Vibrations !

Bonjour,

J'ai des vibrations sur ma moto. Normal me direz vous, c'est un bicylindre.

Mais,......qu'est ce qui pourrais induire des vibrations "anormales" ?

A 120 c'est me semble-t-il très - trop - fort et franchement désagréable.

Peut-être me fais-je (!) des idées, mais peut-être y a t-il des réglages, des "trucs" spécifiques de béhèmistes.

Est-ce que, au niveau moteur, quelques chose pourrait induire de telles vibrations ? D'après votre expérience quelle est la "normalité"de vibrations de ce modèle ?

En vous remerciant de vos suggestions éclairées !

Bon dimanche ;-)

qu'est ce que tu appelles vibration anormales?
j'ai eu une 1150 RT et vers 120 130 il y avait des fourmillements dans les poignées mais pas génantes...
si tu as plus fort, c'est où? et de quelle ampleur?
sinon, si tu as des " vibrations" types secousses à la reprise c'est que tu es trop en bas dans les tours par rapport à la charge..

alain

Bjr,

Oui plus d'infos....
Ca  vient du moteur ? cardan ?

Cerebrex

Je suis d'accord avec vous, ça manque de précisions !
Mais c'est difficile tant c'est subjectif !
Non, les vibrations me semblent venir du moteur, qui ne cogne pas, tourne bien au ralenti -quoique un peu bas -, reprend bien voire très bien.
Mais arrivé à 110 - 120 - facilement et sans a-coups, ça vibre effectivement dans le guidon , mais suffisamment pour être franchement désagréable. Pour une moto "grande routière" je ne me vois pas faire 500 bornes à 130km/h, avec de telles vibrations !
A l'arrêt, pas de jeu dans les roues, ni dans l'arbre de transmission ...ni ailleurs  
Un mauvais équilibrage des roues ???
Il n'y a pas de masselottes d'équilibrage dans ce type de moteur ???

Duroland a écrit:
Un mauvais équilibrage des roues ???
???

Je partirai bien la dessus , même si habituellement c est plutôt vers 80 / 90 km/h

PHOENIX a écrit:

Duroland a écrit:
Un mauvais équilibrage des roues ???
???

Je partirai bien la dessus , même si habituellement c est plutôt vers 80 / 90 km/h

 C'est aussi ce que j'ai toujours constaté, l'équilibrage c'est sensible dès 80/90, j'avais donc mis ça de coté, pour l'instant. D'autant plus que ça me donne l'impression de venir du moteur :-/

Si ça vient du moteur tu ressentirais les vibrations plutôt au niveau des reposes pieds principalement.
Si ç'est le guidon qui vibre on peut effectivement penser à un problème de roue ou de pneu.
Tu peux également vérifier les masselottes en bout de guidon 





Tu as fait vérifier le parallélisme ? 

Je crois que je vais déjà éliminer la question d'équilibrage. Une fois fait, ça devrait éclaircir le problème !