Changement de silencieux.

Bonjour,
Cette fois je voudrais savoir ce que vous avez mis sur vos motos si vous avez changé de pot.
En effet, je trouve que le mien fait un bruit de 2 cv voire même le bruit d'un aspirateur ! Pas très agréable ! Je cherche un pot qui ne soit pas trop bruyant, un pot qui "valoriserait" un peu la moto avec un son sympa !
Merci à vous !

Oups !! Je précise que j'ai un 1100 RS !!

sur la mienne j ai ça . le bruit est plus sympa qu a l origine sans être insupportable et bien entendu homologué   

c est l ancien proprio qui l avait monté et m a donné l origine neuf bien emballé . 

 

Sauf erreur de ma part le pot du 1100 RS comme pour la R1100R  est en un seul morceau (silencieux sur le coté et catalyseur sous le moteur) qui vient se fixer sur la sortie du collecteur 2 en 1 en arrière du cylindre droit
Changer le silencieux veux aussi dire  suppression du catalyseur et donc de trouver la partie qui va venir en lieu et place du catalyseur .Cette pièce fait un S sous le moteur pour venir s’emboîter dans le nouveau silencieux.

REMUS proposait une solution en deux parties plus fiable que d'autre marque en 3 parties (fuite) mais quelque peu bruyante !

je ne trouve pas l'équivalent pour la RS.

Pour une R1100R il y avait ça pour idée :
https://www.tech2roo.com/echappements-remus-pour-motos-bmw/15874-silencieux-slip-on-remus-revolution-titane-pour-bmw-r1100r-r1100gs-et-r850r-1995-et-.html?gmc_currency=2&gclid=EAIaIQobChMIzrqntPTt4wIVWoXVCh0Gww5UEAYYASABEgJ1mPD_BwE

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Voilà ce que j'ai sur ma R1150R, super bruit qui change de celui d'origine…. de 2CV. 
En plus très beau look en carbone.

Bah, ceux qui n'ont pas connu les R1100 ne savent pas ce que bruit de 2 CV veut dire (c'était nettement mieux sur le 1150 )

Comme Philenmob, le seul échappement que j'aie entendu qui sonnait harmonieux sur les 1100, c'étaient les Remus (quoique, même avec mes oreilles sensibles, je les aie pas trouvé trop bruyant avec leur DB Killers en place ... ) mais, effectivement, plus rien pour les RS/RT sur le site de Remus

Philenmob a écrit:Sauf erreur de ma part le pot du 1100 RS comme pour la R1100R  est en un seul morceau (silencieux sur le coté et catalyseur sous le moteur) qui vient se fixer sur la sortie du collecteur 2 en 1 en arrière du cylindre droit
Changer le silencieux veux aussi dire  suppression du catalyseur et donc de trouver la partie qui va venir en lieu et place du catalyseur .Cette pièce fait un S sous le moteur pour venir s’emboîter dans le nouveau silencieux.

REMUS proposait une solution en deux parties plus fiable que d'autre marque en 3 parties (fuite) mais quelque peu bruyante !

je ne trouve pas l'équivalent pour la RS.

Pour une R1100R il y avait ça pour idée :
https://www.tech2roo.com/echappements-remus-pour-motos-bmw/15874-silencieux-slip-on-remus-revolution-titane-pour-bmw-r1100r-r1100gs-et-r850r-1995-et-.html?gmc_currency=2&gclid=EAIaIQobChMIzrqntPTt4wIVWoXVCh0Gww5UEAYYASABEgJ1mPD_BwE

Non, je pense que le mien est au moins en 2 parties et sans catalyseur ! En effet, mon enclume date de 1993 et je crois qu'à cette époque là il n'y avait pas de catalyseur !

Rock80 a écrit:Bah, ceux qui n'ont pas connu les R1100 ne savent pas ce que bruit de 2 CV veut dire (c'était nettement mieux sur le 1150 )

Comme Philenmob, le seul échappement que j'aie entendu qui sonnait harmonieux sur les 1100, c'étaient les Remus (quoique, même avec mes oreilles sensibles, je les aie pas trouvé trop bruyant avec leur DB Killers en place ... ) mais, effectivement, plus rien pour les RS/RT sur le site de Remus  

Bon... Je vais essayer d'en trouver un d'occaz' alors !
Merci !