Cruise control

Bonjour à tous

Savez-vous s'il est possible de faire installer un cruise control sur une R12R Darkwhite.
Avec l'âge et certaines grandes distances, il est bon de pouvoir se détendre la main par l'usage d'un cruise control.

Si cette option était disponible sur les anciennes RT, pourquoi ne pourrions-nous pas faire poser cet accessoire sur une R12R qui a le  même moteur ?

A vous lire et bonne route à tous

C'est peut-être possible techniquement, mais quand on va te présenter l'addition, ça risque de piquer, faisceau pas prévu, commodo etc etc....

simple et pas trop excessif :
http://www.euro-motos.com/regulateur-de-vitesse.html
Plusieurs modéles existe (google : regulateur vitesse moto)


ou ça http://www.s2vr-shop.com/gocruise

J'ai ça :
http://www.ebay.fr/itm/Poignee-Regulateur-De-Vitesse-Moto-Carburateur-Accelerateur-Assistance-Universel-/191740791615

ça demande de garder la main sur la guidon. L'effort est maintenu par la paume de la main ce qui permet de detendre le pouce, l'index et le majeur.
Pas cher...!

merci pour vos réponses rapides

Vai demander offre à mon concessionnaire pour une solution "BMW"

le repose poignet reste une solution simple et surtout pas cher !
la solution Wunderlich me plait bien, mais reste à voir au niveau sécurité ce qu'il en est.  Faudrait quand même pas se mettre au tas à cause de çà

Vous tiendrai au courant

a++

Regarde ça !
encore moins cher
https://www.youtube.com/watch?v=OXk9WeVgxUo

Philenmob a écrit:Regarde ça !
encore moins cher
https://www.youtube.com/watch?v=OXk9WeVgxUo

çà me fait peur !!!!

j'ai eu avant la R1200RT un "cruise control" qui n'est ni plus ni moins qu'un frein de poignée d'accélérateur et j'en garde le souvenir d'un dispositif facile à utiliser, vraiment reposant et pas dangereux. Par contre j'ai essayé la poignée "papillon" et , à part avoir failli me planter plusieurs fois à cause de ce truc dangereux, je n'ai jamais réussi à m'y faire.

Franck

J'utilise le papillon sur la CBF de Louise, seulement pour aller bosser et de la balade pépére. J'ai tésté une fois sur la 12 en montagne et je l'ai vite enlevé car je n'arrivais pas à couper complétement les gaz, le mouvement devait être accentué d'où quelques surprise au freinage.
En mode tranquilou, il est réglé pour une vitesse de 90 / 110km/H donc pas besoin de forcer le poignet pour coupé les gaz et du coup ça devient bien pratique. Il me sert plus de limiteur d'accélération (en accélérant avec la paume ça fait au max 50% de rotation) qu'autres choses.

ab_80 a écrit:J'utilise le papillon sur la CBF de Louise, seulement pour aller bosser et de la balade pépére. J'ai tésté une fois sur la 12 en montagne et je l'ai vite enlevé car je n'arrivais pas à couper complétement les gaz, le mouvement devait être accentué d'où quelques surprise au freinage.
En mode tranquilou, il est réglé pour une vitesse de 90 / 110km/H donc pas besoin de forcer le poignet pour coupé les gaz et du coup ça devient bien pratique. Il me sert plus de limiteur d'accélération (en accélérant avec la paume ça fait au max 50% de rotation) qu'autres choses.

Essaie le frein d'accélérateur, c'est beaucoup moins dangereux et beaucoup plus pratique!

Franck

J'ai un frein d'accélérateur dit "régulateur de vitesse" Wundermachin
Pratique mais seulement sur autoroute

Cuistax a écrit:J'ai un frein d'accélérateur dit "régulateur de vitesse" Wundermachin
Pratique mais seulement sur autoroute

En même temps,c'est plutôt fait pour être utilisé sur les autoroutes et les grands axes,non ?

Franck

Super ! la vidéo du Cruise Control, façon "Rilsan". Il va falloir que j'essaye ce truc (et en plus cela n'est pas cher, donc si ce n'est pas convainquant, ce n'est pas grave)