Trois mamies, dont une plus que centenaire

Ce matin, sortie vélo.
Soleil, 10°C, pas un poil de vent. Attention, ne pas confondre avec "pas un poil devant !" 
65 bornes au compteur, il est temps de rentrer.
T'ain, c'est quoi ce bruit derrière, je ne reconnais pas ? 
Je me fais doubler par un deux roues motorisé. Oui, mais pas n'importe lequel et je n'ai malheureusement pas le temps de deviner de quoi il s'agit.
Bien qu'elle ne roule pas très vite, inutile que j'essaie de la rattraper malgré la cylindrée de mon moteur aux bielles longue course. 
Et que vois-je quelques hectomètres plus loin ?
Non pas une, mais deux mamies rutilantes ! 
Une Rudge de 1920 (101 ans au compteur) et une Terrot à peine rodée.
Ni une ni deux, je dégaine le portable après avoir tapé la discute avec les deux proprios.
Le démarrage de l'anglaise c'est comme pour une Mobylette, faut pédaler. 
Et ça donne ça : 





La Terrot doit chauffer avant de partir, donc...





Et puis les deux amis seront rejoints par un troisième en AJS de 1955.
Je vous laisse admirer même si je n'ai pas pu l'entendre tourner avant qu'ils ne partent se balader.

Vous noterez le frein arrière de la Rudge qui prend place dans la gorge de la poulie de transmission de la courroie.

Et devant, c'est du patin....

Elles sont rutilantes, et pas cantonnées à une moquette d'exposition, bravo !

 C’est beau à voir tourner et à cette époque la mécanique était facile à apprécier et comprendre,  c’était vraiment du visuel 

Superbes les trois mamies
et de belles restauration trés roulantes...

alain

Merci pour les 3 vidéos !

C'est quand on rencontre ces anciennes en vraie que l'on découvre à quel point les motos modernes ont enflées, elles étaient toutes menues à l'époque !

Je me régale à chaque fois que je vois des culbuteurs fonctionner à l'air libre! C'est trop beau ces vieilles mécaniques 

capdefra a écrit:Je me régale à chaque fois que je vois des culbuteurs fonctionner à l'air libre! C'est trop beau ces vieilles mécaniques 

Quand j'étais jeune, j'ai travaillé sur un paquebot et j'avais été impressionné   à la salle des machines de voir ces culbuteurs à l'air libre qui devaient bien faire 1 mètre de diamètre , mais je ne les ai jamais aidé à les régler