le velo, ça a aussi deux roues

Une très belle bête de grimpeur!  
Le delta de hauteur entre selle et guidon n'est il pas un poil exagéré?
Attention aux cervicales...

V

Avant d'aller faire un tour, les réglages en fonction de ta morphologie sont indispensables. 

  
35kms pour aller au taf, ça commence à faire. Surtout en hiver.

Pec a écrit:Une très belle bête de grimpeur!  
Le delta de hauteur entre selle et guidon n'est il pas un poil exagéré?
Attention aux cervicales...

V

Yop, c'est la photo, j'ai baissé . je verrais avec le temps si je n'ai pas besoin de remonter un petit peu le guidon aussi. 

(C'est amusant d'ailleurs car mon vendeur était plus petit que moi, pas énorme mais plus petit.).

Taille 55, je suis très à l'aise dessus. 

Par contre il va falloir que j'inverse les câbles de frein pour avoir le frein avant dans la main droite. Cela faisait des années que je n'avais pas freiné de la main gauche, la première fut un peu brutale.

Frein avant à gauche en vélo c’est comme ça 

FrkBZH a écrit:Frein avant à gauche en vélo c’est comme ça 

Heu voui mais sur le Giant j'avais inversé comme cela mon petit cerveau n'a pas à réfléchir en moto. 

Sinon je préfère rouler l'hivers. Je vais me remettre en forme et je ferais 2 ou 3 allez / retours pour savoir combien de temps je mets pour aller au taf avant de me lancer 
(pas envie de partir à 6hr du matin pour arriver à moitié mort à 8h00 ). 
Je me fixe un objectif de le faire au moins 1 fois par semaine. (avant c'était 2x20 km, mais sur du plat, cela allait. J'ai même une fois fait l'ânerie de faire vélo + 1hr de footing plus foot en salle). Le retour fut laborieux 

"Par contre il va falloir que j'inverse les câbles de frein pour avoir le frein avant dans la main droite. Cela faisait des années que je n'avais pas freiné de la main gauche, la première fut un peu brutale."

Pour toi, fais comme tu préfères, bien sûr, mais attention de prévenir si tu le prêtes

Pour ma part, je me rend compte en te lisant que je n'ai jamais eu aucun problème avec les freins en passant du vélo à la moto, et lycée de Versailles.

V

LAN33 a écrit:Cet après midi j'ai été faire un tours (enfin) pas très long, il y avait du mistral mais même comme cela ce fut génial.

Oh, du Mistral à Ludon, Médoc, c'est pas courant!
Tu devrais actualiser ton profil, tu es où, finalement?
Je me souviens que tu avais une recherche pas facile, pour la région...

Dr.X a écrit:

LAN33 a écrit:Cet après midi j'ai été faire un tours (enfin) pas très long, il y avait du mistral mais même comme cela ce fut génial.

Oh, du Mistral à Ludon, Médoc, c'est pas courant!
Tu devrais actualiser ton profil, tu es où, finalement?
Je me souviens que tu avais une recherche pas facile, pour la région...

Ici,-5° au meilleur moment de la journée et les routes blanches de sel;moto rangée pour hivernage en principe jusque vers le 15 mars (actuellement,-10°,ça picote un peut)

LAN33 a écrit:

Pec a écrit:Une très belle bête de grimpeur!  
Le delta de hauteur entre selle et guidon n'est il pas un poil exagéré?
Attention aux cervicales...

V

Yop, c'est la photo, j'ai baissé . je verrais avec le temps si je n'ai pas besoin de remonter un petit peu le guidon aussi. 

(C'est amusant d'ailleurs car mon vendeur était plus petit que moi, pas énorme mais plus petit.).

Taille 55, je suis très à l'aise dessus. 

Par contre il va falloir que j'inverse les câbles de frein pour avoir le frein avant dans la main droite. Cela faisait des années que je n'avais pas freiné de la main gauche, la première fut un peu brutale.

La taille du cycliste compte, bien sûr, mais la longueur des jambes est aussi à prendre en considération pour un réglage correct.
Il peut y avoir des différences importantes jambes/buste pour une même taille des personnes.

V

Dr.X a écrit:

LAN33 a écrit:Cet après midi j'ai été faire un tours (enfin) pas très long, il y avait du mistral mais même comme cela ce fut génial.

Oh, du Mistral à Ludon, Médoc, c'est pas courant!
Tu devrais actualiser ton profil, tu es où, finalement?
Je me souviens que tu avais une recherche pas facile, pour la région...

La semaine et parfois le WE sur la côte Bleue (j'ai essayé Aubagne, pas accroché). 
Le WE et la Famille à Ludon Medoc.

Aindien a écrit:
Dans une autre vie forum, il y avait un sujet similaire intitulé : VTT par tout les temps... qu'avait ouvert Vincent.

Bon, ayé, je me bien suis remis au VTT comme déjà dit ici, toujours mécanique pour balader avec Coco en assisté

Elle a investi pour rouler avec moi, et le challenge était d'arriver à faire une sortie 50 bornes avant l'été  

Donc hier nous voilà parti vers la forêt de Rosny, je l'aime bien celle ci  

Descente sur Apremont, remontée par le lavoir jusqu'en haut de "la belle côte", un bon début pour se chauffer  

puis vadrouille dans la fameuse forêt, passage au dessus de l'A13, et là, je me sens en forme alors je propose à Corinne

qu'on aille jusqu'aux anciennes carrières de Moisson















Une vue sur la tour de la Roche Guyon au fond



puis direction l'arrière du golf par un joli chemin





Vue au dessus de Méricourt





Le soleil est déjà bien bas et il faut encore retraverser la forêt    nous sommes déjà à 35 kms de fait, je sens bien que ça va être

compliqué pour moi, Coco comprend ce que c'est les heures de selle  

Au final, nous auront bien fait 50 bornes (même si la montre dit 48 car elle perd parfois le signal  gps en forêt (5min quand même)- c'est de la daube)

Le compteur de mon VTT



Le compteur du VTTAE de Coco  





Le parcours :





Au final, on dira qu'on a fait 50 kms en un peu plus de 3h avec un dénivelé + entre 450 et 480m   et ça avant l'été

Jolie sortie sur des beaux chemins forestiers sans difficultés majeures, mes préférés et surtout ceux d'Isabelle qui n'aime pas bien quand il y a des énormes cailloux et des ornières 
Comme tu l'as constaté, même un VTTiste averti en bave vite lorsqu'il est confronté à un bon VTTAE qui arrive à maintenir du 15/20 km/h de moyenne même sur une sortie avec 800/1000 mètres de dénivelé...

capdefra a écrit:...
Comme tu l'as constaté, même un VTTiste averti en bave vite lorsqu'il est confronté à un bon VTTAE...

C'est clair, il n'y a pas photo pour le moment coco se contente du mode ECO, mais bientôt elle va être

obligée de passer au niveau supérieur car je retrouve de bonne sensation... Dans tous les cas, je vais rester derrière c'est sûr

50 bornes de forêt en 2h30 ce matin, avec du roulant, de la bosse, de la caillasse, mais sans boue ce matin.
Avec 42 bornes la semaine dernière, je reprends goût au vtt, ...avec mon vtc

J'ai lu ça, une info plutôt sympa  

"ENTREPRISE | Le nouveau moteur des vélos électrique Yamaha sera Made in France et surtout Made In Saint-Quentinois ! C'est l'usine MBK de la zone industrielle Rouvroy-Morcourt qui produira ces moteurs sur une nouvelle ligne capable de produire environ 600 000 moteurs par an, les premières pièces sortiront de l'usine dès janvier 2024 ! "



V

L’heure de la retraite ayant sonné pour moi, voilà maintenant un an et demi, j’ai voulu immédiatement prendre de bonnes résolutions pour ne pas me morfondre dans l’ennui et l’inactivité. 

Mon vieux vélo m’attendait sagement dans un coin du garage. Certes, les toiles d’araignées dans les rayons et la poussière sur l’ensemble du cadre n’étaient pas du meilleur effet ; un bon coup de chiffon et de l’huile de coude l’on rapidement sorti de sa léthargie.
Cependant, un examen plus approfondi sur le bon coulissement des câbles dans les gaines, ainsi qu’un passage des vitesses approximatif m’ont conduit rapidement à emmener mon vélo chez mon vélociste préféré, j’ai nommé mon fils Clément. 
Résultats : mon vieux vélo « Bertin »de 30 ans retrouve une nouvelle jeunesse. La chaîne, la cassette, les gaines et câbles ont été changés. Les pneus ont été changés aussi en prenant au passage un peu d’embonpoint : 23>25 mm de large pour un confort amélioré.
L’envie de rouler est bien là et je me réjouis à l’idée de poser mon séant sur la selle et faire tourner les jambes. 
 



Une quinzaine de mois se sont écoulés. La remise en selle n’a pas été évidente, mais le constat est là : je me suis vraiment fait plaisir à son guidon. Et c’est bien là l’essentiel. 
Le compteur affiche 1500 km. Ce chiffre n’est pas dingue en soi. Mais porté par les encouragements de deux lascars du forum, j’ai nommé Lumix et Gilles, je me dis qu’il faut persévérer. Je deviens même un peu addict aux endorphines libérées par la pratique de ce sport.
Assez naturellement et étant aussi adepte des belles mécaniques, l’idée de renouveler ma monture germe assez vite. J’en arrive à me persuader que même si ce n’est pas le vélo qui fait le cycliste, il doit quand même y contribuer un tout petit peu... 
Mon gamin ne s’est pas fait prier pour me prodiguer de judicieux conseils quant au choix du vélo qui pourrait me convenir. En deux ou trois mots bien choisis, il m’éclaire sur les différentes alternatives qui s’offrent à moi :
-Si possible un vélo français
-Plutôt typé endurance
-Confortable, pas trop lourd
- Équipé d’un bon groupe et de bons pneus
Clément me montre ce qu’il peut m’obtenir avec un de ses fournisseurs habituels. La messe est dite. Je tombe littéralement sous le charme d’un beau vélo de route fabriqué par la manufacture française du cycle (MFC), située à Machecoul (là où il y a la forêt !) dans le 44, juste à côté de chez Sergem.
La commande est passée. A partir de ce jour précis, les jours s’égrainent trop lentement à mon gout. Ma patience est mise à rude épreuve. En attendant, je vais quand même faire rouler le vieux Bertin.
Le 31 octobre dernier, la bonne nouvelle arrive. Mon nouveau vélo est arrivé au magasin de mon fils.
Je ne me fais pas prier pour l’aider à le sortir du carton et procéder à sa mise en route.
Et alors le voici :


 
Marque : Sunn
Modèle Asphalt S1
Poids (tous pleins faits !) : Pour ceux qui veulent le calculer, il est 53 fois plus léger que la nouvelle moto de Denis !! 
 
A ce jour et malgré les conditions climatiques bien mauvaises, j’ai quand même pu, à raison de deux fois par semaine, savourer tous les progrès accomplis dans les différents domaines techniques d’un vélo moderne.
Bref, je m’éclate bien ! C’est trop bien la retraite !!

Merci pour ton topo vélo, très sympa!
Bertin est une belle marque du Nord, qui fabriquait ses vélos avec des tubes de qualité . Surtout garde ke si tu peux!
Un site sur la marque (en Anglais):

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjcr7r8goiDAxWGTKQEHT2ED9oQFnoECA4QAQ&url=https%3A%2F%2Fbertinclassiccycles.wordpress.com%2F&usg=AOvVaw2x7vhdbWF2H0oLY5K_KK-Z&opi=89978449

Quand aux Sunn, j'ai toujours aimé ces vélos. Les premiers VTT avaient un superbe cadre entièrement en alu brillant, trop class!
Tu as dû mesurer la différence de rendement entre ces deux générations de vélo. Beaucoup de choses ont changé: vitesses, freins, poids.
Entre mon ancienne randonneuse Follis en tubes Colombus (une Rolls sur mesure ) et mon nouveau Look carbone, j'avais gagné environ 10% de rendement mesuré sur es parcours favoris. C'est probablement ce que tu peux gagner aussi entre tes deux machines.
Mais comme tu le rappelle sagement, c'est d'abord le cycliste qui fait la différence!  
Profite, c'est du bonheur 

V

C’est chouette le vélo.
Belle bête le sunn S1 ( je viens de lire la fiche technique)
Cadre carbone monobloc, frein à disque ( je vais changer de vélo rien pour avoir des freins disques) groupe 105 entrée du haut de gamme shimano  jamais pris en défaut je l’ai eu sur plusieurs vélos dont l’actuel. Bref, du bon matos.
Bon, quand est-ce que l’on se fait une sortie vélo ?
Ah oui, garde ton Bertin, il est collector.

Je n'aime pas la route, mais je dois bien reconnaître que ton vélo est suberbe, l'hiver, je mets des pneus route sur le Vtt Scott Carbone

et je pratique un peu (mais je préfère le VTT avec mon Spé), en effet, même si c'est le cycliste qui fait le job, le matériel aide bien, tu te régales, je te comprends, il tarde d'être aussi

en vacances définitives pour retrouver le temps de pratiquer plus, car aujourd'hui, ce n'est plus comme avant 3x par semaine, je me contente

d'une seule fois, mais c'est frustrant, et comme tu dis, "Je deviens même un peu addict aux endorphines libérées par la pratique de ce sport"

c'est bon ça

Eric a écrit:

 
Pour ceux qui veulent le calculer, il est 53 fois plus léger que la nouvelle moto de Denis !! 
 

Et en matière de bicylindre, ton moteur comporte peut-être 5,3 fois plus de cylindrée de celui de la nouvelle moto de Denis.
Sans parler de la longueur des bielles. 

Vas-y Eric, tourne les manivelles ! 

Il va tellement vite avec son soleil que maintenant je cherche un moteur 

M'dame Hortense a écrit:Il va tellement vite avec son soleil que maintenant je cherche un moteur 

Corinne a franchi le pas avec un VTT électrique pour venir avec moi, et ce n'est pas déconnant

T'as pas pris une roue de 21 devant ??

'tain il est vachement beau ton vélo, ça donne envie de s'y mettre!

Il est magnifique ton Sun Éric, j’en ai eu un à une époque quand je courais….
Maintenant je suis en Giant. Comme toi depuis que je suis en retraite j’ai pu recommencer à rouler un peu plus sérieusement (13000 cette année) et je ne pourrais pas m’en passer 
Ça fait du bien au physique et à la tête…

Merci à tous pour vos commentaires.

Vincent a écrit:

M'dame Hortense a écrit:Il va tellement vite avec son soleil que maintenant je cherche un moteur 

Corinne a franchi le pas avec un VTT électrique pour venir avec moi, et ce n'est pas déconnant

Eh oui et depuis Coco te fout la raclée à  chaque sortie. 
Tu y arriveras au VAE.
Bon t es pas encore retraité et en plus tu roules en GSA, on peut pas tout avoir. 
Moi aussi c était à cause de madame qui me serait à chaque montée.  

ben le VAE c'est quand même bien sympa car je peux en faire avec mon épouse et on en profite ensemble...

on à çà:


alain

Moi j'ai ça depuis 2017 mais bon chez moi y a pas de plat et que de la foret.

Eric ton vélo est beau et on n'en voit pas partout! Il ne lui manque qu'une chose: lui apprendre à grimper, mais doucement sur le pourcentage, car c'est parfois décourageant...
 Se balader tous sens éveillés, comme en moto aussi, et en randonnée pédestre,  est un des plaisirs de ma vie...

Eric a écrit:Résultats : mon vieux vélo « Bertin »de 30 ans retrouve une nouvelle jeunesse.
 





 
Marque : Sunn
Modèle Asphalt S1
Poids (tous pleins faits !) : Pour ceux qui veulent le calculer, il est 53 fois plus léger que la nouvelle moto de Denis !! 
 

Ton ancien, même trentenaire est déjà pas mal 
Bon, le nouveau, est carrément TOP 
Profite bien, mon Néric 

Moustache, toi tu devrais avoir ça.
Et fabriqué pas loin de chez moi dans les Vosges.
https://moustachebikes.com/fr/

ours57 a écrit:Moustache, toi tu devrais avoir ça.
Et fabriqué pas loin de chez moi dans les Vosges.
https://moustachebikes.com/fr/

figures toi que j'avais regardé et j'avais même trouvé un revendeur sur Nîmes à 15 kms de chez moi mais pas moyen de discuter ou négocier alors que son espace de vente ( Cycling) venait juste d'ouvrir une semaine avant, pas même une promo...et puis un accueil désagrable qui m'a fait comprendre que chez eux c'est le portefeuille qui compter avant tout et pas le relationnel.....à l'encontre de ce que j'ai pratiqué et enseigner pendant des années donc....

Chez Giant , accueil plus sympa et surtout, alors que l'enseigne sur Nîmes avait déjà 9 mois d'existance, des promos et des remises ont été proposées...

Mais la marque Moustache fait du bon matos, c'est sur

alain

Eh oui et c'est pour ça que je suis venu tardivement chez BMW.
Avant de racheter ma deuxième FJR1300 j' étais passé chez BMW à Strasbourg.
On a fait au moins dix fois le tour du magasin en regardant laquelle pourrait m’intéresser.
Pas un n'est venu nous demander si nous étions intéressé, normal nous étions venu avec ma première FJR1300.
Et en plus c’était pour une K1600.
Au point que madame elle même m' avait dit "vient on fout le camp".
On avait vraiment l'impression de les faire chi..

ours57 a écrit:Eh oui et c'est pour ça que je suis venu tardivement chez BMW.
Avant de racheter ma deuxième FJR1300 j' étais passé chez BMW à Strasbourg.
On a fait au moins dix fois le tour du magasin en regardant laquelle pourrait m’intéresser.
Pas un n'est venu nous demander si nous étions intéressé, normal nous étions venu avec ma première FJR1300.
Et en plus c’était pour une K1600.
Au point que madame elle même m' avait dit "vient on fout le camp".
On avait vraiment l'impression de les faire chi..

ça me rappelles chez Renault Nîmes en janvier 2009. Je venais de quitter ma boite US( Industrie Pharmaceutique) suite à un plan social et comme nous avions des voitures de fonctions , dans l'enveloppe du licenciement dit économique, nous avions droit à 15000 Euros en plus  pour racheter un véhicule.

Je prends donc ma moto de l'époque ( 1150RT) et je file chez Renault Nîmes pusique j'avais toujours eu des Renault de fonctions depuis 1985.
Je fais le tour des véhicules d'occasion et particulièrement des vehicules de direction et de collaborateurs et j'en repère deux qui étaient dans le budget et équipées comme je souhaitais.
Arrive sur ces entrefaites un jeune commercial ( aux dents longues?) qui me demande ce que je fais là tout en me jaugeant ( tenue moto, bottes, casques, etc...)
Je lui explique les raisons de ma venue et là j'ai cette réponse immédiate:"Vous savez Monsieur, ces véhicules sont réservés pour nos bons clients uniquement!".
Parfait, je lui explique que j'ai des Renault de fonction depuis 1985, entrenues par son réseaux et dont je suis satisafait mais que visiblement je ne suis pas un  "bon client" au vue de ma tenue de motard quinquagénaire (à l'époque hein!) et que donc je vais allez voir ailleurs...
C'est dommage qu'à l'époque mon portable ne fut pas équiper d'un appareil photo pour garder un souvenir de sa tête surtout que en plus le chef d'atelier arrive et me dit "Bonjour Mr Resseguier, comment allez vous?" ...et oui l'entretien régulier ça crée des liens ....je ne sais pas ce qu'est devenu ce jeune commercial mais aprés ce que lui a dit le chef d'atelier pas sur qu'il soit resté dans les bonnes graces de la concession...

et c'est comme celà que j'ai acheté le lendemain une Peugeot....

J'ai été commercial pendant 25 ans et formateur ensuite dans ce domaine et j'ai toujours appliqué la règle qu'un bon client 1: on le connait ou on le reconnait 2 on le respecte et 3 on n'oublie surtotu pas la règle qui dit que 80% du CA est fait par 20% des clients....
Et si on ne connait pas la personne en face de soit on commence par être à son écoute avant de juger sur la mine....

alain

Pec a écrit:Bertin est une belle marque du Nord, qui fabriquait ses vélos avec des tubes de qualité .

La marque existe toujours.Ils sont désormais installés sur Quimper 
https://www.cycles-bertin.com/velo-de-route.html
D'ailleurs mon fils travaille un peu avec eux.

Aindien a écrit:Bon, quand est-ce que l’on se fait une sortie vélo ?

Toujours partant pour se retrouver Hervé   J'ai fait cette année plusieurs fois le tour du lac du Bourget qui se trouve approximativement à mi distance de nos lieux d'habitation respectifs. Avec un peu de douceur et de la route sèche, on peut envisager un projet comme celui là, si tu le veux 

Vincent a écrit:Je n'aime pas la route, ..., l'hiver, je mets des pneus route sur le Vtt Scott Carbone

Vincent, faut que tu essaies de mettre cet été des pneus tout terrain sur la GSA ! 

Lumix a écrit:
Vas-y Eric, tourne les manivelles ! 

Fait trop froid et humide aujourd'hui. Je me suis réfugié là !  

Vincent a écrit:

M'dame Hortense a écrit:Il va tellement vite avec son soleil que maintenant je cherche un moteur 

Corinne a franchi le pas avec un VTT électrique pour venir avec moi, et ce n'est pas déconnant

Ca peut être effectivement une approche intéressante pour Géraldine. Mais je crois surtout, un peu comme pour toi Vincent, qu'il lui manque du temps de libre. Dès qu'elle l'aura trouvé, ce qui ne saurait tarder je l'espère, elle regardera quand à la solution de la fée électricité sur bicyclette . 

flat-win a écrit:T'as pas pris une roue de 21 devant ??

Non mon Bruno. Mais j'ai mis deux p'tites roues de 5 pouces...une de chaque côté du vélo !   Le Gilles m'a dit: Faut être stable, tant pis pour le look !

Benjamin a écrit:'tain il est vachement beau ton vélo, ça donne envie de s'y mettre!

Faut toujours écouter ses envies Benjamin !  

tetedanslevent a écrit:Il est magnifique ton Sun Éric, j’en ai eu un à une époque quand je courais….
Maintenant je suis en Giant. Comme toi depuis que je suis en retraite j’ai pu recommencer à rouler un peu plus sérieusement (13000 cette année) et je ne pourrais pas m’en passer 
Ça fait du bien au physique et à la tête…

13000 kms en moto, j'veux bien les faire Pascal , mais en vélo...faut pas déconner quand même !  

alain resseguier a écrit:ben le VAE c'est quand même bien sympa car je peux en faire avec mon épouse et on en profite ensemble...

on à çà:


alain

T'aurais quand même dû équiper (au moins le tiens) d'une bulle électrique, de valises et d'un topcase, histoire d'être cohérent Alain!

ours57 a écrit:Moi j'ai ça depuis 2017 mais bon chez moi y a pas de plat et que de la foret.

Et puis faut du costaud pour supporter un ours !   Joli vélo néanmoins  

Gilles a écrit:Il ne lui manque qu'une chose: lui apprendre à grimper, mais doucement sur le pourcentage, car c'est parfois décourageant...
 

J'ai bien essayé de monter quelques raidillons en m'installant à l'envers sur ma selle, histoire de croire que je suis en descente...mais c'est pas facile non plus ...  

Moustache7 a écrit:
Ton ancien, même trentenaire est déjà pas mal 
Bon, le nouveau, est carrément TOP 
Profite bien, mon Néric 

Comme tu le dis Yves, l'ancien était pas si mal. C'est quand même grâce à lui que l'envie de pédaler est revenue 

Eric
j'ai mis une paire de sacoches sur mon vélo, c'est un début....non?

alain

Moi aussi.  

Eric a écrit:

Vincent a écrit:

M'dame Hortense a écrit:Il va tellement vite avec son soleil que maintenant je cherche un moteur 

Corinne a franchi le pas avec un VTT électrique pour venir avec moi, et ce n'est pas déconnant

Ca peut être effectivement une approche intéressante pour Géraldine. Mais je crois surtout, un peu comme pour toi Vincent, qu'il lui manque du temps de libre. Dès qu'elle l'aura trouvé, ce qui ne saurait tarder je l'espère, elle regardera quand à la solution de la fée électricité sur bicyclette . 

Oui, il faut du temps, mais je peux t'assurer que Corinne ne vient avec moi que parce qu'elle est assistée, elle prend même un malin plaisir,

comme le dit Ours57, d'arriver en haut des bosses pour prendre les photos