Huile de fourche

Reyfil a écrit:a part lubrifier le tube, Quelqu'un peut m'expliquer à quoi sert l'huile de fourche sur nos brèle ? 

Sur une fourche classique liée à un ressort et qui peut être durcit à l'air je comprend, qu'on puisse régler en jouant sur tous ces éléments.
Mais sur nos brèles est-ce que ça joue sur la détente uniquement, puisque la prise d'air semble ne pas avoir d'incidence et pas de ressort ?
Dans ce cas on doit pouvoir se foutre de l'indice de viscosité.

Phil

Reyfil a écrit:a part lubrifier le tube, Quelqu'un peut m'expliquer à quoi sert l'huile de fourche sur nos brèle ? 

Sur une fourche classique liée à un ressort et qui peut être durcit à l'air je comprend, qu'on puisse régler en jouant sur tous ces éléments.
Mais sur nos brèles est-ce que ça joue sur la détente uniquement, puisque la prise d'air semble ne pas avoir d'incidence et pas de ressort ?
Dans ce cas on doit pouvoir se foutre de l'indice de viscosité.

Phil

Aindien a écrit:pas d'accord avec vous, l'huile de fourche a une fonction amortisseur, le respect de la quantité et de la viscosité est importante.

JV Otake a écrit:

Aindien a écrit:pas d'accord avec vous, l'huile de fourche a une fonction amortisseur, le respect de la quantité et de la viscosité est importante.

Absolument pas sur une suspension de type telelever. L'huile de fourche n'a aucun rôle dans la suspension avant. Il suffit de déposer un bras de folruche et de le démonter pour s'apercevoir qu'il n'y a pas de circuit d'huile ayant une fonction amortissement. C'est pour cela que cette huile n'est pas laminée et qu'il n'est pas nécessaire de la vidanger souvent.

Tintin a écrit:J'savais pas qu'y avait de l'huile dans la fourche 

( Merci Phil) 

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

Je te donne deux euros à la flat, mais si tu en as besoin avant il y a "Western union"...
Plus sérieusement, si elle sert à rien, pourquoi pas de la 15!

Reyfil a écrit:

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

Je te donne deux euros à la flat, mais si tu en as besoin avant il y a "Western union"...
Plus sérieusement, si elle sert à rien, pourquoi pas de la 15!

   A 35€ le litre, ça vaut le coup de se poser la question !  je me demandais juste si ça pouvait avoir une incidence sur le joint spi

Laisse tomber les 2 roros et le rapprochement des cowboys, une binouze suffira dés qu'on se croise à la Flat 

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

Je te donne deux euros à la flat, mais si tu en as besoin avant il y a "Western union"...
Plus sérieusement, si elle sert à rien, pourquoi pas de la 15!

   A 35€ le litre, ça vaut le coup de se poser la question !  je me demandais juste si ça pouvait avoir une incidence sur le joint spi

Laisse tomber les 2 roros et le rapprochement des cowboys, une binouze suffira dés qu'on se croise à la Flat 

 
Si j'avais de la 15 et si c'était ma mob, je le ferais! 

Reyfil a écrit:

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:Merci de vos réponses les copains !
Je dois remplacer les joints spi et il me reste de la W15

Vous pensez que ça peut le faire ou faut-il que je rachète de la W10

Je te donne deux euros à la flat, mais si tu en as besoin avant il y a "Western union"...
Plus sérieusement, si elle sert à rien, pourquoi pas de la 15!

   A 35€ le litre, ça vaut le coup de se poser la question !  je me demandais juste si ça pouvait avoir une incidence sur le joint spi

Laisse tomber les 2 roros et le rapprochement des cowboys, une binouze suffira dés qu'on se croise à la Flat 

 
Si j'avais de la 15 et si c'était ma mob, je le ferais! 

Y doit bien te rester une 16  

béhème jack a écrit:

Reyfil a écrit:


Y doit bien te rester une 16  

Faut que j'aille voir, mais 16 c'est très étroit...