Bruit échappement R1250R

Salut à tous,
Et oui, l'échappement........
Sur ma 1250R de 2023, le bruit de l'échappement d'origine est sourd au démarrage et ralenti, devient feutré en donnant un coup de gaz . Jusque là, tout va bien.
Sur route, je commence à trouver fatiguant le bruit sourd  qu'émet le moteur vers 2200 -4000 t/m, régime fréquemment utilisé  en respectant la circulation et les limites de vitesse .Au delà, avec la pèche vient le bruit de la distribution. Ce bruit d'échappement  doit provenir ,je pense , de la vanne  à l'entrée d'échappement. Non pas qu'elle fasse du bruit elle même, mais son action provoque un bruit sourd dans l'échappement qui devient lassant sur long trajet. J'en deviens obligé d'employer des filtres dans les oreilles pour atténuer ce grondement sourd. Quel est le fonctionnement et l'utilité de cette vanne  ? Peut on , comme certains !, supprimer cette vanne ? Ou la bloquer ?  Merci de vos réponses ... sensées.
Update, trouvé ceci sur le net : 
https://www.vroomly.com/blog/valve-echappement-comment-ca-marche/#titre-1

Tu veux une réponse sensée?

et bien tu vas devoir faire avec sinon en bloquant ou enlevant cette valve tu vas provoquer des disfonctionnements moteurs importants avec risques à la clés....

Perso sur la RT j'ai la même chose mais atténué par les valises qui font une sorte d'écran sonore mais sur les GS avec valises alus vides c'est l'inverse....
bref, il faut faire avec...


alain

alain resseguier a écrit:Tu veux une réponse sensée?

et bien tu vas devoir faire avec sinon en bloquant ou enlevant cette valve tu vas provoquer des disfonctionnements moteurs importants avec risques à la clés....

Perso sur la RT j'ai la même chose mais atténué par les valises qui font une sorte d'écran sonore mais sur les GS avec valises alus vides c'est l'inverse....
bref, il faut faire avec...


alain

Et en complément à cette réponse de gentleman, ma réponse voyou assagi: porter des bouchons d’oreille est une excellente mesure de prévention, quelques soit la moto utilisée. Ça devrait être recommandé depuis l'apprentissage du permis moto (ça l'est peut-être, d'ailleurs?)

V

Voici deux liens qui m'ont un peu éclairé sur le fonctionnement , et....pas d'espoir   

https://moto-station.com/moto-revue/divers/comment-ca-marche-les-valves-a-lechappement/185247?fbclid=IwAR0uZhtvQTv6A_Jh_r0QMECCTHDEhYXJJgwsiJ95mS8miD-cSogRZKUhI5s

https://www.vroomly.com/blog/valve-echappement-comment-ca-marche/?fbclid=IwAR0lQSqDZTLegqkFhC2D1_ZX8bNLN3iGA2X9iy_XKShMnmJmUVmI7IpfprI#titre-1

On peut choisir pour ceci également....  

[url=https://www.tech2roo.com/eliminateur-de-moteur-de-valves-d-echappement/23831-eliminateur-moteur-de-valve-ese-bm1-pour-motos-bmw.html#:~:text=Lors du remplacement de l%27%C3%A9chappement d%27origine par un,kilo et de la place sur la moto.]https://www.tech2roo.com/eliminateur-de-moteur-de-valves-d-echappement/23831-eliminateur-moteur-de-valve-ese-bm1-pour-motos-bmw.html#:~:text=Lors%20du%20remplacement%20de%20l%27%C3%A9chappement%20d%27origine%20par%20un,kilo%20et%20de%20la%20place%20sur%20la%20moto.[/url]

José a écrit:Voici deux liens qui m'ont un peu éclairé sur le fonctionnement , et....pas d'espoir   

https://moto-station.com/moto-revue/divers/comment-ca-marche-les-valves-a-lechappement/185247?fbclid=IwAR0uZhtvQTv6A_Jh_r0QMECCTHDEhYXJJgwsiJ95mS8miD-cSogRZKUhI5s

https://www.vroomly.com/blog/valve-echappement-comment-ca-marche/?fbclid=IwAR0lQSqDZTLegqkFhC2D1_ZX8bNLN3iGA2X9iy_XKShMnmJmUVmI7IpfprI#titre-1

On peut choisir pour ceci également....  

[url=https://www.tech2roo.com/eliminateur-de-moteur-de-valves-d-echappement/23831-eliminateur-moteur-de-valve-ese-bm1-pour-motos-bmw.html#:~:text=Lors du remplacement de l%27%C3%A9chappement d%27origine par un,kilo et de la place sur la moto.]https://www.tech2roo.com/eliminateur-de-moteur-de-valves-d-echappement/23831-eliminateur-moteur-de-valve-ese-bm1-pour-motos-bmw.html#:~:text=Lors%20du%20remplacement%20de%20l%27%C3%A9chappement%20d%27origine%20par%20un,kilo%20et%20de%20la%20place%20sur%20la%20moto.[/url]

Ton dernier lien n'est valable que pour les transformations d'echapement course donc uniquement pour usage compétiution et circuit.

Pour info, la valve sur les BMW depuis 2008 est un facteur important pour le couple moteur, il y a effectivement un plus avec que sans.

mais tu fais comme tu veux, si tu veux la supprimer, c'est ta moto pas la mienne...mais perso je ne risquerait pas une casse moteur pour ça.

alain

J'ai bien lu les explications des liens avant de les poster à titre constructif. C'est pourquoi que j'indique dans mon commentaire qu'il n' y pas d'espoir de résoudre le problème, Beaucoup se plaignent du bruit de l'échappement sur longue distance, à part les RT évidemment....vu le prix d'achat ! Le dernier lien est également à titre instructif ! Je n'ai pas l'intention de supprimer cette vanne sur une nouvelle moto en garantie, de un, et de deux d'en réduire les performances. Donc, pas de solution à part mettre les bouchons. Tiens, de quelle marque ? (Pour faire avancer le schmilblik ...)

Bouchons ALPINE MotoSafe
https://boutique.audika.fr/291-bouchons-alpine-motosafe-tour.html
actuellement en promo à 8,95€ chez Audika, par exemple...

Dr.X a écrit:Bouchons ALPINE MotoSafe
https://boutique.audika.fr/291-bouchons-alpine-motosafe-tour.html
actuellement en promo à 8,95€ chez Audika, par exemple...

 Il y a aussi ceux là :

https://www.quies.fr/produit/protection-auditive-moto/

Au même prix mais pas en promo...


Moi c'est surtout pour le bruit de l'air sur le casque que j'en aurais besoin  - principalement sur longues nationales ou Autobeurk quand on ne peut faire autrement, mais beaucoup  moins besoin  sur les petites routes viroleuses que je privilégie avant tout -  (j'ai la bulle sport et un casque "sport-GT" mais c'est cette bulle que je trouve la plus jolie sur la R1250R et j'adore mon casque ! ) , car l'échappement je ne le trouve pas du tout bruyant, d'ailleurs j'ai mis un silencieux "Akra" il y a deux mois (pas vraiment plus bruyant mais son plus sympa...) .

là, j'avoue ne pas comprendre 

Si l'échappement d'origine d'une BMW est bruyant ?  que penser des autres marques ? 

Je ne roule qu'en "jet" (ceux qui sont pas content -sécurité etc.... m'en fout - suis claustro  - voir très gros rouleur comme Régis Lévèque)

Mais le bruit d'échappement en roulant n'est pas gênant même après une journée de 700 bornes  (vécue) ? 

J'ai fait des parcours avec des d'jeuns (au club), après 100 bornes c'est insupportable) 

Maintenant j'évite. 

Mais si on ne touche pas à l'échappement d'origine, à moins d'avoir un sens de l'ouïe super développé, comprend pas ? 

Sur ce, la vie est belle 

Lire le début du message ! L'échappement en lui même n'est pas bruyant , mais le fonctionnement de la vanne d'échappement à bas régime, procure un bruit sourd qui lors de long trajet, devient dérangeant ... Les uns disent avoir supprimé la vanne, d'autres son fonctionnement,  beaucoup d'autres se plaignent de ce bruit depuis les moteurs 1250, et pour les derniers, ils achètent un autre pour en faire plus ...de bruit. Au lu decl'explication du fonctionnement de la vanne, remplacer l'echappement d'origine par un Akra ou autre, n'elimine pas le grondement à  bas régime émis par la vanne. ....

Si tu es bricoleur, tu récupère un adaptable type sc project ou autre que tu démonte (rivets) et tu fais des essais en le bourrant différemment, à l’ancienne en fait

José a écrit:Lire le début du message ! L'échappement en lui même n'est pas bruyant , mais le fonctionnement de la vanne d'échappement à bas régime, procure un bruit sourd qui lors de long trajet, devient dérangeant ... Les uns disent avoir supprimé la vanne, d'autres son fonctionnement,  beaucoup d'autres se plaignent de ce bruit depuis les moteurs 1250, et pour les derniers, ils achètent un autre pour en faire plus ...de bruit. Au lu decl'explication du fonctionnement de la vanne, remplacer l'echappement d'origine par un Akra ou autre, n'elimine pas le grondement à  bas régime émis par la vanne. ....

Je ne vois pas alors, j'ai jamais du entendre ce bruit sourd ? 

Peut être le suis je ? 

la vie est belle 

Stanbd a écrit:

José a écrit:Lire le début du message ! L'échappement en lui même n'est pas bruyant , mais le fonctionnement de la vanne d'échappement à bas régime, procure un bruit sourd qui lors de long trajet, devient dérangeant ... Les uns disent avoir supprimé la vanne, d'autres son fonctionnement,  beaucoup d'autres se plaignent de ce bruit depuis les moteurs 1250, et pour les derniers, ils achètent un autre pour en faire plus ...de bruit. Au lu decl'explication du fonctionnement de la vanne, remplacer l'echappement d'origine par un Akra ou autre, n'elimine pas le grondement à  bas régime émis par la vanne. ....

Je ne vois pas alors, j'ai jamais du entendre ce bruit sourd ? 

Peut être le suis je ? 

la vie est belle 

Idem, je n'ai jamais entendu ce bruit sourd sur ma R1250R, que ce soit sur petits ou longs trajets .

Fin Juin,  trip en duo dans le merveilleux massif des Dolomites (Italie),  2100kms  (dont 800 en Autobeurk, quasi obligé en venant de Nice)  en 10 jours, jamais de bruit sourd qui m'ait dérangé (ni à ma femme !  ) .

Peut être sommes nous sourds aussi tous les deux ! 

"Peut être sommes nous sourds aussi tous les deux ! "
Ben oui, on le pense ......  
Bizarre quand même que beaucoup de gens s'en plaignent, et que d'autres n'entendent jamais rien.... Peut être ta nana caquète trop fort et trop longtemps et t'empèche ainsi d'entendre autre chose  .

 Enfin, laissons cela comme cela est et fermons le sujet avant que cela ne parte trop en dérision, comme d'habitude ...

José a écrit:J'ai bien lu les explications des liens avant de les poster à titre constructif. C'est pourquoi que j'indique dans mon commentaire qu'il n' y pas d'espoir de résoudre le problème, Beaucoup se plaignent du bruit de l'échappement sur longue distance,  à part les RT évidemment....vu le prix d'achat !  Le dernier lien est également à titre instructif ! Je n'ai pas l'intention de supprimer cette vanne sur une nouvelle moto en garantie, de un, et de deux d'en réduire les performances.  Donc, pas de solution  à  part mettre les bouchons. Tiens, de quelle marque ? (Pour faire avancer le schmilblik ...)

Si, tu as ça c'est nouveau : https://boxersflats.forumactif.org/t10005-decidement-les-temps-changent

bonjour, 

c'est bizarre ton histoire de valve, je ne sais pas si sur les 1250 ça fonctionne comme sur les 1200 DOHC , 
mais sur le DOHC la valve est fermée au ralentit et passé le ralentit elle s'ouvre .... en GRAND ... 
il n'y a pas de réglage en fonction du régime moteur ... aussi, tu peux la virer sans aucun soucis ou risque moteur...
c'est d'ailleurs le premier truc que j'ai fait sur mon GS qd je l'ai eu :-) 

je ne vois pas ou est le pb ( risque de casse moteur) avec une valve enlevé et donc un échappement plus libre et des gazs qui s'évacuent mieux...
 
le seul pb c'est si ta machine est sous garantie , en cas de soucis on te dira que ça vient de cette modif...

Stanbd a écrit:

José a écrit:Lire le début du message ! L'échappement en lui même n'est pas bruyant , mais le fonctionnement de la vanne d'échappement à bas régime, procure un bruit sourd qui lors de long trajet, devient dérangeant ... Les uns disent avoir supprimé la vanne, d'autres son fonctionnement,  beaucoup d'autres se plaignent de ce bruit depuis les moteurs 1250, et pour les derniers, ils achètent un autre pour en faire plus ...de bruit. Au lu decl'explication du fonctionnement de la vanne, remplacer l'echappement d'origine par un Akra ou autre, n'elimine pas le grondement à  bas régime émis par la vanne. ....

Je ne vois pas alors, j'ai jamais du entendre ce bruit sourd ? 

Peut être le suis je ? 

la vie est belle 

Le bruit est effectivement différent à bas régime, sur ma brelle, la différence se fait nettement entendre à 3000 tours/mn.
Cela ne me procure aucune gêne.

Pareil sur ma RT, maintenant que je sais ce que c'est je n'y prête plus attention. J'utilise les bouchons Alpine Tour depuis pas mal de temps sur les longs trajets, c'est un confort supplémentaire. Je recommande.