Leviers adaptables et "incassables"

Salut à toutes et tous...

Un petit CR d'un achat que je viens de faire , concernant des leviers (frein et embrayage) dont la particularité est qu'en cas de chute , ils se replient mais ne cassent pas ....

Leur prix étant plus qu'intéressant , je ne risquais pas grand chose à les tester et voici le lien : LEVIERS ADAPTABLES

Couleur au choix , j'ai pris rouge pour aller avec le cadre ....... Les plus timides pourront opter pour le noir .....

L'adaptation se fait sans réelle difficulté , il suffit de sortir l'axe puis de dévisser la pièce (munie d'une boule à son extrémité) qui actionne le maître cylindre , à l'aide d'une petite clé BTR..

Petite vue comparative ....
A noter l'extrémité rouge du levier qui est réglable en longueur et l'écartement grâce au petit levier noir



Dévisser la BTR (empreinte rouge) d'un demi tour ...



Pour dévisser la rotule et sortir l'axe avant de remettre le tout sur le levier neuf


Et voilà le résultat !


Le levier se plie en cas de chute (il est maintenu droit avec une bille et un ressort)

Le problème sur les LC est qu'il y a deux "contacts" sur l'embrayage (pour les modes et le démarrage en prise avec le levier débrayé à fond, et la désactivation du régulateur en début de course) est que les leviers bas de gamme sont souvent en défaut là dessus.

Merci pour le lien Ludo.

meme chose pour moi plus ça pour GS commende lundi

pour les reposes pieds ,ça les baisses de 15 a 20 mm c'est se que je recherchais 

combien de temps pour la livraison Ludo ?

On ne le voit pas bien sur la première photo , mais les formes , découpes et ajustages sont strictement les mêmes sur les 2 leviers , donc tout aussi fonctionnels...

C'est vraiment du "plug & lay" , j'ai dû mettre 30 mn à changer les 2 leviers , et encore , en scrutant bien si tout était OK avant la pose..

D'autre part le matériau est aussi excellent tant pour sa qualité propre que la peinture ou la visserie utilisée..

gege28 a écrit:meme chose pour moi plus ça pour GS commende lundi

pour les reposes pieds ,ça les baisses de 15 a 20 mm c'est se que je recherchais 

combien de temps pour la livraison Ludo ?

Tu vas avoir les fourmis dans les pieds avec les vibrations...
Tiens nous informé

kakiol a écrit:

gege28 a écrit:meme chose pour moi plus ça pour GS commende lundi

pour les reposes pieds ,ça les baisses de 15 a 20 mm c'est se que je recherchais 

combien de temps pour la livraison Ludo ?

Tu vas avoir les fourmis dans les pieds avec les vibrations...
Tiens nous informé

je vais essayer de me bricoler des caoutchoucs pour amortir , mais j'ai déjà des fourmis , je pilote sur la pointe des pieds ,mes petites guiboles sont trop pliées
mais je vous dirais quoi 

Environ 3 semaines pour la livraison ...........

gege28 a écrit:
je vais essayer de me bricoler des caoutchoucs pour amortir , mais j'ai déjà des fourmis , je pilote sur la pointe des pieds ,mes petites guiboles sont trop pliées
mais je vous dirais quoi 

J'ai viré les repose pieds GS avé le cayoutchou pour ceux de la GSA, donc fixes et pas pivotants comme ceux là, et pas plus de problème de vibration

ça y est ,reçu les repose pieds et les leviers 
les repose pieds ça va aller ,juste démonter le sélecteur pour remettre l'axe, le droit et déjà posé   juste ce que je voulais ,plus bas et plus large ,pis c'est pas moche









pour les leviers c'est pas gagné, manque 1.5mm pour passer l'axe en laiton ,un p'tit coup de fraiseuse dans le fond de l’articulation ça devrais le faire