Rabaissement reposes pieds 1150 r

bjr

Propriétaire depuis peu d'une 1150 r ,  je trouve que mes genoux ( je fais 1,80 m) sont un peu trop pliés  . J' ai vu chez Wunderlich des kits pour rabaisser les reposes pieds du pilote, et aussi passager

Est ce que vous avez essayez ?  est ce plus confortable , et surtout est ce que cela modifie le passage des vitesses ainsi que le freinage au pied
Compte tenu du coût ,  j'aimerai avoir vos avis avant de me lancer dans une telle dépenses

Ou est ce qu'il y a une autre possiblité moins onéreuse ? 

Merci pour vos réponses

Si ça marche pas par en bas, faut regarder par en haut, avec une selle plus yaute comme on dit en Savoie....

En cas de rabaissement , la diminution de la garde au sol est à prendre en compte, surtout en duo !  

Moi j'ai pose le kit pour rabaisser sur ma RT et j'en suis très satisfait. Le seul bémol c'est que tu touches plus vite dans les virages mais une fois que tu as pris l'habitude tu n'y fais plus attention.

Fais plutôt rehausser ta selle ou essaie une selle haute.

sergem a écrit:Fais plutôt rehausser ta selle ou essaie une selle haute.

Merci pour le conseil ,  j'y ai songé ,  mais dans le même temps , je mets des réhausses de guidon pour être plus droit ,  du coup ,  j' ai peur de retrouver une position  que j'aimerai moins au niveau du haut du corps  ( compliqué le mec )

T'as pensé à te faire raccourcir les jambes ??

Sur un R1150R, si tu rabaisses les repose-pieds tu vas toucher facilement tes semelles en virage. Comme tu es largement assez grand pour cette machine, tu devrais rehausser la selle.

A rabaisser les cales pieds tu risques de ne plus la tenir et avoir à la conduire avec les épaules...

Benjamin a écrit:A rabaisser les cales pieds tu risques de ne plus la tenir et avoir à la conduire avec les épaules...

Je n'avais pas pensé à cela ,  j'ai la moto depuis peu , et c'est ma première BM ,  et je trouve la  tenue de route extra , elle se place là où on veut ,  après je ne rends pas encore  compte si c'est plus avec les jambes que les bras sur le guidon,  cela se fait si naturellement

J'en avais mis sur ma RT, quelques minutes à peine pour s'habituer à trouver le changement de vitesses et le frein. Et un gain de confort certain.

Gilou42 a écrit:

Benjamin a écrit:A rabaisser les cales pieds tu risques de ne plus la tenir et avoir à la conduire avec les épaules...

Je n'avais pas pensé à cela ,  j'ai la moto depuis peu , et c'est ma première BM ,  et je trouve la  tenue de route extra , elle se place là où on veut ,  après je ne rends pas encore  compte si c'est plus avec les jambes que les bras sur le guidon,  cela se fait si naturellement

tous dépend de ta conduite......si tu astiques un peu, tu vas user du cales pieds et des bottes.....

Bonjour à tous, je relance ce sujet pour les reposes pieds passager de mon Rockster.
J'ai commandé 1 Kits sur aliexpress :
https://fr.aliexpress.com/item/1005002359307035.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.73265e5bbstQ5A&gatewayAdapt=glo2fra

dans l'idée ça va mais pas les cotes ... bref tant pis pour les chinoiserie.

Quelqu'un aurait monter ce genre de pièces et saurait ou je peux trouver ça à prix raisonable. Parce que presque 180€ pour les wunderblabla je vois pas la justification du prix.
et question bonus, est ce vous sauriez me dire si les platines + repose pieds de rockster sont bien les même que ceux des R1150R.
Merci

Les spécialistes du Rockster sont demandés !! 
Tu peux aussi regarder là: https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=0A01-EUR-06-2015-K50-BMW-R_1200_GS_0A01%2C_0A11_

Attention à la garde au sol en virage, voir les commentaires au-dessus

Les platines reposes pieds de 1150 R et de Rockster, sont identiques 

Philippe49 a écrit:Les spécialistes du Rockster sont demandés !! 
Tu peux aussi regarder là: https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=0A01-EUR-06-2015-K50-BMW-R_1200_GS_0A01%2C_0A11_

Attention à la garde au sol en virage, voir les commentaires au-dessus

Merci, si je dis pas de betise au dessus c'est pour abaisser les reposes pieds conducteurs

smith22 a écrit:

Philippe49 a écrit:Les spécialistes du Rockster sont demandés !! 
Tu peux aussi regarder là: https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp?id=0A01-EUR-06-2015-K50-BMW-R_1200_GS_0A01%2C_0A11_

Attention à la garde au sol en virage, voir les commentaires au-dessus

Merci, si je dis pas de betise au dessus c'est pour abaisser les reposes pieds conducteurs

Oups...non c'est moi qui dit des conneries  .

Des repose-pieds abaissés, j'achèterais pas ça en Chine. Taïwan à la rigueur où il y a une petite boite qui en fait pour toutes les japonaises et les Triumph. Je retrouve plus le nom.
Sinon, pour BMW, Hornig en fait, moins cher que chez Wunderlich. 

Sur ma 1150 R, j'en avais mis, indispensable tellement cette moto plie les guiboles. Jamais j'ai frotté vu la marge qu'il y a : ils sont très (trop à mon avis) haut sur cette moto. 

J'en ai aussi monté sur ma R1200R SOHC et je n'ai pas non plus frotté, même quand je roule en montagne et que la bande de peur ne fait plus que 1 cm. 
Après, c'est sur, faut pas rouler les pieds en canard, le repose-pieds sur le creux de la botte, devant le talon comme je le vois sans arrêt quand je roule en groupe.

gunthar a écrit:Des repose-pieds abaissés, j'achèterais pas ça en Chine. Taïwan à la rigueur où il y a une petite boite qui en fait pour toutes les japonaises et les Triumph. Je retrouve plus le nom.
Sinon, pour BMW, Hornig en fait, moins cher que chez Wunderlich. 

Sur ma 1150 R, j'en avais mis, indispensable tellement cette moto plie les guiboles. Jamais j'ai frotté vu la marge qu'il y a : ils sont très (trop à mon avis) haut sur cette moto. 

J'en ai aussi monté sur ma R1200R SOHC et je n'ai pas non plus frotté, même quand je roule en montagne et que la bande de peur ne fait plus que 1 cm. 
Après, c'est sur, faut pas rouler les pieds en canard, le repose-pieds sur le creux de la botte, devant le talon comme je le vois sans arrêt quand je roule en groupe.

Je vais regarder je tee remercie. Moi c'est surtout pour la passagere.

Invité a écrit:bjr

Propriétaire depuis peu d'une 1150 r ,  je trouve que mes genoux ( je fais 1,80 m) sont un peu trop pliés  . J' ai vu chez Wunderlich des kits pour rabaisser les reposes pieds du pilote, et aussi passager

Est ce que vous avez essayez ?  est ce plus confortable , et surtout est ce que cela modifie le passage des vitesses ainsi que le freinage au pied
Compte tenu du coût ,  j'aimerai avoir vos avis avant de me lancer dans une telle dépenses

Ou est ce qu'il y a une autre possiblité moins onéreuse ? 

Merci pour vos réponses

C'est toi qui voit Didier !