Limousin en 1200

bonjour à tous.

Couple de motards , 42 ans pour monsieur et un peu moins pour madame..( chut on ne dit pas l âge d une dame...).

20 ans de permis, différents styles de moto , des cross depuis l âge de 6 ans, première routière 600 zzr en première moto, R6 cup, 750 gsxr, pause , retour en ER6N à sa sortie pour faire de la ville, puis il y a 4 ans retour sur une 900 TRACER Yamaha qui m a apporté beaucoup de plaisir et de beaux voyages ( dont la Corse en voyage de noces ) aprés modifications dessuspensions, selle confort, bagagerie..
Mais apres 33000 km, il était temps de se séparer de cette moto attachante pour ne pas trop perdre.

Mon choix s est porté sur une R1200 RS grey full option peu kilométrée ( 20000 km) et première main. J.avais envie de quitter un peu le côté Trail routier trop à la mode actuellement. 

Je me fais rapidement au flat et j'aime son couple important. 
Le debridage est prevu dés que la concession aura le certificat . Non pas qu'il manque de puissance avec toutes les limitations mais elle était censée être débridée et finalement non, donc j'ai demandé que le nécessaire soit fait car la macif m'assure pour une full qui ne l'est pas encore..

Sinon, virussé par la mécanique, je gratte à tout et je fais dans la voitures ancienne ( d ou le pseudo ).

Je découvre  donc ma flat depuis une semaine, avec une prise de possession de 200 km sous la flotte .. mais  j'adore déjà . À part la bulle qui sera changée pour cause de turbulences en latéral sur le casque, elle est top. Taille 1m72 avec selle en 840 me, le vent provoqué un bruit désagréable sur le casque.

Photos à suivre ...

Hello Spit'

Vacciné compétition et sportive tout petit déja !

La RS est un super compromis.
Tu peut garder ton permis et quand meme avoiner et attaquer avec.
Bon t'es pas sur un R1 mais tu t'amuses sans etre ridicule et je pense que madame va apprecier aussi le confort.

Voili voilo

Et pour les photos, n'hesites pas à mettre les bagnoles et ta femme aussi, nous sommes éclectiques. 

Signé Werner, truffe qui lorgne du côté des trails routiers

Salut.. j'avais déjà vu quelques unes de tes interventions fortes en second degrés.. pas de compétitions mais un virus mécanique et deux roues motorisés .. 80 pw à 6ans.. 80 yz, 125 yz, 125 ce, 250 cr... quelques clavicules plus tard je suis revenu à la moto, mais de route...

Je mettrai des photos du flat et de la spitfire.. j'aime les trucs atypiques et pour moi avoir la moto du voisin me saoule, je commençais à voir trop de Tracer dans le coin.. au moins en 1200RS je suis un peu tranquille.

Je ne veux plus de R1 !! Inexploitable et déraisonnable. Le RS c'est confort en duo et oui, je suis déjà au bout des pneus en quelques 400 km de roulage.. c'est une belle machine!

Et comme je suis convaincu que une vieille anglaise de 42 ans intéresse moins, voici ma passagère en exclusivité...

Ca se voit pas qu'elle est anglaise



Spitfire87, bienvenue par ici. Ca court pa encore les champs, mais tu ne seras pas le seul en RS ici, ni avec du second degré

 
salut et bienvenue du gars du sud

alain

Bizarre une passagère qui tient le volant 

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Bienvenue parmi nous !!!!

et

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J'aime bien la Spitfire, elle a une belle ligne. Tu as sûrement déjà jeté un coup d'oeil sur le bon état du carter de pont?

V

Le carter de pont de la Spitfire? En fait je l'ai refait intégralement il y a 10 ans.. mais le pont arriere ne m a jamais fait défaut... en revanche je dois être au 4 éme croisillon de cardan...

Pour le reste ç est une horloge..

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