La 850 de Pourtazous

Chose promise chose due, après la présentation du pilote, voici la machine, récupérée ce week-end :
j'ai peut-être pas bien dimensionné la photo...
C'est donc une R850R de 1998, un peu plus de 58000 km, en bel état.
Je suis allé la chercher ce week-end à Nice et suis rentré à Bordeaux dans la foulée et sous le soleil.
Nice-Castres le samedi, Castres-Bordeaux le dimanche.
Elle marche bien mais je suis surpris par le régime moteur : + de 5000 tours/m à 120 km/h, moi qui sors juste d'un sportster harley 1200 où on est rarement au dessus de 3000 tours !
Dans les premiers km j'étais tellement surpris que je me suis arrêté et reparti pour compter le nombre de rapports, craignant que la 5e ne passe pas !
Bon en fait il y a bien 5 vitesses et ce moulin tourne beaucoup plus vite que ce à quoi je m'attendais.
Pour le reste ça marche bien, le pare-brise offre une protection vraiment efficace et la machine est sûre et agréable à conduire.

Elle est comme ça la 850, ça lui donne un côté joueur que n'avait pas la 1150.

Oui, la 850 a un moulin qui mouline, et elle marche très bien comme ça.
Elle est en général fiable, et ceux qui en ont eu en ont souvent gardé un bon souvenir.
Perso, je préfère le plus gros moulin de la Douzère (le 1150 est très bien aussi pour cet aspect) coupleux en bas, mais c'est quand même une machine réussie et capable de bien faire la route.
Have fun!

V

Ciao  

Je vois que tu aimes" les vieilleries " on risque de s'entendre  

Bon un arrêt prés de castres !  dommage on aurai pu se rencontrer  

Ce sera pour une autre fois...   

Amitié Olivier

J'adore les vieilleries, si je pouvais je roulerais en deuche ! Je comptais dormir à Narbonne, mais comme j'ai pas mal avancé depuis Nice j'ai quitté l'autoroute à Béziers pour traverser la Montagne noire. Quel paysage ! Malheureusement je commençais à fatiguer, j'avais froid, la nuit approchait donc j'en ai pas profité autant que ça le méritait. Après, Castres-Bordeaux par Lavaur, Agen, Marmande, c'est plus plat, moins joli, mais toujours mieux que l'autoroute. Faudra que je revienne dans le Tarn pour rouler avec un peu plus de temps.
Les vieilleries : j'ai découvert la moto sur une MZ 125 alors, je sais ce que c'est ! On peut pas faire plus rustique. J'adorais. Elle fumait tellement que les voitures qui me suivant (pas longtemps, ça n'avance pas) étaient obligées d'allumer les phares).

Bonjour,

ayant une 850 R de 2003, je te confirme que moi aussi je cherchais un rapport en plus au début ! Mais t'inquiètes pas, à ce régime là, ces machines sont des boueuses de kilomètres ... la mienne en a 85 000 !

N’hésite pas à m'appeler(joindre en MP) si tu passe dans le coin je serai heureux de te rencontrer 

Ok merci beaucoup !

olivier81 a écrit:Ciao  

Je vois que tu aimes" les vieilleries " on risque de s'entendre  

Bon un arrêt prés de castres !  dommage on aurai pu se rencontrer  

Ce sera pour une autre fois...   

Amitié Olivier

Elle va être contente Laurence     

Bienvenue parmi nous !!!!

Pourtazous a écrit:Chose promise chose due, après la présentation du pilote, voici la machine, récupérée ce week-end :
j'ai peut-être pas bien dimensionné la photo...
C'est donc une R850R de 1998, un peu plus de 58000 km, en bel état.
Je suis allé la chercher ce week-end à Nice et suis rentré à Bordeaux dans la foulée et sous le soleil.
Nice-Castres le samedi, Castres-Bordeaux le dimanche.
Elle marche bien mais je suis surpris par le régime moteur : + de 5000 tours/m à 120 km/h, moi qui sors juste d'un sportster harley 1200 où on est rarement au dessus de 3000 tours !
Dans les premiers km j'étais tellement surpris que je me suis arrêté et reparti pour compter le nombre de rapports, craignant que la 5e ne passe pas !
Bon en fait il y a bien 5 vitesses et ce moulin tourne beaucoup plus vite que ce à quoi je m'attendais.
Pour le reste ça marche bien, le pare-brise offre une protection vraiment efficace et la machine est sûre et agréable à conduire.

J'ai failli rater l'accueil d'un collègue de modèle...... Alors   Pourtazous

La mienne a à peine plus de kms, a croire que les propriétaire de r 850 R sont des petits rouleurs...,mais quel plaisir d'enquiller les bornes à son guidon ,j'ai tout de suite été bien à son guidon, une fois trouvé la bonne hauteur de selle qui te convient (3 hauteurs!), et le régime moteur 1000t plus vite que sur la 1100, mais çà tu t'y fera vite, et hormis si tu fais de l'autobahn (j'arrive pas à dire autor.. ) souvent, tu verras c'est nickel comme çà ,et en plus un appétit de moineau !

Bienvenu sur le fofo