1200 GS 2017

Ca se précise !

La ´tite bleue au fond de la classe,

Et alors, qu'est ce qu'on peut faire pour toi mon garçon ??  

( Tu veux 20000 ?) 

Année 2017, année des élections, moto allemande en bleu blanc rouge, c'est la version Marine

cyriak a écrit:La ´tite bleue au fond de la classe,

Moi aussi ça serait la bleue vu qu'il n'y a aucun autre choix de vraie couleur et que j'aime le bleu mais par contre je suis extrêmement déçu par le peu de changements visuels par rapport à l'actuelle alors qu'il s'agissait d'un séisme planétaire nécessitant de tout modifier dans l'usine! Et j'en passe des plus cocasses encore qu'on a pu lire depuis des semaines ...
Bref c'est une GS LC légèrement plus moche, dont on a supprimé le seul élément original, les carters latéraux de radiateurs en pointe !

Franck

  Bof ... ça reste une GS , moche et trop parfaite...

Tintin a écrit:Et alors, qu'est ce qu'on peut faire pour toi mon garçon ??  

( Tu veux 20000 ?) 

Oualà

Y a pas l'adventure ? 
Je ne regarde même pas...

mekouyanski a écrit:Y a pas l'adventure ? 
Je ne regarde même pas...

Faut encore attendre 1 an ou 2

mekouyanski a écrit:Y a pas l'adventure ? 
Je ne regarde même pas...

Vu que c'est la même qu'avant,ça n'est pas la peine de se prendre la tête pour le choix entre une "ancienne" et une "nouvelle"!

Franck

y a des photos de la nouvelle GS

http://www.techlug.fr/Forum/topic10885-60.html



















 


















en LEGO

v'là la belle bleue !



Un design qui évolue (un peu), une bulle plus petite, des équipements de série (avant) qui passent en option (maintenant) comme la béquille centrale par exemple et bien entendu un tarif qui grimpe, grimpe.....

Cyriak a écrit:Un design qui évolue (un peu), une bulle plus petite, des équipements de série (avant) qui passent en option (maintenant) comme la béquille centrale par exemple et bien entendu un tarif qui grimpe, grimpe.....

La bulle plus petite? c'est bon pour les accessoiristes
La selle est un monobloc?
La GS ne deviendrait-elle pas l'Apple motocycliste? Bah, y'en a qui ont les deux n'est-ce pas.
Bon ce bleu lui va bien  

3 versions désormais, la normale, la rallye (photo postée par Cyriak) avec un bout de cadre bleu, et l'exclusive. Pas de différence de puissance, toujours 125 ch, juste des couleurs, de la cosmétique qui change en plus de suspattes différentes.

Pour l'instant on ne sait pas à que point elles sont "combinables" via accessoires ou option, mais pas sur que les concess soient ravis, je ne suis pas représentatif, mais perso si je devais acheter, ce serait un mix.

j aime bien la bleu, la mixte.....mais rien de bien nouveau. BMW fait du marketing,.....Du neuf avec du vieux

Elio24 a écrit:La bulle plus petite? c'est bon pour les accessoiristes
La selle est un monobloc?

Sur la bleue oui comme la béquille en option, sur les autres je sais pas trop, cest pour ca que le Nobru veut les mixer

Elio24 a écrit: La GS ne deviendrait-elle pas l'Apple motocycliste? Bah, y'en a qui ont les deux n'est-ce pas.

cyriak a écrit:v'là la belle bleue !



Un design qui évolue (un peu), une bulle plus petite, des équipements de série (avant) qui passent en option (maintenant) comme la béquille centrale par exemple et bien entendu un tarif qui grimpe, grimpe.....

Elle est toute gaite celle là !! 

Denis a écrit:j aime bien la bleu, la mixte.....mais rien de bien nouveau. BMW fait du marketing,.....Du neuf avec du vieux

On est à 3 ans dans son cycle de vie, vont pas tout réinventer....

Sinon, y' a la "GS héritage"

Flat-win a écrit:3 versions désormais, la normale, la rallye (photo postée par Cyriak) avec un bout de cadre bleu, et l'exclusive. Pas de différence de puissance, toujours 125 ch, juste des couleurs, de la cosmétique qui change en plus de suspattes différentes.

Pour l'instant on ne sait pas à que point elles sont "combinables" via accessoires ou option, mais pas sur que les concess soient ravis, je ne suis pas représentatif, mais perso si je devais acheter, ce serait un mix.

Et quelques kilos en plus..

Si je faisais des projections ce ne serait pas sur une Géesse! 

Même à deux mains, je n'y arriverai pas!

Elio24 a écrit:

Cyriak a écrit:Un design qui évolue (un peu), une bulle plus petite, des équipements de série (avant) qui passent en option (maintenant) comme la béquille centrale par exemple et bien entendu un tarif qui grimpe, grimpe.....

La bulle plus petite? c'est bon pour les accessoiristes
La selle est un monobloc?
La GS ne deviendrait-elle pas l'Apple motocycliste? Bah, y'en a qui ont les deux n'est-ce pas.
Bon ce bleu lui va bien  

BOF, toujours aussi moche mais en mieux...

Des photos sous toutes les coutures ici :

http://www.motoservices.com/gallerie-de-photos-8903.htm

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelle-BMW-R-1200-GS-2017-exclusive-rally-Eicma-2016.htm

Avec des précisons bien utiles, dans le plus pur style bavarois qu'on s'en lasse pas  :

• Nouvelle allure signalant une robustesse renforcée

• Langage des formes affûté et variantes de couleur séduisantes


Des trucs un peu nouveaux quand même si on regarde bien :

• ESA dynamic avec correction d’assiette automatique... topcase pour deux casques


Et des propos vulgaires quelque peu surprenants :

• Pack Dynamic : DTC