Pourquoi je ne vais pas (probablement) changer ma BM !

Bj,

La suite logique du remplacement de ma 11,5 RT (40000kms) serait une 12RT( bien que très inquiet sur la fiabilité), ou une 14 GTR Kawasaki.
Seulement voila, ma voiture à 17 ans d'age....même si elle fonctionne trés bien, le confort (siéges), la taille, tenue de route.....sont dépassés !
Quand je fais le bilan, la moto ne sert que quelques jours dans l'année, et la voiture tout les weekends !
Alors oui on va me répondre qu'une moto ne procure pas les mêmes sensations qu'une "auto" !
Et j'en conviens....mais je ne peux changer les deux en même temps !
Mon choix est donc fait !

Cerebrex

Et voilà ! triste nouvelle

J'ai fais le choix inverse il y a 6 ans... Plus de caisse, nada ! A la maison il n'y a que des deux roues.
J'entends déjà le son du cor, mais moi je peux pas m'en passer. C'est vrais pour certains, mais pas pour tous.
Au début, on flippe un peu, car habitude quand tu nous tiens et puis très vite, on s'en accommode, on trouve des astuces
Dans certains cas on se marre comme des baleines comme le jour ou j'ai chargé sur l'arrière du 1150r une malle de 70 litres remplie d'outils, de pinceaux et peinture, pour finir avec l'escabeau couché sur la malle, ses pieds autour de ma tête.

Franck

Si ta 1150 n'a que 40.000 kilomètres,ta priorité me semble la bonne car tu peux faire quatre fois plus de bornes avec ta moto.
Tu es un sage !

Franck

capdefra a écrit:Si ta 1150 n'a que 40.000 kilomètres,ta priorité me semble la bonne car tu peux faire quatre fois  plus de bornes avec ta moto.
Tu es un sage !

Franck

Ton pseudo ne semblerait pas être usurpé

Tu vas au Vietnam et tu apprendras  a charger un 2 roues comme une voiture

J'ai fais inconsciemment le choix inverse.
J'ai une voiture de société pour le taf et j'ai gardé 2 voitures qui ont de la bouteille pour madame et le tout les jours.
Une passat essence de 99 acheté neuve avec 200 000 au compteur et qui est en très bon état. Une 320 BMW de 2002 qui a plus de 400 000 acheté d'ocaz pour bosser pendant 5 ans donc 300 000 de plus au compteur et ensuite invendable.car elle n'a pas supporté aussi bien bien le temps et les km que la WV. En clair très déçu.
Donc quand une est en panne, j'ai le temps de chercher et je peux aussi dépanner mes mômes sauf en ce moment ou la BM est en carafe, une fois de plus problème moteur.

Pour moi , le probléme ne se pose pas : pas de voiture et pas de permis non plus !!!

Vu que j'achète des voitures toujours plus grosses et que je trouve le moyen de remplir de plus en plus leur coffre, je n'ose envisager de m'en passer, surtout que je mets tous les ans 25.000 km dans le museau à ma voiture! Mais c'est vrai que je suis un nomade qui habite en Isère la semaine et dans la Drôme le week-end et que ça aide à expliquer les gros chargements et le kilométrage annuel.

Franck

je suis prêt à parier qu'un bon vieux pigeot mazout de 25ans  et à peine rodé à 200.000 bornes irait plus loin qu'un neuf bardé d'anti pollution et d' électronique

Moi je suis en train de coller 200 000 à ma 1200 RT et pour la caisse je fais comme Tintin je roule avec ça nous aussi dans le Var on se la pète......  

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six fûts, six caisses  Monsieur carbure au Bandol , on voit pas les kilomètres passer après ça...
c'est pas on se la pète,c'est on se la contrepète dans le var 

Narnard a écrit:six fûts, six caisses  Monsieur carbure au Bandol , on voit pas les kilomètres passer après ça...
c'est pas on se la pète,c'est on se la contrepète dans le var 

Je ne savais pas que le rosé du Var donnait des flatulences!

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Oh que oui!
Dans le Var le type de moto le plus répandu est le gazogène.
Chez BM,ils ont sorti une moto spécial Var la "FLAT tu lances"