La voiture électrique "à la revoyure" ?

Andre Tissot a écrit:

Philippe49 a écrit:

mécanic a écrit:celui qui gagnera sera celui qui inventera et maîtrisera les meilleures technologies du moment ... et donc,  il est probable que l' Europe devra envisager de changer de "protecteur" ! le Monde bouge très vite, peut être trop ...

Ou celui qui fera le meilleur lobbying...

Lu dernièrement le coût des réparations des VE accidentés est 15% plus élevé que celui des essences ...Donc les assurances vont suivre !!

Ce serait à cause des batteries.
Suffit qu'il y a une suspicion de détérioration pour qu'il faille changer le bloc complet, qui vaut plus que le prix de la voiture.
D'ailleurs, les gros loueurs de voiture aux USA sont en train de se débarrasser de leur flotte électrique : trop cher; pas rentable (peut-être aussi que ça coûte cher d'aller récupérer une voiture en panne sèche que le client a oublié de recharger )

Gros choc avec voiture électrique, c'est à la casse dans nombres de cas alors forcément, ce n'est pas comme ça que les assurances vont baisser

Vincent a écrit:

Andre Tissot a écrit:

Philippe49 a écrit:

mécanic a écrit:celui qui gagnera sera celui qui inventera et maîtrisera les meilleures technologies du moment ... et donc,  il est probable que l' Europe devra envisager de changer de "protecteur" ! le Monde bouge très vite, peut être trop ...

Ou celui qui fera le meilleur lobbying...

Lu dernièrement le coût des réparations des VE accidentés est 15% plus élevé que celui des essences ...Donc les assurances vont suivre !!

Ce serait à cause des batteries.
Suffit qu'il y a une suspicion de détérioration pour qu'il faille changer le bloc complet, qui vaut plus que le prix de la voiture.
D'ailleurs, les gros loueurs de voiture aux USA sont en train de se débarrasser de leur flotte électrique : trop cher; pas rentable (peut-être aussi que ça coûte cher d'aller récupérer une voiture en panne sèche que le client a oublié de recharger )

Gros choc avec voiture électrique, c'est à la casse dans nombres de cas alors forcément, ce n'est pas comme ça que les assurances vont baisser

En fait cela vient de choix dans la conception de véhicules de certains constructeurs ( Nissan, Hyundai, BMW, Renault et certaines voitures du groupe Stellantis).
Chez Tesla, les batterie sont collées ensemble pour former un pack qui devient de plus un élément structurel du châssis, ce qui limite les coûts de production, mais le rend trop complexe, voire impossible à enlever et/ou à réparer, l’envoyant directement à la casse au moindre problème.

A l'inverse, Ford et General Motors ont fait des efforts pour rendre leurs packs de batteries plus faciles à réparer.

https://www.facebook.com/share/r/Z5bWaafLafyFhMba/?mibextid=UalRPS

Aindien a écrit:https://www.facebook.com/share/r/Z5bWaafLafyFhMba/?mibextid=UalRPS

Çà fait des années que l'on nous dit que demain il ni en aura plus et de nouveaux gisement sont découverts régulièrement 

Philippe49 a écrit:

Aindien a écrit:https://www.facebook.com/share/r/Z5bWaafLafyFhMba/?mibextid=UalRPS

Çà fait des années que l'on nous dit que demain il ni en aura plus et de nouveaux gisement sont découverts régulièrement 

Oui, des gouttelettes de pétrole (par rapport au gros gisements) 
Les nouveaux gisements sont offshores, difficile et coûteux à extraire.
Arrêtez de vous cacher les yeux, y’a plus de pétrole.

Quand je suivais des cours de Physique de l'Environnement et d'Ecologie notre professeur nous disait que la limite de l’extraction du pétrole serait lorsque l'extraction d'1 tonne de pétrole coûterait plus que 1 tonne de pétrole...
A partir de là, vous avez carte blanche.

Vincent a écrit:

Gros choc avec voiture électrique, c'est à la casse dans nombres de cas alors forcément, ce n'est pas comme ça que les assurances vont baisser

Ben, avec les zones de déformation, gros choc avec une thermique et c'est pareil, poubelle.

Lolo a écrit:

Vincent a écrit:

Gros choc avec voiture électrique, c'est à la casse dans nombres de cas alors forcément, ce n'est pas comme ça que les assurances vont baisser

Ben, avec les zones de déformation, gros choc avec une thermique et c'est pareil, poubelle.

Faut regarder les vidéos de "Mechanic Han" !
Là sur une thermique


Et une électrique

Andre Tissot a écrit:Quand je suivais des cours de Physique de l'Environnement et d'Ecologie notre professeur nous disait que la limite de l’extraction du pétrole serait lorsque l'extraction d'1 tonne de pétrole coûterait plus que 1 tonne de pétrole...
A partir de là, vous avez carte blanche.

Très juste. Il y a aussi la qualité du pétrole à prendre en compte : C’est comme le vin, Ça va du grand cru au vinaigre.

Aindien a écrit:

Philippe49 a écrit:

Aindien a écrit:https://www.facebook.com/share/r/Z5bWaafLafyFhMba/?mibextid=UalRPS

Çà fait des années que l'on nous dit que demain il ni en aura plus et de nouveaux gisement sont découverts régulièrement 

Oui, des gouttelettes de pétrole (par rapport au gros gisements) 
Les nouveaux gisements sont offshores, difficile et coûteux à extraire.
Arrêtez de vous cacher les yeux, y’a plus de pétrole.

Ouais, mais j'ai des idées 

Bill Carbu a écrit:
Faut regarder les vidéos de "Mechanic Han" !
Là sur une thermique


Et une électrique

T'as vu l'état des bagnoles, même le pavillon est tapé. Jamais, j'achète ou garde une voiture comme ça, thermique ou électrique.

Aindien a écrit:
Arrêtez de vous cacher les yeux, y’a plus de pétrole.

J'ai passé un bac B en 1975 et le sujet de l'épreuve d'éco c'était la fin des ressources pétrolières et les deux chocs pétroliers.

Le prix croissant du brut permet de rendre rentable des gisements qui ne l'étaient pas et donc auxquels personne ne s'intéressait. 
Après qu'on en ait consommé plus que ce qu'il en reste, c'est un fait indéniable mais bien malin celui qui prédira la date de l'extraction de la dernière goutte...

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/enquete-pfas-la-contamination-aux-polluants-eternels-le-prix-de-la-transition-ecologique-3-3-2986466.html
Cool l'écologie 🤬

Esquirol a écrit:
Le prix croissant du brut permet de rendre rentable des gisements qui ne l'étaient pas et donc auxquels personne ne s'intéressait. 
Après qu'on en ait consommé plus que ce qu'il en reste, c'est un fait indéniable mais bien malin celui qui prédira la date de l'extraction de la dernière goutte...

Les prévisionnistes anticipent une surproduction de l'ordre de 8M de barils par jour à l'horizon 2030-2035... Il semblerait que la transition écologique soit plus efficace que l'anticipation des producteurs, qui extraient toujours plus encore actuellement...