pas vraiment nouveau

Hello, je suis du pas de calais et j'ai diverses motos dont plusieurs BMW.
Je viens ici pour vous poser quelques questions concernant ma 1150RT
 je vous rejoins sur la rubrique appropriée.
 patof

Bienvenue à toi Patof !  

Des photos de tes différentes Motos ?  , on est curieux ici ! 

salut et bienvenue du gars du sud

alain

yansandan a écrit:Bienvenue à toi Patof !  

Des photos de tes différentes Motos ?  , on est curieux ici ! 

Pour attiser ta curiosité.

patof a écrit:

yansandan a écrit:Bienvenue à toi Patof !  

Des photos de tes différentes Motos ?  , on est curieux ici ! 

Pour attiser ta curiosité.

Elle fonctionne à l'huile lesieur ta Royal !  

C'est quel modèle ?  j'ai trois potes qui en possède une !  

Oui, une 500 RE de 67. en fin pour le cadre, le reste fut neuf remonté en Inde. Je l'ai importé en 2009. moteur greaves licence lombardini

Lors de son arrivée a la maison. Retiré au port du havre, quand moment d’excitation lors du déballage.

C'est quoi ce moteur sur ta RE 500? Tu peux nous en dire un peu plus?

capdefra a écrit:C'est quoi ce moteur sur ta RE 500? Tu peux nous en dire un peu plus?

Moteur Diesel ?

Bienvenue à toi
Ça va être sympa de découvrir ton parc moto!

 sur le forum.

Salut et bienvenu.

Là oui va falloir nous en dire plus sur cette RE !!
Pourquoi ? comment ? comment encore et pour finir comment (tu mets les reste des phrases, c'est toi qui choisis).

Tu as une histoire intéressante là !

En fait, j'ai roulé longtemps en machines rapides voir très rapide pour enfin vers les années 90 partir sur de la routière donc BM 
un K100 puis un 1100rt. Ces machines m'ont servi pour encadrer les courses cyclistes pro au Nord de paris pendant plus de 25 ans.( les 4 jours  de dunkerque, Paris Roubais, Fourmis, Denain,Isbergues Lillers etc.
 Mais avec l'arrivée des radards en tout genre j'ai commencé à lorgner sur les machines anciennes vers les année 2000. (plaisir a faible vitesse) 
  Ce qui m'a fait acheté un DNEPR a restauré pour la somme de 700€. J'ai achété ce flat car déjà a l’époque les série 2 était hors de prix. Un jour en 2008, j'ai eu l'occasion d'acheter un 69S  que j'ai retapé et il  m'a servi une dizaine d'années pour des tournages de film ou téléfilm.
  Puis vient une deuxième bm 75/5 et  un 60/6, du jawa, du royal enfield 500 RE essence attelée avec un side cosy que j'ai aussi importé.
 Ayant acquis pas mal de connaissances en Inde, et ayant le goût pour les machines décalées, j'ai franchi le pas en ramenant cette RE diesel.   
Elle est aussi en carte grise solo side 3 places. je l'ai attelé aussi un petit side IZH mais la faible puissance du petit diesel n'était pas au top surtout en petite montage comme le limousin.

Ici ma première importation 500 fonte de 1967. Machine que j'ai vendu par manque de place à l'époque et qui était déjà en triplon.

Il faut croire que j'en ai dit assez!!!    

On attend les suivantes 
J'avais le même panier attelé à une T100 ça faisait un bel attelage

Bienvenue parmi nous !!!   Nickel la Royal, et la 69s c'est dans quel film ?