Futur BM, enfin je l'espère

par Bruno Jeu 10 Sep 2020 - 18:53

Bonjour à tous,

Je me suis rendu aujourd'hui chez un concessionnaire BMW Motorrad en vue de l'acquisition d'une R1250R.
N'ayant pas de grands moyens financiers, j'espère pour voir réaliser ce petit rêve.
Non pas que les BMW soient chers, il y en a chez d'autres également.

Cela un bon moment que ce nouveau modèle me tente et j'ai fait un essai ce mardi, un moteur incroyable.
Jamais ressenti cela.

Pour faire court, j'ai mon permis depuis 1991 et j'ai 55 ans.
J'ai eu trois motos japonaises d'occasion et actuellement depuis le mois de juin je suis en Street Twin 900.
Mais cette moto ne me convient absolument pas.

par yansandan Jeu 10 Sep 2020 - 18:59

Bienvenue à toi Bruno ! coucou

En souhaitant que que la 1250 R t'apporte satisfaction ! Super

par alain resseguier Jeu 10 Sep 2020 - 19:05

salut et bienvenue du gars du sud

alain

par Pascalito Jeu 10 Sep 2020 - 19:45

Bienvenu et bonne négociation pour ta future!

par Bill Carbu Jeu 10 Sep 2020 - 19:56

Bruno a écrit:Bonjour à tous,

Je me suis rendu aujourd'hui chez un concessionnaire BMW Motorrad en vue de l'acquisition d'une R1250R.
N'ayant pas de grands moyens financiers, j'espère pour voir réaliser ce petit rêve.
Non pas que les BMW soient chers, il y en a chez d'autres également.

Cela un bon moment que ce nouveau modèle me tente et j'ai fait un essai ce mardi, un moteur incroyable.
Jamais ressenti cela.

Pour faire court, j'ai mon permis depuis 1991 et j'ai 55 ans.
J'ai eu trois motos japonaises d'occasion et actuellement depuis le mois de juin je suis en Street Twin 900.
Mais cette moto ne me convient absolument pas.

Bienvenu à toi sur le forum ! trinque

La R 1250 R est le meilleur roadster du marché c'est sur accord

et je dirais, comme d'habitude champion

, par rapport à un 900 Street twin c'est un monde différent Rolling Eyes

, et si la marche financière est trop importante tu peux aussi commencer par un R 1200 R d'occasion, déjà à partir de 2006 le 1200 SOHC était sans concurrence, pour qu'aujourd'hui son moteur continu à équiper les Nine-T (en DOHC et en moins bien Smile

), il y en à une belle en ce moment sur le forum, il ne faut pas passer à côté des bonnes choses ! petard

par Bruno Ven 11 Sep 2020 - 3:35

Merci pour votre accueil.

Oui, une occasion serait peut-être raisonnable, mais une R1250R rutilante, serait ma ROLEX à moi.

J'ai fait un essai cette semaine et mon Dieu, quel moteur.
Bien au dessus des japonaise que j'ai eu et de la Street.

par Pec Ven 11 Sep 2020 - 5:53

Bruno a écrit:Merci pour votre accueil.

Oui, une occasion serait peut-être raisonnable, mais une R1250R rutilante, serait ma ROLEX à moi.

J'ai fait un essai cette semaine et mon Dieu, quel moteur.
Bien au dessus des japonaise que j'ai eu et de la Street.

J'ai bien aimé ta comparaison avec une Rolex Cool

Tu as raison, pour bien moins cher que cette montre de luxe, tu as le meilleur roadster (de luxe lui aussi) qui soit actuellement (et en plus, il donne l'heure au tdb Smile

!)
Que demander de plus?
... et puis aussi, tu as moins de chance de l'égarer dans un tiroir... Surprised

V

par hs07 Ven 11 Sep 2020 - 9:55

Bienvenu à toi !

Très bon choix de roadster pour la 1250R !
Moteur très sympa, très joueur et beaucoup plus souple que les premiers 1200.
Je l'avais essayé dans une RT et j'avais bien aimé, alors dans une R ça doit envoyer !!

Je te souhaite d'aboutir ton projet et du plaisir au guidon de ton futur bolide petard

par captain sissi Ven 11 Sep 2020 - 10:28

sur le forum.

par Ghost Dog Ven 11 Sep 2020 - 11:36

Bill Carbu a écrit:La R 1250 R est le meilleur roadster du marché c'est sur

Le meilleur, ça dépend pour quoi faire... petard

Si c'est pour arsouller comme un poreclet, une Aprilia Tuono 1100 RR sera bien mieux. Mais si c'est pour bouffer des kilomètres en mode touring, alors là oui le R de BMW est top.
Je n'avais curieusement pas aimé le R1200 R LC, mais la "nouvelle" 1250, radicalement différente m'a bluffé et convaincu ! Very Happy

par F2X Ven 11 Sep 2020 - 12:09

BIENVENUE ICI pawel

Et bienvenue au club des BMistes Super

par Bill Carbu Ven 11 Sep 2020 - 12:25

Ghost Dog a écrit:
Bill Carbu a écrit:La R 1250 R est le meilleur roadster du marché c'est sur
Le meilleur, ça dépend pour quoi faire... Si c'est pour arsouller comme un poreclet, une Aprilia Tuono 1100 RR sera bien mieux. Mais si c'est pour bouffer des kilomètres en mode touring, alors là oui le R de BMW est top.
Je n'avais curieusement pas aimé le R1200 R LC, mais la "nouvelle" 1250, radicalement différente m'a bluffé et convaincu !

Et pourquoi pas une Ducati V4 Streetfighter, ça doit être bien ça sur une route qui tourne bien pourrie, où à deux avec les bagages, non ? Smile

Faut que tu m'expliques à quoi sert 200ch sur route ouverte, sans reconnaissance et avec un pilote lambda aux commandes ! clown

Maintenant peut être que les R 1200/1250 on perdu quelque chose en route, parce que les 12R air et huile (Sohc & Dohc) c'était drôlement efficace quelque soit le terrain et le rythme ! Rolling Eyes

Lire cet essai réalisé à l'Isle of Man !
https://www.motomag.com/Comparatif-BMW-R-1200-R-Buell-6029.html
Futur BM, enfin je l'espère 10-BMW_R1200R_PHOTO-183

Quand je parle de meilleur roadster, faut comprendre "dans la vraie vie", et combien il est difficile de trouver un cocktail qui allie autant d'efficacité sportive, de sécurité, de confort et d'aspects pratiques (cardan) pour moi elle est unique !

par Ghost Dog Ven 11 Sep 2020 - 13:34

Bill Carbu a écrit:Faut que tu m'expliques à quoi sert 200ch sur route ouverte, sans reconnaissance et avec un pilote lambda aux commandes !

Totalement inutile.... donc rigoureusement indispensable ! Heureusement qu'il reste des gens pour qui la seule bonne raison est par exemple le plaisir et non juste la praticité, sinon on s'emmerderait grave, tous le cul sur la même moto (simple exemple).

Bill Carbu a écrit:Quand je parle de meilleur roadster, faut comprendre "dans la vraie vie", et combien il est difficile de trouver un cocktail qui allie autant d'efficacité sportive, de sécurité, de confort et d'aspects pratiques (cardan) pour moi elle est unique !

Mais quelle vraie vie ? La tienne, la mienne, celle que tu décris ici ? Pour certains (je n'en suis pas), leur vraie vie à moto c'est la débauche de puissance, la radicalité d'une hyper sport. Aucun aspect pratique ? Ils s'en battent les couettes, ils n'achètent pas une moto pour ça. Pour d'autres c'est un "bel" objet qui brille, genre une Harley qu'ils customisent aux petits oignons à leur goût. Aucune efficacité sportive (ni même aucune efficacité tout court !)... Et alors, ils n'achètent pas une moto pour ça.
Bref, tout ça pour dire que oui, la 1250 R est le meilleur roadster du monde.... pour le programme que tu décris, pas dans l'absolu.

par hs07 Ven 11 Sep 2020 - 14:01

Ghost Dog a écrit:
Bill Carbu a écrit:Faut que tu m'expliques à quoi sert 200ch sur route ouverte, sans reconnaissance et avec un pilote lambda aux commandes !
Totalement inutile.... donc rigoureusement indispensable ! Heureusement qu'il reste des gens pour qui la seule bonne raison est par exemple le plaisir et non juste la praticité, sinon on s'emmerderait grave, tous le cul sur la même moto (simple exemple).

Bill Carbu a écrit:Quand je parle de meilleur roadster, faut comprendre "dans la vraie vie", et combien il est difficile de trouver un cocktail qui allie autant d'efficacité sportive, de sécurité, de confort et d'aspects pratiques (cardan) pour moi elle est unique !
Mais quelle vraie vie ? La tienne, la mienne, celle que tu décris ici ? Pour certains (je n'en suis pas), leur vraie vie à moto c'est la débauche de puissance, la radicalité d'une hyper sport. Aucun aspect pratique ? Ils s'en battent les couettes, ils n'achètent pas une moto pour ça. Pour d'autres c'est un "bel" objet qui brille, genre une Harley qu'ils customisent aux petits oignons à leur goût. Aucune efficacité sportive (ni même aucune efficacité tout court !)... Et alors, ils n'achètent pas une moto pour ça.
Bref, tout ça pour dire que oui, la 1250 R est le meilleur roadster du monde.... pour le programme que tu décris, pas dans l'absolu.

Tu as bien résumé la passion de certains !
C'est vrai que pour les uns une moto doit être pratique à utiliser, permettre de partir avec du chargement, permettre de partir loin sans faire des pauses toutes les 30min, mais pour d'autres c'est aussi l'aboutissement d'un projet, d'un rêve, d'une passion.

Je prends mon exemple, je suis en train de vendre une R1200R SOHC, avec sacoches, pratique, souple, économique et que ma copine adore, pour acheter une S1000R.
Pourquoi ? Parce que cette moto me fait rêver depuis qu'elle est sortie et que je me suis toujours dit "un jour j'en aurai une". Ce jour arrivera peut être bientôt. Et pourtant c'est pas pratique, pas entièrement exploitable sur route, madame n'aime pas, mais voilà la passion, le rêve l'emporte parfois.
Et c'est aussi pour ça que les constructeurs sortent des machines de rêve, qui ont 200ch et qui trouvent des acheteurs (le nombre de ducati sportives que je vois sur paris c'est hallucinant et pourtant c'est pas les plus pratiques Laughing

).

Je ne dis pas qu'il y a une bonne ou une mauvaise manière de voir les choses, je dis juste qu'il y en a pour tous les goûts Smile

par Lumix Ven 11 Sep 2020 - 14:08

Bruno a écrit:Oui, une occasion serait peut-être raisonnable, mais une R1250R rutilante, serait ma ROLEX à moi.

C'est tout le malheur que je te souhaite. Smile

Quoi qu'il en soit, bienvenue Bruno. pawel

par Bruno Ven 11 Sep 2020 - 15:32

Lumix a écrit:
Bruno a écrit:Oui, une occasion serait peut-être raisonnable, mais une R1250R rutilante, serait ma ROLEX à moi.

C'est tout le malheur que je te souhaite.
Quoi qu'il en soit, bienvenue Bruno.

Merci Lumix

Je viens de placer ma Street Twin sur Leboncoin, et déjà une personne très intéressée, après cela, je vais faire jouer la concurrence en allant chez d'autres concessionnaires BMW, car celui d'Olivet me prend pour le pigeon de l'année avec ses 600€ de remise, sur une machine au prix de base de 15.100€
Belle surprise, je visite le site avant-hier, prix 14.600€, devant le commercial, hier à son bureau BAF, 15.100€
Mais bon avec 600€ de remise, c'est un peu court jeune homme.

En tout cas, merci à tous pour votre accueil.

par Bill Carbu Ven 11 Sep 2020 - 18:25

Ghost Dog a écrit:
Mais quelle vraie vie ? La tienne, la mienne, celle que tu décris ici ? Pour certains (je n'en suis pas), leur vraie vie à moto c'est la débauche de puissance, la radicalité d'une hyper sport. Aucun aspect pratique ? Ils s'en battent les couettes, ils n'achètent pas une moto pour ça. Pour d'autres c'est un "bel" objet qui brille, genre une Harley qu'ils customisent aux petits oignons à leur goût. Aucune efficacité sportive (ni même aucune efficacité tout court !)... Et alors, ils n'achètent pas une moto pour ça.
Bref, tout ça pour dire que oui, la 1250 R est le meilleur roadster du monde.... pour le programme que tu décris, pas dans l'absolu.

L'école de la route, celle où il y a des graviers, des bagnoles qui se déportent dans les virages, des tracteurs bien large (dès fois avec une herse ! affraid

), des bestioles rendeer

, bref tout ce que l'on peut y trouver, la vraie vie quoi ! mort de rire

Bien sur je taquine Wink

! Chacun, chacune vit la moto comme il le souhaite ! accord

par Ghost Dog Ven 11 Sep 2020 - 20:00

Bill Carbu a écrit: Bien sur je taquine !

Moi aussi évidemment, et j'attise la polémique par plaisir de la discussion à bâtons rompus. Il est très probable que si je devais prendre un roadster pour remplacer mon GSA, ce serait presque à coup sûr un 1250 R.

par Bill Carbu Ven 11 Sep 2020 - 20:05

Ghost Dog a écrit:
Bill Carbu a écrit: Bien sur je taquine !
Moi aussi évidemment, et j'attise la polémique par plaisir de la discussion à bâtons rompus. Il est très probable que si je devais prendre un roadster pour remplacer mon GSA, ce serait presque à coup sûr un 1250 R.

Tu vois quand tu veux ! diablotin

par Ghost Dog Ven 11 Sep 2020 - 20:08

Certes... mais jamais je n'affublerais cette pauvre R d'une quelconque et odieuse bulle ! petard

par Bill Carbu Ven 11 Sep 2020 - 20:19

Ghost Dog a écrit:Certes... mais jamais je n'affublerais cette pauvre R d'une quelconque et odieuse bulle !

par F2X Ven 11 Sep 2020 - 20:26

Cela me fait penser à ceux qui achète un roadster pour lui ajouter illico un top case. Il faudra qu'un jour on m'explique.

par Ghost Dog Ven 11 Sep 2020 - 21:17

Je disais pareil, quel que soit le type de moto. Et puis un jour j'ai mis un top case sur la mienne... et je me suis dis que j'avais vraiment été très con de m'en passer si longtemps ! mort de rire

par capdefra Ven 11 Sep 2020 - 21:28

Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...

par Pec Ven 11 Sep 2020 - 21:40

J'ai résisté 40 ans contre les top case, moches Suspect

Finalement, j’en ai acheté un il y a quelques années pour la Douzère. Très commode Super

... mais moche scratch

Heureusement, le tc bmw

est amovible en un clin d'oeil, ce qui fait passer la pilule: un coup pratique avec le tc, un coup pas moche sans le tc clown

Sur mon Nhonda actuelle, il y a un TC bas de gamme, pratique, mais moche et non amovible (boulonné)
Je vais le virer, d'autant plus qu'on m'a dit qu'il y a un coffre très pratique dans la moto, mieux qu'un tc cheers

V

par F2X Ven 11 Sep 2020 - 23:55

capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...

Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit. ami

par Eric Sam 12 Sep 2020 - 5:24

F2X a écrit:
capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...
Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit.

Je serai curieux de savoir quel est le meilleur fouet dans la vraie vie ? ... Rolling Eyes

Sinon Bruno, je te souhaite la bienvenue sur ce forum pawel

par Bruno Dim 4 Oct 2020 - 16:18

Eric a écrit:
F2X a écrit:
capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...
Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit.
Je serai curieux de savoir quel est le meilleur fouet dans la vraie vie ? ...

Sinon Bruno, je te souhaite la bienvenue sur ce forum

Merci Eric.

Depuis le 30 septembre, je ne suis plus un futur BMW, mais bel et bien un BMW à 100%.

par ritchy Dim 4 Oct 2020 - 23:59

Bruno a écrit:
Eric a écrit:
F2X a écrit:
capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...
Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit.
Je serai curieux de savoir quel est le meilleur fouet dans la vraie vie ? ...

Sinon Bruno, je te souhaite la bienvenue sur ce forum

Merci Eric.

Depuis le 30 septembre, je ne suis plus un futur BMW, mais bel et bien un BMW à 100%.

Eh ben voilà !!!! bienvenu Super

par Denis Lun 5 Oct 2020 - 7:03

bienvenue a toi, en fait les BMW sont tellement de bonnes motos que je roule maintenant en Indian.... mort de rire

par hs07 Lun 5 Oct 2020 - 14:03

Bruno a écrit:
Eric a écrit:
F2X a écrit:
capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...
Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit.
Je serai curieux de savoir quel est le meilleur fouet dans la vraie vie ? ...

Sinon Bruno, je te souhaite la bienvenue sur ce forum

Merci Eric.

Depuis le 30 septembre, je ne suis plus un futur BMW, mais bel et bien un BMW à 100%.

Super ça, bienvenue alors ! Une petite photo de la bête ? Wink

par Bruno Lun 5 Oct 2020 - 19:05

hs07 a écrit:
Bruno a écrit:
Eric a écrit:
F2X a écrit:
capdefra a écrit:Il y avait aussi un top case sur le R1150R Rockster d'occasion que j'ai possédé il y a quelques années. C'est incongru, pas franchement esthétique mais bougrement pratique. Pareil pour une bulle haute sur un roadster: j'avais la bulle haute Z-Technic sur mes deux R850R et R1150R, c'est vachement agréable.
Alors chacun fait bien comme il veut avec ses roadsters, du moment que ça lui convient...
Tu as raison, et je vais de ce pas me fouetter pour avoir été de mauvais esprit.
Je serai curieux de savoir quel est le meilleur fouet dans la vraie vie ? ...

Sinon Bruno, je te souhaite la bienvenue sur ce forum

Merci Eric.

Depuis le 30 septembre, je ne suis plus un futur BMW, mais bel et bien un BMW à 100%.
Super ça, bienvenue alors ! Une petite photo de la bête ?

par domimo57 Mar 6 Oct 2020 - 11:01

Bienvenue ,

j'ai failli acheter la même en 2019 , j'ai attendu la 1250r et ne ne regrette pas du tout .
Un super moteur en tout point de vue ,ac un couple en bas comme je voulais .

Bonne route.... ac ta 12r LC (qui est aussi une très bonne moto )!

par Bruno Dim 11 Oct 2020 - 16:16

domimo57 a écrit:Bienvenue ,

j'ai failli acheter la même en 2019 , j'ai attendu la 1250r et ne ne regrette pas du tout .
Un super moteur en tout point de vue ,ac un couple en bas comme je voulais .

Bonne route.... ac ta 12r LC (qui est aussi une très bonne moto )!

Pour ne pas mourir idiot et parce que je ne trouve pas la réponse, LC, c'est quoi ?

Est-ce le refroidissement AIR/LIQUIDE ?

par Pec Dim 11 Oct 2020 - 16:49

Bruno a écrit:
domimo57 a écrit:Bienvenue ,

j'ai failli acheter la même en 2019 , j'ai attendu la 1250r et ne ne regrette pas du tout .
Un super moteur en tout point de vue ,ac un couple en bas comme je voulais .

Bonne route.... ac ta 12r LC (qui est aussi une très bonne moto )!

Pour ne pas mourir idiot et parce que je ne trouve pas la réponse, LC, c'est quoi ?

Est-ce le refroidissement AIR/LIQUIDE ?

LC: Liquid Cooled (refroidissement liquide dans la langue de la perfide Albion)

V, serviteur accord

par Bruno Dim 11 Oct 2020 - 16:51

Pec a écrit:
Bruno a écrit:
domimo57 a écrit:Bienvenue ,

j'ai failli acheter la même en 2019 , j'ai attendu la 1250r et ne ne regrette pas du tout .
Un super moteur en tout point de vue ,ac un couple en bas comme je voulais .

Bonne route.... ac ta 12r LC (qui est aussi une très bonne moto )!

Pour ne pas mourir idiot et parce que je ne trouve pas la réponse, LC, c'est quoi ?

Est-ce le refroidissement AIR/LIQUIDE ?

LC: Liquid Cooled (refroidissement liquide dans la langue de la perfide Albion)

V, serviteur

par rouquin Sam 19 Déc 2020 - 10:30

Un top case ou pas sur une bmw

c’est la classe bienvenue parmi nous Super

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