48000 Km sans vidange

Normalement la vidange se fait tout les 30000, mais j'avais autre chose à faire. Et puis moi et les voitures ...
Donc ce matin, en allant au boulot, le témoins d'huile s'allumait dans les ronds points. C'était donc temps de vidanger le bronzin.
Ça a été vite fait, c'est même pas tombé un litre d'huile dans la cuvette
C'est la même huile que la 1200. Quarante huit mille Km c'est un peu exagéré, mais une vidange préconisée tout les 10000 chez Béhème, je me demande si il nous prennent pas pour des cons.

Chépacékoi ta charette à pétrole, mais son huile moteur est probablement moins sollicitée que sur nos flats:

plus petite cylindrée unitaire,
plus faible vitesse linéaire des pistons dans leurs chemises,
moindre compression,
température de fonctionnement plus stable, toussa...

et il est certain que BMW ne prend de risques avec les 10 K KM préconisés.
C'est certain, le chef mécano me l'a confirmé récemment.

Quin même, tu frises la correctionnelle

V

206 Peugeot. 1100 Cm3, 290000 Km....faut que je change la courroie de distrib', elle doit avoir pas loin de 180000 Km.

Ton exemple n'est peut-être pas à donner comme modèle car j'ai connu des moteurs pas vidangés depuis de trop nombreuses dizaines de milliers de km qui se sont mis à bouffer des quantités monstrueuses d'huile après avoir enfin eu droit à une vidange. L'huile fraiche ayant tout rincéet enlevé les gommes et les dépots dans le moteur, il s'est avéré très usé.
On dira juste qu'il ne faut pas se prendre le chou si on dépasse le kilométrage préconisé de 20 voire 50%.

Franck

Aindien a écrit:206 Peugeot. 1100 Cm3, 290000 Km....faut que je change la courroie de distrib', elle doit avoir pas loin de 180000 Km.

Et elle monte encore à combien ?

Tintin a écrit:

Aindien a écrit:206 Peugeot. 1100 Cm3, 290000 Km....faut que je change la courroie de distrib', elle doit avoir pas loin de 180000 Km.

Et elle monte encore à combien ?

15 litres au cent...en huile.....



alain

Aindien a écrit:Normalement la vidange se fait tout les 30000, mais j'avais autre chose à faire. Et puis moi et les voitures ...
Donc ce matin, en allant au boulot, le témoins d'huile s'allumait dans les ronds points. C'était donc temps de vidanger le bronzin.
Ça a été vite fait, c'est même pas tombé un litre d'huile dans la cuvette
C'est la même huile que la 1200. Quarante huit mille Km c'est un peu exagéré, mais une vidange préconisée tout les 10000 chez Béhème, je me demande si il nous prennent pas pour des cons.

T'aurais du attendre 10000 bornes de plus ... plus besoin de vidanger... juste remettre de l'huile !  

J'ai retrouvé la bagnole de l'aindien 

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Une huile de synthèse est faite pour la durée de vie d'un moteur (pour un car neuf la première vidange se fait à 300 000 km). Normalement pas de vidange, ex. : une boîte de vitesse de votre auto.
Mais il y a un problème, l’encrassement du moteur d'où le filtre à huile que l'on nous oblige de changer d'où la vidange . Ce n'est pas pour rien qu'il se trouve dans la partie la plus basse du moteur (gravité oblige pour récupérer les différentes particules "lourdes").

L'huile ne s'abime pas .

Il y a un grand nom de la vente d'huile pour tous les moteurs essence, diesel, pour voitures, camions, engins agricoles, petits outillages à moteur thermique, etc... qui régénère toutes les huiles de vidanges en les nettoyant suivant un process reconnu et efficace.


  Il y a aussi le consommation de l'huile due à la chaleur ou au grand froid pour nos flats, entre autres, quelle qu'en soit le fournisseur, qui nécessite de faire l’appoint.

Tintin a écrit:J'ai retrouvé la bagnole de l'aindien 

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ooh!! oups !! punaise le laideron 

Chorus-1 a écrit:Une huile de synthèse est faite pour la durée de vie d'un moteur (pour un car neuf la première vidange se fait à 300 000 km). Normalement pas de vidange, ex. : une boîte de vitesse de votre auto.
Mais il y a un problème, l’encrassement du moteur d'où le filtre à huile que l'on nous oblige de changer d'où la vidange . Ce n'est pas pour rien qu'il se trouve dans la partie la plus basse du moteur (gravité oblige pour récupérer les différentes particules "lourdes").

L'huile ne s'abime pas .

Il y a un grand nom de la vente d'huile pour tous les moteurs essence, diesel, pour voitures, camions, engins agricoles, petits outillages à moteur thermique, etc... qui régénère toutes les huiles de vidanges en les nettoyant suivant un process reconnu et efficace.


  Il y a aussi le consommation de l'huile due à la chaleur ou au grand froid pour nos flats, entre autres, quelle qu'en soit le fournisseur, qui nécessite de faire l’appoint.

Sur les bateaux, ils ne vidange pas non plus. Je connaissais un gars qui rejoignait les bateaux sur un port quelconque, et pendant la traversée, il régénérait l'huile.
Sinon, sur ma vielle 206, je mets de l'activa 5000.

le mieux c'est pas en mettre .....

de toute façon y a pire pour certains....48000 km sans boire un café...par exemple....

alain