Éclaboussures derrière les jambes ?

Salut la troupe.

J'ai remarqué ces dernières semaines que lorsque je roule sur route mouillée j'ai rapidement le bas des mollets trempés, en particulier derrière.

C'est assez gênant et je me demandais si il existe un accessoire qui permettrait de supprimer ce défaut ? (sachant que j'ai déjà la version large du garde boue arrière).

Je roule en R1200R LC de 2015. Si vous avez des suggestions...

Regarde par là:
https://www.wunderlich.de/shop/fr/bmw-r-serie/r-1200-r-lc/ergonomie-et-confort/protections-pieds-et-jambes.html

Je pense que c'est la flotte qui passe sous les cylindres qui mouille l'arriere des mollets.
J'ai un garde boue collé à la roue arriere sur un 1200 RS, l'arriere des mollets est toujours trempé.

J'ai eu un RT serie 7 et c'etait kif kif alors que la roue arriere etait bien enveloppée dans le garde boue + sacoches.

Signé Werner, truffe qui a bien été saucée sur toutes ses bécanes

t'as ça, mais, pas simple au niveau sélecteur et Frein 

Wernerounet a écrit:Je pense que c'est la flotte qui passe sous les cylindres qui mouille l'arriere des mollets.
J'ai un garde boue collé à la roue arriere sur un 1200 RS, l'arriere des mollets est toujours trempé.

J'ai eu un RT serie 7 et c'etait kif kif alors que la roue arriere etait bien enveloppée dans le garde boue + sacoches.

Signé Werner, truffe qui a bien été saucée sur toutes ses bécanes

Et c'est où l'avant des mollets ?

Comme ça, c'est plus vite sec à défaut d'éviter l'humidité!

béhème jack a écrit:Comme ça, c'est plus vite sec à défaut d'éviter l'humidité!

Je connais l'expression "prendre les jambes à ton cou" ... mais pas "pendre la bite à son cou" ...

Pantalon de pluie ou guêtre... sinon prendre sa voiture.

Le problème c’est que lorsqu’il enlève les bretelles il se marche sur les burnes...

Sinon pour le problème de projection d’eau, sur la GS j’ai ajouté des petites protections faites maison.
Bon, ce n’est pas pour moi mais surtout pour ma passagère qui se plaignait d’avoir les miches au frais et les mollets humides à cause des projections.
J’ai utilisé un caoutchouc épais, aimablement offert par mon garagiste, que l’on trouve sur les jantes de tracteurs ou de poids lourds pour protéger les chambres à air.
Un peu de découpe, quelques Rilsans et hop, madame est au sec. 

Jacky, le caoutchouc près du pot, ça va, ça le fait ?

Si pas de trace de fondu, montage intéressant en effet

Vincent a écrit:
Jacky, le caoutchouc près du pot, ça va, ça le fait ?

Si pas de trace de fondu, montage intéressant en effet

Non non, pas de problème du tout.
Le caoutchouc est épais (10 mm, d’ailleurs il n’est pas facile à couper) et quasiment rigide mais suffisamment souple pour ne pas blesser.
Petit montage très simple mais lorsque je l’ai installé je me suis dis que pour le prix de la bécane, monsieur  aurait pu faire l’effort de mettre un bout de plastic adapté.

Sinon y'a la RT 
Pas pu m'empêcher  

Bon les gars faut être sérieux 5 minutes, ..on peu pas rouler avec une moto d'enduro et rester propre
Sinon comme dis Lumix ..ya la RT

Féloches Jacky, c'est sympa et propre. Si en plus c'est efficace !

Mastermind a écrit:Salut la troupe.

J'ai remarqué ces dernières semaines que lorsque je roule sur route mouillée j'ai rapidement le bas des mollets trempés, en particulier derrière.

Pascalito a écrit:

Wernerounet a écrit:Je pense que c'est la flotte qui passe sous les cylindres qui mouille l'arriere des mollets.
J'ai un garde boue collé à la roue arriere sur un 1200 RS, l'arriere des mollets est toujours trempé.

J'ai eu un RT serie 7 et c'etait kif kif alors que la roue arriere etait bien enveloppée dans le garde boue + sacoches.

Signé Werner, truffe qui a bien été saucée sur toutes ses bécanes

Et c'est où l'avant des mollets ?

Ben l'avant des mollets est beauuuuuuucoup moins mouillé, bicoz' protégé par les cylindres …

Steluvic a écrit:Bon les gars faut être sérieux 5 minutes, ..on peu pas rouler avec une moto d'enduro et rester propre
Sinon comme dis Lumix ..ya la RT

Une GS une moto d'enduro ??!!
Ca fait longtemps que tu n'en n'as pas vu d'enduros !

Signé Werner, truffe qui fait la difference entre un pachyderme et une gazelle

Dommage t'as pris la 2015. Avec la 2016 tu étais tiré d'affaire... 

Problème identique sur ma GS Rallye 2018, solution trouvėe avec la monte de ces accessoires achetés sur Ebay https://www.ebay.fr/itm/Garde-de-panneau-de-cadre-lateral-protection-pour-2014-2018-BMW-R1200GS-LC-Adv/143088192395?_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=20140423084956&meid=12c4138170c74a59993d9423b5d5dba1&pid=100033&rk=1&rkt=4&sd=143088192395&itm=143088192395&_trksid=p2045573.c100033.m2042&redirect=mobile et sur Aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/32780688853.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5cff6c37omFdQX

Wernerounet a écrit:Je pense que c'est la flotte qui passe sous les cylindres qui mouille l'arriere des mollets.
J'ai un garde boue collé à la roue arriere sur un 1200 RS, l'arriere des mollets est toujours trempé.

J'ai eu un RT serie 7 et c'etait kif kif alors que la roue arriere etait bien enveloppée dans le garde boue + sacoches.

Signé Werner, truffe qui a bien été saucée sur toutes ses bécanes

Bizarre, je pensais justement que ça venait de la roue arrière. mais avec les flux d'air autour de la moto qui sais si ça vient pas effectivement de devant...

F2X a écrit:Pantalon de pluie ou guêtre... sinon prendre sa voiture.

J'ai pas envie de m'équiper full pluie à chaque fois que la route est humide, ça fait trop de logistique. et J'ai pu de voiture depuis des années :-)

labecanajules a écrit:

Vincent a écrit:
Jacky, le caoutchouc près du pot, ça va, ça le fait ?

Si pas de trace de fondu, montage intéressant en effet

Non non, pas de problème du tout.
Le caoutchouc est épais (10 mm, d’ailleurs il n’est pas facile à couper) et quasiment rigide mais suffisamment souple pour ne pas blesser.
Petit montage très simple mais lorsque je l’ai installé je me suis dis que pour le prix de la bécane, monsieur  aurait pu faire l’effort de mettre un bout de plastic adapté.

ingénieux ! Mais sur le R12R je crains que ça ne contrarie mon sens de l'esthétique ^^

Steluvic a écrit:Bon les gars faut être sérieux 5 minutes, ..on peu pas rouler avec une moto d'enduro et rester propre
Sinon comme dis Lumix ..ya la RT

Oui c'est pour ça que j'ai pas pris une GS mais une R, c'est le topic qu'a digressé !

JeanDeNouste a écrit:Problème identique sur ma GS Rallye 2018, solution trouvėe avec la monte de ces accessoires achetés sur Ebay  https://www.ebay.fr/itm/Garde-de-panneau-de-cadre-lateral-protection-pour-2014-2018-BMW-R1200GS-LC-Adv/143088192395?_trkparms=aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=20140423084956&meid=12c4138170c74a59993d9423b5d5dba1&pid=100033&rk=1&rkt=4&sd=143088192395&itm=143088192395&_trksid=p2045573.c100033.m2042&redirect=mobile et sur Aliexpress https://fr.aliexpress.com/item/32780688853.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5cff6c37omFdQX

Ben oui mais ça c'est des accessoires de GS, moi j'ai un R12R LC ...

Sinon j'avais pensé à ça, mais je ne sais pas ce que ça vaut...

https://www.wunderlich.de/shop/fr/bmw-r-serie/r-1200-r-lc/ergonomie-et-confort/protections-pieds-et-jambes/wunderlich-garde-boue-interieur-41590-202.html

Moi je n'hésiterais pas une seule seconde et j'achèterais directement. Ce n'est pas donné mais ça à l'air très bien fichu, en plus il remonte un peu sur les côtes, ce qui ne peut être qu'un plus.

C'est l'idée du Mudsling classique sur les GS qui ne résoud pas le problème à 100% mais améliore toutefois.

Comme je passe sur la 1250 GSA semaine prochaine, je lui mets un Mudsling ( j’aurais préféré un Mudstring....) . 
Je pensais que ça allait résoudre plutôt pas mal la chose 

Pierrot 67310 GSA HP a écrit:Comme je passe sur la 1250 GSA semaine prochaine, je lui mets un Mudsling ( j’aurais préféré un Mudstring....) . 
Je pensais que ça allait résoudre plutôt pas mal la chose 

Associé aux autres pièces que tu as prévu mettre de chaque côté, ça va le faire

Ben j’espère parce que vu le prix du bestiau, en ajoutant toutes ces petites bêtises + un klaxon digne d’une bécane et non d’un 103 Peugeot, l’addition commence à être salée quand même...
Ils te vendent cher une moto qu’il faut finir !!

Sinon, il y a les guêtres... avantage, t'es trempé de partout sauf sur les mollets.