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Message  Aindien Dim 21 Mai 2017 - 18:43

Avant internet, on s'posait pas autant de questions.
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Message  Pierrow Dim 21 Mai 2017 - 19:20

Aindien a écrit:Avant internet, on s'posait pas autant de questions.

Internet, et la mort du petit commerçant du coin. Mad Mad
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Message  Aindien Lun 22 Mai 2017 - 5:14

Pierrow a écrit:
Aindien a écrit:Avant internet, on s'posait pas autant de questions.

Internet, et la mort du petit commerçant du coin. Mad Mad
Ce que je voulais dire, c'est qu'avant internet, on avait pas autant de remontés d'utilisateurs, donc on ne se posait pas de questions.
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Message  capdefra Lun 22 Mai 2017 - 8:34

Avant internet on se contentait de ce qu'on pouvait trouver en local! Des fois c'était du bon matos, d'autres fois non et il fallait faire avec. Maintenant le choix est plus large mais la qualité pas forcément meilleure...

Franck
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Message  Pec Lun 22 Mai 2017 - 12:26

Réponse très rapide de DAFY, ce matin:

> "
Bonjour,
 
Oui il s’agit des mêmes plaquettes.
 
Amicalement,
 
S(...)
 
De : Service Client DAFY
Envoyé : dimanche 21 mai 2017 11:30"

Je suis d'un naturel confiant, et les plaquettes actuelles sont d'un excellent niveau, donc pas inquiet pour les plaquettes DAFY ou d'autres.
Ceux qui, comme moi y a encore deux ans, ont roulé avec des séries 5, 6, 7 ou d'autres trapanelles des années 70, 80 et 90 avec leur freinage d'époque, ne peuvent qu'être satisfait des freins contemporains, fussent ils jugés "moyens" par les modernes habitués au top.
Ceci dit, le manque de précision de la réponse de Dafy, rapide et courtoise certes, mais laconique, ne  m'apprend pas grand chose, comme l'avait annoncé Flat Winn Cool

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Message  Gilles Lun 22 Mai 2017 - 14:08

Pec a écrit:Réponse très rapide de DAFY, ce matin:

> "
Bonjour,
 
Oui il s’agit des mêmes plaquettes.
 
Amicalement,
 
S(...)
 
De : Service Client DAFY
Envoyé : dimanche 21 mai 2017 11:30"

Je suis d'un naturel confiant, et les plaquettes actuelles sont d'un excellent niveau, donc pas inquiet pour les plaquettes DAFY ou d'autres.
Ceux qui, comme moi y a encore deux ans, ont roulé avec des séries 5, 6, 7 ou d'autres trapanelles des années 70, 80 et 90 avec leur freinage d'époque, ne peuvent qu'être satisfait des freins contemporains, fussent ils jugés "moyens" par les modernes habitués au top.
Ceci dit, le manque de précision de la réponse de Dafy, rapide et courtoise certes, mais laconique, ne  m'apprend pas grand chose, comme l'avait annoncé Flat Winn Cool

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 De toutes façons, Laconique, lui, il freinait pas; alors...
  sors
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Message  Invité Lun 22 Mai 2017 - 15:10

Gilles a écrit:
Pec a écrit:Réponse très rapide de DAFY, ce matin:

> "
Bonjour,
 
Oui il s’agit des mêmes plaquettes.
 
Amicalement,
 
S(...)
 
De : Service Client DAFY
Envoyé : dimanche 21 mai 2017 11:30"

Je suis d'un naturel confiant, et les plaquettes actuelles sont d'un excellent niveau, donc pas inquiet pour les plaquettes DAFY ou d'autres.
Ceux qui, comme moi y a encore deux ans, ont roulé avec des séries 5, 6, 7 ou d'autres trapanelles des années 70, 80 et 90 avec leur freinage d'époque, ne peuvent qu'être satisfait des freins contemporains, fussent ils jugés "moyens" par les modernes habitués au top.
Ceci dit, le manque de précision de la réponse de Dafy, rapide et courtoise certes, mais laconique, ne  m'apprend pas grand chose, comme l'avait annoncé Flat Winn Cool

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 De toutes façons, Laconique, lui, il freinait pas; alors...
  sors

Tu t'es trompé de site mon Gillou, c'est pas "là qu'on nique"  youpi

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Message  Bill Carbu Lun 22 Mai 2017 - 19:49

capdefra a écrit:Avant internet on se contentait de ce qu'on pouvait trouver en local! Des fois c'était du bon matos, d'autres fois non et il fallait faire avec. Maintenant le choix est plus large mais la qualité pas forcément meilleure...

Franck

D'où l'intérêt de suivre les tests conso...
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Message  Pec Ven 26 Mai 2017 - 20:00

Voilà les  plaquettes changées cet aprèm'.
Pas de vis à défaire et à resserrer au couple, les pistons reculent facilement sous la pression d'un tournevis, un peu de DOT enlevé du bocal, quelques pompages, et hop hop hop, ça paraît très facile comme intervention, ce qui n’empêche pas une vigilance soutenue sur chaque étape de cet organe de sécurité majeure.
Un petit tour général de la boulonnerie, rien à resserrer petard
Une prise de cote de l'épaisseur des disques, ils n'ont presque rien perdu à 72 mkm
Un petit rajout d'air dans le pneu avant, un coup de soufflette 8b sur les ailettes et le radiateur, et je tour est joué.
Plus qu'à freiner 100 fois et parcourir 160 km pour le rodage des plaquettes, dixit la  notice. coucou 

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