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Message  cerebrex Dim 1 Oct 2017 - 20:55

Bjr,

Y a t -il quelqu'un qui connaisse les moteurs diesel peugeot année 2000.
J'ai un soucci depuis ce soir en rentrant : voyant orange défaut moteur allumé.
D'aprés le manuel : catalyseur, défaut injection, allumage. (je n'ai pas de pot catalytique).
Le moteur plafonne à 130km hr et ne remonte doucement dans les tours (en protection).

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Message  Andre Tissot Dim 1 Oct 2017 - 21:16

Hello,
Dejà, le fait qu'il ne monte plus dans les tours est lié au voyant défaut allumé : le calculateur limite le moteur pur ne rien casser.
Ya un tas de cause possible, et il faut aller lire le défaut dans l'ordinateur de bord :valve EGR encrassée / bloquée, problème de turbo, etc.
C'est pénible à toruver. Sur ma C5, c'était le petit tuyau du capteur de pression du turbo qui était HS...
Bonne recherche
Andre Tissot
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Message  Narnard Lun 2 Oct 2017 - 3:13

La seule fois ou j'ai eu ça sur un vieux HDI c'était le faisceau electrique d'une sonde de pression de gasoil en court jus
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Message  Pec Lun 2 Oct 2017 - 14:08

En attendant le diagnostic et la mise au point, tu peux déjà couper le contact (oui, tu ne m'as pas attendu... Smile ) et ouvrir et fermer la portière A près tu redémarre et ça peux suffire pour réinitialiser une partie du sous-programme de gestion du moteur. C'est efficace, selon le type d'info remontée par les sondes.

V
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Message  cerebrex Lun 2 Oct 2017 - 19:24

D'aprés un pote mécano poids lourds MAN :

Débimétre du turbo a vérifier
Capteur d'air aprés la boite à air
Vanne EGR

Voila....faut vérifier tout cela maintenant !

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