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Changement leviers

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Message  Chewbacca Dim 2 Avr 2023 - 13:01

Bonjour à tous, 
J'ai acheté des nouveau leviers pour ma Nine T; 
Pas de soucis pour démonter les leviers d'origine,  c'est très simple. 
Mais l'axe qui rentre dans le maitre cylindre vient avec les leviers d'origine. 
Il faut que je puisse les récupérer pour les adapter sur les nouveaux leviers. 
Il semble qu'ils soient fixés par une petite vis allen que je n'arrive pas à desserer. 
Ou alors quelque chose m'a échappé... 
Quelqu'un aurait une idée,  un conseil ou un tuto svp ?
Merci d'avance et bon dimanche
Chewbacca
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Message  sergem Dim 2 Avr 2023 - 18:10

Tu peux mettre 1 photo du levier démonté avec l’axe parce que j’ai du mal à me rendre compte. J’ai remplacé un levier d’embrayage par un « HP » et je n’ai pas eu de difficulté ??? Si c’est ce que je pense, attention l’axe est solidaire par une vis torx, pas allen !
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Message  Chewbacca Dim 2 Avr 2023 - 20:38

Hello Sergem,
Merci pour ton retour ;
Voici les photos du levier demonté et du nouveau levier à adapter...
La notice des nouveaux leviers(en allemand) mentionne l'utilisation d'un pistolet thermique pour venir à bout de cette satanée vis ...
Chewbacca
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Message  Chewbacca Dim 2 Avr 2023 - 20:42

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Message  sergem Dim 2 Avr 2023 - 23:27

Effectivement il semble que ce soit une empreinte allen. Le levier que j’ai remplacé n’a rien à voir. Il va falloir chauffer le bout de la vis mais cela ne va pas être simple.
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Message  Philippe49 Lun 3 Avr 2023 - 22:46

Avec un coup de décapeur thermique ça devrait le faire...
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Message  Wasp R12R Mar 4 Avr 2023 - 15:06

Icela a du être monté avec une goutte de frein filet, comme Philippe49, un petit coup de décapeur thermique et ça devrait le faire.
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Message  Pec Mar 4 Avr 2023 - 20:03

Autrement, pour avoir changé les leviers d'origine de ma Douzère (2007) contre des Wunderlich, je reconnais avoir énormément apprécié leur ergonomie Super , bien meilleure que celle des leviers d'origine, qui ne posaient pourtant pas de problème particulier au départ.

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