XT 600 Ténéré

Samedi, j'ai rangé le garage .......  


Masso m'avais dit "tu vas la mettre où ??  

donc j'ai rangé le garage


mais c'est con !! ce soir y a plus de place dans le garage   


ben non !!! y a ça   






une vraie pour homme avé le kick et ... et rien d'autre


une moto quoi

bon la bise a tous je retourne la voir .....

Une Spéciale gravillons sur le mouillé ...

François a écrit:Une Spéciale gravillons sur le mouillé ...

t'a raison !!! avec ça, j'ai plus peur de rien

T'as fait des emplettes Stef !!?

Elle tourne ??

Moi j'ai ça, que j'ai acheté neuf en décembre 1982 et elle est toujours dans mon garage.

Tels que vous me voyez, il était 4 heures de l'après midi et je partais pour 950 km avec 1 seul arrêt essence-vidange-restauration rapide.

Eric a écrit:T'as fait des emplettes Stef !!?

ben vi un client qui n'en voulais plus pour pas cher

Un bon gros poumpoum, de quoi rajaunir rajeunir mon Steph

heureusement que tu as Sasso pour kicker...

Tu voulais pas attendre d'etre grand avant?

Flat-win a écrit:Un bon gros poumpoum, de quoi rajaunir rajeunir mon Steph

vi vi vi  un gros pompompompompompom !!!! trop bon !!!!

satanas a écrit:heureusement que tu as Sasso pour kicker...

tu n'as pas tord !!!!

sinon j'habite en pente

Darcoss a écrit:Tu voulais pas attendre d'etre grand avant?

je suis grand ... a l’intérieur 

A l'époque j'ai mis 3 mois pour comprendre comment ça marchait un Kick. Ensuite ça ne se perd pas, il a 2 ans j'ai démarré un OURAL sur lequel tout le monde avait essayé sans succès et l'avait noyé.

Si tu n'as pas l'expérience du Kick, je t'expliquerais ma façon de faire.

paf la bm a écrit:A l'époque j'ai mis 3 mois pour comprendre comment ça marchait un Kick. Ensuite ça ne se perd pas, il a 2 ans j'ai démarré un OURAL sur lequel tout le monde avait essayé sans succès et l'avait noyé.

Si tu n'as pas l'expérience du Kick, je t'expliquerais ma façon de faire.

après 3 ans d'XT 500 je pense que ça devrais revenir assez vite

sinon je fais appel a toi

Super mon Steff tu as été gaté, c'est beau l'amooouuur

Gaffe de ne pas te péter la cheville avé le kick 

Syssy a écrit:Gaffe de ne pas te péter la cheville avé le kick 

y parais que  sur cette version, y a plus de retour ??

a confirmer

Leng a écrit:

Syssy a écrit:Gaffe de ne pas te péter la cheville avé le kick 

y parais que  sur cette version, y a plus de retour ??

a confirmer

ça veut dire que si tu pars tu reviens plus???????? 

Une première génération (1983 - 1986) apparemment ... Ça c'est du collector    mais va y avoir un peu de boulot pour la remettre en origine  
Sinon, mon Steph, question démarrage sur la 600XT, la chienlit c'est le décompresseur automatique copié des XL qui n'était pas couplé d'origine d'un salvateur décompresseur manuel et qui te laisse le kick bloqué en début de course sans pouvoir passer la compression Bref, mieux vaut un décompresseur manuel comme sur la 500, quoiqu'en général, ça pète facile

paf la bm a écrit:Elle tourne ??

Moi j'ai ça, que j'ai acheté neuf en décembre 1982 et elle est toujours dans mon garage.

Tels que vous me voyez, il était 4 heures de l'après midi et je partais pour 950 km avec 1 seul arrêt essence-vidange-restauration rapide.

Ah oui 500XLR avec option réservoir Paris Dakar : j'ai toujours aimé les mono Honda

et pour moi, celle qui est toujours dans le fond du garage en attente de finir sa rénovation, c'est ma 250 XLS de 1981 acquise en 1983 en état quasi-neuf (1300km) et qui en a presque 60000 au compteur maintenant :


Ici, dans les gorges de la Nesque lors d'une des innombrables escapades où elle m'a emmenée avec ma chérie   (vous noterez la démultiplication final très raccourcie et les gommards à profils très mixte (T61 + IRC Volcanduro) Cette moto a vu presque autant de chemins boueux que de routes carrossables ... un vrai Trail Bike quoâ

Le haut moteur a été complètement rénové il y a quelques années hormis un problème d'alterno a rebobiner (plus de circuit d'éclairage) et il reste à remplacer le commodo droit mourru par surchauffe - la maladie de ces brêles - et lui remettre 2 pneus et chambres et vavavoum   P'têt remplacer le trop sonore échappement Gianelli par un modèle d'origine et 2/3 autres bricoles mais mon idée est de la laisser dans son jus  

Sur mon 500XLR, il y a le décompresseur automatique qui est très bien fait et aussi le manuel, très utile quand elle est noyée.


Magnifique ton 250 

ça vas être dur de s'y remettre !!!

mais bon, avec tous vos conseil .....

paf la bm a écrit:Sur mon 500XLR, il y a le décompresseur automatique qui est très bien fait et aussi le manuel, très utile quand elle est noyée.

vivivi chez Honda, y'en avait pas sur les 500XLS mais c'est apparu sur les XLR (en 500 uniquement) puis continué sur les 600 XLR et XLM (disparu sur l'XLRM et ensuite les Dominator plus citadins, ces derniers ayant perdu leur kick dès 90 ) alors que la première génération de 600 Ténéré (celle à kick uniquement) n'en avait pas

paf la bm a écrit:Magnifique ton 250 

Merki

Tu vas keker kiker mon Stéph avec ta gazelle   !

T'as plus qu'à venir à la Flat avec !!

Oublie un tout petit détail (ai répondu à ton mail)

ça vient bon !!!!

alors, au niveau du kick ça le fait bien ( elle péte au premier coup   )
plein de merdouilles remise en état (joint spi de fourche, nettoyage carbu, changement étrier de frein (bon ça change pas grand choses ....) pineux neuf , peinture qui me convient et hier soir couture de la selle !!!!! pfffff c'est chiant ça   )

sinon pour aller acheter le pain c'est cool

J'y crois pas tu as même mis des pneus neufs

Elle est ou la selle ? Sinon t'as bien rangé ton garage 

Bon ben mon Steph, t'es bon pour le Parpaillon mainant 

 Yes !!! Une série spéciale jaune Leng!!

rouquin a écrit:Elle est ou la selle ? Sinon t'as bien rangé ton garage 

Si il met la selle, il a pas pied! 

béhème jack a écrit:

rouquin a écrit:Elle est ou la selle ? Sinon t'as bien rangé ton garage 

Si il met la selle, il a pas pied! 

t'as
 raison !!!!!

J'en ai possédé une....un gros tas de merde qui m'a fait toutes les pannes possible...vite revendu.
Il ne me reste plus que le prospectus de l'époque.