De retour en BM

Bonjour,
je reviens vers BM après un détour décevant vers Harley.
J'ai 52 ans, j'ai déjà possédé une R100Mystic, R1100R puis GS A 1150. J'habite dans la région lyonnaise
Je viens d'acheter une GS 1200 Adventure et reprend un plaisir immense avec , c'est un modèle de fin 2012 avec 20 000 kms toutes options.
Grand plaisir à découvrir le forum, très intéressant et varié... Je débute dessus et ai tout à découvrir..
En même temps que ma présentation (désolé si ce n'est pas l'endroit pour le faire..) j'ai une question à laquelle je ne trouve pas de solutions: en sous régime souvent, il y a des vibrations très désagréables qui viennent (sans que j'arrive à identifier exactement où..) au biveau du carénage avant, ou du bloc phare...  J'ai vérifié le serrage de toutes les vis de carénage, rien ne change...
ESt-ce que l'un d'entre vous a déjà connu ce souci et aurait des idées?

Merci à tous
Et au plaisir de se croiser rapidement
LaurentG

 

salut et bienvenue du gars du sud
que nos fidèles Flat vibrent en dessous de 1500 tr/min c'est logique..et encore plus si tu essayes des reprise avec un rapport de trop…
alain

Bonjour, félicitation pour ton retour sur le droit chemin .... ce qui est plutôt paradoxal puisque ce sont les HD qui aiment les lignes droites  

  sur le forum

Bienvenue à bord

 sur le forum.

Bienvenue à toi Laurent ! 

Comme le dit Alain un bicylindre accepte mal Les sous régimes même si les Flat font partis Des plus souples ! 

et

Ouaw
Sympas tout le monde
Bon pour le rassurer j ai quand même resserrer toutes les vis du carénage et de la protection métallique
Y en avait besoin
On verra si demain c est mieux parce que j insiste

Mince message pas fini
Je disais que j insiste parce que sur la gs 1150 A que j avais ce n était pas comme ça
J essaie demain donc après tous ces serrages
Merci à tous

Tu restes tout le temps en seconde sans dépasser les 80 km/h (puisque maintenant faut pas aller au delà ), normalement il devrait y avoir moins de vibrations

Bienvenue à bord !

LaurentG a écrit:Je disais que j insiste parce que sur la gs 1150 A que j avais ce n était pas comme ça
J essaie demain donc après tous ces serrages

On est tous parti bille en tete en focalisant sur la conduite à bas régime, mais tu as eu d'autres flats et là tu peux comparer.
D'aucuns diront que la souplesse n'est pas identique suivant les modéles, d'accord, mais ça a l'air de bien vibrer tout de meme.
Tu as peut-être un probleme de réglages qui fait que ça ne tourne vraiment pas rond.
Vas faire un saut dans un garage pour avoir l'avis d'un pro.

PS : C'est quoi cette histoire de 80 km/h ?

Signé Werner, truffe qui a la tête qui vibre aussi

Wernerounet a écrit:
PS : C'est quoi cette histoire de 80 km/h ?

Signé Werner, truffe qui a la tête qui vibre aussi

C'est rien, retourne dormir Stéphane.
Un suppo, un Doliprane et tout devrait s'arranger.

Lumix

Précise lui ou va le suppo et ou va le doliprane

BemBalou a écrit:Lumix Précise lui ou va le suppo et ou va le doliprane

Dans le cornet, non ?
On reduit en poudre et ça se sniffe ?

Signé Werner, truffe qui met plein de choses dedans jusement

Wernerounet a écrit:

BemBalou a écrit:Lumix Précise lui ou va le suppo et ou va le doliprane

Dans le cornet, non ?
On reduit en poudre et ça se sniffe ?

Signé Werner, truffe qui met plein de choses dedans jusement

Hébin voilà, il a trouvé

 Salut le DODU revient chez BMW  Adieu la TRIUMPH.Elle est pas belle la vie.Elle sera prête pour les rencontres chez les teutons. .

Une nouvelle RS !!? On va bientôt devenir majoritaire...

dodu a écrit:  Salut le DODU revient chez BMW  Adieu la TRIUMPH.Elle est pas belle la vie.Elle sera prête pour les rencontres chez les teutons. .

Elle brille de mille feux ta mob !  

Te plaisais plus la Triumph ?  

Brzvo, excellent choix!  

Mais que la Bonnie était jolie!...
Je vais avoir du mal à te suivre avec s't'outil!!    

V

Ah quel dommage, la petite Triumph me plaisait bien dans la foule de GS, R et RS (y en a de plus en plus de ces bêtes là). 
Tu l’as vendue ou tu te l’ais fait reprendre?

Pardon LaurentG, j’aurais du commencer par te souhaiter la bienvenue,   Et bonne route avec ta nouvelle bilette.

Bienvenue  laurent G,
une 1200 GS qui n'a que 20000km , ce n'est pas normal que ton tête de fourche se dévissent, on est pas sur des vieilles anglaises ou Ducati .

 Si tu as le même mode de conduite que sur ta 1150 GS et que ces vibrations te detasbilisent autant, c'est qu'il il y a un  blème .
Je suppose  que c'est dans les rentrées et enfilade de virages . 
Les vibrations apparaissent à combien de tours minutes  et quelle est la vitesse enclenchée . A mon avis vu que  tout est neuf ,c'est plus une synchro à faire . Vérifie quand même tes pneux, s'ils sont bien centrés, bien usés ,équilibrés ( en principe ,tu le  sentirais ) ,tes échappement au niveau collerettes , fixations  moteur 
Faut voir aussi le réglage de tes supensions ( je  n'y crois pas  trop)

Bienvenue parmi nous