Nouveau motard du Sud

Le Busard Jeu 13 Avr - 19:05

Toc-Toc-Toc !!! Bonjour à tous ! Je pousse un peu la porte… Houlà ! Il y a beaucoup de cylindres "horizontaux" là !!!... Puis-je entrer ?

Ayant vu quelques cylindres "obliques" dans cette très sympathique assemblée motorisée, je me suis demandé si je pouvais compléter le nombre de ces derniers !!! Si ça n’est pas possible, tant pis, je referme la porte et reviendrai peut-être un jour sur une de ces fameuses Béhème !...

Présentation du nouveau : Le Busard, âge inconnu ! Le jour de son anniversaire, le motard réfractaire marteau en main a violemment cassé le compteur… Depuis bloqué à 40… vieux

Dans une vie antérieure, ce fut des cyclos, Freewind 650, deux Bandits 1200 increvables dont l’utilisation quotidienne leur a fait dépasser les 100.000 km…

Actuellement un gsxr 1340 et deux "cylindres obliques" : Une Moto Guzzi 1100 California Spécial de 1999 et un Stelvio 1200 NTX de 2010. Ce sont mes favorites ! Surtout le Stelvio !

Au fond du garage deux bécanes en rade qui aimeraient bien un jour reprendre la route : un CZ 125cc et un XT600 de 1983 chargé d’histoires aventureuses en Amérique du Sud avec passage au Cap Horn avec le proprio précédent…

Voilà pour la présentation. Où crèche le motard réfractaire ? Dans la vallée de l’Ubaye où capdefra, futur Gapençais, pourra venir en voisin trinquer le verre de "jaune" !

alain resseguier Jeu 13 Avr - 19:11

salut et bienvenue du gars du sud
J'ai eu uen 125 CZ de 1979 à 1982 et 110000 Kms avec
alain

F2X Ven 14 Avr - 0:32

Bienvenue

En effet, nous avons des inconditionnels de Guzzi sur ce forum, ils se reconnaitront. Smile

Moustache7 Ven 14 Avr - 0:50

& bienvenue

Une de mes ex Smile

yansandan Ven 14 Avr - 8:30

Bienvenue à toi Le Busard ! coucou

Titi83 Ven 14 Avr - 8:52

Salut à toi.
Ancien Busard également, une 1300 de 2002 à 2008.
Et toujours membre du HCF depuis 2002.

captain sissi Ven 14 Avr - 9:34

sur le forum.

Phil41 Ven 14 Avr - 9:46

et

Phil

Le Busard Ven 14 Avr - 10:53

Bonjour à tous et merci pour vos posts d'accueil. Découvrant le fonctionnement du site à tâtons, je ne sais pas comment insérer une photo pour Moustache qui a eu la gentillesse de me montrer une de ses favorites... Je suis plus à l'aise au guidon de mes bécanes que sur le clavier de l'ordino !

**labecanajules** Ven 14 Avr - 17:24

Le Busard a écrit:Bonjour à tous et merci pour vos posts d'accueil. Découvrant le fonctionnement du site à tâtons, je ne sais pas comment insérer une photo pour Moustache qui a eu la gentillesse de me montrer une de ses favorites... Je suis plus à l'aise au guidon de mes bécanes que sur le clavier de l'ordino !

C'est pas compliqué, même un Belge y arrive ! Smile

Joe Derpi a écrit:Ben oui, mais il y a un truc tout simple :

Quand c'est chargé la boîte de dialogue est modifiée et te donne la possibilté de cliquer sur "tout insérer".

Et voilàààà ! C'est fini !

Jlnroro Sam 15 Avr - 15:20

J’ai attiré ton attention avec mon titre pourrit ?!

Alors je me présente,

Julien - 35ans - de Marseille
Je travaille dans le secteur composite sur le site de Airbus Helicopters à Marignane

Passionné de deux roues (quels qu’ils soient)
J’ai eu à mon actif 7 TMAX dont un TMAX TURBO
1 Tracer 900 GT et un bon vieux DRZ 400 SM

J’ai passé le cap sur le fameux GS

Je suis une personne qui roule beaucoup et souvent à deux alors le GS (Adventure) me semble le plus approprié pour moi.

Achète à 88000km (90000km actuellement)
07/2016
3 packs
Shifter pro
Keyless
3 valises
Bulle fumée
(PENEU) neufs Michelin anakee adventure
Sabot Touratech
Sacoche de réservoir Givi
11500€ (un prix correct)

Carnet full BMW

Compliqué à manœuvrer à l’arrêt mais avec le temps je vais m’y faire.
Le confort des suspensions c’est un véritable bonheur, j’adore.

Je kiffe, vivement de partir en Corse comme j’ai pu le faire en TMAX.

https://i.servimg.com/u/f32/20/40/42/51/a9726d10.jpg

Au plaisir
Julien

F2X Sam 15 Avr - 17:20

Bienvenue Julien pawel

Mais tu es ici dans la présentation du Busard. (Un admin va surement corriger ça) Wink

Steph04 Dim 16 Avr - 8:17

Le Busard a écrit:Toc-Toc-Toc !!! Bonjour à tous ! Je pousse un peu la porte… Houlà ! Il y a beaucoup de cylindres "horizontaux" là !!!... Puis-je entrer ?

Ayant vu quelques cylindres "obliques" dans cette très sympathique assemblée motorisée, je me suis demandé si je pouvais compléter le nombre de ces derniers !!! Si ça n’est pas possible, tant pis, je referme la porte et reviendrai peut-être un jour sur une de ces fameuses Béhème !...

Présentation du nouveau : Le Busard, âge inconnu ! Le jour de son anniversaire, le motard réfractaire marteau en main a violemment cassé le compteur… Depuis bloqué à 40…

Dans une vie antérieure, ce fut des cyclos, Freewind 650, deux Bandits 1200 increvables dont l’utilisation quotidienne leur a fait dépasser les 100.000 km…

Actuellement un gsxr 1340 et deux "cylindres obliques" : Une Moto Guzzi 1100 California Spécial de 1999 et un Stelvio 1200 NTX de 2010. Ce sont mes favorites ! Surtout le Stelvio !

Au fond du garage deux bécanes en rade qui aimeraient bien un jour reprendre la route : un CZ 125cc et un XT600 de 1983 chargé d’histoires aventureuses en Amérique du Sud avec passage au Cap Horn avec le proprio précédent…

Voilà pour la présentation. Où crèche le motard réfractaire ? Dans la vallée de l’Ubaye où capdefra, futur Gapençais, pourra venir en voisin trinquer le verre de "jaune" !

Tu n'es pas loin de mon Verdon alors bienvenue pour l'apero!

Le Busard Dim 16 Avr - 11:30

Merci pour l'apéro dans le Verdon où je vais user les coins de pneus et surtout pas se lasser d'un des plus beaux paysages de sud.
Pareil pour toi aussi si tu passes en Ubaye qui est aussi un des paradis pour motards. Les cols sont encore fermés, mais l'ouverture ne saurait tarder. Il a encore neigé hier.

Steph04 Dim 16 Avr - 11:32

Le Busard a écrit:Merci pour l'apéro dans le Verdon où je vais user les coins de pneus et surtout pas se lasser d'un des plus beaux paysages de sud.
Pareil pour toi aussi si tu passes en Ubaye qui est aussi un des paradis pour motards. Les cols sont encore fermés, mais l'ouverture ne saurait tarder. Il a encore neigé hier.

Invité Lun 17 Avr - 18:22

Bonjour soit le bienvenu

J'ai aussi roulé en California il y quelques années

Le Busard Lun 17 Avr - 22:32

Bonsoir rider85, merci pour ton accueil.
Je tiens beaucoup à cette California de 1999. Evidemment sur ce site elle fait pâle figure à côté des belles BMW, pour certaines de grand prix. Pas tous les motards ont les moyens et je m'en réjouis pour ceux qui peuvent se payer de si beaux jouets.
Pour revenir à la Calif, je ne la fais pas trop rouler car elle doit durer le temps d'arriver aux 30 ans pour la collection.
Je ne la sors que pour quelques rassemblements d'anciennes dans les alpes, comme celui d'Embrun dans les Hautes Alpes qui voit se concentrer toutes sortes de véhicules. Très sympa avec des centaines de visiteurs dans le parc au bord du lac.
N'étant pas très fortuné, je roule sur le Stelvio 12000 NTX. Un régal de puissance et de tenue de route que l'on peut "jeter" dans les virages sans problème comme une GS.
Seul bémol, le train de pneus neufs Tourance, modèle mixte qui équipe le Stelvio depuis l'origine, à 3500 km l'avant est déjà mort, mais alors mort de chez mort ! Lisse sur les côtés ! Alors que l'arrière peut encore rouler tout l'été.
Lors de ma réclamation chez Dafy, le responsable m'a dit que ça vient de ma conduite, certainement "engagée"… Soit… Même si les pneus mixtes ont évolué dans d’autres marques il faut reconnaitre que le Tourance est quand même encore bien performant.

Le Busard Ven 21 Avr - 19:32

Je recherche une sacoche de réservoir (occase en bon état) avec sa fixation, soit par couronne vissée sur le tour du bouchon de réservoir, soit par une autre adaptation spécifique pour un Stelvio 1200 NTX Moto-Guzzi.

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