Re: Moto GP

gege28 Dim 29 Oct 2017 - 14:41

Merci , j'ai vu et le moto2 aussi

Lumix Dim 29 Oct 2017 - 19:19

Lumix a écrit:Allez, j'aimerais bien que ce scenario se produise :

Marquez out et Dovizioso 1er pour un beau reserré au classement général
Zarco sur la deuxième marche parce que il le mérite bien, et puis parce qu'après une panne d'essence et une aspi pour 16 millièmes, la scoumoune cette fois ça suffit !
Et pour compléter le tableau, Valentino parce que c'est Rossi.

Et aussi une belle course comme la semaine dernière avec plein de dépassements tout le temps.
J'en demande trop ?

Je crois que j'en ai trop demandé finalement.

Dovi 1er, mais Marquez 4è : 21 points les séparent avant la dernière course, pour moi c'est plié. A la régulière, Marc devrait coiffer une nouvelle couronne dans 15 jours.
Zarco 3è : En prenant la tête dès le premier virage pour 8 tours sur les 20 à courir, j'étais ravi pour Johann même s'il n'a pas pu suivre le duo des Ducatistes.
Rossi 7è : Pas dans le coup Valentino, la M1 2017 officielle n'aime pas la pluie.

Quant à avoir plus de dépassements que la semaine dernière, ... Rolling Eyes

JM34 Dim 29 Oct 2017 - 19:37

Flat-win a écrit:Si le sourire de Marquez en dit long sur la probabilité que Dovi lui chourre la couronne, ce dernier a encore montré aujourd'hui une belle intelligence de course.
On peut espérer que Yamaha travaille avec acharnement sur la 2018, à se demander si Tech3 n'aurait pas intérêt à garder ses 2016 plutôt que les 2017, ça ferait une saison très ouverte avec un Zarco offensif, un Rossi toujours motivé, un Marquez toujours aussi pousse-limites, Dovi de plus en plus mature, et les autres qui vont vouloir nous rappeler qu'ils sont là..

Vu la vitesse à laquelle Zarco progresse et sa régularité , il devrait gagner une course ou deux dès l'année prochaine ..et , peut être se mêler à la lutte pour le titre .Tout dépendra du niveau de la Yam ... prosterne

Pascalito Sam 11 Nov 2017 - 15:04

de bonne augure pour demain:

1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	314.9	1'29.897
2	5	Johann ZARCO	FRA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	312.7	1'30.246	0.349 / 0.349
3	29	Andrea IANNONE	ITA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	315.7	1'30.399	0.502 / 0.153
4	99	Jorge LORENZO	SPA	Ducati Team	Ducati	319.0	1'30.460	0.563 / 0.061
5	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	318.1	1'30.589	0.692 / 0.129
6	51	Michele PIRRO	ITA	Ducati Team	Ducati	319.4	1'30.764	0.867 / 0.175
7	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	312.9	1'30.848	0.951 / 0.084
8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	314.0	1'30.857	0.960 / 0.009
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	320.6	1'30.961	1.064 / 0.104
10	42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	318.8	1'30.972	1.075 / 0.011
11	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	316.8	1'31.044	1.147 / 0.072
12	43	Jack MILLER	AUS	EG 0,0 Marc VDS	Honda	321.2	1'31.190	1.293 / 0.14

JM34 Sam 11 Nov 2017 - 16:28

Va falloir se méfier de Iannone demain dans les premiers tours .... Smile

Bill Carbu Sam 11 Nov 2017 - 19:38

JM34 a écrit:Va falloir se méfier de Iannone demain dans les premiers tours ....

Imagine l'ambiance si il fait un strike sur Marquez comme il l'avait fait sur Dovisioso en Argentine 2016 !!!! requin

JM34 Sam 11 Nov 2017 - 20:22

Bill Carbu a écrit:
JM34 a écrit:Va falloir se méfier de Iannone demain dans les premiers tours ....

Imagine l'ambiance si il fait un strike sur Marquez comme il l'avait fait sur Dovisioso en Argentine 2016 !!!!

Je suppose qu'il se rend compte que ça serait la bourde de trop .... Smile

Et que Beaucoup de spectateurs et d' observateurs la guettent.
Mais , pris dans l'ambiance survoltée du départ , pourquoi pas ?

**flat-win** Dim 12 Nov 2017 - 13:59

Ready to race comme y disent Smile

Pascalito Dim 12 Nov 2017 - 14:02

Yessss

**flat-win** Dim 12 Nov 2017 - 15:37

Un grand prix un peu étrange, on pouvait aller boire un godet entre le 2° et le 22° à la louche.
Marquez comme attendu, Zarco, ça va venir, on va attendre les tests de la semaine avec impatience et les infos du côté de chez Yam.

Lumix Dim 12 Nov 2017 - 17:53

Premier tour : Zarco qui fait un intérieur magique à Pedrosa, Marquez qui se retourne pour voir où se trouve son plus dangereux rival, et Zarco qui en profite et passe premier, tout ça s'annonce pas mal. Puis à y réfléchir, je me dis que Marquez n'a pas besoin de se cracher dans les pognes ni de prendre de risques, il lui suffit de prendre la roue de Johann et de gérer.
Tour 2 à 29 : Quant à Lorenzo qui ne "voit" pas le panneautage lui signifiant de Divisiozo est derrière lui, je pense que l'aspect "course d'équipe" lui fait défaut puisque c'est Andréa qui joue - même si c'est de loin - le titre, un fait de course pouvant faire pencher la balance du coté des Ducatistes.
L'espagnol ira au tas, suivi deux tours plus tard par son "coéquipier".
Marquez déborde Zarco dans la ligne droite, mais il prend les freins au panneau "trop tard" ! Résultat, une glissade et un rétablissement comme seul il est capable d'en faire.
Dernier tour : Pedrosa assaille Zarco depuis déjà 3 tours et le passe au virage 1. Johann ne pourra plus reprendre la première place.

Sinon, pourquoi Eurosport est-elle allé chercher Jacques Lafitte comme consultant depuis plusieurs saisons pour "débriefer" le MotoGP ? Les commentaires de Christophe Guyot, Sébastien Charpentier et Philippe Monneret sont bien plus avisés.
Boah, il va bien revenir l'année prochaine pour une énième année de transition comme chez Ligier... !

Ghost Dog Dim 12 Nov 2017 - 18:04

Lumix a écrit:Tour 2 à 29 : Quant à Lorenzo qui ne "voit" pas le panneautage lui signifiant de Divisiozo est derrière lui, je pense que l'aspect "course d'équipe" lui fait défaut

S'il n'y avait que cela qui lui faisait défaut, ce serait un moindre mal... Ce type est vraiment, vraiment tout petit !

Lumix Dim 12 Nov 2017 - 18:11

Ghost Dog a écrit:
Lumix a écrit:Tour 2 à 29 : Quant à Lorenzo qui ne "voit" pas le panneautage lui signifiant de Divisiozo est derrière lui, je pense que l'aspect "course d'équipe" lui fait défaut
S'il n'y avait que cela qui lui faisait défaut, ce serait un moindre mal... Ce type est vraiment, vraiment tout petit !

Ca pour dire que je bouillais devant la téloche ! pas content

Je dois avouer que lorsqu'il s'est mis dans le bac à gravier, j'ai pensé : bien fait pour sa gueule.
C'est pas bien je sais, mais c'est ce que j'ai pensé.
Et quand Andréa s'est mis sur le flanc, bin à cet instant c'était fini... Sad

Bill Carbu Dim 12 Nov 2017 - 20:43

Flat-win a écrit:Un grand prix un peu étrange, on pouvait aller boire un godet entre le 2° et le 22° à la louche.
Marquez comme attendu, Zarco, ça va venir, on va attendre les tests de la semaine avec impatience et les infos du côté de chez Yam.

Hervé Poncharal à déclaré au micro d'Eurosport que Rossi et Vinales ont roulés sur ce grand prix sur la Yamaha 2016, la même que Johann Zarco, vu leurs résultats, ça commence à jaser sévère, à la fois sur les extraordinaires perfs de Johann et le médiocre niveau des Yam factory !

Oui Bruno les essais de mardi et mercredi vont être riches d'enseignements.

Bravo Marquez pour ce titre amplement mérité qu'il est allé chercher avec ses tripes, et je pense que Ducati va devoir revoir sa façon d'expliquer ce qu'est un travail d'équipe, je ne dis pas que Lorenzo a fait le jeu de Marquez, je dis seulement qu'il n'a pas facilité la tâche de son coéquipier .
En même temps tant mieux car cela m'a bien fait rigoler !

Quand à Zarco, ben c'est passé pas loin, dommage, en attendant les médisants du début de saison n'ont plus qu'a raser les murs, le Motogp à un nouveau nouveau nom dans la catégorie "patrons", bravo Johann ! Super

JM34 Dim 12 Nov 2017 - 21:34

Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:Un grand prix un peu étrange, on pouvait aller boire un godet entre le 2° et le 22° à la louche.
Marquez comme attendu, Zarco, ça va venir, on va attendre les tests de la semaine avec impatience et les infos du côté de chez Yam.
Hervé Poncharal à déclaré au micro d'Eurosport que Rossi et Vinales ont roulés sur ce grand prix sur la Yamaha 2016, la même que Johann Zarco, vu leurs résultats, ça commence à jaser sévère, à la fois sur les extraordinaires perfs de Johann et le médiocre niveau des Yam factory !

Oui Bruno les essais de mardi et mercredi vont être riches d'enseignements.

Bravo Marquez pour ce titre amplement mérité qu'il est allé chercher avec ses tripes, et je pense que Ducati va devoir revoir sa façon d'expliquer ce qu'est un travail d'équipe, je ne dis pas que Lorenzo a fait le jeu de Marquez, je dis seulement qu'il n'a pas facilité la tâche de son coéquipier .
En même temps tant mieux car cela m'a bien fait rigoler !

Quand à Zarco, ben c'est passé pas loin, dommage, en attendant les médisants du début de saison n'ont plus qu'a raser les murs, le Motogp à un nouveau nouveau nom dans la catégorie "patrons", bravo Johann !

Les Yamaha officielles ont tout de même gagné 4 courses .....elles ne sont donc pas médiocres ....c'est un mystère , au moins pour moi ... vieux

**flat-win** Dim 12 Nov 2017 - 23:03

Comme d'autres, j'ai bien cru qu'un panneauteur allait sauter sur la piste pour stopper Lorenzo, mais si Dovi avait l'air d'être bouchonné dans certains virages, pas sur qu'au final il ait été capable de rouler pendant 20 tours dans un rythme supérieur, avec le recul, il a fini par être un chouia distancé, et entre deux, il a jamais pointé la fourche à hauteur de son euuuh ah ben si, équipier Smile

Sceptique sur le fait que Rossi et Vinales aient roulé sur des 2016, mais Tech3 les travaille depuis un an, ce n'est pas un mince avantage. Je suis très enclin à croire par contre que les bleues 2018 soient des chassis 2016 sur lesquels Yam va apporter des évolutions en partant d'un truc qui tient la route, en tout cas que Tech3 parvient à faire rouler pas si mal.
Zarco est dans les gros bras, plus de doutes à avoir, même si Pedrosa l'a faite en fin renard. Faut il en rajouter sur Marquez, sur ses talents (et sa chance quand même) d'équilibriste, je trouve qu'il a encore gagné en maturité sans perdre en niaque, et aussi progressé en emphatie.

On verra ce que donneront les nouveaux arrivants l'an prochain avec les deux "ennemis" du moto2 dans la même écurie, sans oublier les "petits" du moto3 où quasi chaque course est au baston, et si je peux la faire, sur cette dernière course, un mini Mir mais qui a fait le maximum Embarassed

Ca va être long l'hibernage...

Philippe49 Dim 12 Nov 2017 - 23:38

Caramba..encore raté...Ça finira par passer..

Bill Carbu Lun 13 Nov 2017 - 9:06

Flat-win a écrit:
Sceptique sur le fait que Rossi et Vinales aient roulé sur des 2016,

T'imagines bien qu'Hervé Poncharal responsable de la Dorna, dirigeant de la meilleure équipe de motogp privée, et dépendant totalement de ce que Yamaha va lui donner comme moto pour la futur saison, ne s'amuserait pas à délirer en direct sur Eurosport.

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**flat-win** Lun 13 Nov 2017 - 12:42

Oui, j'ai vu la même chose sur Motorsport.

'reusement que je suis un garçon, ça m'évite d'être traité de fausse septique tongue

Invité Lun 13 Nov 2017 - 18:55

Flat-win a écrit:Oui, j'ai vu la même chose sur Motorsport.

'reusement que je suis un garçon, ça m'évite d'être traité de fausse septique

Déjà que t'es une fausse blonde! youpi

Philippe49 Mar 14 Nov 2017 - 23:32

Bill Carbu a écrit:
Flat-win a écrit:
Sceptique sur le fait que Rossi et Vinales aient roulé sur des 2016,

T'imagines bien qu'Hervé Poncharal responsable de la Dorna, dirigeant de la meilleure équipe de motogp privée, et dépendant totalement de ce que Yamaha va lui donner comme moto pour la futur saison, ne s'amuserait pas à délirer en direct sur Eurosport.

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Cela a été confirmer par Rossi et Vinalès. Idem aujourd’hui pour les premiers test: Vinalès a alterné la 2016 et 2017; Rossi a roulé sur un chassis 2016 équipé d'un moteur 2018 (moto avec laquelle il c'est craché); Zarco sur 2017

**flat-win** Mer 15 Nov 2017 - 0:17

Assez complexe à analyser les perfs des Yam....

Même Rossi à l'air de s'interroger sur comment combiner les pièces 2016 2017 2018.... Wink

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tahmalouRV Mer 15 Nov 2017 - 14:08

Zarco a trouvé la 2017 super bien.....
bonne ambiance chez Yam

Invité Mer 15 Nov 2017 - 14:36

Et il a même fait le deuxième meilleur temps de la séance d'hier ....derrière Viñales !

et ce matin encore il est le meilleur temps des Yamaha derrière le 93 et le 99 .....

youpi

Philippe49 Mer 15 Nov 2017 - 22:13

Flat-win a écrit:Assez complexe à analyser les perfs des Yam....

Même Rossi à l'air de s'interroger sur comment combiner les pièces 2016 2017 2018....

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Elle va quand même moins bien marché maintenant ou par où je commence pour remonter tous ça !!!

Philippe49 Mer 15 Nov 2017 - 22:15

ludo51 a écrit:Et il a même fait le deuxième meilleur temps de la séance d'hier ....derrière Viñales !

et ce matin encore il est le meilleur temps des Yamaha derrière le 93 et le 99 .....

Et Vinalès qui s'arrache les cheveux, meilleur temps hier et dans les choux aujourd'hui....

Invité Mer 15 Nov 2017 - 22:19

tahmalouRV a écrit:Zarco a trouvé la 2017 super bien.....
bonne ambiance chez Yam

Il n'a pas dit ça!
Juste que la 2017 était au niveau de la 2016,
qu'elle avait plus de moteur et qu'il espérait la faire progresser!

Philippe49 Mer 15 Nov 2017 - 22:25

béhème jack a écrit:
tahmalouRV a écrit:Zarco a trouvé la 2017 super bien.....
bonne ambiance chez Yam

Il n'a pas dit ça!
Juste que la 2017 était au niveau de la 2016,
qu'elle avait plus de moteur et qu'il espérait la faire progresser!

Les commentaires changent d'un site à l'autre, moi j'ai lu qu'il trouvait la 2017 bien meilleur sur les freins Rolling Eyes

gege28 Mer 15 Nov 2017 - 23:11

et personne ne parle du Ribery du motocross qui teste la KTM motogp 9 fois champion du monde quand même

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**cyriak** Jeu 16 Nov 2017 - 7:04

gege28 a écrit:et personne ne parle du Ribery du motocross qui teste la KTM motogp 9 fois champion du monde quand même

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Ben c'est parce que personne n'en a rien à battre mon Gégé ami

Vincent Jeu 16 Nov 2017 - 7:31

Quand on sait qu'un Français 23 fois champion du monde, n'est même pas connu du grand public tapelatete

Et que personne ne connait son nom study

Bon, d' accord, c'est de la planche à voile, mais quand même applaudi

Bill Carbu Jeu 16 Nov 2017 - 19:22

Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

D'abord que maman Marquez était venu le matin du GP voir Zarco en le priant d'être gentil avec son fils pendant la course bobonne

(Purée la réputation de killer du français!!!), laissant après on départ un Johann complètement pantois !

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory fumeux

, ce qui redonne une autre dimension aux exploits de Johann durant tout la saison, imaginez qu'il ai eu a pleine puissance par exemple en Australie à l'aspi de Rossi !!!

Et enfin que contrairement à ce qu'il a été dit officiellement par Ducati, quand Lorenzo est rentré à son stand après sa chute au GP de valence, le directeur de l'écurie l'attendait pour le pendre, bref énorme engueulade avec un arrière goût de trahison requin

qui a tout de suite été étouffée par les responsables de la com chez Ducati; ambiance !

Invité Jeu 16 Nov 2017 - 20:40

Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

D'abord que maman Marquez était venu le matin du GP voir Zarco en le priant d'être gentil avec son fils pendant la course (Purée la réputation de killer du français!!!), laissant après on départ un Johann complètement pantois !

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory , ce qui redonne une autre dimension aux exploits de Johann durant tout la saison, imaginez qu'il ai eu a pleine puissance par exemple en Australie à l'aspi de Rossi !!!

Et enfin que contrairement à ce qu'il a été dit officiellement par Ducati, quand Lorenzo est rentré à son stand après sa chute au GP de valence, le directeur de l'écurie l'attendait pour le pendre, bref énorme engueulade avec un arrière goût de trahison qui a tout de suite été étouffée par les responsables de la com chez Ducati; ambiance !

Même si c'était un petit peu vrai, je préfèrerais faire l'autruche et me dire que la mob de Zarco avait une année de plus et qu'il était drôlement fort pour les secouer comme ça!

**flat-win** Jeu 16 Nov 2017 - 21:56

Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

En même temps si j'en crois ce qui disait moto canard, je devrais rouler en 1250 .... Rolling Eyes

P'tet avec 1000 t/mn que main'ant scratch

Philippe49 Jeu 16 Nov 2017 - 23:37

Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

D'abord que maman Marquez était venu le matin du GP voir Zarco en le priant d'être gentil avec son fils pendant la course (Purée la réputation de killer du français!!!), laissant après on départ un Johann complètement pantois !

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory , ce qui redonne une autre dimension aux exploits de Johann durant tout la saison, imaginez qu'il ai eu a pleine puissance par exemple en Australie à l'aspi de Rossi !!!

Et enfin que contrairement à ce qu'il a été dit officiellement par Ducati, quand Lorenzo est rentré à son stand après sa chute au GP de valence, le directeur de l'écurie l'attendait pour le pendre, bref énorme engueulade avec un arrière goût de trahison qui a tout de suite été étouffée par les responsables de la com chez Ducati; ambiance !

1000 tr/mn cela me parait énorme surtout sur une moto GP......cela fait beaucoup beaucoup de kms/h

ritchy Ven 17 Nov 2017 - 7:00

Vincent a écrit:Quand on sait qu'un Français 23 fois champion du monde, n'est même pas connu du grand public

Et que personne ne connait son nom

Bon, d' accord, c'est de la planche à voile, mais quand même

+1

**cyriak** Ven 17 Nov 2017 - 7:09

Philippe49 a écrit:
Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory

1000 tr/mn cela me parait énorme surtout sur une moto GP......cela fait beaucoup beaucoup de kms/h

Paraît même que par contrat il a un cylindre en moins pirat

Pis même que des fois les ingénieurs de la marque mettent pas assez d'essence (ça c'est vérifié ) Smile

Lumix Ven 17 Nov 2017 - 7:16

cyriak a écrit:
Philippe49 a écrit:
Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory

1000 tr/mn cela me parait énorme surtout sur une moto GP......cela fait beaucoup beaucoup de kms/h

Paraît même que par contrat il a un cylindre en moins
Pis même que des fois les ingénieurs de la marque mettent pas assez d'essence (ça c'est vérifié )

ritchy Ven 17 Nov 2017 - 7:24

cyriak a écrit:
gege28 a écrit:et personne ne parle du Ribery du motocross qui teste la KTM motogp 9 fois champion du monde quand même

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ben c'est parce que personne n'en a rien à battre mon Gégé

respect à TONY CAIROLI qui nous régal en moto cross depuis longtemps encore un italien de l’apocalypse sur une moto même si j'ai quand même une préférence pour nos pilotes français comme GAUTIER PAULIN,ROMAIN FEBVRE et CHRISTOPHE CHARLIER qui nous ont gagné le trophée des nations 2017 !!!! et pour info c'est la 4éme fois consécutive qu'ont gagne ce trophée Very Happy

Bill Carbu Ven 17 Nov 2017 - 19:53

cyriak a écrit:
Philippe49 a écrit:
Bill Carbu a écrit:Pendant les tests de Valence le journaliste de Moto Journal qui couvre les grands prix (j'ai oublié son nom) nous a livré quelques indiscrétions étonnantes:

Que par contrat les Yam Tech3 sont bridées de 1000 tr/mn moteur par rapport aux Factory

1000 tr/mn cela me parait énorme surtout sur une moto GP......cela fait beaucoup beaucoup de kms/h

Paraît même que par contrat il a un cylindre en moins
Pis même que des fois les ingénieurs de la marque mettent pas assez d'essence (ça c'est vérifié )

Donc pour les septiques, le journaliste de MJ est Thomas Beaugeard, mais surtout c'est confirmé par Michel Turco et Guy Coulon lire ici (dernière question):

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