Re: Choix d'une R1150RT

pfour Jeu 30 Déc 2021 - 21:39

David748 a écrit:C'est une moto en vente que tu as essayé ? Ou celle d'une connaissance ?
Au moins tu as essayé les 2, la 1150 et la 1200.

Une moto en vente pas très loin de chez moi. Bien suivie mais un peu trop kilométrée et pas top esthétiquement. je suis sur une autre occas... j'en serais plus mardi

Philippe29 Jeu 30 Déc 2021 - 22:06

pfour a écrit: le bruit du tracteur!!! ça fait quand même pas mal de bruit (et on a un peu l'impression qu'on va perdre une partie du carénage quand on monte dans les tours)!! et aussi des vibrations à partir de 4500/5000 t/min

Ce n'est pas normal du tout ! Un autre essai avec une machine bien réglée s'impose pour apprécier le couple, la rondeur et la douceur du flat. Tu as raison de fuir cette occasion !

Les modèles plus récents sont encore mieux (performances, douceur, sécurité)..... aussi pour qu'une 1150 ne soit pas décevante, il faut qu'elle ait autre chose à offrir que son look, une mécanique qui tourne rond et sur laquelle on peut intervenir soi même ou avec des copains par exemple.

Bonne recherche, le plaisir c'est quand on monte l'escalier !

Philippe49 Jeu 30 Déc 2021 - 22:50

pfour a écrit:Bon cet après midi j'ai essayé pour la première fois de ma vie un R 1150 RT....

Comment dire ....C'était pour moi une découverte et c'était surprenant.
Je vous rappelle que je n'ai conduit que des 4 cylindres et plutôt modernes, le dernier étant une Honda CB1100 de 2017... un monde entre les deux...

D'abord il faut apprivoiser la bête et quand tu la vois à l'arrêt ... Te dire que ya pas de raison d'autres y sont déjà parvenu !! ... Ensuite on monte dessus et on essaie de se détendre...ca prends quelques kilomètres...(j'ai essayé les freins et je ne suis pas tombé !!! ) faut dire que j'avais été prévenu. On coupe le starter (ca ca faisait longtemps)...
Plusieurs choses m'ont marqué durant mon (trop) petit tour... d'abords le bruit du tracteur!!! ca fait quand même pas mal de bruit (et on a un peu l'impression qu'on va perdre une partie du carénage quand on monte dans les tours)!! et aussi des vibrations à partir de 4500/5000 t/min... pas habitué à cela....

Par contre le confort et les protection c'est Top. J'adore aussi la position...

Je me rends compte que c'est quand même assez Vintage mais le plus drôle c'est que je me projette assez vite et assez bien sur cette moto... Ca reste ~~bruyant~~ vivant . Mon objectif ce n'est pas non plus de faire 30 000 ou 40 000 km par/an (j'ai un boulot moi !!) mais plutôt en mode crusing sous le soleil, en confort avec ma dulcinée...

Je confirme que c'est le jour et la nuit avec la 12RT que j'ai essayé mais ce n'est pas le même charme non plus...
Elle a pleins de défauts mais je crois que c'est cela qui va faire qu'on s'y attache... en tout cas j'ai qu'une envie c'est d'y retourner et de mieux en profiter, plus sereinement, et rouler un peu plus sur une belle départementale un peu virageuses(!!) comme nous en avons quelques unes en Suisse Normande.... (Je pense même que j'ai trouvé mon futur garage )...
Voilà les dernières nouvelles... j'avance petit à petit...

Essai un R1150R tu seras surpris c'est beaucoup moins bruyant...

Philippe49 Jeu 30 Déc 2021 - 23:00

Attention à l'ABS sur les 1150...je suis bien placé pour savoir fumeux

pfour Jeu 30 Déc 2021 - 23:05

Philippe49 a écrit:Attention à l'ABS sur les 1150...je suis bien placé pour savoir

Oui ce point là je l'ai noté en rouge sur la liste study

Lolo Ven 31 Déc 2021 - 18:15

pfour a écrit:Bon cet après midi j'ai essayé pour la première fois de ma vie un R 1150 RT....
....
Par contre le confort et les protection c'est Top. J'adore aussi la position...

Je me rends compte que c'est quand même assez Vintage mais le plus drôle c'est que je me projette assez vite et assez bien sur cette moto... Ca reste ~~bruyant~~ vivant . Mon objectif ce n'est pas non plus de faire 30 000 ou 40 000 km par/an (j'ai un boulot moi !!) mais plutôt en mode crusing sous le soleil, en confort avec ma dulcinée...
......

En encore plus vintage (ça me fais bizarre de dire ça, je commençais à loucher sur les béhèmes quand la R1100RT est sortie), ya la R1100RT.
Pas de grosses différences avec la 1150, un module ABS un chouilla plus fiable et plus facile à purger, une boite 5 suffisante (avec la boite 6 des 1150, tu ne fais que tricoter du sélecteur). Par contre, une roue arrière en 18 pouces limitant le choix de pneus.

En choisissant un modèle à partir de 1998, tu t'affranchis à la fois des problèmes de joints de culasses et à la fois des soucis de boîtes de vitesses. En plus, tu as le design originel de cette lignée de RT. Wink

Reste à trouver la perle pas trop kilométrée, les problèmes à partir de 80.000 km cités plus haut pour la 1150 (joint de palier arrière, embrayage, axe de papillons d'injection, etc ...) sont aussi valables pour une 1100 kilométré.

Si tu aimes les versions spéciales, il y a eu une série spéciales "75 ans" en 1998 en gris Argent métal inscriptions "75 ans" au niveau de l'autocollant "R1100RT" Wink

Vincent Mar 4 Jan 2022 - 18:40

pfour a écrit:...ca fait quand même pas mal de bruit (et on a un peu l'impression qu'on va perdre une partie du carénage quand on monte dans les tours)!! et aussi des vibrations à partir de 4500/5000 t/min... pas habitué à cela.....

Dans un premier temps, contente toi de passer les vitesses à 3000 tr et de rouler sur le couple, tu vas être bluffé vieux

pfour Mer 5 Jan 2022 - 21:09

Bon ben voilà c'est fait !!!! Very Happy

J'ai trouvé la belle....et finalement je suis resté sur mon premier souhait... Pas forcément raisonnable en me basant sur vos expériences (et je vous en remercie !) mais le cœur à finalement été le plus fort (c'est pas toujours le cas)...
Ce sera donc une 1150 RT...Edition Spéciale !! cheers

C'est vraiment une belle occase je crois (et comme dit plus haut version rare en 1150 RT)... J'avais vraiment kiffer les photos envoyées sur cette série et compris le bénéfice de son freinage intégrale sport (merci aux spécialistes pour l'explication de cette option rare) qui me semble sera plus sécure... Super

Pour la présentation:
année 2004 (Evidement pour l'ES), en Septembre (donc vignette crt'air 3 c'est un petit détail mais qui pourrait avoir son importance)
Km: 58 000
1ère main !! (ca c'est encore plus rare je pense) l'ancien propriétaire l'utilisait comme véhicule d'entreprise ce qui lui permettait de ne pas trop regarder à la dépense pour son entretien.
D'ailleurs pour son entretien, carnet tamponné 100% concess BMW jusqu'au 50 000 km.
Boitier ABS changé en concess en 2017 à 48000km (C'est bien 2500€!!), les deux amortisseurs changés en 2020, et surtout entretien régulier avec toutes les factures.
esthétiquement je ne l'ai vu qu'en photo elle a l'air très propre....

je vous posterais les photos dès qu'elle sera à la maison car il faut que je la remonte elle est à plus de 1000 bornes de chez moi !!

Un grand merci à Vincent (qui connait bien cette moto en et particulier cette version) qui a validé cet achat avant ma décision finale ce qui m'a rassuré... Un café dès que tu viens en Normandie !! ami

Je suis trop content !!! youpi

Dr.X Jeu 6 Jan 2022 - 0:06

On est content pour toi, effectivement, avec ABS remplacé, entretien complet, 1ère main et 58,000 km, tu as mis tous les atouts de ton côté! Crit'Air 3, ça ne gâte rien, vu que les ZFE sont supposées arriver pour 2025 au plus tard dans toutes les agglomérations de 150,000 habitants et plus...
Et tu l'achètes à quel prix?

LAN33 Jeu 6 Jan 2022 - 7:59

Bonjour

Génial, et félicitations pour ton obstination.
Tu as trouvé une bien belle opportunité et tu aurais eu tord de ne pas céder.

Profites en bien, et je te souhaite de très belles ballades.

Pec Jeu 6 Jan 2022 - 10:40

Le cœur a parlé coeurtete

, et la raison t'a permis d'acheter une très belle machine en connaissance de cause, dans la bolle édition, avec le bon entretien, la traçabilité...
Bref, bravo, ravi pour toi. Tu vas te régaler, à commencer par son rapatriement, qui est toujours un moment mémorable vroom

pour faire connaissance avec une nouvelle élue.
Féloches Super

V

ps: des photos?

capdefra Jeu 6 Jan 2022 - 11:38

Avec un module ABS neuf, si peu de kilomètres et un entretien suivi, tu as trouvé la perle rare, surtout en Edition Spéciale! C'est une très belle moto dans cette version Super

pfour Jeu 6 Jan 2022 - 20:45

Dr.X a écrit:Et tu l'achètes à quel prix?

5000€ +300€ pour la CG et 2,3 taxes donc 5300 prix clé en main!!!

pfour Jeu 6 Jan 2022 - 20:46

LAN33 a écrit:Bonjour

Génial, et félicitations pour ton obstination.
Tu as trouvé une bien belle opportunité et tu aurais eu tord de ne pas céder.

Profites en bien, et je te souhaite de très belles ballades.

Merci !!!je vais en profiter dès que je peux !!!

pfour Jeu 6 Jan 2022 - 20:53

Pec a écrit:.... à commencer par son rapatriement, qui est toujours un moment mémorable pour faire connaissance avec une nouvelle élue.
Féloches

V

ps: des photos?

Je crois malheureusement que je ne ne vais pas aller la chercher et la remonter moi même.

C'est compliqué question timing et boulot et faire plus de 2000 bornes AR dont presque 1300 km au retour si je ne veux pas faire 100% d'autoroute + temps d'hivers et ma non connaissance de la moto je vais sans doute la faire remonter en camion et j'en profiterai à partir de ma belle Normandie.
Pour les photos c'est promis j'en fait dès qu'elle est là... cheers

pfour Jeu 6 Jan 2022 - 20:56

capdefra a écrit:Avec un module ABS neuf, si peu de kilomètres et un entretien suivi, tu as trouvé la perle rare, surtout en Edition Spéciale! C'est une très belle moto dans cette version

Merci....
Je vois que tu es de DIE, j'ai une maison familiale ou je vais chaque année à Pont-de-quart (Aix-en-diois) c'est à coté...on pourrait faire un tour et parler bécane l'été prochain si tu es dans le coin !! Super

alain resseguier Ven 7 Jan 2022 - 8:55

pfour a écrit:
Pec a écrit:.... à commencer par son rapatriement, qui est toujours un moment mémorable pour faire connaissance avec une nouvelle élue.
Féloches

V

ps: des photos?

Je crois malheureusement que je ne ne vais pas aller la chercher et la remonter moi même.
C'est compliqué question timing et boulot et faire plus de 2000 bornes AR dont presque 1300 km au retour si je ne veux pas faire 100% d'autoroute + temps d'hivers et ma non connaissance de la moto je vais sans doute la faire remonter en camion et j'en profiterai à partir de ma belle Normandie.
Pour les photos c'est promis j'en fait dès qu'elle est là...

Petit joueur.....avec une RT....la météo c'est que du bonheur qu'elle qu'elle soit.... et puis c'est tellement facile à prendre en main une RT Smile

signé Alain, connaisseur en RT et qui sait de quoi il cause question roulage tout temps....

rouquin Ven 7 Jan 2022 - 10:37

pfour a écrit:
Pec a écrit:.... à commencer par son rapatriement, qui est toujours un moment mémorable pour faire connaissance avec une nouvelle élue.
Féloches

V

ps: des photos?

Je crois malheureusement que je ne ne vais pas aller la chercher et la remonter moi même.
C'est compliqué question timing et boulot et faire plus de 2000 bornes AR dont presque 1300 km au retour si je ne veux pas faire 100% d'autoroute + temps d'hivers et ma non connaissance de la moto je vais sans doute la faire remonter en camion et j'en profiterai à partir de ma belle Normandie.
Pour les photos c'est promis j'en fait dès qu'elle est là...

Arrête de te poser des questions roule !!! si pas de verglas, ça demande qu’à rouler ces motos la !!! Wink

On vie qu’une fois set ça te fera des histoires à raconter à tes p’tits enfants pirat

pfour Ven 7 Jan 2022 - 11:03

Vous me faites douter !! Suspect

Vincent Ven 7 Jan 2022 - 11:06

C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT Vmot

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité mort de rire

alain resseguier Ven 7 Jan 2022 - 11:12

pfour a écrit:Vous me faites douter !!

ne doute pas, va la chercher et prends le temps de savourer les kilom^tres avec quelques soient les conditions ( hormis le veglas bien sur!).
Pour avoir rouler sous des trombes d'eaux, sur la neige avec mes RT, pas bon msitral ou vent d'autan, je peux te dire que c'est , certes, parfois un peu "folklo" mais jamais je ne me suis senti en grosse galère et jamais eu à leur reprocher quoi que ce soit au niveau protection et confort.
Dernière en date, le retour des RDS début octobre 2021 ,que j'avais organiser dans les cévennes, soit 200 kms par temps d'épisode Cévenol c'est à dire grosse flotte et bourrasques de vents:bien renté à ma maison, au sec ( avec les équipements bien sur) et pas eu de frayeurs sur la route.

alain

alain resseguier Ven 7 Jan 2022 - 11:14

Vincent a écrit:C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité

Rouquin non plus.... mort de rire

ceci étant, il part d'où et il va la chercher où?

si on peut l'aider

alain

pfour Ven 7 Jan 2022 - 11:18

alain resseguier a écrit:
Vincent a écrit:C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité
Rouquin non plus....
ceci étant, il part d'où et il va la chercher où?

si on peut l'aider

alain

Je pars de Caen et la moto est à Toulon.... C'est juste la transversale !!! silent

et si je ne veux pas faire 1000 km d'auroroute, c'est 1400km par les nationales + autoroutes.... Suspect

Lumix Ven 7 Jan 2022 - 11:32

Mon premier "grand" trajet avec la 1200 RT, c'était le retour de la Flatapak 2016 : Toulon - Banlieue Parisienne dans la journée et (presque) prêt à aller guincher en soirée pour me décontracter le fessier. Smile

Tu trouveras le récit dans les liens sous ma signature. study

La RT, c'est fait pour rouler. Ca rime en plus... Faut pas s'en priver. vroom

LAN33 Ven 7 Jan 2022 - 12:01

Allez

fais toi plaisir
Prends un WE
Tu pars en train, tu prends ton temps et tu roules peinard.

Tu t'arrêtes au milieu de la route pour dormir
Vous y allez à deux - c'est plus cher en Hotel mais c'est plus génial coté WE à deux.

Prends bien des trucs chaud (bien chaud) et tu sera déçu d'arriver chez toi.

Au pire tu te fais un mix avec un peu d'autoroute pour limiter la casse niveau temps - j'avais fais cela en revenant du Portugal -
Début autoroute pour prendre un grand coup d'avance (encore que Toulon c'est dommage)
Après bonne ballade peinarde,
Et tu finis sur de l'autoroute pour limiter ta fatigue.

En partant de chez toi le vendredi soir cela te fait 2 jours entier, c'est largement jouable.

Faites vous un planning ? organise tranquillement, laisse murir (les deux options - y compris le financier bien sur) et tu feras tout en connaissance de cause et sans aucun regret.

alain resseguier Ven 7 Jan 2022 - 12:03

pfour a écrit:
alain resseguier a écrit:
Vincent a écrit:C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité
Rouquin non plus....
ceci étant, il part d'où et il va la chercher où?

si on peut l'aider

alain

Je pars de Caen et la moto est à Toulon.... C'est juste la transversale !!! et si je ne veux pas faire 1000 km d'auroroute, c'est 1400km par les nationales + autoroutes....

Déjà, tu peux faire un itinéraire évitant les régions "neigeuses", ensuite tu peux solliciter certains d'entre nous pour une étape, un bout de chemin ou pour t'aider dans ton périple.
Perso je peux t'heberger au cas ou.
A toi de voir
Perso,je me renseigne sur la méteo, je descend en train jusqu'à Toulon et de là je remonte.
Sur un WE c'est largement jouable

rouquin Ven 7 Jan 2022 - 12:47

A ce propos, un de mes Frangins, descend de Rouen ce we sur Toulouse récupérer sa nouvelle moto ( Triumph 1200 Trophy) AR dans le we !!

Andre Tissot Ven 7 Jan 2022 - 16:57

alain resseguier a écrit:
pfour a écrit:
alain resseguier a écrit:
Vincent a écrit:C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité
Rouquin non plus....
ceci étant, il part d'où et il va la chercher où?

si on peut l'aider

alain

Je pars de Caen et la moto est à Toulon.... C'est juste la transversale !!! et si je ne veux pas faire 1000 km d'auroroute, c'est 1400km par les nationales + autoroutes....
Déjà, tu peux faire un itinéraire évitant les régions "neigeuses", ensuite tu peux solliciter certains d'entre nous pour une étape, un bout de chemin ou pour t'aider dans ton périple.
Perso je peux t'heberger au cas ou.
A toi de voir
Perso,je me renseigne sur la méteo, je descend en train jusqu'à Toulon et de là je remonte.
Sur un WE c'est largement jouable

Je peux te proposer une étape à Lyon (bien connue pour ses ripailles quand c'est possible) ... ami

Philippe49 Ven 7 Jan 2022 - 23:01

pfour a écrit:
alain resseguier a écrit:
Vincent a écrit:C'est ce que je lui avais préconisé, descendre en train et remonter avec la RT

Mais, peut être son emploi du temps ne lui premet pas, il n'est pas rétraité
Rouquin non plus....
ceci étant, il part d'où et il va la chercher où?

si on peut l'aider

alain

Je pars de Caen et la moto est à Toulon.... C'est juste la transversale !!! et si je ne veux pas faire 1000 km d'auroroute, c'est 1400km par les nationales + autoroutes....

tu prends les petites routes jusqu'à Auxerre (traversé du Var, de la Drôme, du Morvan) et après tu enquille l'Autoproute jusqu'à Caen....Tu passes par le Mans pour éviter les parigots Smile

...

F2X Ven 7 Jan 2022 - 23:17

alain resseguier a écrit:
pfour a écrit:Vous me faites douter !!
ne doute pas, va la chercher et prends le temps de savourer les kilom^tres avec quelques soient les conditions ( hormis le veglas bien sur!).
Pour avoir rouler sous des trombes d'eaux, sur la neige avec mes RT, pas bon msitral ou vent d'autan, je peux te dire que c'est , certes, parfois un peu "folklo" mais jamais je ne me suis senti en grosse galère et jamais eu à leur reprocher quoi que ce soit au niveau protection et confort.
Dernière en date, le retour des RDS début octobre 2021 ,que j'avais organiser dans les cévennes, soit 200 kms par temps d'épisode Cévenol c'est à dire grosse flotte et bourrasques de vents:bien renté à ma maison, au sec ( avec les équipements bien sur) et pas eu de frayeurs sur la route.

alain

Et je rajoute : même avec une RS, je suis rentré vivant, certes un peu plus mouillé qu'avec une RT, mais c'est ça aussi le bonheur de rouler à moto, même quand la météo est pourrave. Smile

F2X Ven 7 Jan 2022 - 23:30

pfour a écrit:
Pec a écrit:.... à commencer par son rapatriement, qui est toujours un moment mémorable pour faire connaissance avec une nouvelle élue.
Féloches

V

ps: des photos?

Je crois malheureusement que je ne ne vais pas aller la chercher et la remonter moi même.
C'est compliqué question timing et boulot et faire plus de 2000 bornes AR dont presque 1300 km au retour si je ne veux pas faire 100% d'autoroute + temps d'hivers et ma non connaissance de la moto je vais sans doute la faire remonter en camion et j'en profiterai à partir de ma belle Normandie.
Pour les photos c'est promis j'en fait dès qu'elle est là...

C'est vraiment dommage, une RT, c'est aussi fait pour enquiller de très longues distances sans trop se fatiguer, si il ne neige pas et que les températures ne sont pas en dessous de zéro, tu peux te faire le retour en 2 étapes finger in the nose, et ce sera un souvenir inoubliable. Fais-toi plaisir, c'est le but quand on fait de la moto. Wink

pfour Lun 10 Jan 2022 - 20:44

Merci à tous de vos propositions... Wink

J'ai passé un peu de temps de W pour regarder ce que je pouvais faire "raisonnablement" mais ca me parait vraiment compliqué au regard de les obligations professionnelles et personnelles.. Si je veux le faire il faut que je cale les dates au moins 10 jours à l'avance et là le risque c'est la météo (surtout en ce moment). En fait je n'ai pas de flexibilité et c'est ca qui est compliqué.

Andre Tissot Lun 10 Jan 2022 - 21:39

Je vais émettre une idée aussi sotte (normal, avec mon nom ...) que grenue ....
Et si on te la remontait en plusieurs étapes, faites par des forumeurs sur le trajet entre ton vendeur et toi ? petard

Vincent Sam 26 Fév 2022 - 10:20

Maintenant qu'elle est chez toi, tu nous mettras bien une ou deux photos lors d'une balade avec la plus belle des 1150RT

Ça tombe bien, il fait beau ce week end Wink

pfour Sam 26 Fév 2022 - 13:44

Oui promis c'était prévu !! j'essaie ce WE... j'ssaie de rouler et de la prendre en main.. Elle se mérite... Wink

Philippe49 Sam 26 Fév 2022 - 22:49

Vincent a écrit:Maintenant qu'elle est chez toi, tu nous mettras bien une ou deux photos lors d'une balade avec la plus belle des 1150RT

Ça tombe bien, il fait beau ce week end

Toujours un petit pincement au cœur Vincent Wink

Vincent Dim 27 Fév 2022 - 9:55

Philippe49 a écrit:
Vincent a écrit:Maintenant qu'elle est chez toi, tu nous mettras bien une ou deux photos lors d'une balade avec la plus belle des 1150RT

Ça tombe bien, il fait beau ce week end
Toujours un petit pincement au cœur Vincent

Oui, j'ai passé de très bons moments avec cette machine I love you

pfour Lun 28 Fév 2022 - 17:59

Chose promise chose due !!!
voici quelques photos de la belle prise hier soir au soleil couchant au retour d'une belle ballade dans la Suisse Normande...
C'est après que je me suis rendu compte que j'aurais pu faire les photos PENDANT la balade avec un décor plus bucolique !! Rolling Eyes

Prochaine fois promis...
J'apprends à l'apprivoiser et c'est une moto super agréable. Le moteur n'est pas hyper souple mais à force de rouler on s'améliore Wink

J'ai encore quelques points cosmétiques à améliorer (la bulle en particulier qui n'est pas très belle et dont une partie du film? est partie)...

pfour Lun 28 Fév 2022 - 18:02

pfour Lun 28 Fév 2022 - 18:03

Désolé, je ne suis pas très doué pour faire des photos... Shocked

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