Quel top case avez vous?

bonjour à tous

Bon c'était prévisible, mais suite à la première sortie avec ma femme,je vais devoir mettre un TC 
Je n'avais eu que des trails équipés de TC, elle est habituée. 

Je trouve que cet équipement ne va pas du tout au Roadster, je cherche quelque chose qui s'enlève facilement et dont la patine reste le plus discret possible. 

Je cherche quelque chose qui permettent de mettre deux casques. 

Vous avez fait comment vous?

Merci d'avance et bonne journée 

Ca s'enlève facilement, pas besoin d'outils.
La patine est discrète, mais avec le temps elle s'améliore,
On peut y loger 2 casques... mais il faudra bien les caler.

Sinon, plus sérieusement, un TC pour 2 casques chez  c'est ça !
Et sur une 12R, c'est d'une mocheté !  (Pas pour une 800 Tiger hein... )

merci pour ton retour Lumix, je parle pas du container hein   

Oui de toute façon ça ne sera jamais joli sur ce type de moto, le BM comme un autre.

Je vais aller voir du côté de Givi ou Shad

Je te conseille le V47 de chez Givi, 2 casques Shark (XL et L) y rentrent avec du doigté (ce sont de grosses coques). Je l'avais eu à 180€ sur Amazon. 
Niveau look, c'est vraiment pas si mal (en tout cas bien plus joli que l'énorme BMW). 

Par contre il te faut la platine BMW + le support universel givi (e250 ou 251).

Merci Guilhem
Je vais regarder tout ça 

Bjr
Je crois que j'ai le SHAHD 49 litres.....
2 casques rentrent !
Ouverture et fermeture de merde...compliqué et certainement le point faible de ce modéle !
Pour mon 1150 existe une platine d'adaptation que l'on rajoute au porte bagage BM....que du bonheur !!!

cerebrex

Perso j'ai le Taupe case de chez BMW ( le grand!) sur la RT
je trouve pas çà moche ( mais chacun sa vision esthétique) il contient deux intégraux sans soucis et les fixations sont parfaites pour la RT

alain

Je confirme pour le V47 de chez Givi : le modèle est franchement bien plus esthétique que d'autres et il est pratique.

Franck

J'ai un GIVI...je sais plus le modèle...mon système 6 plus un intégral tiennent sans problème...+ quelques petites affaires.

Merci a tous pour vos avis j'irai voir chez BMW quelle platine il faut prendre pour adapter un givi 

C'est sur que l'esthétique est par définition subjectif, mais c'est l'association roadster et TC qui me gêne, ce n'est pas le cas sur un trail ou une routière

Regarde ici les platines sont sur la droite, elles ne sont pas présentes pour les modèles après 2010, bizarre

Mazée a un 45L Givi sur son R de 2013, me souvient plus comment je l'ai fixé

a+

Comme j'ai les pattes trop court pour une GS je me contente d'un top Case du genre  

voici l'instal de Mazée
platine Givi sur le BMW directement, il faut bien le reculer pour avoir assez de place pour le passager




vue de dessous

Trekker 52 litres GIVI...système fixation Monokey, ne bouge pas un poil, de la place ne gène pas le passager, possibilité de mettre un dossier et une grille sur le dessus.

référence fixation monokey GIVI 1150R & Rockster : SR 683 

Merci à tous pour vos suggestions  
Les trekker ou V47 devraient faire l'affaire.

j'ai un top case GIVI 40L. 
le modèle utilisé également comme valise latérale,
celui-ci quoi
https://www.rad.eu/fr/c/p/5085-givi-e360-vaslise-laterale-e360n.htm
en fonction du type de casque on peut y caser deux casques ... parfois en forçant un peu mais c'est beaucoup moins volumineux que les modèles repris plus haut.

Oliver83 a écrit:Merci a tous pour vos avis j'irai voir chez BMW quelle platine il faut prendre pour adapter un givi 

C'est sur que l'esthétique est par définition subjectif, mais c'est l'association roadster et TC qui me gêne, ce n'est pas le cas sur un trail ou une routière

Ça n'est pas chez BMW qu'il faut poser la question mais tout simplement regarder sur le site de GIVI

capdefra a écrit:

Oliver83 a écrit:Merci a tous pour vos avis j'irai voir chez BMW quelle platine il faut prendre pour adapter un givi 

C'est sur que l'esthétique est par définition subjectif, mais c'est l'association roadster et TC qui me gêne, ce n'est pas le cas sur un trail ou une routière

Ça n'est pas chez BMW  qu'il faut poser la question mais tout simplement regarder sur le site de GIVI

C'est en réaction au mail de Guilhem plus haut qui a parlé de platine BMW. 
Je n'ai pas de PC avec moi pour le moment et le site Givi n'est pas compatible mobile. 
Je m'occuperai de ca à la rentrée. 
Ou idéalement je vais  essayer de trouver sur LBC car on ne fera que 4 ou 5 sorties par an avec ma femme. 

Bon weekend à tous

Je te conseille vivement la 2nde option, de mémoires les platines BMW et Givi c'est quand même 240 + 50 euros neuf..
Je les avais eu sur LBC à 80 et 20, il y a régulièrement des annonces...(pour le TC j'avais trouvé ça pas assez intéressant)

Bonjour,
je déterre le sujet car j'envisage de changer mon vieux Givi E 46 par soit un V 47 ou un V 56.
Le V 47 est bien plus esthétique que mon E 46 mais il ne m'apportera que très peu en terme de volume par contre le V 56 serait un vrai plus en volume mais esthétiquement ne risque t il pas d’être trop, disons, présent?
L'un d'entre vous a t il monté un V 56 sur une  R 1200 R LC et si oui quel est votre retour d’expérience?
Bonne route à tous
Alain84

Perso , j'y ai mis un top-case "générique" de chez Dafy  , 52 litres , qui a pour énorme avantage ne coûter que 99 € platine et dossier compris....Finition moyenne , équipement basique mais suffisant pour le tout venant...

http://www.dafy-moto.com/top-case-52l-s-line-noir.html

Comme de toutes façons , (à mon goût) , un top-case sur un roadster c'est moche , autant y mettre le moins d'euros possible pour une utilisation ponctuelle (vacances ou gros bagage) ....

Merci de ta réponse Ludo51,
je suis entièrement d'accord avec toi, un top case sur un roadster c'est moche mais qu'est ce que c'est pratique et dans mon cas la raison l'emporte.
Et puis quand j'ai reçu la R 1200 R j'avais un Givi qui me suit depuis 15 ans, j'ai donc acheté une platine Givi.
La photo de ta R 1200 R est sympa.
Bonne route
Alain84

kakiol a écrit:voici l'instal de Mazée
platine Givi sur le BMW directement, il faut bien le reculer pour avoir assez de place pour le passager




vue de dessous

j'ai le même modèle kakiol, mais le concess me l'a monté un peu trop vers l'avant, mais j'y connais rien en Top case : il faut faire quoi pour le reculer un chouia ?

Salut F2X,
Perso. je n'ai pas réussi à reculer suffisamment cette platine sur le porte paquet de R1200R LC, ça m'a obligé à acheté une platine métallique Givi spécifique aux modèles R et RS.
Malgré ça, pour dégager un peu de place au SDS, il faut monter la platine directement sur les supports du porte paquet puis  je l'ai légèrement incliné coté charnière en mettant des rondelles(3) sur les fixations coté selle. L'angle créé permet de gagner un peu de place sur la partie haute du top case.
Ça vaut ce que ça vaut mais c'est efficace.

prg83 a écrit:T'as celui la aussi...
.
.

Celui la est très bien aussi et a l'avantage de bien mettre en évidence le travail de l'ESA.

alain84 a écrit:

prg83 a écrit:T'as celui la aussi...
.
.

Celui la est très bien aussi et a l'avantage de bien mettre en évidence le travail de l'ESA.

J'ai hésité pour ce modèle, mais ma femme refusait de rentrer dedans...

Sur la VFR j'ai le même modèle que Reyfill.
Il a l'immense avantage de ne pas coûter un rond et d'être de très bon goût .
On a certes du mal à y loger un casque, voire le salaire d'un bénévole, mais bon, je ne fais pas de bénévolat et j'ai encore toute ma tête pour y mettre le casque

Flatiron a écrit:Sur la VFR j'ai le même modèle que Reyfill.
Il a l'immense avantage de ne pas coûter un rond et d'être de très bon goût .
On a certes du mal à y loger un casque, voire le salaire d'un bénévole, mais bon, je ne fais pas de bénévolat et j'ai encore toute ma tête pour y mettre le casque

Tu confond le bénévolat qui est de travailler sans être payé avec le Pénévolat qui est d'être payé sans travailler 

Salut Ludo51,
je n'ai pas percuté tout de suite mais nous sommes également sur le forum Guzzi et nous voila donc sur la même moto aujourd'hui, blanche et cadre rouge.
Sergio39 a fait le même parcours mais a préféré la sobriété d'une R 1200 R Grise, cadre noir.
Bonne route
Alain84

Quand Guzzi sombre , on voit bien où vont ceux qui quittent le navire !!!

Perso je n'ai pas eu le choix de la couleur , c'était la seule d'occase non "full options" , mais j'aurais pris la même quand même.....

satanas a écrit:


Trekker 52 litres GIVI...système fixation Monokey, ne bouge pas un poil, de la place ne gène pas le passager, possibilité de mettre un dossier et une grille sur le dessus.

référence fixation monokey GIVI 1150R & Rockster : SR 683 

Si tu vas chez KAPPA, tu as le même pour environ 40€ moins cher