La crise de la 47aine?

Joe Derpi a écrit: Je roule toujours avec l'index et le majeur ou l'index seul posé sur le levier de frein et il m'est arrivé quelques fois en freinage d'urgence de voir la course dudit levier interrompue par les doigts restés sur la poignée de gaz.

Et voilà comment je me suis au tas dans une belle courbe Morvandelle...

Pour moi une DHOC air/huile fait (très ) bien l’affaire dans beaucoup de situations.
Et élément non négligeable, le budget est quand même plus accessible.
Je dis ça alors que la mienne est une vieille GS de 2009 simple arbre qui me convient très bien et je n’ai pas l’impression de beaucoup ralentir les copains au cours de nos balades.
Sauf lors de la réalisation quelques figures libres. 

Joe Derpi a écrit:Ah, quand Philippe passe par là, on peut sortir les revues techniques !

C'est vrai, dans mes beaux souvenirs de la vieille, j'ai oublié un inconvénient majeur (et même doublement majeur...)
Le jeu qui s'installe au levier de frein à peine 1.000 Km. après en avoir fait l'entretien m'a déjà valu quelques frayeurs. Je roule toujours avec l'index et le majeur ou l'index seul posé sur le levier de frein et il m'est arrivé quelques fois en freinage d'urgence de voir la course dudit levier interrompue par les doigts restés sur la poignée de gaz.

Un meilleur mécanicien que moi aurait sans doute arrangé la chose avec une durite aviation ou un machin du genre, mais moi, non, je préfère me faire peur.  

J'avais ce problème sur le 12R de 2006, en cause des bulles d'air dans la centrale ABS, insoluble à part de faire des purges après chaque sortie !
Par contre sur le GS DOHC de 2011 c'était parfait, freins constants, j'avais pensé à l'époque qu'ils avaient résolu le problème, tu semble dire que non.

Bill Carbu a écrit:
j'avais pensé à l'époque qu'ils avaient résolu le problème, tu semble dire que non.

Si, ils avaient résolu le problème. Chaque fois que j'en parlais au mécano, il me disait "Non, c'est normal"

bienvenue parmi nous 

De retour...

C'est donc presque fait, ce sera une LC à peine rodée...

Juste quelques tracasseries administratives et ce sera bon, je pourrai alors vous mettre des tofs.

Impatient comme un gamin le jour de Noël...

Cool,  
  le père Noël te l'a remplit d’air ou d’eau et il t’a certainement dit le millésime, c’est un bon cru? Faut que tu nous en dises plus là, 

J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

Ça nous parle forcément AXA AH qu'ça va bien t'aller une gazelle du boss

Te reste plus qu'à changer ton profil et écrire dans la rubrique moto : "rien pour les mômans"

Féloches, FlatOne

Je changerai le profil quand je l'aurai entre les cuisses...
Pour le moment, elle est toujours chez son premier amour...

Ah ben c'est vrai , mauvaise élève que je suis, je dormais au fond de classe, elle est belle celle du chef, n'est ce pas chef..... en plus elle est bien rodée.     

Vincent a écrit:

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

Ça nous parle forcément AXA AH qu'ça va bien t'aller une gazelle du boss

La selle arrière n'est pas trop avachie ?? 

 Laurence 

Joe Derpi a écrit:

Exact pour ce qui est des sensations.

Ce que la liquide a apporté, c'est la conso d'huile absolument nulle. En semi, une air/huile consomme un peu d'huile, un ajout à +/- 5.000 et un autre à +/- 8.000. En full synthé, c'est plus chiant, il faut compter +/- 1,5 à 2 L. entre deux vidanges (10.000 Km.)
L'ampoule de phare enfin fiables aussi. Elle claque à peu près tous les 20.000 sur l'ancienne, il vaut mieux en avoir une de rechange avec soi)

Ce qu'elle a perdu, c'est le plaisir l'inscription sur l'angle de la génération précédente avec les pneus qui vont bien (Pirelli Scorpio Trail, maintenant que Dunlop a supprimé son TR91 vedette )  et la douceur de la boîte de vitesse.

Paramètre qui a son importance, l'état des suspensions. Les miennes étaient rincées à 40.000 Km et je les ai remplacées par de l'Ohlins reconditionnables, toujours avec l'ESA (pratique,l'ESA !). Une nouvelle moto !

Je me permets d'apporter mon expérience avec ma GS de 2011 , 95 000 km
- Consommation d'huile quasi nulle je passe du maxi au mini en 10 000km donc pas de rajout d'huile entre deux vidange pourtant avec de la full synthèse 5/50
- Pour l'ampoule de code pour pas cher tu montes une à leds (35€ les deux ) meilleur éclairage  et tu la changes plus jamais
- Même amour que Joe sur les Pirelli Scorpio Trail , mon 5ieme train
-Etant bien moins lourd que Joe   mes suspensions ESA ont duré 50 000 km , rincées je les ai fait reconditionnées sans problèmes comme neuves

> " Pour l'ampoule de code pour pas cher tu montes une à leds (35€ les deux ) meilleur éclairage et tu la changes plus jamais"

J'ai une quouèchtionne:
En lisant cet avis sur l'ampoule à LED, est ce qu'on trouve des ampoules à LED pour les RT DOHC, qui sont réputées pour griller leurs ampoules classiques régulièrement (et que en plus, elles sont super difficiles d'accès )

Qouèchtionne subsidiaires: ces ampoules à LED sont elles (seraient elles) efficaces contre le symptôme de l’ampoule grillée ?

V

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

Nooooon
A peine ...

En tout cas elle a été bichonnée


Signé Werner, truffe qui a tout deviné

Tintin a écrit:

Vincent a écrit:

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

Ça nous parle forcément AXA AH qu'ça va bien t'aller une gazelle du boss

La selle arrière n'est pas trop avachie ?? 

 Laurence 

Ben Xavier moi je sais tout  (pas pour les 4 desserts par contre  )mais j'attendrai que tu racontes   

 monsieur TINTIN tu es médisant .. la selle n'est pas avachie puisque j'ai MA selle à moi toute seule , donc celle présentée est toute neuve   *

C'est quand même avec un petit pincement au coeur qu"on le voit se détacher l'ICEBERG mais on est heureux parce qu'il reste dans la famille et qu'on aura peut-être  surement l'occasion de le croiser à nouveau 

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

T'a pris l'assurance avec ?

gege28 a écrit:

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

T'a pris l'assurance avec ?

Y peut pas .. y est Belge ! y peut s'assurer qu'en Belgique 

Laurence a écrit:

gege28 a écrit:

Xav72 a écrit:J'ai vu son proprio hier, on a mangé un bout ('fin, lui il en a mangé 2! Et 4 desserts!!!)
 
Ce sera une àflotte!


Il y a des indices là, non?

T'a pris l'assurance avec ?

Y peut pas .. y est Belge ! y peut s'assurer qu'en Belgique 

Bah voilà, je peux pas...
Du coup je vais me faire assurer pour le strict minimum, au vu du coût chez nous pour avoir assurance vol ou tout risque...

T'as vérifié si y avait des jantes 

Y'en a!
2 même...

Laurence a écrit:
Ben Xavier moi je sais tout  (pas pour les 4 desserts par contre  )mais j'attendrai que tu racontes   

...
C'est quand même avec un petit pincement au coeur qu"on le voit se détacher l'ICEBERG mais on est heureux parce qu'il reste dans la famille et qu'on aura peut-être  surement l'occasion de le croiser à nouveau 

Or donc…
 
Après quelques discussions avec Madame, je commence à entre-apercevoir un début de feu vert pâle…
Du coup, je me suis pointé dans ce lieu de perdition aux alentours du 7 mai…
Je vous ai donc fait part de mon envie d’une GS, s’en sont suivis quelques échanges d’infos... et de mails !
Le feu vert pâle tendant vers un vert un peu plus vif pour le WAF, un RDV est fixé avec le grand chef.
Comme il n’était pas possible pour moi de filer sur Lille et que Bruno a proposé de s’avancer pour se voir plus ou moins à mi-chemin, on finit par se retrouver à Binche, devant sa Brasserie ( https://www.brasserielabinchoise.be/brasserie-la-binchoise).
Pour avoir (beaucoup) parcouru le forum, j’ai comme le sentiment que ça ne devrait pas déplaire au big chief…

Une binchoise blonde, une bière des ours nous ouvrent l’appétit.

Le repas se passe, la discussion se poursuit, les 4 desserts arrivent avec le café
(« Comme il n’y avait plus de grand dessert, le chef vous en a mis 4 plus petits! » dixit le serveur).

Bref, entre gens de bonne compagnie, on a passé un bon moment mais je devais récupérer les enfants à la sortie de l’école à 115km de là, j’ai donc dû abréger.
Tout en promettant une réponse ferme et définitive le soir même à Bruno !
 
Retour maison, Madame arrive, je lui montre une ou deux photos (une 10aine en fait !) de la bête, et là, elle me demande quand je l’aurai, croyant que je l’ai déjà achetée ! Feu vert foncé foncé !

Dans la foulée, mail à Bruno pour lui demander son numéro de compte !
 
Donc voilà, je suis maintenant en attente des diverses formalités pour pouvoir importer une moto française en Belgique… E705 qui doit venir après COC etc…
Donc oui, elle sera bientôt condruzienne. Et quand vous passerez dans le coin, pour rouler entre Dinant et Durbuy, entre Andenne et Marche en Famenne, on se croisera certainement !

Te voila obligé de t'inscrire à toutes les sorties du forum maintenant !!

C'est celle que Bruno a gardé le plus longtemps .. et je pense que ça a été sa "chouchoute" !!

Laurence a écrit:

C'est celle que Bruno a gardé le plus longtemps .. et je pense que ça a été sa "chouchoute" !!

Il est même allé faire de la plongée avec !  ( les bouteilles d'air comprimé sont dans les valoches) C'est dire s'il l'aimait sa gazelle

Il est même allé faire de la plongée avec !

Bah, ça prouve qu'elle est étanche!

Donc voilà, je suis maintenant en attente des diverses formalités pour pouvoir importer une moto française en Belgique… E705 qui doit venir après COC etc…
Donc oui, elle sera bientôt condruzienne. Et quand vous passerez dans le coin, pour rouler entre Dinant et Durbuy, entre Andenne et Marche en Famenne, on se croisera certainement !

Sais-tu que depuis le début du mois tu peux obtenir ton E705 par internet (myminfin). J'ai "dédouané" une voiture cette semaine de cette façon.
NB : La dernière fois que je suis passé à Binche c'était en revenant du Chimay Classic le 21 juillet ;-)

Bonne route.

Christian

Bonjour Xian,

Oui je sais pour le E705 via le net.
Ce que je ne sais pas par contre, c'est après combien de temps je reçois le papier pour pouvoir faire ma demande d'immatriculation.
Il t'a fallu combien de temps?

Xav72 a écrit:Bonjour Xian,

Oui je sais pour le E705 via le net.
Ce que je ne sais pas par contre, c'est après combien de temps je reçois le papier pour pouvoir faire ma demande d'immatriculation.
Il t'a fallu combien de temps?

Première demande faite le 13 mai et le 20 ils m'ont dit qu'il y avait une erreur de date de première immatriculation (mauvais libéllé sur la page web mais corrigé depuis).
J'ai refait une demande et là tout s'est réglé dans la jounée. 
Mais je pense que le délai dépend du bureau de tva dont tu dépends...
Contrôle bien car j'avais rentré carburant = CNG et la vignette indiquait LPG+essence ! (Ils réencodent surement les données ...  pas une vraie automatisation).
Je leur ai envoyé un mail et tout à été rectifié dans l'heure. Tout ça en flamand pour moi...
Tu reçevras une notification mail quand tu pourras télécharger le E705 depuis myminfin.
Il te faut la facture, le COC et le certificat d'immatriculation étranger. Tu scannes le tout que tu joins à ta demande.
N'hésite pas si tu as d'autres questions.

Merci pour les infos!

xian911 a écrit:

Xav72 a écrit:Bonjour Xian,

Oui je sais pour le E705 via le net.
Ce que je ne sais pas par contre, c'est après combien de temps je reçois le papier pour pouvoir faire ma demande d'immatriculation.
Il t'a fallu combien de temps?

Première demande faite le 13 mai et le 20 ils m'ont dit qu'il y avait une erreur de date de première immatriculation (mauvais libéllé sur la page web mais corrigé depuis).
J'ai refait une demande et là tout s'est réglé dans la jounée. 
Mais je pense que le délai dépend du bureau de tva dont tu dépends...
Contrôle bien car j'avais rentré carburant = CNG et la vignette indiquait LPG+essence ! (Ils réencodent surement les données ...  pas une vraie automatisation).
Je leur ai envoyé un mail et tout à été rectifié dans l'heure. Tout ça en flamand pour moi...
Tu reçevras une notification mail quand tu pourras télécharger le E705 depuis myminfin.
Il te faut la facture, le COC et le certificat d'immatriculation étranger. Tu scannes le tout que tu joins à ta demande.
N'hésite pas si tu as d'autres questions.

C'est beau la Communauté Européenne ...
On voit qu'on est en pleine simplification ...

Signé Werner, truffe qui adore la paperasse

Wernerounet a écrit:

xian911 a écrit:

Xav72 a écrit:Bonjour Xian,

Oui je sais pour le E705 via le net.
Ce que je ne sais pas par contre, c'est après combien de temps je reçois le papier pour pouvoir faire ma demande d'immatriculation.
Il t'a fallu combien de temps?

Première demande faite le 13 mai et le 20 ils m'ont dit qu'il y avait une erreur de date de première immatriculation (mauvais libéllé sur la page web mais corrigé depuis).
J'ai refait une demande et là tout s'est réglé dans la jounée. 
Mais je pense que le délai dépend du bureau de tva dont tu dépends...
Contrôle bien car j'avais rentré carburant = CNG et la vignette indiquait LPG+essence ! (Ils réencodent surement les données ...  pas une vraie automatisation).
Je leur ai envoyé un mail et tout à été rectifié dans l'heure. Tout ça en flamand pour moi...
Tu reçevras une notification mail quand tu pourras télécharger le E705 depuis myminfin.
Il te faut la facture, le COC et le certificat d'immatriculation étranger. Tu scannes le tout que tu joins à ta demande.
N'hésite pas si tu as d'autres questions.

C'est beau la Communauté Européenne ...
On voit qu'on est en pleine simplification ...

Signé Werner, truffe qui adore la paperasse

 Merci Werner, c'est bien mon sentiment....

Gilles a écrit:

Wernerounet a écrit:

C'est beau la Communauté Européenne ...
On voit qu'on est en pleine simplification ...

Signé Werner, truffe qui adore la paperasse

 Merci Werner, c'est bien mon sentiment....

Ben oui c'est plus simple et surtout moins cher.
Je m'explique :

• En 1988 j'ai acheté une voiture en Allemagne. J'ai du faire un transfert international de francs belges en deutsche marks qui a pris 4 jours et m'a couté je ne sais plus combien...J'ai du m’arrêter à la douane allemande pour déclarer l'exportation. Ensuite 100 mètres plus loin à la douane belge pour déclarer l'importation et payer 25% de TVA. Il fallait bien sur faire ça pendant les heures d'ouverture administratives...Ensuite prendre rendez-vous chez l'importateur pour obtenir un certificat de conformité national. Dans mon cas 3 semaines d'attente et un refus car le véhicule n'avait pas pour l'année de première immatriculation été importé avec des roues de 16 pouces... nouveau rdv 2 semaines plus tard après montage des roues de 15 pouces.
  

         

• En 2019 j'achète une voiture en Allemagne. Je fais un virement européen gratuit crédité au vendeur le lendemain. Je demande à un transporteur de me la livrer un samedi à l'heure de mon choix. Je scanne le COC européen, la facture et les papiers d'immatriculation allemands. Je fais une demande de dédouanement par internet bien assis dans mon canapé. Je reçois le papier de dédouanement par voie électronique, dans mon cas en 1 semaine mais je pense que c'est du au rodage de la nouvelle procédure. A l'avenir je pense que ce sera max 2 jours.
  

Donc pour moi il n'y a pas photo. C'est moins cher, plus simple et plus rapide aujourd'hui.
Bien sur il a (toujours) des améliorations possibles mais ici le marché unique ( Communauté Européenne)  a réellement simplifié les choses.

Je ne suis pas un fan de ce que devient la CEE mais il faut arrêter de dire que c'est pire pour tout, surtout quand ce n'est pas vrai.
Je trouve formidable de pouvoir voyager et rencontrer des gens sans m’arrêter aux frontières et sans devoir utiliser une carte de crédit émise par une banque US et qui n'est pas sans coût.

xian911 a écrit:

Gilles a écrit:

Wernerounet a écrit:

C'est beau la Communauté Européenne ...
On voit qu'on est en pleine simplification ...

Signé Werner, truffe qui adore la paperasse

 Merci Werner, c'est bien mon sentiment....

Ben oui c'est plus simple et surtout moins cher.
Je m'explique :

• En 1988 j'ai acheté une voiture en Allemagne. J'ai du faire un transfert international de francs belges en deutsche marks qui a pris 4 jours et m'a couté je ne sais plus combien...J'ai du m’arrêter à la douane allemande pour déclarer l'exportation. Ensuite 100 mètres plus loin à la douane belge pour déclarer l'importation et payer 25% de TVA. Il fallait bien sur faire ça pendant les heures d'ouverture administratives...Ensuite prendre rendez-vous chez l'importateur pour obtenir un certificat de conformité national. Dans mon cas 3 semaines d'attente et un refus car le véhicule n'avait pas pour l'année de première immatriculation été importé avec des roues de 16 pouces... nouveau rdv 2 semaines plus tard après montage des roues de 15 pouces.
  

         

• En 2019 j'achète une voiture en Allemagne. Je fais un virement européen gratuit crédité au vendeur le lendemain. Je demande à un transporteur de me la livrer un samedi à l'heure de mon choix. Je scanne le COC européen, la facture et les papiers d'immatriculation allemands. Je fais une demande de dédouanement par internet bien assis dans mon canapé. Je reçois le papier de dédouanement par voie électronique, dans mon cas en 1 semaine mais je pense que c'est du au rodage de la nouvelle procédure. A l'avenir je pense que ce sera max 2 jours.
  

Donc pour moi il n'y a pas photo. C'est moins cher, plus simple et plus rapide aujourd'hui.
Bien sur il a (toujours) des améliorations possibles mais ici le marché unique ( Communauté Européenne)  a réellement simplifié les choses.

Je ne suis pas un fan de ce que devient la CEE mais il faut arrêter de dire que c'est pire pour tout, surtout quand ce n'est pas vrai.
Je trouve formidable de pouvoir voyager et rencontrer des gens sans m’arrêter aux frontières et sans devoir utiliser une carte de crédit émise par une banque US et qui n'est pas sans coût.

Comme Werner, la paperasse me gave grave, et l'Europe, eh bien j'en ai ma vison, mais il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain et refuser de voir ce qui a été amélioré, la démo de Xian est très pertinente, même si le fils de Bano qui doit passer au contrôle technique avec son  bahut aimerait bien que d'autres choses avancent encore.  

Ben v'là...

La Blanchette du dirlo est chez moi maintenant !
More details tomorrow : la journée fût longue, la soiree pas en reste et le début de weekend prolongé itou pareil...
Aux plumes citoyens!

Le meilleur remède à la crise. Un dernier tour hier pour remplir le réservoir, 'tain, elle marche c'te Béhème

et aujourd'hui Xavier l'a ramenée chez lui

C'est beau.

Mais maintenant Madame a peur de ce qu'il y aura comme envie lors du passage à la 50aine... 

Xav72 a écrit:Mais maintenant Madame a peur de ce qu'il y aura comme envie lors du passage à la 50aine... 

  très joli cadeau,..... elle a raison d'être inquiète Madame .... sera peut-être une toute neuve à la 50aine  car la blanchette elle aura trop de bornes.     .

Ca fait drôle de la savoir partie et plaisir en même temps de savoir qu'elle reste dans le cercle familial !!

T'as emmené Madame faire un tour ??

Raconte  

En tous cas, je te souhaite avec elle plein de plaisir et de découvertes de jolies régions et autant de kilomètres qu'elle en a déjà parcourus (si si .. elle va le faire)

En' bref (on a du monde ce midi à la maison, je dois m'activer...)

Pas encore emmené Madame, je dois d'abord mettre tous les papiers en ordre.
Bien évidement, à peine arrivé ici vendredi , les enfants sont montés dessus pour voir, et la fillette fait des bonds de joie, elle touche les cale pieds.


Du coup elle se dit prête à venir avec moi.

Pour le retour, après 1h30 d'autoroute, j'en ai eu un peu marre et j'ai eu envie de flâner.
Changement programmation du GPS et petites routes: le pied intégral! 

Ne me reste plus qu'à ré apprendre à rouler proprement et ça va le faire!!!

Bruno et Laurence: elle est entre de bonnes mains, ne vous en faites pas!
Et encore merci!