casse garde boue AR Puig R1200R SOHC

par gunthar Jeu 6 Oct - 12:56

Salut à tous

Hier, en lavant la bécane, je me suis aperçu que la pate arrière de fixation du lèche roue Puig de R1200R SOHC a pété.

[img][img]

Ca doit être ancien et remonter au précédent propriétaire car elle est fixée avec un Rilsan à... la durit de frein.

Sans trop y croire, j'ai envoyé un message "contact" via le site de Puig, pour voir si cet élément est garanti.
Si c'est niet, je demanderai s'ils le vendent au détail...

L'aluminium de cette pièce doit être du genre à ferrer les poneys car il s'est terni-oxydé en quelques mois.
J'imagine que ça ne peut pas être ressoudé... Faux ?

Le montage du GB en porte à faux à même le pont de la moto et les secousses qu'il endure doit expliquer cette casse.
J'avais déjà croisé un motard avec la même moto à qui c'était également arrivé.
Racheter le même ? C'est 200 € et si ça doit repasser dans un an...

Aussi je vous demande s'il n'existe pas un accessoire alternatif.
Sur Ali Express, ils vendent une copie de mon Puig deux à quatre fois moins chères, mais pas simple d'être sur que ce sont les bonnes références : les photos présentent des modèles pour pont à droite et le titre indique des motos avec pont à gauche....
Je me suis déjà fait avoir une fois avec un lèche roue impossible à monter pour ma F700GS, et pas envie de recommencer...

Il ne s'agit pas de look, mais de protéger l'amortisseur arrière et aussi mes mollets et pieds (et ceux du passager) des projections de la roue arrière.

Comme l'hiver approche, j'aimerais bien vos avis pour trouver une solution...

par Steelydan Jeu 6 Oct - 14:01

gunthar a écrit:Le montage du GB en porte à faux à même le pont de la moto et les secousses qu'il endure doit expliquer cette casse.
J'avais déjà croisé un motard avec la même moto à qui c'était également arrivé.
Racheter le même ? C'est 200 € et si ça doit repasser dans un an...

Je crois me rappeler qu'à une époque c'était en effet un constat récurrent chez les utilisateurs de ce garde-boue.

Certains se sont tournés vers ça (il y a des versions pour R et pour GS) :

https://www.wunderlich.de/shop/fr/garde-boue-interieur-mudsling-40821-002-1.html

par Pascalito Jeu 6 Oct - 14:03

Hello,

J'ai eu le même problème sur ma 12R, ce garde boue Puig ne supporte pas les vibrations et ne vaut vraiment pas grand chose. Tu parles d'alu, pour moi c'est au mieux de la pâte à sel... Smile

.
Je l'avais remplacé par un autre en carbone acheté d'occase sur l'ancien forum, plus léger et infiniment plus solide:

GB Carbon

par Onclebenz Jeu 6 Oct - 15:15

Steelydan a écrit:
gunthar a écrit:Le montage du GB en porte à faux à même le pont de la moto et les secousses qu'il endure doit expliquer cette casse.
J'avais déjà croisé un motard avec la même moto à qui c'était également arrivé.
Racheter le même ? C'est 200 € et si ça doit repasser dans un an...
Je crois me rappeler qu'à une époque c'était en effet un constat récurrent chez les utilisateurs de ce garde-boue.

Certains se sont tournés vers ça (il y a des versions pour R et pour GS) :

https://www.wunderlich.de/shop/fr/garde-boue-interieur-mudsling-40821-002-1.html

Pour la R1200R LC j'avais acheté l'équivalent de ce modèle sur aliexpress pour une poignée de cacahuètes, ça se fixait et s'adaptait très bien. Un bête bout de plastique moulé je ne voyais pas de raison de payer 2 ou 3 fois plus cher chez un équipementier spécialisé.

par **flat-win** Jeu 6 Oct - 22:09

Si ma mémoire ne me trahit pas vieux

, lors d'une balade Nadine qui avait le lêche roue Puig avait commencé à usiner le pneu, avec Jean on l'avait "délicatement" enlevé en se demandant comment ça pouvait être si mal foutu.

par toupic Ven 7 Oct - 0:07

Bonsoir,

je l'ai sur ma machine (r1200r de 2013), et franchement, il fait le boulot, il protège convenablement l'ensemble amorto-batterie, ne frotte pas le pneu, et les talons sont moins mouillés (j'ai pas dit secs hein!!), ou boueux en fonction,
je l'avais pris sur nippy en GB, moins cher que wunder,
la fixation est avec deux serflex de chaque côté, ça surprend, mais efficaces,

+/- 35 000 km avec, en deux motos

si cela peut aider

par Bill Carbu Ven 7 Oct - 9:05

Steelydan a écrit:
gunthar a écrit:Le montage du GB en porte à faux à même le pont de la moto et les secousses qu'il endure doit expliquer cette casse.
J'avais déjà croisé un motard avec la même moto à qui c'était également arrivé.
Racheter le même ? C'est 200 € et si ça doit repasser dans un an...
Je crois me rappeler qu'à une époque c'était en effet un constat récurrent chez les utilisateurs de ce garde-boue.

Certains se sont tournés vers ça (il y a des versions pour R et pour GS) :

https://www.wunderlich.de/shop/fr/garde-boue-interieur-mudsling-40821-002-1.html

C'est que j'avais monté sur le GS, ça faisait le boulot plutôt bien et était de bonne qualité !

casse garde boue AR Puig R1200R SOHC P1060741

casse garde boue AR Puig R1200R SOHC P1060739

casse garde boue AR Puig R1200R SOHC P1060740

A noté que ce n'est pas rare de voir des casse de lèche roue ailleurs, par exemple les Ermax montés sur plein d'autres motos ne tiennent pas longtemps, ils se fendillent aux points de fixations !

par pierre13 Ven 7 Oct - 9:19

gunthar a écrit:Salut à tous

Hier, en lavant la bécane, je me suis aperçu que la pate arrière de fixation du lèche roue Puig de R1200R SOHC a pété.

" />

Salut,
j'ai cassé 3 lèches roue Puig (la patte de liaison est vraiment trop fragile). J'ai opté" pour un lèche roue IImberger carbone dont la ferrure acier est bien plus rigide et résistante

casse garde boue AR Puig R1200R SOHC 2d7bed12

par Pascalito Ven 7 Oct - 9:38

flat-win a écrit:Si ma mémoire ne me trahit pas , lors d'une balade Nadine qui avait le lêche roue Puig avait commencé à usiner le pneu, avec Jean on l'avait "délicatement" enlevé en se demandant comment ça pouvait être si mal foutu.

Hello,

A peu près le même symptôme(priez pour nous) le pneu n'avait pas souffert, le bruit généré m'avait heureusement alerté : le Puig n'avait pas fait long feu.C'était avant de passer sur le modèle cité par Pierre13 acheté sur l'ancien Forum et revendu sur le nouveau.

par Pascalito Ven 7 Oct - 9:39

Pascalito a écrit:
flat-win a écrit:Si ma mémoire ne me trahit pas , lors d'une balade Nadine qui avait le lêche roue Puig avait commencé à usiner le pneu, avec Jean on l'avait "délicatement" enlevé en se demandant comment ça pouvait être si mal foutu.
Hello,

A peu près le même symptôme(priez pour nous) le pneu n'avait pas souffert, le bruit généré m'avait heureusement alerté : le Puig n'avait pas fait long feu.C'était avant de passer sur le modèle cité par Pierre13 acheté sur l'ancien Forum et revendu sur le nouveau.
Contrairement à Pierre, je n'ai pas renouvelé l'expérience

par gunthar Ven 7 Oct - 11:12

pierre13 a écrit:
gunthar a écrit:Salut à tous

Hier, en lavant la bécane, je me suis aperçu que la pate arrière de fixation du lèche roue Puig de R1200R SOHC a pété.

[img]
Salut,
j'ai cassé 3 lèches roue Puig (la patte de liaison est vraiment trop fragile). J'ai opté" pour un lèche roue IImberger carbone dont la ferrure acier est bien plus rigide et résistante

Vous me faites hésiter.
Coté Mudsling, chez Motea, on trouve ça, mais pour 1200 GS Adventure. Pas cher
https://www.motea.com/fr/garde-boue-arriere-pour-bmw-r-1200-gs-adventure-13-18-motoguard-a031147-0?gclid=5h0pp1n9-de&gclid=EAIaIQobChMIy9aIjOLN-gIVV6jVCh267QH5EAQYASABEgK5QvD_BwE

Même prix que chez Ali : https://fr.aliexpress.com/item/1005002004280410.html?spm=a2g0o.detail.1000060.1.41633e02MSxazN&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.291025.0&scm_id=1007.13339.291025.0&scm-url=1007.13339.291025.0&pvid=b200cefc-b3bc-4c42-9b32-f10675be7ed5&_t=gps-id%3ApcDetailBottomMoreThisSeller%2Cscm-url%3A1007.13339.291025.0%2Cpvid%3Ab200cefc-b3bc-4c42-9b32-f10675be7ed5%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238107%231934&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000018382740306%22%2C%22sceneId%22%3A%223339%22%7D&pdp_npi=2%40dis%21EUR%2157.05%2150.77%21%21%21%21%21%40211b441f16651337597227546e01f5%2112000018382740306%21rec&gatewayAdapt=glo2fra

Mettre 300 € pour le truc en carbone de Ilmberger, ça me ferait un peu mal, mais d'un autre côté, il doit protéger bien mieux les pieds de la pluie...
Question : si je cherche le Ilmberger sur ebay ou le bonkoin d'occasion, je peux chercher côté GS ou bien ça ne s'adaptera pas ?

par pierre13 Ven 7 Oct - 11:41

ce n'est par le même pour la GS (largeur inférieure car pneu moins large)

par gunthar Sam 8 Oct - 22:19

La blague : Wunderlich n'a plus de Mudsling pour R1200R air/huile.
Ils proposent à la place le garde boue.... Puig !
https://www.wunderlich.de/shop/fr/bmw-r-serie/r-1200-r/protection-complete/extension-garde-boue.html
Dont les commentaires (10) ne sont pas accessibles, on se demande pourquoi...

Reste le Ilmberger à 350 €, ce qui fait cher la fibre de carbone.

Je me demande si je ne vais pas opter pour une copie chinoise du Puig. Ca ne peut pas être moins solide, et c'est bien moins cher.
Peut-être en commander deux...

par **flat-win** Sam 8 Oct - 23:42

C'est devenu plus ianch de commander chez eux depuis le Brexit, mais - je n'ai pas regardé - on trouve parfois des choses qu'on ne voit pas ailleurs chez Nippy Normans

par Bill Carbu Dim 9 Oct - 9:09

Il y a là aussi : https://www.powerbronze.co.uk/bmw-r1200r-06-14-300-b104.html
C'est chez eux que j'avais commandé mon système de réglage de haut de bulle, très bonne qualité !

par Benoît Dim 9 Oct - 9:32

flat-win a écrit:C'est devenu plus ianch de commander chez eux depuis le Brexit, mais - je n'ai pas regardé - on trouve parfois des choses qu'on ne voit pas ailleurs chez Nippy Normans

Même problématique "post Brexit", mais tu peux aussi tenter une référence chez Pyramid Plastics qui fait du matos qualitatif.
Moins esthétique peut-être, mais très certainement + durable... Wink

https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/342098

par Pascalito Dim 9 Oct - 9:39

gunthar a écrit:La blague : Wunderlich n'a plus de Mudsling pour R1200R air/huile.
Ils proposent à la place le garde boue.... Puig !
https://www.wunderlich.de/shop/fr/bmw-r-serie/r-1200-r/protection-complete/extension-garde-boue.html
Dont les commentaires (10) ne sont pas accessibles, on se demande pourquoi...

Reste le Ilmberger à 350 €, ce qui fait cher la fibre de carbone.

Je me demande si je ne vais pas opter pour une copie chinoise du Puig. Ca ne peut pas être moins solide, et c'est bien moins cher.
Peut-être en commander deux...

Excellente idée, commande 10 exemplaires parce qu'une copie chinoise d'un truc pas solide ça doit être top. Et puis quitte à faire venir un truc du bout du monde !

petard

par gunthar Mar 11 Oct - 11:25

Benoît a écrit:
flat-win a écrit:C'est devenu plus ianch de commander chez eux depuis le Brexit, mais - je n'ai pas regardé - on trouve parfois des choses qu'on ne voit pas ailleurs chez Nippy Normans
Même problématique "post Brexit", mais tu peux aussi tenter une référence chez Pyramid Plastics qui fait du matos qualitatif.
Moins esthétique peut-être, mais très certainement + durable...
https://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/342098

Un grand merci à tous. Grace à vous, j'ai trouvé ce que je cherchais, sans doute plus efficace que le Mudsling.
https://fr.pyramid-plastics.co.uk/collections/bmw/products/bmw-r1200-r-hugger-gloss-black-2006-2014

... et plus costaud que le Puig, même si moins élégant.

En fait, je suis allé sur le site anglais de Pyramid qui propose à peu près le même (ou le même, difficile de dire) que Power Bronze.
Je leur demande combien pour les frais de port et de douane.
Ils me répondent que le plus simple est de passer par leur french dealer : Tech2roo.
Le site de Tech2roo a plein le produits Pyramid, mais pas le garde-boue.
Hier soir, je leur maile pour demander s'ils peuvent me faire un import du UK.
Ce matin, ils m'envoient un lien vers leur site qui affiche désormais le produit : https://www.tech2roo.com/garde-boue-et-leche-roue-pour-motos/7490-garde-boue-arriere-pour-bmw-r1200r-r1200s-r1200gt-2006-2014-r1200rt-2005-2013.html#/couleur-noir
Et hop !
si ça peut servir à d'autres...

par Benoît Mar 11 Oct - 11:29

par Bugbug31 Mar 30 Avr - 16:41

Je reçois mon R1200R (2013 90ème anniversaire) la semaine prochaine et je regarde les lèche roue car j’ai envie d’en installer un. Je viens d’aller voir sur le site de Tech2roo et il y en a toujours à vendre, et différents du Puig qui semble fragile d’après vos retours d’expérience.
Il est comment celui de Tech2roo ?
Facile à installer sans gros démontage ?
Merci de vos retours d’expérience

par Pascalito Mar 30 Avr - 19:43

Hello,

Excellent choix le modèle 90 ans, pour le lèche en lisant le post tu trouveras ton bonheur et sinon pas difficile du tout à installer. Mets du frein filet quand même pour éviter les desserrages intempestifs.

@+

par gunthar Mer 1 Mai - 0:28

Le GB arrière Pyramid de Tech 2 roo, je l'ai depuis quasi deux ans et rien à redire.
La fixation, c'est de la tôle d'acier (noire d'origine sur le mien) alors que le Puig, c'est un genre de fonte d'aluminium ou de cochonium qui n'a aucune flexibilité.
Plus facile à monter que le Puig dans mon souvenir.
Le passager reçoit bien moins d'éclaboussures, le pilote aussi sur l'arrière des jambes.

par Bugbug31 Mer 1 Mai - 11:05

gunthar a écrit:Le GB arrière Pyramid de Tech 2 roo, je l'ai depuis quasi deux ans et rien à redire.
La fixation, c'est de la tôle d'acier (noire d'origine sur le mien) alors que le Puig, c'est un genre de fonte d'aluminium ou de cochonium qui n'a aucune flexibilité.
Plus facile à monter que le Puig dans mon souvenir.
Le passager reçoit bien moins d'éclaboussures, le pilote aussi sur l'arrière des jambes.

Merci Gunthar pour ta réponse, du coup je crois que je vais prendre celui-là… couleur carbone

par Titi83 Mer 1 Mai - 14:43

Salut,
Après une (très) mauvaise expérience avec un produit de chez Aliexpress qui n'a pas tenu 2.000 km, j'ai monté un lèche roue ar PUIG sur mon R1250R.
Depuis 2 ans et ~ 10.000 km, vraiment rien à signaler : c'est un excellent produit Super

par Bugbug31 Mer 1 Mai - 18:55

Titi83 a écrit:Salut,
Après une (très) mauvaise expérience avec un produit de chez Aliexpress qui n'a pas tenu 2.000 km, j'ai monté un lèche roue ar PUIG sur mon R1250R.
Depuis 2 ans et ~ 10.000 km, vraiment rien à signaler : c'est un excellent produit

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le mudsling....

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