Puisqu'on parle de bulle haute pour une RS...

Puisqu'on parle de bulle haute pour une RS et qu'on parle aussi de turbulences dans le casque de la SDS,
je me rappelle qu'il y a... hummm..., Brrrrm.... quelques années, j'allais aux cours du soir à Liège, au guidon de ma Trident 900 naked comme on ne disait pas encore à l'époque, et ça m'a donné l'occasion d'étudier tout seul comme un grand un phénomène naturel tout à fait hallucinant !
Le jeudi, tous les jeudis, je me prenais un vent de face pas possible qui transformait une portion du trajet de retour d'une vingtaine de kilomètres s'enquillant facile à 160 à l'heure (époque bénie ! ) en une épreuve quasi impossible tellement ça poussait sur les épaules !
Tous les jeudis, tous !

Comme je suis pas malin (c'est d'ailleurs pour ça que j'allais à l'école, c'était pour apprendre que je suis pas malin), j'ai mis quelques semaines à comprendre qu'en fait, le jeudi, j'avais cours de dessin technique, et que pour ce cours qui ne s'apprenait pas encore sur un ordi, j'emportais ma planche à dessin.
Et bien, une planche à dessin sur le porte-bagage, mon poto, je t'assure que ça fait un sacré creux dans le dos et que ça te fatigue un bonhomme qui a à peine plus de 45 ans !

Voilà, tout ça pour dire qu'avant de se poser des questions relatives au confort en cherchant une solutions du côté de la taille d'une bulle ou de la selle, il faut parfois se demander s'il n'y a pas un machin ou un autre qui perturbe, genre survet qui flotte (un comble pour un truc qui devrait être imperméable ) ou supsattes nazes ou mal réglées.

Voilà, c'était mon quart d'heure de bonté, un vieux con du Nord aussi peut aussi rêver d'apprendre des choses au djeun's

Moi je te le dis c’est pas con du tout ce que tu dis ! Vieux peut être mais con sûrement pas!!