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Et une de plus....
yessss ma petite dernière Alice et ses 22 printemps vient de réussir le permis moto ......
bon maintenant faut lui trouver une mob qui va bien....
en tout cas je suis
alain
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
Félicitations à la Pitchoune
JCM- Messages : 2488
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Re: Et une de plus....
Félicitations à la petite
Pelos- Fotoflou
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Re: Et une de plus....
Bravo
Syssy- Messages : 2676
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Re: Et une de plus....
une BM?? En tous cas super pour elle, le permis de la liberte!!alain resseguier a écrit:
yessss ma petite dernière Alice et ses 22 printemps vient de réussir le permis moto ......
bon maintenant faut lui trouver une mob qui va bien....
en tout cas je suis
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Lobond007- Messages : 81
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Re: Et une de plus....
Et une nouvelle Gadgi dans la bande des jeunes , bravo
Tintin- Messages : 3901
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Re: Et une de plus....
C'est vrai, je me sentais seul dans cette bande de jeune à moi tout seul.Tintin a écrit:Et une nouvelle Gadgi dans la bande des jeunes , bravo
Je souhaite une bonne route et de beaux voyages à la petite Alice.
Aindien- Conteur effréné
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Re: Et une de plus....
Bravo Alice et maintenant Gaaazzzzzz!
chtrass- Messages : 179
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Re: Et une de plus....
Bravo Valentinette
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Re: Et une de plus....
Félicitations à Alice !
Lumix- L'oeil et la plume
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Re: Et une de plus....
--- félicitation à la jeunette !!!
-- mais ?? il fait quoi le papé ???
-- tu attends quoi pour acheter cette moto ??
-- mais ?? il fait quoi le papé ???
-- tu attends quoi pour acheter cette moto ??
Re: Et une de plus....
Petit un je ne suis pas "Lou papé" mais le papa de la petitounne...ROLO a écrit:--- félicitation à la jeunette !!!
-- mais ?? il fait quoi le papé ???
-- tu attends quoi pour acheter cette moto ??
pour la mob...je cherche un mob permis A2 avec ABS maxi 4500 euros...si vous aves des plans...merci
Alain
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
Félicitations à Alice
tonton- Messages : 807
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Re: Et une de plus....
Bravo à Alice!
Nadine- Messages : 865
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Re: Et une de plus....
alain resseguier a écrit:Petit un je ne suis pas "Lou papé" mais le papa de la petitounne...ROLO a écrit:--- félicitation à la jeunette !!!
-- mais ?? il fait quoi le papé ???
-- tu attends quoi pour acheter cette moto ??
pour la mob...je cherche un mob permis A2 avec ABS maxi 4500 euros...si vous aves des plans...merci
Alain
voilà ce qui arrive à rouler avec des motos de vieux
tiens j'ai justement ce super bestiau pour la t'iote
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je te rassure ça fait moins de 40cv
olivier81- Messages : 1961
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Brigitte- Messages : 1768
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Localisation : A l'est du 06
Re: Et une de plus....
Féloch' à la jeune Alice
Sinon, mon Alain, je compte sur toi pour compléter la formation et fignoler l'expérience ... hein, paske c'est juste un Permis de conduire et il y a une marche pour apprendre à conduire tout bien comme il faut
Et j'en connais un paquet des filles courageuses qui ont fini par jeter l'éponge vu que chaque sortie en groupe tournait au cauchemar et qu'il y avait aucun macho qui daignait les aider à surpasser leurs manque d'expérience car elles ont, généralement, un instinct de conservation bien plus plus développé que les mecs qui les freinent trop dans leur progression Alors que, bien expliqué et patiemment repris et répété, elles sont capables de progresser rapidement
Après, mon faible à moi parce qu'on est pas obligé de rouler comme tout le monde, ce serait une Aprilia Shiver qui reste une belle moto, originale, avec un moteur sympa et une partie cycle qui va bien. Mon autre Outsider serait un Yam MT03 ... l'ancienne avec la mono 660 cm3 qui serait, apparemment, New A2 Compatible ... mais n'aura pas d'ABS Ces deux motos présentant une hauteur de selle inadaptée pour les plus petites tailles
Après, il y en a des tas d'autres comme les Guzzi V7 qui restent des valeurs sûres mais leur prix en occas' reste assez élévé quoique justifiable s'il s'agit d'un achat à assez long terme
Il y a aussi la nouvelle génération de 250/300 (CBR, Ninja entre autres) qui peuvent être d'excellentes motos d'apprentissage car apprendre à exploiter à fond une petite cylindrée permet d'appréhender le plaisir en moto sous un angle totalement différent, bien plus volontaire
Enfin, quand Chloé a choisi une Ducati Monster, je ne pouvais que l'encourager car c'est, en 620 ou 695, un modèle extrêmement facile à appréhender tout en étant totalement addictif Le seul frein sur ces modèles peu diffusés mais aussi peu recherchés et donc peu chers - curieusement bien moins que les vieux 600 à carbu plus pointus - c'est un entretien qui demande à être suivi et peut s'avérer onéreux s'il est exclusivement fait en garage (l'autre frein étant que Ducati ne commercialise pas de kit New A2 et il faut donc se contenter des versions 34CV La version 696 disponible, elle, en 50CV est un peu plus délicate à maîtriser et surtout bien plus chère )
Sinon, mon Alain, je compte sur toi pour compléter la formation et fignoler l'expérience ... hein, paske c'est juste un Permis de conduire et il y a une marche pour apprendre à conduire tout bien comme il faut
Et j'en connais un paquet des filles courageuses qui ont fini par jeter l'éponge vu que chaque sortie en groupe tournait au cauchemar et qu'il y avait aucun macho qui daignait les aider à surpasser leurs manque d'expérience car elles ont, généralement, un instinct de conservation bien plus plus développé que les mecs qui les freinent trop dans leur progression Alors que, bien expliqué et patiemment repris et répété, elles sont capables de progresser rapidement
Ah, tu me rappelles un échange avec une de mes nièces récemment Dans le tiercé de tête, à mon humble avis, je dirais la très répandue Kawa ER6 suivie de près par la pétillante Yam MT07 - mais qui risque de dépasser le budget fixé - et aussi, en moins sexy et donc moins diffusée, l'increvable Honda CB500.alain resseguier a écrit:
pour la mob...je cherche un mob permis A2 avec ABS maxi 4500 euros...si vous aves des plans...merci
Alain
Après, mon faible à moi parce qu'on est pas obligé de rouler comme tout le monde, ce serait une Aprilia Shiver qui reste une belle moto, originale, avec un moteur sympa et une partie cycle qui va bien. Mon autre Outsider serait un Yam MT03 ... l'ancienne avec la mono 660 cm3 qui serait, apparemment, New A2 Compatible ... mais n'aura pas d'ABS Ces deux motos présentant une hauteur de selle inadaptée pour les plus petites tailles
Après, il y en a des tas d'autres comme les Guzzi V7 qui restent des valeurs sûres mais leur prix en occas' reste assez élévé quoique justifiable s'il s'agit d'un achat à assez long terme
Il y a aussi la nouvelle génération de 250/300 (CBR, Ninja entre autres) qui peuvent être d'excellentes motos d'apprentissage car apprendre à exploiter à fond une petite cylindrée permet d'appréhender le plaisir en moto sous un angle totalement différent, bien plus volontaire
Enfin, quand Chloé a choisi une Ducati Monster, je ne pouvais que l'encourager car c'est, en 620 ou 695, un modèle extrêmement facile à appréhender tout en étant totalement addictif Le seul frein sur ces modèles peu diffusés mais aussi peu recherchés et donc peu chers - curieusement bien moins que les vieux 600 à carbu plus pointus - c'est un entretien qui demande à être suivi et peut s'avérer onéreux s'il est exclusivement fait en garage (l'autre frein étant que Ducati ne commercialise pas de kit New A2 et il faut donc se contenter des versions 34CV La version 696 disponible, elle, en 50CV est un peu plus délicate à maîtriser et surtout bien plus chère )
Rock80- Messages : 1303
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Re: Et une de plus....
Super Alice !!
Encore une petite jeunette qui va entrer dans le clan des vieux
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Laurence- Modo
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Re: Et une de plus....
Merci Thierry pour les conseils de Mob...Rock80 a écrit:Féloch' à la jeune Alice
Sinon, mon Alain, je compte sur toi pour compléter la formation et fignoler l'expérience ... hein, paske c'est juste un Permis de conduire et il y a une marche pour apprendre à conduire tout bien comme il faut
Et j'en connais un paquet des filles courageuses qui ont fini par jeter l'éponge vu que chaque sortie en groupe tournait au cauchemar et qu'il y avait aucun macho qui daignait les aider à surpasser leurs manque d'expérience car elles ont, généralement, un instinct de conservation bien plus plus développé que les mecs qui les freinent trop dans leur progression Alors que, bien expliqué et patiemment repris et répété, elles sont capables de progresser rapidementAh, tu me rappelles un échange avec une de mes nièces récemment Dans le tiercé de tête, à mon humble avis, je dirais la très répandue Kawa ER6 suivie de près par la pétillante Yam MT07 - mais qui risque de dépasser le budget fixé - et aussi, en moins sexy et donc moins diffusée, l'increvable Honda CB500.alain resseguier a écrit:
pour la mob...je cherche un mob permis A2 avec ABS maxi 4500 euros...si vous aves des plans...merci
Alain
Après, mon faible à moi parce qu'on est pas obligé de rouler comme tout le monde, ce serait une Aprilia Shiver qui reste une belle moto, originale, avec un moteur sympa et une partie cycle qui va bien. Mon autre Outsider serait un Yam MT03 ... l'ancienne avec la mono 660 cm3 qui serait, apparemment, New A2 Compatible ... mais n'aura pas d'ABS Ces deux motos présentant une hauteur de selle inadaptée pour les plus petites tailles
Après, il y en a des tas d'autres comme les Guzzi V7 qui restent des valeurs sûres mais leur prix en occas' reste assez élévé quoique justifiable s'il s'agit d'un achat à assez long terme
Il y a aussi la nouvelle génération de 250/300 (CBR, Ninja entre autres) qui peuvent être d'excellentes motos d'apprentissage car apprendre à exploiter à fond une petite cylindrée permet d'appréhender le plaisir en moto sous un angle totalement différent, bien plus volontaire
Enfin, quand Chloé a choisi une Ducati Monster, je ne pouvais que l'encourager car c'est, en 620 ou 695, un modèle extrêmement facile à appréhender tout en étant totalement addictif Le seul frein sur ces modèles peu diffusés mais aussi peu recherchés et donc peu chers - curieusement bien moins que les vieux 600 à carbu plus pointus - c'est un entretien qui demande à être suivi et peut s'avérer onéreux s'il est exclusivement fait en garage (l'autre frein étant que Ducati ne commercialise pas de kit New A2 et il faut donc se contenter des versions 34CV La version 696 disponible, elle, en 50CV est un peu plus délicate à maîtriser et surtout bien plus chère )
pour la conduite, tu as mille fois raison....donc avec Alice on va prendre le temps de rouler en harmonie avec les routes , les paysages et nos montures respectives...
pour l'instant elle a en vue un MT 07 de 2014 avec 500kms!!!!( j'ai un doute là!) et à 4500 euros mais pas d'ABS...
on va voir
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
Félicitations à Alice !
yansandan- Messages : 6159
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Re: Et une de plus....
elles sont bien ces MT07alain resseguier a écrit:...
pour l'instant elle a en vue un MT 07 de 2014 avec 500kms!!!!( j'ai un doute là!) et à 4500 euros mais pas d'ABS...
on va voir
Alain
Mais, tu sais, de nos jours, la moto étant devenue un produit de consommation courante, beaucoup de brêles encombrent les garages plus qu'elles n'apportent de plaisir à leur propriétaire et il s'en trouvent qui n'ont effectivement pas roulé (par exemple, ma nièce a trouvé, dans une concession, une ER6 de 2 ans et ... 0km - une moto qu'un mec a acheté mais n'est jamais venu chercher apparemment suite à des problèmes de santé ... comme quoi ) Après, c'est le contact avec le proprio qui te dira ou , plutôt, te laissera sentir s'il y a anguille sous roche ou non
Sinon, ne fait pas de fixette sur l'ABS ... si effectivement c'est un plus en terme de sécurité, tu sais aussi bien que moi que l'on peut rouler sans et, mais c'est mon coté pragmatique qui parle, j'ai tendance à penser qu'il vaut mieux apprendre à freiner SANS ABS pour comprendre comment ça marche des freins au lieu de s'en remettre à de la technique qui ne fait que masquer un manque de maitrise et fait vite croire qu'on est Campeone Del Mundo de son quartier
Rock80- Messages : 1303
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Re: Et une de plus....
Les conseils de Thierry me semblent très judicieux mais j'ajouterai dans la liste des motos possibles celles de chez Suzuki. C'est certain qu'une belle occasion à moins de 4500 euros avec l'ABS c'est difficile à trouver,d'autant plus que ces motos dites de débutant ont majoritairement été vendues sans ABS. Néanmoins je comprends ton envie d'en trouver une qui l'ait.
Franck
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capdefra- Messages : 5109
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Re: Et une de plus....
Thierry Franck merci de vos conseils
pour l'ABS effectivement, ne pas en faire une priorité incontournable me parait raisonnable
Alain
pour l'ABS effectivement, ne pas en faire une priorité incontournable me parait raisonnable
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
félicitation à ta fille,
On trouve quelques 390 duke qui est devenu un best seller pour les jeunes permis (certainement une des plus fun des -48cv)
La 660 MT 03 est aussi une bonne solution, mais elle risque d'être peut-être déroutée par le manque de souplesse.
On trouve quelques 390 duke qui est devenu un best seller pour les jeunes permis (certainement une des plus fun des -48cv)
La 660 MT 03 est aussi une bonne solution, mais elle risque d'être peut-être déroutée par le manque de souplesse.
Clement660- Messages : 40
Date d'inscription : 15/06/2016
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Re: Et une de plus....
alain resseguier a écrit:Thierry Franck merci de vos conseils
pour l'ABS effectivement, ne pas en faire une priorité incontournable me parait raisonnable
Alain
Mouais, je serais plus prudent sur le sujet, il y a encore suffisamment de possibilités de s'en prendre une avec !
Outre la MT-07, la Honda CB 500 X ou F est vraiment une excellente moto.
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Bill Carbu- Messages : 8643
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Re: Et une de plus....
bon ben voilà
j'ai été voir avec Alice cette Yamaha MT 07 de 2014 et qui a effectivement 450 kms la moto est donc neuve...les pneus juste rodés...
un gars de 45 balais qui a voulu se faire plaisir avec un jouet mais sa femme n'aimant pas la moto....bref il a d'autres véhicules "jouet" et il en demandait 4500 euros et sans forcer il nous la laisse à 4200 mais il va falloir la faire brider donc je vais voir chez Yam 1/ si c'est possible et 2/ pour combien....il la met de coté en attendant..
si tout va bien...on devrait tout finaliser la semaine prochaine....affaire à suivre donc
alain
j'ai été voir avec Alice cette Yamaha MT 07 de 2014 et qui a effectivement 450 kms la moto est donc neuve...les pneus juste rodés...
un gars de 45 balais qui a voulu se faire plaisir avec un jouet mais sa femme n'aimant pas la moto....bref il a d'autres véhicules "jouet" et il en demandait 4500 euros et sans forcer il nous la laisse à 4200 mais il va falloir la faire brider donc je vais voir chez Yam 1/ si c'est possible et 2/ pour combien....il la met de coté en attendant..
si tout va bien...on devrait tout finaliser la semaine prochaine....affaire à suivre donc
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
Félicitation à Alice , il ne lui reste plus qu'a ce faire plaisir avec sa future monture . Biz
gerard- Messages : 514
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Re: Et une de plus....
finalement avec Alice nous avons opter pour une MT 07 de 2014 avec 14000 Kms et ABS , garantie un an chez Yamaha Nîmes
on va la chercher jeudi soir
alain
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alain resseguier- Messages : 9473
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Re: Et une de plus....
alain resseguier a écrit:finalement avec Alice nous avons opter pour une MT 07 de 2014 avec 14000 Kms et ABS , garantie un an chez Yamaha Nîmes
on va la chercher jeudi soir
alain
Alice sera bientôt au guidon d'une merveille !
Reyfil- Messages : 976
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Re: Et une de plus....
alain resseguier a écrit:finalement avec Alice nous avons opter pour une MT 07 de 2014 avec 14000 Kms et ABS , garantie un an chez Yamaha Nîmes
on va la chercher jeudi soir
alain
Très bon choix : une excellente machine pour apprendre sans s'ennuyer du tout pour autant Et avec l'ABS, ce qui sécurisera la débutants et son papa !
Franck
capdefra- Messages : 5109
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Re: Et une de plus....
béhème jack a écrit:Welcome Alice au pays des Motards (es)!
Joli!
Commencer en 2016 avec une MT 07 donne la mesure de l’évolution des motos en 40 ans...
Quand Alain, et la plupart d'entre nous, a commencé à s'intéresser aux motos, la 750 Honda (la Quat'pat') marquait son époque par sa modernité, ses 4 cylindres et ses performances....
Aujourd'hui, une modeste MT07 fait mieux que la star de l'époque et permet à une débutante... de débuter
Bon débuts Alice
V
Pec- Messages : 7222
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Re: Et une de plus....
Pec a écrit:béhème jack a écrit:Welcome Alice au pays des Motards (es)!
Joli!
Commencer en 2016 avec une MT 07 donne la mesure de l’évolution des motos en 40 ans...
Quand Alain, et la plupart d'entre nous, a commencé à s'intéresser aux motos, la 750 Honda (la Quat'pat') marquait son époque par sa modernité, ses 4 cylindres et ses performances....
Aujourd'hui, une modeste MT07 fait mieux que la star de l'époque et permet à une débutante... de débuter
Bon débuts Alice
V
Et oui,une quatre pattes Honda ou une Norton 750 Commando étaient de vrais monstres pas du tout indiqués pour débuter quand nous étions jeunes. Une 250 ou une 350 avec des puissances entre 25 et 40 chevaux étaient plus que suffisantes pour les débutants que nous étions,très heureux d'ailleurs d'avoir de si " grosses" bécanes ! Mais les cadres,les pneus et les freins de notre époque ne valaient rien par rapport à ceux de maintenant...
Franck
capdefra- Messages : 5109
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Re: Et une de plus....
capdefra a écrit:Pec a écrit:béhème jack a écrit:Welcome Alice au pays des Motards (es)!
Joli!
Commencer en 2016 avec une MT 07 donne la mesure de l’évolution des motos en 40 ans...
Quand Alain, et la plupart d'entre nous, a commencé à s'intéresser aux motos, la 750 Honda (la Quat'pat') marquait son époque par sa modernité, ses 4 cylindres et ses performances....
Aujourd'hui, une modeste MT07 fait mieux que la star de l'époque et permet à une débutante... de débuter
Bon débuts Alice
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Et oui,une quatre pattes Honda ou une Norton 750 Commando étaient de vrais monstres pas du tout indiqués pour débuter quand nous étions jeunes. Une 250 ou une 350 avec des puissances entre 25 et 40 chevaux étaient plus que suffisantes pour les débutants que nous étions,très heureux d'ailleurs d'avoir de si " grosses" bécanes ! Mais les cadres,les pneus et les freins de notre époque ne valaient rien par rapport à ceux de maintenant...
Franck
Moi, à l'époque, c'était surtout l'état de mon compte en banque qui n'était pas indiqué pour avoir une CB 750 ou une H2, si non...
Bill Carbu- Messages : 8643
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Re: Et une de plus....
Bon apprentissage à Alice.
Lumix- L'oeil et la plume
- Messages : 6284
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Localisation : Sannois (95) - Assimilé parigot quoi !
Re: Et une de plus....
Bravo à Alice , meilleure vente de gros cubes chez nous depuis deux ans, la MT07 est une bécane qui doit quand même avoir quelques qualités...
Et avec le gars du sud pour chaperon, je ne suis pas inquiet pour les gammes...
Bonne route !
Et avec le gars du sud pour chaperon, je ne suis pas inquiet pour les gammes...
Bonne route !
Benoît- Messages : 2784
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Re: Et une de plus....
Bravo et prudence.
PIERRE 1200R- Messages : 379
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Re: Et une de plus....
Sur la quatre pattes ou la H2 c'est pas la puissance qui m'avait impressionné ...mais la non-tenue de route et les ralentisseurs qui servait de freins, au moindre ralentissement tu serrais les fesses en priant que ça le fasse...Par contre ces bécanes avait une gueule ....capdefra a écrit:Pec a écrit:béhème jack a écrit:Welcome Alice au pays des Motards (es)!
Joli!
Commencer en 2016 avec une MT 07 donne la mesure de l’évolution des motos en 40 ans...
Quand Alain, et la plupart d'entre nous, a commencé à s'intéresser aux motos, la 750 Honda (la Quat'pat') marquait son époque par sa modernité, ses 4 cylindres et ses performances....
Aujourd'hui, une modeste MT07 fait mieux que la star de l'époque et permet à une débutante... de débuter
Bon débuts Alice
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Et oui,une quatre pattes Honda ou une Norton 750 Commando étaient de vrais monstres pas du tout indiqués pour débuter quand nous étions jeunes. Une 250 ou une 350 avec des puissances entre 25 et 40 chevaux étaient plus que suffisantes pour les débutants que nous étions,très heureux d'ailleurs d'avoir de si " grosses" bécanes ! Mais les cadres,les pneus et les freins de notre époque ne valaient rien par rapport à ceux de maintenant...
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Philippe49- Messages : 2098
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Re: Et une de plus....
C'est bien ce que j'ai écrit: les cadres, les pneus et les freins de l'époque en faisaient des monstres bien plus que la puissance du moteur!Philippe49 a écrit:Sur la quatre pattes ou la H2 c'est pas la puissance qui m'avait impressionné ...mais la non-tenue de route et les ralentisseurs qui servait de freins, au moindre ralentissement tu serrais les fesses en priant que ça le fasse...Par contre ces bécanes avait une gueule ....capdefra a écrit:
Et oui,une quatre pattes Honda ou une Norton 750 Commando étaient de vrais monstres ..................... Mais les cadres,les pneus et les freins de notre époque ne valaient rien par rapport à ceux de maintenant...
Franck
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capdefra- Messages : 5109
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