La Valse avec les Gravillons...

Merdum!
 les gravillons c'est comme ça, tout le monde peut tomber un jour.  Bon pas de bobo pour toi, c'est déjà ça.
Chez nous on a vu fleurir  l'an dernier ces panneaux:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu parles 15 jours! 1 mois et demi après les gravillons y étaient toujours !

Bonjour
Dans les années 80, vers chez toi, nous avons dérapé sur des gravillons, sur une k100 et, à deux plus les bagages, j'ai pu passer en tirant à gauche, finissant le virage à l'extrême limite du fossé gauche, croisant une R5 qui a eu le réflexe de nous éviter.. on s'est arrêtés dans la ligne droite, sur une sorte de parking.
Les potes nous ont rejoints, tout pâles eux aussi..
Puis nous avons vu un énorme tas de gravillons sur le parking, trois mètre de hauteur.
Un pote a dit : putain, ils ont encore des munitions.. ça a détendu l'atmosphère.. la chance était avec nous ce jour là.. bon courage et bien vu d'avoir transpiré dans tes équipements

Wernerounet a écrit:On a marché sur la lune, on envoie des sondes sur Mars et la DDE balance toujours des gravillons sur les routes ...
C'est beau le XXI éme siécle ...

Par contre on ne va pas non plus à 4000m de fond

Vincent a écrit:

Wernerounet a écrit:On a marché sur la lune, on envoie des sondes sur Mars et la DDE balance toujours des gravillons sur les routes ...
C'est beau le XXI éme siécle ...

Par contre on ne va pas non plus à 4000m de fond

Dans un vaisseau guidé avec une manette Nintendo...

Aindien a écrit:

Vincent a écrit:

Wernerounet a écrit:On a marché sur la lune, on envoie des sondes sur Mars et la DDE balance toujours des gravillons sur les routes ...
C'est beau le XXI éme siécle ...

Par contre on ne va pas non plus à 4000m de fond

Dans un vaisseau guidé avec une manette Nintendo...

J'ai appris un truc, c'est qu'un hublot de 60cm de diam, subit une pression de 1500T
Mais bon, on est hors sujet

Bon sinon, Alain, tu passes à la GSA

Salut Alain
Le principal est que tu n'es rien     , mais quel galère ses gravillons, n'importe qui peut se faire surprendre sur cette saloperie !
Et comme mes petites routes de Côte d'Or en sont généreusement pourvues en cette saison, c'est l'une des raisons qui me font continuer avec les Dunlop Mutant qui offrent un plus en sécurité sur ce genre de saleté, et des pressions 2.2/2.5; pas de quoi prendre de l'angle hein   mais plus de grip surtout par rapport un pneu route.
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Et je m'estime chanceux quand ils sont signalé !

Bill Carbu a écrit:....c'est l'une des raisons qui me font continuer avec les Dunlop Mutant qui offrent un plus en sécurité sur ce genre de saleté, et des pressions 2.2/2.5; pas de quoi prendre de l'angle hein   mais plus de grip surtout par rapport un pneu route....

Tes pneus n'y changeront rien, j'avais des TKC70, et quand tu es sur l'angle et qu'il y a un tapis de graviers billes et bien...

Ça ne le fait pas

Oh la mauvaise nouvelle du jour 

La bonne nouvelle est que tu sois intact Alain à part quelques hématomes / souvenir de cette glissade dont nous avons tous un plus ou moins lointain souvenir 

Il faut un temps pour cesser de tenter de comprendre l'incompréhensible d'autant que l'on roule à allure modérée en présence de gravillons 

Remets toi bien vite de cette désagréable expérience en souhaitant que tu puisses récupérer ta belle RT dans les meilleurs délais vu la saison (j'ai bien aimé la séquence où elle va se garer seule sur le bas côté  )

Nadine a écrit:Merdum!
 les gravillons c'est comme ça, tout le monde peut tomber un jour.  Bon pas de bobo pour toi, c'est déjà ça.
Chez nous on a vu fleurir  l'an dernier ces panneaux:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu parles 15 jours! 1 mois et demi après les gravillons y étaient toujours !

On peut se demander pourquoi ils en sèment autant tout les deux ans! 
Je suis comme tous ici, content qu'il n'y ait que la mob qui ait souffert.

Désolé pour ce qui t'est arrivé, c'est assez imparable, malheureusement mais surtout très rassuré que tu n'aies rien, ce qui reste de loin le principal, dans toute mésaventure de cet ordre.
Si tu as besoin ou envie d'une moto durant le temps que se règlent les menus détails à venir concernant ta RT, je ne suis pas tout, tout près, mais je te prête volontiers ma 1150R "de courtoisie", elle est là pour les amis et famille de passage, ça lui fera sûrement plaisir de sortir un peu, même si c'est un tracteur agricole à côté d'une 1250! Qu'importe le flacon... si rouler te démange!

Millediou a écrit:

Nadine a écrit:Merdum!
 les gravillons c'est comme ça, tout le monde peut tomber un jour.  Bon pas de bobo pour toi, c'est déjà ça.
Chez nous on a vu fleurir  l'an dernier ces panneaux:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu parles 15 jours! 1 mois et demi après les gravillons y étaient toujours !

On peut se demander pourquoi ils en sèment autant tout les deux ans! 
Je suis comme tous ici, content qu'il n'y ait que la mob qui ait souffert.

Quelqu'un doit bien y trouver sont intérêt (financier)...

Wernerounet a écrit:On a marché sur la lune, on envoie des sondes sur Mars et la DDE balance toujours des gravillons sur les routes ...
C'est beau le XXI éme siécle ...

Maintenant ils ne réparent plus, ils mettent des panneaux ...ça prend moins de temps et ça coût moins ...

Bein Alain tu joues à Rémi Julienne  maintenant   

Personne n’est à  l’abris de ce genre de gamelle .... on en évite pas mal et puis faute à pas de chance ,on se vautre  ....

Allez bon rétablissement  et à  bientôt .       

Bonjour , tout a été dit et bien évidemment je m'associe à tout cet élan de soutient et te souhaite de sortir rapidement de se mauvais pas .

Je viens apporté mon pti temoignage suite à une chute similaire avec la GS en Novembre 2021 .

Je sors du boulot un soir vers 19h30 , la température et surtout la météo permettant de rouler encore un peu au moins pour que la machine ne reste pas trop longtemps sans tourner . 
De nuit donc , je décide de me ralonger de 3 ou 4 kms en passant par la nationale afin eviter le réseau tertiaire plus litigieux , ( bois , champs , sol aléatoire ) . J'effectue les 2 tiers de mon trajet au plus sécure et je n'ai pas le choix que de bifurquer à gauche en quittant l'axe principal au niveau d'un carrefour a l'entrée d'un village . La nationale et la voie de décélération centrale sont éclairé par le dispositif d'éclairage du bled mais pas le carrefour lui même et l'axe a prendre est dans le noir complet . Personne à proximité , avec 2° de température affiché sur le tableau de bord je m'engage tranquillement en seconde sur l'axe à prendre et je sens que je perd l'avant , je pose instinctivement mon pied a terre , récupére une fraction de seconde la moto , et je couche la bécane. Premier constat , je n'ai rien mais je ne comprend pas ce qui vient de se passer durant  quelques secondes . " Bordel , du verglas ... ? J'ai pas vu une plaque de verglas ?? " dans le faisceaux du phare je vois se lever de la poussière , Je relève la moto et là je me rends compte que je suis dans ce qui pourrait être un bac à graviers . Bon sang , pas de panneau , je retourne voir quelques dizaines mètres plus loin dans tout les sens , rien ... Aucune signalisation . Hormis les pare carter griffés la moto n'a rien et je constate que ça a aussi permis de ne pas rester la jambe coincée sous la moto . 
Je prends quelques photos et je rentre avec l'intention d'aller me plaindre du fait de l'absence de signalisation auprès de la commune . 

Le lendemain j'arrive à trouver le responsable des ateliers du bled , je lui explique l'aventure de la veille . Le mec semble sur la lune , il sait pas , il comprends pas , il est pas au courant qu'une benne de gravillons à été étalée dans une rue de la commune , passe deux trois coups de téléphone , vient avec moi sur les lieux et me dit que c'est la commune qui à commandé la prestation auprès d'une boîte de TP du secteur .

J'appel donc cette entreprise et je tombe sur le chefs de chantier à peu prêt tout aussi sattelisé que le précédent et stupeur , à la naration de ma chute le mec éclaté de rire en me disant " non mais n'importe quoi hein , on a pas que ça a foutre planter des panneaux partout et pi on chute pas dans ce type de carrefour en moto même sur des graviers , vous n'avez pas trouvé autre chose pour faire réparer votre becanne ? " ( Insinuant que j'avais chuté tout seul ailleurs ) . Le pire , le mec l'explique être motard ... Je suis sortit de mes gonds et lui est donné rdv sur les lieux en le mettant au défi de venir prendre le même virage sans se peter la gueule . Évidemment on ne sait jamais vu , il à fini par se calmer quand je lui ai dit que 2 personnes étaient sortit de chez eux avec le bruit de la chute et que j'avais pris des photos , il m'a dit de faire une déclaration a l' assurance et verrai de son côté avec son employeur . La moto n'ayant quaziment rien , j'ai lâché l'affaire , brossé les griffures des crash bar moteur et remis un coup de gris métal plutôt que de partir dans de l'administratif pour si peu .

Aindien a écrit:

Vincent a écrit:

Wernerounet a écrit:On a marché sur la lune, on envoie des sondes sur Mars et la DDE balance toujours des gravillons sur les routes ...
C'est beau le XXI éme siécle ...

Par contre on ne va pas non plus à 4000m de fond

Dans un vaisseau guidé avec une manette Nintendo...

  Pas du tout ! 

C'est une Playstation ! 

Désolé pour toi, Alain!L'imparable fait toujours peur! Et sa moto chiffonnée , c'est attristant! La bonne nouvelle c'est que tu n'as rien de grave... Courage! 

Pas de bobo c'est l'essentiel pour toi.

Quand tu arrives sur ce genre de saloperie, y pas de malins, tu fais comme tu peux, et tu pries pour que cela se termine au mieux .

Bien content que tu n'aies rien eu ... C est là le principal !
Les dégats matériels se réparent  et même si cela constitue des tracas supplémentaires  , c' est vraiment dérisoire !
L' utilité de tout ce qui constitue nos protections est un fois de plus démontrée ...

Bonne route lors la reprise ...

Dans les propos de tous, ce qui me choque, c'est que tout le monde prend ça comme une fatalité, alors que non

C'est pour moi une mise en danger de la vie d'autrui

A quand le CT pour les routes en effet

Ce qui est marrant c'est que pour refuser un CT qui coutera 50 balles tous les deux ans, tous les motards sont dans la rue, mais pour demander l'arrêt de l'épandage des gravillons, c'est plus discret on va dire, arf !
J'ai participé à de multiples pétitions; sans résultat malheureusement, et pour avoir roulé pendant une dizaine d'années dans les Alpes Italiennes; Allemandes; Autrichiennes et Suisses, je n'ai jamais rencontré cette détestable pratique !

Une année que j'avais organisé un périple en Lozère, Ardèche avec mes potes italiens, ils avaient découvert cette dangereuse façon de refaire les routes avec effarement !
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Surprise ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] bienvenue en France !

Suffit de rouler sur les routes du tour de france, toujours balayées nickel.

On se demande pourquoi puisque deux roues et gravillons peuvent faire bon ménage...

Ce ne sont pourtant pas les élus pratiquants la moto qui manquent ...
Si au moins c'était à chaque fois SYSTÉMATIQUEMENT signalé en bonne et due forme .

Contant que tu t'en sortes ainsi;pour ce qui est de ferraille,ça reste de la ferraille et le problème de l'assurance.
J'espère que quelques"il fait trop chaud pour enfiler l'équipement"et roulent en tee-shirt vont lire ta mésaventure.

Une fois en en parlant à un élu, il m’a été répondu crassement « que ça apprenait au motards à rouler moins vite » . Dommage, que je ne votais pas dans cette commune, j’aurais battu la campagne !!!!!

M'dame Hortense a écrit:Une fois en en parlant à un élu, il m’a été répondu crassement « que ça apprenait au motards à rouler moins vite » . Dommage, que je ne votais pas dans cette commune, j’aurais battu la campagne !!!!!

Homicide volontaire pendez les hauts et courts

Nadine a écrit:Merdum!
 les gravillons c'est comme ça, tout le monde peut tomber un jour.  Bon pas de bobo pour toi, c'est déjà ça.
Chez nous on a vu fleurir  l'an dernier ces panneaux:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu parles 15 jours! 1 mois et demi après les gravillons y étaient toujours !

En Ardèche Nadine, les gravillons c'est normal et c'est comme le mouillé, c'est dans la tête 

Comme tous les autres, désolé pour ta moto mais tu n'as rien, c'est le principal. C'est aussi ma hantise les épandages sauvages de gravillons au printemps chaque année.
Comme toi, je n'ai à ce jour pas encore tâté du bitume en 51 ans de permis moto et j'espère ne pas t'imiter trop vite.
Tiens nous au courant pour ta belle moto!

M'dame Hortense a écrit:Une fois en en parlant à un élu, il m’a été répondu crassement « que ça apprenait au motards à rouler moins vite » . Dommage, que je ne votais pas dans cette commune, j’aurais battu la campagne !!!!!

Le prochain élu harcelé ou menacé, on pourra lui dire que ça lui apprendra à moins gaspiller l'argent public du coup ???

Vincent a écrit:Dans les propos de tous, ce qui me choque, c'est que tout le monde prend ça comme une fatalité, alors que non  

C'est pour moi une mise en danger de la vie  d'autrui

A quand le CT pour les routes en effet

Non pas moi...je trouve cela tout bonnement honteux. Et je suis prêt à manifester de suite contre cette connerie..

De qui dépassionner le débat !

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De plus , Beaucoup de citoyens ne payent plus de taxe d' habitation , c'est autant de moins pour l' entretien de route .

Le problème n'est pas le gravillon . Le problème est  l'absence de signalisation claire et précise .

Coucou Alain,
Belle chute... J'espère que ton assurance va prendre en charge réparations, changement de casque et tes fringues de moto.
ET... l'essentiel tu vas bien

Tu as eu la chance de glisser sans rencontrer d’obstacle ....Tu n’as rien c’est le principal Des:friend:

par rapport a l'article de la Lozère, j'ai eu exactement le même discours dans le Gard, lors d'une rencontre avec le directeur ex DDE chargé de l'entretien des routes (un autre est chargé des aménagements neufs), suite a une demande de la FFMC 30 pour parler entre autres du problème des gravillons.
A ceci près, que le type fut un peu plus honnête que le bla bla pur langue de bois de l'article en référence (et qui contient en plus quelques fausses informations) . et le cœur de la question est bien le cout des réparations, généralement contingenté par le département et les édiles qui en sont en charge. Du coup l’équipement fait avec le budget qu'on lui donne ...
Vous savez quoi demander aux candidats lors des prochaines élections départementales, du coup !!
Je reviens des alpes, et c'est frappant comment la qualité des routes évolue selon le département concerné. On pourra dire à la Lozère (et au Gard ...) d'aller voir dans certaines régions de cols alpins ...

Le département 974 est au top sur le revêtement nickel qu’ils mettent à disposition des usagers de la route….. bon d’accord il gèle pas là-bas. 
Mais les cols Pyrénéens côté Espagnols sont aussi nickel.

Atom a écrit:Le problème n'est pas le gravillon .

Ben quand même un peu, vu que la plupart de nos voisins européens s'en passent fort bien

flat-win a écrit:

Atom a écrit:Le problème n'est pas le gravillon .

Ben quand même un peu, vu que la plupart de nos voisins européens s'en passent fort bien

Ben oui , mais  chez nous c'est différent , on taxe et c'est à l'usager de s'adapter  , pire , on crée des impôts supplémentaires pour nous obliger à  avoir des véhicules irréprochables . C'est dit clairement plus haut que c'est plus intéressant de faire durer les infrastructures en balançant des bennes de gravillons plutôt que de refaire les routes correctement . On fou la trouille aux gens avec des dispositifs fictifs , on gonfle le prix de l'essence et on infantilise l'usager en lui faisant croire  que s'il réduit sa vitesse de 10km/h il économise du carburant devenu trop cher et fait du bien à la planète . Résultat on se retrouve avec des burnes qui roulent à 60 ou 70 sur des portions a 90 ... Pourquoi refaire les routes ? Les motards n'ont qu'à s'adapter et ralentir ... ( C'est du second degré hein ) . Les gens ne roulent  plus . On devait  taxer touts les poids lourds étrangers qui utilisent notre réseau pour transiter le pays . Ils n'amènent rien , ne prennent même pas de gaz oil ou si peu et ne mange pas dans les restos  . On a foutu des milliards par la fenêtre et on voit les dispositifs pourrir le long des routes . Va voir ailleurs si tout est gratuit  ,  en autruche les cols sont payants , en Allemagne les autoroutes sont payantes , en Suisse ... Après on s'étonne qu'on colle des rustines , bien plus dangereuses à mon sens que des portions gravillonnees signalées , sur une distance et une durée définie . J'ai pas dit que j'étais pour  , je dis que ça me dérange moins quand c'est fait correctement plutôt que quand c'est fait a l'arrache sans signalisation .

Les autoroutes suisses sont bien moins chères qu'en france, tu me diras combien de km tu fais sur les autoroutes hexgonaux avec 40 balles, à ce prix là tu roules toute l'année en suisse, que je n'encense pas sur d'autres points mais on sera hors sujet. Pour les autoroutes allemandes, si tu as payé, tu t'es fait arnaqué

Les autoroutes Allemandes dont payantes pour les poids lourds . 
Comme les luxembourgeoises belges et hollandaises . 
Le système consiste à payer une taxe au km effectué dans le pays ce qui inclue que tu dois impérativement connaître ton programme et ton itinéraire pour régler la somme en conséquence et rentrer dans le pays . 
Plus loin tu vas et plus c'est cher . 
Idem pour la Suisse , je connais pas les tarifs poids lourd mais de mémoire on était a plus de 60 euros . Bref , on s'égare du sujet .

Le plus marrant dans tous ça, c’est que les majors du BTP qui gravillonnent les routes sont les mêmes qui ont les autoroutes en concession