plaidoyer en faveur de la moto

Interressant, à télécharger et à lire. Comme quoi la moto c est la solution.


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  On le savait déjà ... mais c'est pas nous qu'il faut convaincre .... 

pour le gain de temps pas sure  ...  ( si tu compte le temps de te saper moto surtout si il pleut...)

c'est un peu comme les autoroutes (péage) et avion (embarquement )  et puis le temps maintenant on en a plein 

Oui Denis, mais il parle d’avantage pour un 2RM inférieur ou égale à 250 cm2 pas d’une péniche Apache,….. 

Un doc très intéressant. Pour ce qui est des temps de trajet, pour moi en proche banlieue parisienne Ouest, c'est du simple au double, et si je ne peux pas me permettre le moindre retard, je prévois le triple. 

S'il pleut, ça bouchonne à mort en bagnole. Donc, à moto les 2 minutes pour mettre les vêtements de pluie sont insignifiantes. 
En gros, pour faire un quart de périphérique (y aller, pluis rejoindre ma destination finale, je compte une demi heure à moto et suis toujours en avance de 5 ou 10 mn si ça roule à peu près bien. 
Pour un demi tour de périphérique (Paris Est), j'ajoute 10 ou 15 mn : sur le périphérique, je roule à 30 ou 40 de moyenne suivant le trafic et la météo.
Au pire (voiture de flic remontant les files et bouchonnant les motards), je suis à l'heure. 
En voiture, je peux mettre 1h30 pour faire 20 km. Ce qui fait que sauf neige ou verglas ou famille à transporter, je ne prends jamais jamais en semaine (et à peine le week-end).

Pour la conso, pour moi, c'est du simple au triple entre ma Benelli 400 et ses 3,5 l et la bagnole et ses 10 l/100 en ville. Si je prends la R12R (rarement en ville), c'est du simple au double. 

Là ou je trouve la CSIAM un peu cucul, c'est sur le bruit et la pollution. Comme si les concessionnaires ne montaient pas de pots non homologués, ne retiraient pas les catalyseurs, etc. 
A Paris, au minimum une moto sur trois (et trois Tmax sur quatre) a un échappement trop bruyant. Et souvent beaucoup trop.

Il m'arrive de suivre une bécane sur le périph et au bout de 15 mn d'avoir la nausée et les yeux qui piquent tellement ça pue l'essence et le benzène. Quand on dé catalyse, si on est sérieux, on revoit les courbes d'injection non ?

Et je parle pas des acouphènes quand le con de devant met des gros coups de gaz pour dégager la voie...

Ces mecs là sont les meilleurs militants anti-moto, meilleurs encore que les bobos qui ont lobbyisé pour nous imposer le CT.

M'dame Hortense a écrit:Oui Denis, mais il parle d’avantage pour un 2RM inférieur ou égale à 250 cm2 pas d’une péniche Apache,….. 

Pour faire de la ville un 250 c'est largement suffisant

Philippe49 a écrit:

M'dame Hortense a écrit:Oui Denis, mais il parle d’avantage pour un 2RM inférieur ou égale à 250 cm2 pas d’une péniche Apache,….. 

Pour faire de la ville un 250 c'est largement suffisant

... et voire même en vélo!  

Avant hier soir, je quitte une réunion d'AG à Gerland, sud Lyon. 
Je raccompagne la présidente à l'arrêt du tram et j'attends qu'elle soit partie, puis je monte sur mon vélo, direction Perrache, Choulans, Trion, Tassin, Charbonnières; là, j'entends arriver un train. J’attend un peu à la gare, et je vois Julie qui descend, toute étonnée que je sois déjà arrivé.
Vélo vainqueur vs Tram et train, qu'elle avait pourtant pris sans attente à la gare.  

V