BEN91, le retour de la vengeance

Salut les Flateux, et les Flateuses ...

Je me fais très rare depuis 5 ans, depuis que j'ai lâchement quitté le monde du flat pour un bicylindre plus relevé.

Je viens de revenir à la raison avec l'acquisition d'une R 1250 RT de 2019, toute optionnée de seulement 23000km.

Ma Guzzi Norge avait 10 ans, commençait à coûter cher en entretien et puis je dois admettre qu'un moteur culbuté refroidi par air en ville, bah ça chauffe ... Une vrai bouillotte !

Il faut préciser que je fais 80 bornes par jour essentiellement en ville sur Paris depuis ma banlieue. A côté de ça, il m'arrive de m'échapper à moto sur un long week-end avec mon épouse, et c'est à cette occasion que j'ai pu essayer une GSA avec ce fabuleux moteur ! Bref il m'en fallait une.
Pas une GS, je n'ai pas le gabarit pour une sauterelle, ni même l'usage. Non, une véranda pour mon confort, avec une selle chauffante pour l'hiver, une bonne protection... Une RT quoi.

Le plus difficile a été de faire reprendre ma Guzzi ce qui fut fait à Orléans, chez Dupont, et depuis le 12 Juillet dernier, je roule à nouveau en flat-twin.

Mes premières impressions et donc changements par rapport à la Norge sont l'agilité (et oui, un vélo des le premier tour de roue), un moteur fantastique avec moins de caractère que le VTwin Guzzi, mais bcp plus d'efficacité quand on regarde le compteur..., la protection du pilote aussi.

Je découvre les innombrables options de cette moto, je ne suis pas encore habitué au shifter mais ça va venir ...

Heureux d'être de retour dans la famille, même si je conserve mon Café Racer Guzzi Le Mans 3 que j'ai remis en route pour accompagner la 900 Bol d'Or qu'un ami a faite restaurer pour ses 60 ans.

A bientôt sur la route !

BEN

Super  Ben,,,,Tu aurais pu prendre une Chalenger

Salut Ben content d'avoir de tes nouvelles !

Les RT sont en grand nombre par ici !

Bon retour parmi nous Ben ! 

Re   sur le forum.

C'est une moto qui me rappelle quelque chose et puis elle est noirte

Même en Guzz', t'étais pas obligé de t'absenter

Tu vas la roder en Auvergne histoire de vérifier ta bulle ??

Salut Benoît
Benbravo, t'es obligé de réserver ton week-end de Pâques maintenant...

Merci à tous pour vos messages de bienvenue !

Denis, non je ne suis pas prêt à basculer chez Indian, même si je peux comprendre ton engouement pour cette marque.

Bill, oui je remarque qu'il y a plus de RT que lors de mon dernier passage, quant au forum ancienne formule, je ne connaissais que 3 ou 4 afficionados de cette grosse routière. C'était surtout la GS qui avait la côte !

Yansandan, Captain Sissi, merci pour votre accueil. Au plaisir de faire votre connaissance.

Vincent, je vois que tu es toujours fidèle à la RT; elle est noire oui et non. Cette couleur est une énigme : Black Carbon Metallic, moi je vois des reflets bleus et d'ailleurs c'est ce qui m'a plu !

Bruno, en Guzzi, j'ai pas osé, déja que vous étiez obligés d'attendre Denis... Non, blague à part, j'avais pas trop l'occasion ni l'envie de rouler le week-end quand j'allais 5 fois par semaine sur Paris Centre en moto et par tous les temps. Maintenant c'est seulement 3 fois avec quelques déplacements en régions.
Je vais probablement et tres prochainement faire respirer de l'air pur à ma nouvelle monture sur les routes auvergnates, si je tombe sur Darcoss, j'espère qu'il n'aura pas son surin avec lui !

Enfin Benji, mon jumeau, mon poto, c'est dingue qu'on ait à nouveau la même moto !
Pourquoi pas la Flatapak en 2025, ce serait une première pour moi et un honneur, et puis tu en profiteras pour m'expliquer ta technique de débéquillage à la !

En ce qui concerne la RT, quel progrès au niveau moteur, et toujours cette partie cycle incroyable de maniabilité et de tenue de route. Il faut que je chope le coup pour le shifter, que je m'habitue à l'effet pulman de l'ESA en position road.
Mais c'est une moto facile, beaucoup plus que je ne le croyais devant sa face avant imposante...

Elle aime mieux le SP 98 que l'E10, pas encore eu l'occasion de tester le SP 95 E5, mais côté conso c'est très raisonnable : 5,3l /100 en ville, chapeau les motoristes BMW !

Welcome back Ben. 

Et avec une RT en plus. 

Re-bienvenue à toi !

Salut Ben! Bonnes routes sur , non dans,  ta véranda! 

Salut Ben On pourrait tous se retrouver à Saint Pourçain pour un casse croûte avec nos canifs et fêter ta véranda comme il se doit !

Eric a écrit:Salut Ben On pourrait tous se retrouver à Saint Pourçain pour un casse croûte avec nos canifs et fêter ta véranda comme il se doit !

Oh oui, oh oui 

J'ai encore le parfum subtil de ce nectar , Darcoss aussi 

Re bienvenue mon Ben 

Un jour tu m'as dit que tu me verrais bien sur une RT ? et bin, t'as craqué avant moi  

Tintin sur une RT 

Welcome back ! Pour le shifter il faut rester la poignée accéléré pour la montée des vitesses ! Et la poignée en butée pour le rétrogradage !

re 

alain

Deuxième fournée :

Salut Alain ! J'ai failli te contacter pour un conseil sur la RT mais je me suis débrouillé comme un grand. En fait je pouvais faire un super coup sur une RT sans ESA mais son historique n'était pas clair, ni son kilométrage alors j'ai passé mon chemin. Et puis maintenant que j'ai l'ESA je ne regrette pas mon choix !

Rouquin, merci pour le conseil, je vais essayer. En fin un qui lit les questions dans ma prose !

Tintin, je vois que tu as bonne mémoire pour le St Pourcain (ok il était râpeux celui-là) mais en revanche pour la RT, je disais que pour Lily tu aurais pu prendre une RT. 

Eric, comment vas-tu ? C'est vrai que tu étais de passage en Auvergne quand on avait dégusté ce nectar. J'en ai vu des meilleurs et même des côtes d'Auvergne Bio qui valent le détour.

Gilles, content de te re-croiser. Et oui une RT, plus adaptée à mon usage. Et toi ? Toujours inconditionnel du roadster ?

Coucou Lumix, apparemment on a la même moto, je te fais signe quand je passe voir mes parents dans le Val d'Oise dans leurs quartier d'hiver, et tu me fais profiter des routes du Vexin ? Ça me rappelle la Vexin'Box, ça ne se fait plus ?

Salut Géniellle, merci pour ton message. Je vois que les propriétaires de RT sont nombreux ici.

BEN91 a écrit:Deuxième fournée :

Salut Alain ! J'ai failli te contacter pour un conseil sur la RT mais je me suis débrouillé comme un grand. En fait je pouvais faire un super coup sur une RT sans ESA mais son historique n'était pas clair, ni son kilométrage alors j'ai passé mon chemin. Et puis maintenant que j'ai l'ESA je ne regrette pas mon choix !

t'as bien fait...c'est une moto horrible, grosse, laide et pas adaptée du tout au réseau français....  et puis l'ESA c'est juste un gadget hein   

alain

BEN91 a écrit:Coucou Lumix, apparemment on a la même moto, je te fais signe quand je passe voir mes parents dans le Val d'Oise dans leurs quartier d'hiver, et tu me fais profiter des routes du Vexin ? Ça me rappelle la Vexin'Box, ça ne se fait plus ?

Ce sera avec grand plaisir.  
Les parcours sont déjà prêts, il suffit de les emprunter. 

Quant à la Vexin'Box, c'est Vincent qui avait organisé dans le passé et je pense que je n'étais pas encore sur le forum.

En voila une bonne nouvelle  

je reviens de 15 jours de vacances et qu'est ce que je vois ???? Ben qui fait son come back !!

A très bientôt

Laurence a écrit:En voila une bonne nouvelle  

je reviens de 15 jours de vacances et qu'est ce que je vois ???? Ben qui fait son come back !!

A très bientôt

Tout arrive mais tu t'en doutais, non ?

BEN91 a écrit:

Laurence a écrit:En voila une bonne nouvelle  

je reviens de 15 jours de vacances et qu'est ce que je vois ???? Ben qui fait son come back !!

A très bientôt

Tout arrive mais tu t'en doutais, non ?

Oui !!!

Salut Ben.
Un retour et une nouvelle mob, c'est vraiment le moment d'ouvrir une bonne bouteille, non ?

labecanajules a écrit:Salut Ben.
Un retour et une nouvelle mob, c'est vraiment le moment d'ouvrir une bonne bouteille, non ?  

Pour sûr ! Et avec la bagagerie d'une RT et l'ESA, c'est même fortement probable. Dommage que le top case ne soit pas réfrigéré !

BEN91 a écrit:

labecanajules a écrit:Salut Ben.
Un retour et une nouvelle mob, c'est vraiment le moment d'ouvrir une bonne bouteille, non ?  

Pour sûr ! Et avec la bagagerie d'une RT et l'ESA, c'est même fortement probable. Dommage que le top case ne soit pas réfrigéré !

D'où l'avantage des valises alu !