Projet V100 Mandello S

Frais mais beau aujourd'hui !  

Profite bien Benoît !  

capdefra a écrit:Moi j'ai craqué Samedi 24...

Tout pareil que toi, au début, après, j'ai pris un clou, et j'ai craqué 200 boules pour changer le pneu

Joyeux Noël

Comme j'aime faire les choses dans l'ordre, j'ai acheté ma moto dans un 1er temps et j'ai procédé à son essai, dans un second temps 
Heureusement aucune déception à l'ordre du jour, tout le contraire ! 

Donc aujourd'hui, une sortie de 250 km dans le Bugey pour découvrir ce nouveau "Compact Block" de chez Guzzi, par un temps clément (soleil - 7/8°C) même si bien nuageux sur la fin.

Un roulage au sujet duquel je retiendrai essentiellement :

Point +
- un moteur incroyablement coupleux, ça tracte dès 2 000 trs/min et même "velu" dès 4 000 trs/min (je ne vais pas au delà de 4 500 trs/min pendant les 1 500 km du rodage), 
- un V2 toujours bien vivant : ça grogne et ça gronde quand on ouvre ! (même si forcément moins que les anciens 1200 cm3 8v, nouvelles normes obligent ),
- aucun à coup de l'injection constaté en évolution urbaine (vraie différence avec la V85TT) et pas de vibrations désagréables,
- un son à l'échappement impec' : mélodieux et rauque à souhait,
- un écran TFT lisible et très intuitif,
- une bulle très efficace en position haute,
- des poignées chauffantes efficaces,
- une stabilité du châssis dans les grandes courbes impressionnante : ça ne bronche pas d'un iota,
- sans être transcendante, la protection supplémentaire générée par l'ouverture des "laps" est réelle (avec ou sans, le froid sur les cuisses n'est pas le même !),
- une ergonomie répondant idéalement à mes attentes : jambes pas trop pliées, buste légèrement incliné sur l'avant et cintre pas trop large. 
- les feux de route qui se déclenchent dans les tunnels 


Point - (pas nombreux... )
- absence de warning
- frein moteur en net retrait par rapport aux 1200 cm3 8V
- une 6ème un peu courte pour la conso (100 km/h = 4 000 trs/min)
- un confort un peu ferme en mode TOUR (mais ça se corrige...)
- un point mort qui a tendance à se planquer quand on le demande au parloir 


 
A noter que ma consommation réelle (calculée à la prise de carburant au retour) a été de 5,5 l/100 km. Une autonomie de 300 km est donc tout à fait crédible en mode tranquille .

J'ai le sentiment d'avoir retrouvé mes V11/Griso avec un sex appeal en léger retrait (même si je suis complètement séduit par la ligne de la petite nouvelle), mais avec en échange un combo confort/performances bien supérieur. J'ai vraiment hâte de voir ce qui se passe dans la deuxième partie du compte tour ! 


Voilà pour ce 1er bilan, pour l'instant c'est du tout bon !

Tu nous fait bien partager ton bonheur, merci  
Très content de te voir aussi bien équipé.
Tu attaques l'année motarde 2023 par le top
Impatient de la découvrir, que ce soit au garage et surtout sur la route

V

Eh Benoit, ça c’est du compte rendu…. Le rapport positif négatif est très nettement en faveur du premier et ton plaisir de retrouver une vieille connaissance. 
Bonne route sur ta nouvelle.

La vita è bella!!

J'ai du mal à voir les moins, vraiment la 6? Tu ne préfères pas qu'elle soit exploitable plutôt qu'elle ne serve qu'à l'autoroute? J'ai compris, t'avais peur qu'on te trouve partial s'il n'y avait pas de moins... 

Benjamin a écrit:La vita è bella!!

J'ai du mal à voir les moins, vraiment la 6? Tu ne préfères pas qu'elle soit exploitable plutôt qu'elle ne serve qu'à l'autoroute? J'ai compris, t'avais peur qu'on te trouve partial s'il n'y avait pas de moins... 

C'est pas faux, j'ai eu un overdrive sur mon ex R1150RS et je ne m'en servais jamais !  
....sauf qu'ici, ça permettrait une autonomie + confortable (17 litres à 130 km/h avec ce niveau de régime moteur, ça doit descendre rapido...   ). 
Mais bon, vu le peu de km que je consacre à l'autoprout...

Pour les warning, c'est très étonnant 

Tu as bien lu la notice ? 

Amuse toi bien à son guidon

Vincent a écrit:
Pour les warning, c'est très étonnant 

Tu as bien lu la notice ? 

Amuse toi bien à son guidon

Certain (longuement débattu sur les forums Guzzi   ) !
En revanche, il y a moyen de paramétrer le déclenchement de warning en cas de freinage d'urgence.

Tu  la changes quand, Benoit ??  

Beaucoup de plus, peu de moins, comme Benjamin je préfère une 6 utilisable partout qu'une 6 pour autoroute.
Par contre les warning!!!!, même si une moto à l'arrêt prend beaucoup moins de place ( pas toutes ) qu'une BAR je trouve l'oubli de la part de Guzzi cavalier
En attendant d'y installer un gyrophare, profites bien de ton italienne

Benoît a écrit:

Vincent a écrit:
Pour les warning, c'est très étonnant 

Tu as bien lu la notice ? 

Amuse toi bien à son guidon

Certain (longuement débattu sur les forums Guzzi   ) !
En revanche, il y a moyen de paramétrer le déclenchement de warning en cas de freinage d'urgence.

Donc pour actionner le warning suffit de faire çà ! Fastoche ! 

C'est à peu près ça...  

Un compte-vomi qui donne envie d'y goûter.Enfin,je veux dire envie d'essayer cet outil

Ça, c'est du CR bien torché et en + objectif.

L’absence de warning est par contre très surprenant sur une telle bécane...

Je sens que tu vas bien t'amuser avec ton nouveau jouet.

Bon apparemment, le frein moteur varierait en fonction des modes , je teste le mode "SPORT" la prochaine fois, pour vérifier... 

Benoît a écrit:Bon apparemment, le frein moteur varierait en fonction des modes  , je teste le mode "SPORT" la prochaine fois, pour vérifier... 

Y a-t-il comme chez Honda un mode "user" que tu peux paramétrer à ta convenance, avec le frein moteur au max? Ça te permettrait de tester et éventuellement trouver les différents paramètres au plus proche de ce que tu aimes...

Dr.X a écrit:

Benoît a écrit:Bon apparemment, le frein moteur varierait en fonction des modes  , je teste le mode "SPORT" la prochaine fois, pour vérifier... 

Y a-t-il comme chez Honda un mode "user" que tu peux paramétrer à ta convenance, avec le frein moteur au max? Ça te permettrait de tester et éventuellement trouver les différents paramètres au plus proche de ce que tu aimes...

Malheureusement, non...

Tintin a écrit:Tu  la changes quand, Benoit ??  

Pas encore, Tintin 

Merci pour le CR Benoît !  

Et la selle Benoît !!! elle est comment la selle ? 

Peut-être la balade était-elle trop courte pour juger ! 

yansandan a écrit:Merci pour le CR Benoît !  

Et la selle Benoît !!! elle est comment la selle ? 

Peut-être la balade était-elle trop courte pour juger ! 

Sans être dans du   , c'est honnêtement très bien   (aucunement mal au séant, après + de 4 heures de route   ). 
J'ai aussi beaucoup apprécié la selle passager, dont le positionnement légèrement + haut permet de bien se caler quand on se positionne en peu + en arrière.

https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-v100-mandello-s-2023-come-pregi-difetti-prezzo-81951

Bien belle machine, tu t'es fait plaisir. Peut-être même la plus belle machine du forum🤫

David748 a écrit:Bien belle machine, tu t'es fait plaisir. Peut-être même la plus belle machine du forum🤫

Possible mais pas certain... 

Benjamin a écrit:

David748 a écrit:Bien belle machine, tu t'es fait plaisir. Peut-être même la plus belle machine du forum🤫

Possible mais pas certain... 

Pas certain non, car c'est peut être la mienne la plus belle 

En matière de bécane, la + belle.........c'est toujours la sienne ! 
C'est une vérité universelle   jamais démentie...

Benoît a écrit:En matière de bécane, la + belle.........c'est toujours la sienne ! 
C'est une vérité universelle   jamais démentie...

c'est sur ce que tu dis Benoit mais je dois reconnaitre que ta Guzzi  elle a un petit quelque chose qui fait que ....ben quand même elle est bien sympa....

alors 

alain

joli le casque assorti   

Benoit pour le casque je vois que tu as trouvé, mais pour slip et chaussettes la couleur ‘Verde’ t’as pu les commander 

Bien le casque avec sa couleur (très) bien assortie  

V qui pense qu'un accord "casque-moto ", finalement, c'est presqu'aussi important qu'un accord met-vin

Pec a écrit:Bien le casque avec sa couleur (très) bien assortie  

V qui pense qu'un accord "casque-moto ", finalement, c'est presqu'aussi important qu'un accord met-vin

C'est pour cela que je viens de changer de casque et d'en prendre un rouge Il me restera à remplacer ma veste complètement décolorée par le soleil si je veux être beau

JCM a écrit:Benoit pour le casque je voie que tu as trouvé, mais pour slip et chaussettes la couleur ‘Verde’ t’as pu les commander 

Faut demander à Eric...lui il sait ...du moins pour les chaussettes....



Alain

Oui, je reconnais qu'il y a eu "craquage"   quand j'ai vu ce "green backer" chez Arai, aux accents "british racing" que j'adore   .
Sinon, merci pour les autres propositions, mais je crois que je vais en rester là pour le green washing... 




P.S. Il est magnifique not' isérois ailé ! 

Green / Verde,

Pour se mettre au vert ? faire des vers ? boire un verre ?

flat-win a écrit:Green / Verde,

Pour se mettre au vert ? faire des vers ? boire un verre ?

Aller à la pêche au ver (de terre)?(oui je sais;bofffff)

Rien de tout ça  

....soit dit en passant, vous ne vous rendez même pas compte des risques inconsidérés que je prends, à rouler dans Lyon ainsi grimé en vert ....

Pépette et rouquin comprendront de quoi je parle...

Benoît a écrit:Rien de tout ça  

....soit dit en passant, vous ne vous rendez même pas compte des risques inconsidérés que je prends, à rouler dans Lyon ainsi grimé en vert ....

Pépette et rouquin comprendront de quoi je parle...

La FFMC les appelle "Les Khmers Verts", car la discussion est impossible !

Il y en a qui accorde leur sac à main et leurs chaussures à leur tenu, Benoît lui change de casque en accord avec sa nouvelle moto.

Benoît a écrit:Rien de tout ça  

....soit dit en passant, vous ne vous rendez même pas compte des risques inconsidérés que je prends, à rouler dans Lyon ainsi grimé en vert ....

Pépette et rouquin comprendront de quoi je parle...

Pourquoi, ils sont tombés dans le chaudron ?

Benoît a écrit:Rien de tout ça  

....soit dit en passant, vous ne vous rendez même pas compte des risques inconsidérés que je prends, à rouler dans Lyon ainsi grimé en vert ....

Pépette et rouquin comprendront de quoi je parle...

Il bosse chez Cetelem Rouquin?