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cartographie R1100 S
5 participants
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cartographie R1100 S
Bonjour à tous
Sur mon r1100s double allumage, j'ai viré la catalyseur, je suis équipé d'un pot laser (je pense) et d'un filtre à air KN. Où pourrais je trouver des infos sur la bonne carto à adapter? Je sais que John Gemy sur facebook en propose, y a t il d'autres sites ou est ce lui le meilleur?
Merci de vos retours
Sur mon r1100s double allumage, j'ai viré la catalyseur, je suis équipé d'un pot laser (je pense) et d'un filtre à air KN. Où pourrais je trouver des infos sur la bonne carto à adapter? Je sais que John Gemy sur facebook en propose, y a t il d'autres sites ou est ce lui le meilleur?
Merci de vos retours
zing83- Messages : 154
Date d'inscription : 11/10/2015
Localisation : Var
Re: cartographie R1100 S
Et bien, on peut dire que ça n'a réveillé personne ce post!!!
zing83- Messages : 154
Date d'inscription : 11/10/2015
Localisation : Var
Re: cartographie R1100 S
Si ça avait été pour de la Michelin au 1/150.000è ou de l'IGN au 1/25.000è, j'aurai pu t'aider, mais pour ce genre carto, je n'ai jamais été intéressé donc mauvais élève pour une réponse. En espérant que d'autres forumeurs se manifesteront...
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6299
Date d'inscription : 11/10/2015
Age : 63
Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: cartographie R1100 S
Mais c'est une réponse, c'est déjà ça
zing83- Messages : 154
Date d'inscription : 11/10/2015
Localisation : Var
Re: cartographie R1100 S
Hello Zing83
In peu de recherche: http://www.factorypro.com/Prod_Pages/prodbmw,r1100_s.html
Ou autres
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=Eprom+Tuning+chip+BMW+R+1100+GS+R+S+and+1150+GS+R
tu peux sans doute trouver mieux
In peu de recherche: http://www.factorypro.com/Prod_Pages/prodbmw,r1100_s.html
Ou autres
https://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=Eprom+Tuning+chip+BMW+R+1100+GS+R+S+and+1150+GS+R
tu peux sans doute trouver mieux
BemBalou- Messages : 655
Date d'inscription : 10/10/2015
Age : 68
Localisation : Sully sur Loire
Re: cartographie R1100 S
slt à tous,
j'ai eu une 1100 s et j'y avait monté un lazer, mais je n'ai jamais bougé la carto, et elle roulait très bien, maintenant je peux me tromper mais ça fonctionnait bien
j'ai eu une 1100 s et j'y avait monté un lazer, mais je n'ai jamais bougé la carto, et elle roulait très bien, maintenant je peux me tromper mais ça fonctionnait bien
jjracer- Messages : 326
Date d'inscription : 04/04/2016
Age : 69
Localisation : le plat pays
Re: cartographie R1100 S
Merci Baloo
Oui, le lien ebay, je le connaissais ayant déjà passé par lui pour mon ancienne BM. Je voulais juste savoir si il avait de la concurence. Apparemment pas tant que ça , à part comme le dit jjracer , l'eeprom laser.
Oui, le lien ebay, je le connaissais ayant déjà passé par lui pour mon ancienne BM. Je voulais juste savoir si il avait de la concurence. Apparemment pas tant que ça , à part comme le dit jjracer , l'eeprom laser.
zing83- Messages : 154
Date d'inscription : 11/10/2015
Localisation : Var
Re: cartographie R1100 S
Bonsoir
sur mon R 1100 S , simple allumage , j'ai l'échappement et l'éprom Lazer . J 'ai aussi un régulateur de 3,5 bar , qui rempli mieux le moteur au environ de 4500 - 5500 tr/min . Mais la plus grande amélioration , c'est le pont court . Je l'ai monter en 1150 mais je suis revenu en 1100 pour avoir un moteur plus homogène , la boite à air est en effet trop juste pour un 1150 ou 1200 . Attention si tu monte des piston Wossner il y a souvent des problèmes de hauteur de piston . J'avais aussi monter un éprom avec une limitation à 9500 tr/min , mais les bielles s'ovalisaient trop vite et j'avais peur quelle lâchent . Je règle l’avance à - 30° à 6000 tr/min .
jean-louis
sur mon R 1100 S , simple allumage , j'ai l'échappement et l'éprom Lazer . J 'ai aussi un régulateur de 3,5 bar , qui rempli mieux le moteur au environ de 4500 - 5500 tr/min . Mais la plus grande amélioration , c'est le pont court . Je l'ai monter en 1150 mais je suis revenu en 1100 pour avoir un moteur plus homogène , la boite à air est en effet trop juste pour un 1150 ou 1200 . Attention si tu monte des piston Wossner il y a souvent des problèmes de hauteur de piston . J'avais aussi monter un éprom avec une limitation à 9500 tr/min , mais les bielles s'ovalisaient trop vite et j'avais peur quelle lâchent . Je règle l’avance à - 30° à 6000 tr/min .
jean-louis
fjlyg- Messages : 1025
Date d'inscription : 16/10/2015
Age : 69
Localisation : (NAMUR)(Belgique)
Re: cartographie R1100 S
Ouf, tu as poussé la prépa très loin, je n'irai pas jusque là. Ligne décatalysée, silencieux laser et filtre kn me suffiront amplement avec la carto qui va bien. J'ai finalisé avec John Gemi qui fait des puces super élaborées et qui conviennent parfaitement aux différentes config. Du sur mesure pratiquement. Pour moi ce sera un stage 10.
zing83- Messages : 154
Date d'inscription : 11/10/2015
Localisation : Var
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