voila le système Hidalgo sur Paris incroyable

Hidalgo a ordonné à ses policiers et agents municipaux de faire le nécessaire pour verbaliser voitures et deux roues qui n ont pas  payé le stationnement, et faire enlever toutes les motos garées sur le trottoir devant l entrée de salon moto légende de Vincennes ( qui fait partie du 12 ieme arrondissement). Mais la FFMC était là avec un huissier et il s avère   que le conducteur de la fourrière n as pas de permis valide......  un beau scandale en perspective

Vive la vie à Culoz.  
Faudrait déjà faire le ménage du coté des fourrières à Paris, ils sont plus que souvent en surcharge.

Aindien a écrit:Vive la vie à Culoz.

Oh que oui!  à Aix les Bains aussi d'ailleurs!

Arvi

Bravo la FFMC, excellent le coup de la surcharge de la remorque et la catégorie du permis, surtout avec l'huissier!
Belle action!  

V

J'comprends les mecs de la FFMC, et ils ont super bien fait le job, en attendant le sous-traitant de la mairie de Paris est mal, mais surtout je pense à l'employé mis en cause qui va certainement perdre son boulot.
Quel gâchis, je suis bien content de ne pas vivre à Paris.

Bill Carbu a écrit:J'comprends les mecs de la FFMC, et ils ont super bien fait le job, en attendant le sous-traitant de la mairie de Paris est mal, mais surtout je pense à l'employé mis en cause qui va certainement perdre son boulot.
Quel gâchis, je suis bien content de ne pas vivre à Paris.

Là, c'est son employeur qui est en cause. Il met à disposition un outil de travail (l'ensemble tracteur + remorque) inadapté à la qualification de son salarié. Dans le meilleur des cas, c'est une négligence de sa part. Au pire, il joue là-dessus pour faire pression sur les conditions du contrat de travail.
Mais comme toi, ça me choquerait qu'il en soit victime. Son visage a été flouté, ce qui est déjà bien, mais pas suffisant vs son employeur, bien sûr. La FFMC s'honorerait en suivant le traitement qui sera réservé à cet aspect du dossier, mais j'ai conscience qu'elle a déjà fort à faire.

V

On peut tracter une remorque de plus de 750 k avec le permis B sous certaines conditions    

Au-delà de 750 kg
- Si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids du véhicule tracteur et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), le permis B est suffisant. Au-dessus de ces limites, il faut un permis spécial.


Dans tous les cas , c'est le chauffeur qui est responsable de son chargement ...

Pec a écrit:

Bill Carbu a écrit:J'comprends les mecs de la FFMC, et ils ont super bien fait le job, en attendant le sous-traitant de la mairie de Paris est mal, mais surtout je pense à l'employé mis en cause qui va certainement perdre son boulot.
Quel gâchis, je suis bien content de ne pas vivre à Paris.

Là, c'est son employeur qui est en cause. Il met à disposition un outil de travail (l'ensemble tracteur + remorque) inadapté à la qualification de son salarié. Dans le meilleur des cas, c'est une négligence de sa part. Au pire, il joue là-dessus pour faire pression sur les conditions du contrat de travail.
Mais comme toi, ça me choquerait qu'il en soit victime. Son visage a été flouté, ce qui est déjà bien, mais pas suffisant vs son employeur, bien sûr. La FFMC s'honorerait en suivant le traitement qui sera réservé à cet aspect du dossier, mais j'ai conscience qu'elle a déjà fort à faire.

V

Je serais curieux de voir la gueule de l'appel d'offre de la ville de Paris pour ce genre de prestation, doit y'avoir l'occasion de rire un bon coup !

FRANKY73 a écrit:

Aindien a écrit:Vive la vie à Culoz.

Oh que oui!  à Aix les Bains aussi d'ailleurs!

Arvi

Et à Neuvéglise sur Truyère,dans le fin fond du Cantal,le trou du cul du monde pour les bobos Parisiens ;putain,qu'on y vit bien même si dés fois,ça y sent un peu la merde.

yansandan a écrit:On peut tracter une remorque de plus de 750 k avec le permis B sous certaines conditions    

Au-delà de 750 kg
- Si le PTAC de la remorque est inférieur ou égal au poids du véhicule tracteur et que la somme des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque ne dépasse pas 3500 kg (3,5 tonnes), le permis B est suffisant. Au-dessus de ces limites, il faut un permis spécial.

Même pas sûr que le camion-plateau tracteur soit un utilitaire 3,5T, c'est peut-être déjà un poids-lourd s'il est carrossé porteur de VL, mais s'il est en 3,5T, la remorque est en 1,5T et le chauffeur n'a qu'un permis B... ça ne passe pas.
L'employeur est fautif: il ne s'est pas assuré des qualifications de son salarié vis-à-vis des missions confiées... sans même avoir besoin de parler de chargement sous la responsabilité du chauffeur...

Cantalix a écrit:

FRANKY73 a écrit:

Aindien a écrit:Vive la vie à Culoz.

Oh que oui!  à Aix les Bains aussi d'ailleurs!

Arvi

Et à Neuvéglise sur Truyère,dans le fin fond du Cantal,le trou du cul du monde pour les bobos Parisiens ;putain,qu'on y vit bien même si dés fois,ça y sent un peu la merde.

... où à Chamberet, en Corrèze   des routes supers, qui montent, qui descendent, qui tournicotent, le paradis pour deux ou quatre roues