Allumage code

Salut à tous

La semaine dernière, j'ai remarqué la faiblesse de mon éclairage code et bien entendu, l'ampoule code était HS. Je commande et reçoit une nouvelle que j'installe et .... elle ne fonctionne pas non plus. Le pb se situe ailleurs. Quelqu'un aurait-il une piste, une idée ou une expérience du même type ?
Merci et bonne semaine.

Bjr,

Bon 1200R je connais rien, ça doit être multiplexer !....donc je laisse les utilisateurs te répondrent.
As tu tester ton ampoule en direct sur ta batterie moto ou celle d'une voiture ?
Peut être aussi un fusible de protection de l'éclairage ?

Cerebrex

cerebrex a écrit:Bjr,

Bon 1200R je connais rien, ça doit être multiplexer !....donc je laisse les utilisateurs te répondrent.
As tu tester ton ampoule en direct sur ta batterie moto ou celle d'une voiture ?
Peut être aussi un fusible de protection de l'éclairage ?

Cerebrex

Justement, sur les 1200, il n'y a pas de fusible!

capdefra a écrit:

cerebrex a écrit:Bjr,

Bon 1200R je connais rien, ça doit être multiplexer !....donc je laisse les utilisateurs te répondrent.
As tu tester ton ampoule en direct sur ta batterie moto ou celle d'une voiture ?
Peut être aussi un fusible de protection de l'éclairage ?

Cerebrex

Justement, sur les 1200, il n'y a pas de fusible!

Alors la valise (RTL) ou son substitut devrait détecter et identifier le défaut rapidement, non?

V

J'ai eu ce problème au retour de la cigalflat, je me suis donc fendu pour acheter une ampoule code et ça ne fonctionnait toujours pas. J'ai donc interverti les deux lampes (feu de croisement vers feu de route) et là "oh miracle " l'ampoule fonctionnait, mais comme un c.. j'avais déjà balancé à la déchetterie l'ampoule que je pensais naze .
J'ai débranché la batterie quelques instants, puis je l'ai rebranché. Tout le tsoin tsoin s'est réinitialisé et depuis mon feu de croisement fonctionne 
  Les mystères de l'électronique.
Tu peux toujours essayer cette maneuvre que j'avais vu sur un post de feu l'ancien forum, ça coûte rien.

prg83 a écrit:J'ai eu ce problème au retour de la cigalflat, je me suis donc fendu pour acheter une ampoule code et ça ne fonctionnait toujours pas. J'ai donc interverti les deux lampes (feu de croisement vers feu de route) et là "oh miracle " l'ampoule fonctionnait, mais comme un c.. j'avais déjà balancé à la déchetterie l'ampoule que je pensais naze .
J'ai débranché la batterie quelques instants, puis je l'ai rebranché. Tout le tsoin tsoin s'est réinitialisé et depuis mon feu de croisement fonctionne 
  Les mystères de l'électronique.
Tu peux toujours essayer cette maneuvre que j'avais vu sur un post de feu l'ancien forum, ça coûte rien.

Bonjour et merci pour les réponses
En effet, pas de fusibles et lampe neuve. Intervertir celle du code qui fait 35 W et celle du feu de route qui fait 55 W, je risque d'éblouir en code et de ne rien voir ou pas grand chose en "phare".
Je vais tenter de débrancher la batterie, merci prg83, je vous tiens au courant, façon de parler.
@+ 

Bonjour à tous
Coucou me revoilou. Bon, mon pb de code restera un mystère total. BM n'a pas trouvé la panne et je l'ai emmené chez un petit garagiste moto et bizarrement, le code s'est rétabli sans qu'on sache pourquoi il était tombé en rade. Rien n'était anormal, pas de fil coupé ou tordu, pas d'humidité, pas de souci de batterie, pas de pb de contacteur, pas de ceci ou cela, même la valoche n'a rien détecté. Bref, normal  . Je précise que j'avais changé l'ampoule alors que l'ancienne n'était pas HS. Ça marche maintenant et pourvou qué ça doure.
@+

En informatique, on ne dit pas "Ca marche", mais "C'est tombé em marche"
Nuance !

Aiku 77 a écrit:Bonjour à tous
Coucou me revoilou. Bon, mon pb de code restera un mystère total. BM n'a pas trouvé la panne et je l'ai emmené chez un petit garagiste moto et bizarrement, le code s'est rétabli sans qu'on sache pourquoi il était tombé en rade. Rien n'était anormal, pas de fil coupé ou tordu, pas d'humidité, pas de souci de batterie, pas de pb de contacteur, pas de ceci ou cela, même la valoche n'a rien détecté. Bref, normal  . Je précise que j'avais changé l'ampoule alors que l'ancienne n'était pas HS. Ça marche maintenant et pourvou qué ça doure.
@+

Bonjour ,
Il faut que le système ré-apprenne qu'il y a une nouvelle ampoule , on dit au client "allumer et couper 2~3 fois le contact " certain on changé des bloc complet ou des boitier .
jean-louis

Ca m'est déjà arrivé avec le feu arrière.
Après un arrêt, je remets le contact et lance le moteur.
l'ODB m'annonce une ampoule AR qui ne fonctionne pas. En effet, elle ne s'allume pas
Je coupe le moteur, attend une dizaine de sonde, remets le contact et relance le moteur.
Et là, tout fonctionne de nouveau !
Va comprendre Charles...

Tout ça me rappelle les Ducati des années 70...