Voyant batterie / autonomie

par Breizhmaker Dim 10 Sep 2017 - 16:40

Bonjour

Possesseur depuis peu d'une R1200R , j'ai quelques interrogations sur l'autonomie de la batterie.

j'ai constaté progressivement depuis l'achat une perte d'efficacité de la batterie.

de retour après 3 semaines de vacance, le premier démarrage fut un peu laborieux

J'utilise la moto quotidiennement sur de petits trajets, et le démarrage se faisait de plus en plus difficilement.

je suis passé chez BM qui mon conseillé un échange de batterie ( batterie d'origine 2012 ). j'ai mis donc une batterie neuve ( KYOTO 14Ah )

aprés un mieux au début, je trouve que cela retombe, et j'ai des démarrage parfois un peu poussif

je sais que les batteries sont très petites et que mon utilisation quotidienne sur du tout petit trajet n'est pas idéale pour la recharge.

une question: le voyant de batterie s'allume en rouge a chaque démarrage et s’éteint après mise en route.

Est-ce le comportement normal ? la plupart des voyants a part l'abs et asc s'éteigne si tout est OK après le check ?

Vous remerciant de vos réponses et avis

par fjlyg Dim 10 Sep 2017 - 18:41

Bonjour ,
à 2000 tr/min la tension du réseau de bord doit être 14,4V ~ 14,5 V . La lampe de charge DOIT réellement s'éteindre et NON PAS allumer faiblement
si tu fait de très court trajet , équipe toi
-d'un chargeur de batterie compatible avec le réseau CAN-bus (en réalité , les prise accessoires sont sur le réseau LIN ) , si tu te décide pour employer la prise accessoire de ta BMW
-d'un chargeur 12V , normale , si tu te décide d'employer le "kit borne 30"prévus en option sur le démarreur .
-d'un chargeur 12V , normale , si tu te décide d'employer un kit "câblage batterie avec fiche déportée"
il y avait des batterie prévue pour le type d'usage que tu emploie , mais c'est trop tard , tu a acheter la batterie .
jean-louis

par Breizhmaker Dim 10 Sep 2017 - 20:59

Merci Jean Louis pour ton retour,

J'ai prévu d'acheter un chargeur CAN-bus.

prochain achat au planning, la je viens de laisser 600 boules dans les sacoches ( BM motorad bohling en Allemagne, plus de 100€ de moins qu'en concession sur place...)

pour bien préciser ma question

le voyant de batterie ne s'allume pas du tout en marche

il l'est seulement lors du cycle de démarrage, jusqu'à ce que le moteur tourne

je n'ai pas compris dans ta réponse si ce comportement était normal ou pas

Merci !

par fjlyg Lun 11 Sep 2017 - 4:07

Breizhmaker a écrit:Bonjour
une question: le voyant de batterie s'allume en rouge a chaque démarrage et s’éteint après mise en route.

Est-ce le comportement normal ?

OUI

jean-louis

par jules rms Lun 11 Sep 2017 - 13:22

pour être précis, il ne s'agit pas du voyant batterie mais du voyant alternateur.

il est allumé moteur à l'arrêt et doit s'éteindre moteur tournant, il t'indique que l'alternateur fonctionne correctement !

ta batterie peut être morte et le voyant s'éteindre après démarrage......

par Breizhmaker Lun 11 Sep 2017 - 19:19

Merci a tous.

j'avais peur que la puissance electrique ne soit pas au RDV... pb d'alternateur ou autre. le voyant fonctionne comme prévu, donc c'est que mon temps de roulage quotidien est insuffisant pour la conso de démarrage associée...

je vais acheter un chargeur d'entretien et voila... ou aller faire une virée tout les soirs après le taf pour recharger ;-)

par yansandan Lun 11 Sep 2017 - 20:02

Breizhmaker a écrit:Merci a tous.

j'avais peur que la puissance electrique ne soit pas au RDV... pb d'alternateur ou autre. le voyant fonctionne comme prévu, donc c'est que mon temps de roulage quotidien est insuffisant pour la conso de démarrage associée...

je vais acheter un chargeur d'entretien et voila... ou aller faire une virée tout les soirs après le taf pour recharger ;-)

J'ai ouï dire qu'il fallait environ 20 km pour récupérer L'énergie perdue lors d'un démarrage...