Avis GS rabaissée d'usine

Vipacyana Dim 8 Aoû - 10:27

Hello les jeunes,

Je souhaiterais avoir un retex sur les Gs rabaissées d'usine....!

Que se soit en 1200 ou 1250, dans l'absolu, ça ne change pas grand-chose la cylindrée petard

Merci de tout coeur Super

Belle journée à toutes et tous youpi

Aindien Dim 8 Aoû - 11:29

Les cales pieds peuvent parfois frotter . Sinon bien content d’avoir une surbaissé (173 cm)
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable

Mastermind Dim 8 Aoû - 11:34

Aindien a écrit:Les cales pieds peuvent parfois frotter . Sinon bien content d’avoir une surbaissé (173 cm)
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable

Ça m'étonne ce ressenti car bien que je n'ai pas d'expérience sur la GS, j'ai testé deux hauteurs selle sur mon 12R et clairement c'est la selle la plus haute qui m'a donné le meilleur sentiment de maniabilité. Avec la selle basse j'avais l'impression d'être assis dans la moto et d'avoir moins de prise sur le guidon...

Flatiron Dim 8 Aoû - 12:00

Aindien a écrit:Les cales pieds peuvent parfois frotter . Sinon bien content d’avoir une surbaissé (173 cm)
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable

Moi, je dis ça, je dis rien ! Mais peut-être parle-t-il de la maniabilité à l'arrêt, ce qui peut parfois poser problème pour les pas trop grands ( voire les petits) dont je fais partie petard

Et moi, c'est même pas la peine d'y penser à la GS, rabaissée ou pas ! Ça tombe bien, j'y pense pas Smile

Aindien Dim 8 Aoû - 12:07

On parle de gs/gsa et tu parles de roadster. Deux moto aux antipodes l’une de l’autre.

Aindien Dim 8 Aoû - 12:08

Et tu parles de hauteur de selle alors que l’on parle de suspension

Pierrot 67310 GSA HP Dim 8 Aoû - 12:13

Vipacyana a écrit:Hello les jeunes,

Je souhaiterais avoir un retex sur les Gs rabaissées d'usine....!

Que se soit en 1200 ou 1250, dans l'absolu, ça ne change pas grand-chose la cylindrée

Merci de tout coeur

Belle journée à toutes et tous

Alors pour commencer dans ma GS ou GSA rabaissée en usine il y a une flat !!! J'dis ça j'dis rien !!
La 1250 a plus de gniak que la 1200.
La course de suspension est à priori un peu moindre mais la machine reste confortable. Effectivement en roulant "énervé" peut être que les reposes pieds peuvent arriver à frotter un peu.
Super

Mastermind Dim 8 Aoû - 12:13

Aindien a écrit:Et tu parles de hauteur de selle alors que l’on parle de suspension

Exact, c'est vrai que dans ce cas le triangle selle-guidon-cale pieds ne change pas.

**sergem** Dim 8 Aoû - 14:44

Je fais 1,73m et j'ai eu 2 gs standard (180k km) et les 2 dernières avec kit de surbaissement (88k km). Je peux rouler avec une selle standard, ce qui me permet de bénéficier de l'angle genoux identique à la version "normale". Du coup je n'ai que les béquilles et les amortisseurs qui font 2 cm de moins. J'ai les pieds bien à plat aussi bien en solo qu'en duo et je suis super à l'aise pour faire les demi-tour y compris bagagerie chargée, ce qui n'était pas le cas en standard.
Ca change la vie et je ne reviendrai jamais en arrière.
Pour ce qui est de la garde au sol je n'ai jamais frotté, y compris en suivant Darcoss en mode énervé ou Vernerounet avec son RS. Il y a largement de quoi faire, attention toutefois à bien rentrer les pieds ou être sur la pointe style "mode permis" car les semelles touchent plus vite par contre.
Pour les sceptiques posez-vous simplement la question te savoir si une GS avec kit de surbaissement frotte plus qu'une R ou une RS standard.
Sinon, entre la 1200 et la 1250 il y a une différence : l'ESA est automatique sur la 1250, nuance assez appréciable.

Wernerounet Dim 8 Aoû - 15:37

Flatwin m'avait donné une explication, avec chiffres à l'appui (faut regarder les fiches techniques hein), en résumé, la GSA standard est plus haute qu'une GS.
Par contre les GS et GSA rabaissées font la meme hauteur.
On peut aussi jouer un chouïa sur la position de la selle mais bon le triangle selle-guidon-cale pieds est modifié.

Je fais 1m70, une GS normale me va bien et Berta (donc, une GSA) est rabaissée.
Mais bon, le poids à l'arrét chargé, les déplacements, il vaut mieux pour moi la rabaissée.

Aprés l'histoire de toucher les reposes pieds ...
Euh, faut pas se la jouer.
Ceux qui disent que c'est inconduisible les rabaissées parce que ça touche tout le temps (j'en ai entendu un qui disait ça sur le forum d'en face ...), à mon avis, faut soit, ne pas laisser les jambes pendre et mettre les pieds sur les repose pieds soit aller consulter.
(Le mieux pour eux serait d'acheter une sportive, une vraie, car ils se gourrent d'utilisation)

La différence entre la RS et la GS(A), c'est qu'il y a des picots sur la RS, donc c'est ça qui lime en premiers, il n'y en a pas sur la GS, donc ce sont les bottes en premiers et apres faut lever les pieds.

Ayant les 2, je touchais plus avec la RS (meme au plus dur de l'ESA) qu'avec Berta, mais ce ne sont pas les mêmes styles de conduite. Et c'est très anecdotique.

Signé Werner, truffe qui les jours de grande forme fait toucher, repose pieds, pare cylindres, epaule, coude et casque.

Brigitte Dim 8 Aoû - 17:31

Bonjour,

Pour donner mon point de vue féminin vu que je suis de petite taille par rapport à l'ensemble des intervenants ici, 1,64 m seulement je retrace mon historique autres marques et bmw

pour une meilleure compréhension

J'ai eu une 600 Bandit hyper lourde pour commencer (je crois avoir fait fort sur ce coup là)
J'ai enchainé avec une ER6 bi-cylindre et hyper facile à conduire puis le moment est venu d'évoluer sur du plus coupleux, plus de puissance et plus de freinage -->
En 2009, lors de cette idée d'évolution j'ai visé la 1000 Honda et la R1200R bmw

Après avoir été éconduite par le commercial de Honda qui croyait que je plaisantais en demandant des renseignements sur leur 1000 de l'époque, je suis allée direct chez bmw

qui a pris en considération ma demande (comme quoi le dialogue et le respect sont primordiaux) et m'a proposé l'essai du roadster R1200R Super

D'emblée, j'ai adoré le flat, la position de conduite, la puissance, le couple et ce qui devait arriver est arrivé arriva et je me suis régalée avec cette moto durant plusieurs années ; à l'époque elle n'avait pas le kit de rabaissement qui permet de gagner quelques centimètres car je l'aurai pris sans hésiter, mais, à l'époque, on perdait les fonctions ESA au guidon qui restent importantes quand on voyage chargé

En 2013, je vends la moto pour des raisons diverses et variées et m'occupe d'autre chose durant trois ans où l'envie me reprend ......

...... j'échange avec les uns et les autres et voilà t'y pas que notre Syssy m'annonce que le kit de rabaissement est proposé sans perte des fonctions de réglages de l'amortisseur au guidon (ESA) qui, pour moi reste primordial

Une visite chez le concessionnaire du coin pour voir de quoi il retourne et me voilà propriétaire d'une 1200 GS LC avec kit de rabaissement et selle basse qui fait mal au popotin vu ma taille ; j'ai eu beaucoup de mal à m'adapter à la LC, beaucoup plus brutale que mon superbe roadster

Je m'y suis faite après quelques déboires et problèmes de santé sans lien avec la pratique de la moto

2020 est pour moi une année noire entachée de confinements et d'une fracture de la cheville qui ne m'ont pas permis de profiter de la moto tapelatete

2021 est l'année du renouveau et de la remise en question avec l'envie d'enchainer avec la R1250GS qui a amélioré et corrigé les ratés du 1200. Toujours en kit rabaissé, je l'apprécie d'autant que j'ai ajouté, en outre, le pontet haussé déporté qui rapproche le guidon, car il est bien entendu que lorsque l'on est de petite taille, les bras sont plus courts aussi et que rapprocher le guidon de soi peut avoir son utilité

A chacun de voir l'utilité de tel ou tel "gadget" qui n'en est pas un quand y recourt Wink

Voilà ce qui ressort de mon expérience mais en ayant les connaissances des différents retours, on peut plus facilement se positionner auprès du concessionnaire

Bon choix et bonne route Vmot

**flat-win** Dim 8 Aoû - 20:39

sergem a écrit:
Sinon, entre la 1200 et la 1250 il y a une différence : l'ESA est automatique sur la 1250, nuance assez appréciable.

L'ESA avec précharge automatique était déjà disponible sur les derniéres 1200, grosso modo depuis septembre 2017, ma rallyclusive de novembre 2017 en était équipée.

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 20:44

Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable

Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.

**Laurence** Dim 8 Aoû - 20:49

Vipacyana a écrit:Hello les jeunes,

Je souhaiterais avoir un retex sur les Gs rabaissées d'usine....!

Que se soit en 1200 ou 1250, dans l'absolu, ça ne change pas grand-chose la cylindrée

Merci de tout coeur

Belle journée à toutes et tous

Ben t'as des petites pattes toi ?? mort de rire

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 20:53

Aindien a écrit:On parle de gs/gsa et tu parles de roadster. Deux moto aux antipodes l’une de l’autre.

Tout à fait d'accord !

Aindien a écrit:Et tu parles de hauteur de selle alors que l’on parle de suspension

Ben vi c'est pas pareil. Tu as bien fait de le dire Super

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 20:56

Laurence a écrit:
Vipacyana a écrit:Hello les jeunes,

Je souhaiterais avoir un retex sur les Gs rabaissées d'usine....!

Que se soit en 1200 ou 1250, dans l'absolu, ça ne change pas grand-chose la cylindrée

Merci de tout coeur

Belle journée à toutes et tous

Ben t'as des petites pattes toi ??

Tu sais, la GSA a une hauteur de selle de 920 mm si je ne dis pas de bêtise alors même pour une femme ou un homme de 1,80 m c'est trop haut Smile

**flat-win** Dim 8 Aoû - 20:59

Sauf erreur 890 avec la selle normale à hauteur normale. Mais le poids du bestiau fait que c'est plus dur à manoeuvrer depuis là haut qu'un 300 enduro Wink

**Gilles** Dim 8 Aoû - 21:04

On m'a prêté une GS rabaissée à Chambéry, le temps d'une révision: plus d'appréhension, tout était facile et naturel... Je voulais leur demander si ils la vendaient.. Super

( je mesure 1,74)

Vipacyana Dim 8 Aoû - 21:18

Merci à toutes et tous pour les infos !

Laurence mort de rire

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 21:27

Flat-win a écrit:Sauf erreur 890 avec la selle normale à hauteur normale. Mais le poids du bestiau fait que c'est plus dur à manoeuvrer depuis là haut qu'un 300 enduro

910 mm exactement en position haute. Y a pas de hauteur normale. Y a selle en position haute ou basse Smile

Et pi cétou Wink

Vincent Dim 8 Aoû - 21:28

Jeannot, une GS / GSA, toi pttmdr

Y a vraiment plus d'espoir pour l'autre bouse alors diablotin

Aindien Dim 8 Aoû - 21:30

Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable
Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.

NON DE DIEU !!!!! Surprised

Tu sors d'où Virginie ? Surprised

Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien. pas content

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 21:41

Aindien a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable
Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.
NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.

Pourquoi tu dis NON DE DIEU. C'est pas bien de jurer affraid

Comment ça d'où je sors ?
Merci mais bon, moi aussi j'avance dans l'âge... Et je le sens sur la piste. La récupération est plus lente Sad

**Joe Derpi** Dim 8 Aoû - 21:45

Aindien a écrit:NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.

Doucement, Pépé, fais gaffe à ta tension

Aindien Dim 8 Aoû - 21:54

Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable
Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.
NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.
Pourquoi tu dis NON DE DIEU. C'est pas bien de jurer Comment ça d'où je sors ?
Merci mais bon, moi aussi j'avance dans l'âge... Et je le sens sur la piste. La récupération est plus lente

On va dire que c’est une forme de réthorique.
Sinon, l’âge c’est dans la tête. En alpinisme je n’ai pas l’impression d’avoir pris de l’âge....sauf quand mon fils m’accompagne. confused

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 22:01

Joe Derpi a écrit:
Aindien a écrit:NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.

Doucement, Pépé, fais gaffe à ta tension

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 22:03

Aindien a écrit:
On va dire que c’est une forme de réthorique.
Sinon, l’âge c’est dans la tête. En alpinisme je n’ai pas l’impression d’avoir pris de l’âge....sauf quand mon fils m’accompagne.

Non, ce n'est pas que dans la tête. La piste c'est physique tu sais.
L'alpinisme tu grimpes à ton rythme. C'est pas pareil.

**Laurence** Dim 8 Aoû - 22:04

Aindien a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable
Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.
NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.

Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
Il y a des plus grand que moi qui ont une surbaissé, c’est bien plus maniable
Suis d'accord. Mon frère a une surbaissée et pourtant il mesure 1,82 m. Bien plus maniable à l'arrêt et pour partir.
NON DE DIEU !!!!!
Tu sors d'où Virginie ? Pour une fois qu'il n'y a pas une vieille sur ce forum on m'dis rien.
Pourquoi tu dis NON DE DIEU. C'est pas bien de jurer Comment ça d'où je sors ?
Merci mais bon, moi aussi j'avance dans l'âge... Et je le sens sur la piste. La récupération est plus lente

Fais gaffe à l'Aindien Virginie.. c'est LE séducteur du forum Laughing

! un excellent pilote et un bonhomme extra.. il cherche une soeur (pas sa soeur, mais plutôt l'âme soeur Laughing

Aindien Dim 8 Aoû - 22:08

Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
On va dire que c’est une forme de réthorique.
Sinon, l’âge c’est dans la tête. En alpinisme je n’ai pas l’impression d’avoir pris de l’âge....sauf quand mon fils m’accompagne.
Non, ce n'est pas que dans la tête. La piste c'est physique tu sais.
L'alpinisme tu grimpes à ton rythme. C'est pas pareil.

Comme sur la piste, le problème c’est le rythme des autres.

Philippe49 Dim 8 Aoû - 22:17

Je viens d'acquérir une surbaissée de 2015 en remplacement d'un 1150 R, étant très court en pattes je touche les pieds au sol, pas à plat mais pas loin, comme avec le 1150 qui avait une selle creusée. En terme de conduite la GS est, bien évidement plus confortable, et plus vive.

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 22:18

Laurence a écrit:
Fais gaffe à l'Aindien Virginie.. c'est LE séducteur du forum ! un excellent pilote et un bonhomme extra.. il cherche une soeur (pas sa soeur, mais plutôt l'âme soeur

Ah bon ? Oupsssss... faut que je fasse gaffe à ce que je dis alors Smile

Le séducteur ou le coureur du forum ? mort de rire

Aindien a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Aindien a écrit:
On va dire que c’est une forme de réthorique.
Sinon, l’âge c’est dans la tête. En alpinisme je n’ai pas l’impression d’avoir pris de l’âge....sauf quand mon fils m’accompagne.
Non, ce n'est pas que dans la tête. La piste c'est physique tu sais.
L'alpinisme tu grimpes à ton rythme. C'est pas pareil.
Comme sur la piste, le problème c’est le rythme des autres.

Ben sur la piste en principe t'es toujours à fond mon cher Smile

T'es toujours au dessus de ton rythme.

Virginiethemoutarde Dim 8 Aoû - 22:19

Philippe49 a écrit:Je viens d'acquérir une surbaissée de 2015 en remplacement d'un 1150 R, étant très court en pattes je touche les pieds au sol, pas à plat mais pas loin, comme avec le 1150 qui avait une selle creusée. En terme de conduite la GS est, bien évidement plus confortable, et plus vive.

C'est quoi très court sur pattes ? T'as pas des pattes de 25 cm quand même ? mort de rire

Vipacyana Lun 9 Aoû - 8:46

Vincent a écrit:Jeannot, une GS / GSA, toi

Y a vraiment plus d'espoir pour l'autre bouse alors

Que neni... mort de rire

, Saucisse pttmdr

mon fils mesure 1,70 et pas à l'aise sur L'XR !

Il apprécie le flat donc le petiot s'informe !

L'autre bouse sera réparée cette semaine, tout est en ordre, j'attends la pièce !

**flat-win** Lun 9 Aoû - 21:03

Virginiethemoutarde a écrit:
Flat-win a écrit:Sauf erreur 890 avec la selle normale à hauteur normale. Mais le poids du bestiau fait que c'est plus dur à manoeuvrer depuis là haut qu'un 300 enduro
910 mm exactement en position haute. Y a pas de hauteur normale. Y a selle en position haute ou basse Et pi cétou

Ah, un p'tit souci de reconnaitre ses erreurs, c'est ton palmarès olympien qui veut ça ? Suspect

Philippe49 Lun 9 Aoû - 22:58

Virginiethemoutarde a écrit:
Philippe49 a écrit:Je viens d'acquérir une surbaissée de 2015 en remplacement d'un 1150 R, étant très court en pattes je touche les pieds au sol, pas à plat mais pas loin, comme avec le 1150 qui avait une selle creusée. En terme de conduite la GS est, bien évidement plus confortable, et plus vive.
C'est quoi très court sur pattes ? T'as pas des pattes de 25 cm quand même ?

Heu...Il faut rire quel part ...

Aindien Mar 10 Aoû - 7:01

Philippe49 a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Philippe49 a écrit:Je viens d'acquérir une surbaissée de 2015 en remplacement d'un 1150 R, étant très court en pattes je touche les pieds au sol, pas à plat mais pas loin, comme avec le 1150 qui avait une selle creusée. En terme de conduite la GS est, bien évidement plus confortable, et plus vive.
C'est quoi très court sur pattes ? T'as pas des pattes de 25 cm quand même ?
Heu...Il faut rire quel part ...

J’vous trouve tendu du slip en ce moment les potes.

C’est le mauvais temps qui vous mine ?

Virginiethemoutarde Mar 10 Aoû - 20:23

Aindien a écrit:
Philippe49 a écrit:
Virginiethemoutarde a écrit:
Philippe49 a écrit:Je viens d'acquérir une surbaissée de 2015 en remplacement d'un 1150 R, étant très court en pattes je touche les pieds au sol, pas à plat mais pas loin, comme avec le 1150 qui avait une selle creusée. En terme de conduite la GS est, bien évidement plus confortable, et plus vive.
C'est quoi très court sur pattes ? T'as pas des pattes de 25 cm quand même ?
Heu...Il faut rire quel part ...
J’vous trouve tendu du slip en ce moment les potes.
C’est le mauvais temps qui vous mine ?

Merci de prendre ma défense Aienden Wink

C'est pas moi qui le dit mais la fiche technique de la GSA. Hauteur de selle la plus haute : 910 mm
Bon je suis d'accord, 890 ou 910 mm y a pas un grand vide Flatwine Smile

Pour les pattes de 25 cm, c'était une blagounette youpi

jpgsxr Sam 21 Aoû - 8:31

Vipacyana a écrit:Hello les jeunes,

Je souhaiterais avoir un retex sur les Gs rabaissées d'usine....!

Que se soit en 1200 ou 1250, dans l'absolu, ça ne change pas grand-chose la cylindrée

Merci de tout coeur

Belle journée à toutes et tous

Bonjour à tous
Pour ma part au vue de ma petite expérience et pour avoir eu les deux modèles une GSA de 2009
Avec une selle basse sa restait limite aux niveaux de la hauteur de selle dans les manœuvres
Sur la pointe des pieds pas très confortable et obligé de prévoir les arrêts histoire de pas galérer pour repartir et oui on n a pas tous le phosyque de terminator
Depuis un mois je suis l heureux proprio d une 1250 rabaissée usine tous les avantages de la GS sans les inconvénients les pieds bien au sol et une moto toujours aussi maniable
Donc idéal pour les petits gabarits Wink

Bruno JJ 33 Sam 21 Aoû - 11:07

Bonjour.

Je pensais que la 12R serait ma dernière machine, mais je me laisserais bien tenté par une 1200GS rabaissée. Vos commentaires me confortent dans cette idée.
Il me reste à la trouver. Wink

Vipacyana Dim 22 Aoû - 11:07

Merci pour les infos JP Super

!!!

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