Re: Peut être retour en BM ?

Vipacyana Ven 4 Oct 2019 - 8:14

Félicitations !!!! applaudi

Perso, j'étais sur une avec un peu plus de 1500km et le bougre était aussi gourmand....que si j'achetais une neuve !!!! ostrogoth

Pascalito Ven 4 Oct 2019 - 8:40

Félicitations Fred,

Après le temps de la réflexion celui de l’attente, demande à Syssy elle t’expliquera comment compter les dodos...

Benjamin Ven 4 Oct 2019 - 13:20

Félicitations Fred, que du bonheur à venir!

Lumix Ven 4 Oct 2019 - 14:40

Félicitation pour la commande ! Super

FredL Ven 29 Nov 2019 - 11:22

Peut être retour en BM ? - Page 2 R125010

Voilà récéptionnée ce matin, y a plus qu'à se faire la main dessus...

Syssy Ven 29 Nov 2019 - 12:10

Amuse toi bien Smile

elle est belle ta mobylette Smile

prg83 Ven 29 Nov 2019 - 12:36

Comme dirait Tintin, " C'est quoi comme marque ?" sors

Lumix Ven 29 Nov 2019 - 16:21

Y'a plus qu'à la roder. Wink

Bonne prise en main et bonne route. vroom

Pec Ven 29 Nov 2019 - 21:19

Et un gentleman de plus, un! petard

Félicitation et bon rodage.

V

yansandan Sam 30 Nov 2019 - 14:34

Joli vaisseau Amiral ! Cool

Bonne route ! Vmot

Pierrot 67310 GSA HP Sam 30 Nov 2019 - 14:57

Bonne route en toute prudence avec ton nouveau jouet.
Very Happy

Brigitte Sam 30 Nov 2019 - 21:24

FredL a écrit:

Voilà récéptionnée ce matin, y a plus qu'à se faire la main dessus...

Elle est très réussie dans ce coloris et tu n'as plus qu'à te faire plaisir hors Ile de France pour savourer et apprécier ta belle Super

FredL Mar 4 Fév 2020 - 15:58

FredL a écrit:J’ai donc essayé ce jour une R1250RT full options pendant une heure partant de la Bastille.
Mes impressions sont plutôt très bonnes avec quelques petits bémols.
Position assise est un peu haute mais ca doit se régler je pense et en roulant les cales pieds sont un poil trop haut mais on doit s’y habituer.
Ergonomie tableau de bord nickel pleins d’informations intéressantes.
La maniabilité à basse vitesse est très bonne légèrement mieux que sur la Pan, les rétros mêmes s’ils sont plus larges sont bien positionnés et ca passe bien entre les voitures (j’avais pas les valises )
Le moteur est très agréable presque autant qu’un V4 et pousse très fort c’est sympa par contre le bruit est important et peu agréable dès qu’on passe les 3500 t. La sensation que je trouvais désagréable à l’arrêt en accélérant spécifique du boxer a disparue (force sur le coté).
Freinage efficace et précis.

Très bonne tenue de route et sensation en courbes serrées.

Je n’ai pas aimé du tout le shifter sauf en décélération en 3-2-1
Protection du bonhomme 175 cm est très bonne sauf au niveau du visage si le pare brise n’est pas en position max me semble t il.
Après une heure d’essai en partant de Bastille on a pas le temps d’aller tirer sur la 5 ou la 6 et c’est assez frustrant.
C’est une très bonne moto comme souvent avec Béhème reste à savoir la fiabilité du nouveau boxer (j’ai connu l’enfer chez eux il y a 20 ans).
Et tarif élevé et prohibitif dès qu’on met les bonnes options…

A suivre mais je n’ai pas signé de bon de commande.

Bon voilà 1300 km après la réception de ma R1250RT je reviens sur mes premières impressions d'un essai d'une heure.

En plus de mon message ci dessus :
Protection du bonhomme est bonne et suffisante...
Le shifter ca me parait pas mal finalement mais peut être pas en permanence

Par contre
Les relances en 2ème à moins de 3000 t c'est laborieux, les dos d'anes sont pénibles à passer sans jouer 2-1-2 par exemple...
Grandes courbes a bonne vitesse je trouve un léger flottement mais peut être à améliorer le réglage ESA qui est comme préconisé ici en road - auto.

Voilà je suis satisfait de mon achat manque juste 2 cylindres Smile

Lumix Mar 4 Fév 2020 - 16:37

Il faut lui laisser encore un peu de temps pour que le moteur soit bien "libéré.
1200 km au compteur, c'est ce que la mienne avait au retour de la MorvanFlat après de très nombreux changements de rapports, et ce n'est qu'à partir de là que j'ai commencé à utiliser le shifter. Brusque à la montée et en s'adoucissant avec le temps, insensible à la descente.
Et comme toi, pas d'utilisation en permanence, juste quand je pique ma crise. youpi

Etonnant que tu trouves qu'en 2è à moins de 3000 tr/min elle soit laborieuse. Tu dirais en reprise sur la 5 ou en 6... why not... et encore, mais en 2, je suis surpris. scratch

Avec le set-up Road-Auto, elle à tendance à dandiner du popotin si tu roule "tranquille" (mouliguasse dirait Rouquin), et si tu chahutes un peu la partie, elle se tend d'elle même je trouve. Rolling Eyes

En mode Dynamic, bin comme c'est écrit, c'est dynamique ! Cool

Quant au flottement, la pression des pneus y est peut-être pour quelque chose.

F2X Mar 4 Fév 2020 - 16:58

Par rapport à la PAN, tu en penses quoi ?

Sinon :
Comme Lumix : très surpris de ton commentaire concernant les relances en 2ème à moins de 3000 t Shocked

FredL Mar 4 Fév 2020 - 17:18

C'est peut être plutot autour de 2000 t...

Par rapport à la Pan la partie cycle est clairement encore plus agile que celle de la pan qui était déjà très facile personnellement je n'ai jamais eu de louvoiement comme certains sur les anciennes Pan.
En gros c'est mieux partout sauf sur les reprises à 1500 t..... mais bon c'est pas les mèmes philosophies de moteurs mais à l'inverse en 6ème à 4000 t si on enroule c'est comment dire .... étonnant...

Confort c'est identique je trouve mais les passagers semblent trouver ca mieux.
Un peu plus large en ville mais les rétros sont très bien placés...

Bref c'est bien je suis satisfait

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