SHOEI : Comment je suis passé du XR1100 au NXR

J’ai opté pour le System 7 carbon. Top niveau mais pas vraiment Adventure.

Pour le Carbon 7 est une vrai déception au bout de trente secondes d'essai en magasin j'avais mal au crane, du coup j'avais pris un Système 6 évo en solde 

J’avais pu le tester une heure avant de me décider. C’est vrai que c’est souvent compliqué de pouvoir « essayer en condition » avant l’achat et c’est bien dommage, car nous sommes tous différents face au ressenti que l’on peut avoir avec les casques.
Les deux choses qui m’ont immédiatement frappé, c’est l’insonorisation et l’impression « d’espace intérieur », notamment par rapport à un Shoei GT Air 2 ou un Neotec 2.
Les seuls défauts que je lui ait trouvé en 2 ans c’est le fait de générer un très léger flux d’air supplémentaire sur les yeux lorsque je n’utilise que la visière solaire (je porte également des lunettes) et le fait que la visière en position remontée tremblote un peu à partir de 80/90. Mais rien d’insurmontable. Je relève l’ensemble mentonnière/écran et c’est réglé.

Présent quatre jours au salon du deux roues à Lyon dernièrement, j'avais emporté mon XR1100 et mon NXR pour leur offrir un passage au stand Shoei.

Le joint supérieur du XR1100 est très dégradé, il laisse passer l'eau à l'intérieur de la visière ainsi que les courants d'air.
C'est la raison pour laquelle j'avais choisi de le remplacer par un NXR il y a quelques années.
Je sollicite le technicien Shoei pour savoir s'il est toujours possible de remplacer ledit joint, et après qu'il ait scruté le casque attentivement, il m'annonce que c'est tout à fait réalisable : Il me suffit de me rendre chez un revendeur de la marque, de préciser que je suis passé sur leur stand pour demander à le faire remplacer gratuitement, et que je n'aurai que les frais de port à ma charge, le retour étant assuré par l'importateur.
Normalement, ils en profiteront examiner méticuleusement le casque pour s'assurer de son intégrité avant de remplacer le joint, ainsi que pour remplacer les platines, ceci sans bourse délier.
Elle n'est pas belle la vie ? 

Dans la foulée, j'y retourne avec le NXR.
Contrôle du heaume, déclipsage, nettoyage et lubrification des trappes de ventilation, polissage du casque avec une crème idoine et puis ce commentaire : Oh là, le Pinlock est bien rayé ! Bouge pas, je vais t'en installer un neuf, c'est cadeau !

Elle n'est toujours pas belle la vie ? 

Cet aprèm je suis allé chez mon détaillant favori avec le XR1100 et j'ai transmis les informations recommandées par le technicien Shoei.
"Pas de problème, je leur envoie et d'ici une dizaine de jours je vous appelle pour venir le reprendre."  

La vie est vraiment belle... 

Les mousses internes de mon XR1100 avaient été changées et n'avaient que peu servi.
J'ai fait de même pour mon NXR et pour moins de 90 Euros l'intérieur est neuf.
Y'a plus qu'à rouler. 

Lumix a écrit:Les mousses internes de mon XR1100 avaient été changées et n'avaient que peu servi.
J'ai fait de même pour mon NXR et pour moins de 90 Euros l'intérieur est neuf.
Y'a plus qu'à rouler. 

Et au final, t'as pas casqué?

V

Oui c'est la classe  Sacré retour d'expérience Shoei !