R1200ST - Fiabilité de l'ordinateur de bord concernant l'essence / capacité du réservoir

Salut les amis,
Je découvre (avec délice) mon nouveau joujou.
J'ai une question sur la fiabilité de l'ordinateur de bord concernant l'essence.
Je m'explique :
- Selon la doc, le réservoir fait 21 litres
- L'ordinateur me donne une consommation moyenne de 4,8L / 100, ce qui devrait faire une autonomie de l'ordre de 400km, ce qui semble cohérent avec l'autonomie annoncée  après le plein.

Mais, là où çà m'interpelle : hier, j'ai eu l'alarme essence (restait 1 barre sur la jauge, et autonomie de 60km).
J'ai donc fait le plein ce matin "jusqu'à la goulotte", et j'ai mis 12,5l (1er plein, je n'avais pas encore remis le partiel à zéro comme je le fais habituellement).
Et en repartant la jauge était quasi pleine, et l’autonomie à 380km !
Donc, il devait me rester environ 8-9l d'essence, soit un peu plus du tiers et donc plus de 150km d'autonomie !
Que penser de la jauge et de l’autonomie restante ? Peut-on s'y fier ?

Est-ce que c'est comme chez Toyota, où le voyant de réserve s'allume, et l'autonomie restant tombe à zéro, mais il reste encore de quoi faire une 100aine de km ?

Brefle, si vous pouvez éclairer ma lanterne ....

Je ne vais pas t'être d'un grand secours, ma jauge est en rade depuis 7 ans ! Longue vie à la tienne  
On peut rentrer plus de 21 L dans le réservoir en remplissant doucement pour terminer, mais je ne suis pas sûr que l'ordinateur de bord soit au courant

Salut André
Je n'ai jamais vidé entierement le bidon pour verifier la contenance et la conso  regarde du coté de chez Yves
Bonne route
Patrick

En générale les jauge sont fiables quand elles annoncent le kilométrage restant quand tu es en réserve.
Quand tu viens de faire le plein, le kilométrage restant peut varier suivant ton style de conduite.
La consommation au 100 est un peu en dessous du réel.
La durée de vie des jauges BM, c’est un peu.....la roulette Russe.

Andre Tissot a écrit:Salut les amis,
Je découvre (avec délice) mon nouveau joujou.
J'ai une question sur la fiabilité de l'ordinateur de bord concernant l'essence.
Je m'explique :
- Selon la doc, le réservoir fait 21 litres
- L'ordinateur me donne une consommation moyenne de 4,8L / 100, ce qui devrait faire une autonomie de l'ordre de 400km, ce qui semble cohérent avec l'autonomie annoncée  après le plein.

Mais, là où çà m'interpelle : hier, j'ai eu l'alarme essence (restait 1 barre sur la jauge, et autonomie de 60km).
J'ai donc fait le plein ce matin "jusqu'à la goulotte", et j'ai mis 12,5l (1er plein, je n'avais pas encore remis le partiel à zéro comme je le fais habituellement).
Et en repartant la jauge était quasi pleine, et l’autonomie à 380km !
Donc, il devait me rester environ 8-9l d'essence, soit un peu plus du tiers et donc plus de 150km d'autonomie !
Que penser de la jauge et de l’autonomie restante ? Peut-on s'y fier ?

Est-ce que c'est comme chez Toyota, où le voyant de réserve s'allume, et l'autonomie restant tombe à zéro, mais il reste encore de quoi faire une 100aine de km ?

Brefle, si vous pouvez éclairer ma lanterne ....

il vaut mieux que cela soit dans ce sens que l'inverse... Sur ma 1200RS, cela me semble super fiable, en faisant des calculs de tête quand je fais le plein. Ceci dit sur la RS, j'ai jamais testé jusqu’à la panne sèche. 

Salut

Quand le voyant d'alarme s'allume, si je fais le plein, je mettrais dans les 14 litres. 

SI je remplis à raz (comme je fais toujours) la jauge se stabilise vers 380 km ou 360 puis petit à petit va monter jusqu'à  450 km (au bout de 60 km environ). 
Après elle met  en général assez longtemps à descendre mais quand je fais la synthèse km parcourus et kilomètre restant c'est cohérent. 

Pour moi c'est fiable dans le sens ou je sais comment elle réagit donc pas de surprise. 

(par contre 4.8 L/100 je n'y arrive pas, je n'ai pas pourtant l'impression de rouler comme un goret mais je ne dois pas être doué ). 

Autrement, regarde, le 29/10/20 : je suis tombé en rade, pourtant l'ordinateur me disait qu'il me restait de l'essence (mais j'ai été trop optimiste dans un rond point, erreur fatale).

28.02.2021	130.218	298,0	16,99					20,00	5,70
10.02.2021	129.920	255,0	14,20						5,57
10.02.2021	129.665	267,0	14,79					22,30	5,54
01.02.2021	129.398	293,0	16,99					23,78	5,80
21.01.2021	129.105	276,0	16,41					22,30	5,95
05.01.2021	128.829	266,0	15,80					20,54	5,94
21.12.2020	128.563	41,0	2,00					2,63	4,88
21.12.2020	128.522	349,0	18,75					20,79	5,37
29.10.2020	128.173	369,0	20,59					25,73	5,58
28.09.2020	127.804	317,0	16,06					19,02	5,07
28.09.2020	127.487	363,0	15,80					18,79	4,35

Bonsoir ,
ta moto est équipée de  la jauge a filme chaud qui n'est ni fiable ni d'une longévité "longue vie" , alors tu la remplace 2 fois par ans ... le prix , environ 200€ sans la M/O , a noté que quant tu la remplace en concession , une garantie de 1 ans couvre la réparation  .
tu peut , aussi la réparer , la méthode consiste a envoyer de la HT pour "re-souder" la piste en carbone , on le fait réservoir rempli au maximum pour limiter l'O² , pour éviter une explosion du réservoir ( il vaut mieux les avoir bien accrochées )
jean-louis

Merci pour ces éclaircissements.
Donc, en synthèse :
- Ne pas trop faire confiance à la jauge
- Vaut mieux faire "à l'ancienne", avec le compteur journalier
- Compter sur 300 km d'autonomie, ce qui laisse une marge de sécurité
- On peut cependant compter sur l'alarme de réserve
Bon, ben yapuka rouler ...
Merki merki

fjlyg a écrit:Bonsoir ,
ta moto est équipée de  la gauge a filme chaud qui n'est ni fiable ni d'une longévité "longue vie" , alors tu la remplace 2 fois par ans ... le prix , environ 200€ sans la M/O , a noté que quant tu la remplace en concession , une garantie de 1 ans couvre la réparation  .
jean-louis

La remplacer deux fois par an me semble excessif. 

Par contre si elle est vraiment en panne tu peux tenter la réparation avec un piézoélectrique.
Ça marche, je le fais régulièrement car cette manip est facile à faire mais pas durable ( oui, de lapin).

Andre Tissot a écrit:
Bon, ben yapuka rouler ...

bin, qu'est-ce que tu fous sur le forum à c't'heure là alors ? 
Ah c'est vrai, l'couvre-feu ! 

schpatr a écrit:Salut André
Je n'ai jamais vidé entierement le bidon pour verifier la contenance et la conso  regarde du coté de chez Yves
Bonne route
Patrick

Salut
Franchement je me suis jamais posé de question et j'ai jamais joué avec le feu
je fais toujours le plein dés que le voyant s'allume