Djebel ?

Hello !


Le djebel, c'est la moto qui m'a fait réver à 14 ans, celle pour laquelle j'ai passé le permis, puis  d'autre belles sont passées avant finalement.

La 12GS, c'est bien, le must, une tuerie, bref pas de défaut.... presque chiant en fait.

Ne parcourant plus que 4000 kms par an, le Racer surement fini pour le printemps, j'me suis dit que ce serait peut être l'occasion de gerber la moderne pour revenir a l'essence même de la moto : le MONO !
Voila donc ce djebel qui trotte dans un coin de ma tête depuis l'adolescence, oui, celle la,celle qui était garée dans mon garage (une 650 Bleue) sur laquelle je passait mes mercredis après midi en revant : un jour j'en aurait une !
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le permis je l'ai passé pour elle.... va donc bien falloir agir !

Depuis prés de 3 ans, j'y repense, beaucoup, un p'tit tour sur le bon coin de temps en temps..... et puis l'opportunité sur cette Gilera Nordwest.... zou le mono.... mais toujours pas de Djebel dans le garage.

Je pense donc que sous pretexte de cadeau pour mes 40 piges cette année, je vais me payer un Djebel, oui la Grande Bleue et son Magic-Kick !  


Donc bref, hum, enfin.....

Vos avis....?
Qui connait ???

600 /650 ?  le 600 semblait plus fiable finalement, le 650 mieux fini et disque arriere.
Une premeire série 1985/1986 pour un futur collector ? bof ç'est pas pret de dechainer les foules mais faut reconaitre qu'elles sont belles.
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donc, bon, si vous connaissez un 600DR/Djebel ou 650 Djebel SAIN ce qui est rare, pas supermotardisé (j'ai déja), plutot origine avec un peu d'histoire connu, je serait preneur

Salut Diabolo,

Excellent choix, évite juste le modèle 85, elle n'avaient pas le système anti retour de kick.

J'ai eu une 600 DR, pas Djebel, de 86, un vrai bonheur, revendue en 91 avec 80.000 et peu de problèmes.



C'est vraiment du costaud et surtout c'est un vrai Trail capable de faire un peu d'Enduro et de t'emmener au bout du monde.

Bonne recherche

En cherchant ailleurs que sur lbc, j'ai trouvé ça, pas une Djebel mais une Dakar (pas importé donc hyper rare en France dixit le vendeur mais avec CG, va comprendre) :

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Aimant beaucoup les monos, petits et gros, je m'était intéressé au Suzuki avant de trouver mon XT; à cette occasion, j'avais appris qu'une série des gromonos Suzuki avaient des faiblesses du côté de la transmission, (la boîte si je me rappelle bien).
Il y a donc des années à éviter (les premières, avant modification?) mais je n'ai plus les détails en tête.

Bonne chasse, ce n'est plus très fréquent, mais tu devrais trouver du pas très cher, et ce n'est pas très compliqué à mécaniquer.

Un bon moyen de démarrer 2016 avec un projet excitant  

V

C'est vrai qu'une nickel ça doit commencer à être rare. Si je ne ferai aucune remarque sur le look indémodable, en tout cas pour ceux qui comme toi ou moi ont eu leurs premiers émois sur un trail grosmono , l'absence de démarreur risque d'être plus pénible au quotidien, même un quotidien espacé. Mais bon, l'amour a ses raisons....

Ah le plaisir des 42 coups de kick dans le vide devant la terrasse du bistrot ou les potes sont pliés de rire et encore mieux au fond d'un bois sur un chemin glissant en dévers et bien entendu du mauvais côté, des grands moments 

Une autre situation inoubliable, quand tu es au fond d'une ornière collante et que tu ne peux pas déployer complètement le kick 

Sinon mon DR démarrait à la main, trop facile...

Merci pour le soutien

Pascalito a écrit:Une autre situation inoubliable, quand tu es au fond d'une ornière collante et que tu ne peux pas déployer complètement le kick 

Sinon mon DR démarrait à la main, trop facile...

je me souvients de 2 Kékés avec leurs DR 600 black édition (+/- 3500 €), dont l'un des 2 n'arrivait pas à demarrer et était passé au dessus du guidon ... souvenir de jeunesse. J'adore le sifflement du DR 600 et son look. Une video de la dakar  .

Personnellement je l'ai adorée maDR, solo, duo, vacances chargée comme une mule et enduro l'hiver, que du bonheur.

Elle savait tout faire pour un prix défiant toute concurrence, 23000FF en 86.

N'hésite pas Diabolo fonce tu ne le regrettera pas

Salut Arnaud  

J'ai consulté un esspert (en fait mon frangin    qui en eu plusieurs) qui m'a dit que le meilleur DR (à air) de tous les temps c'est celle-là:

Suzuki DR 650 SP 46 à partir de 1998.

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Et pour augmenter son autonomie, faut voir chez Acerbis, qui m'a dit.

bon plan   ou une Dominator

Pour les deux derniers messages. J"y ai pensé... Mais non. Pas de kick et puis c'est pas celle dont j'ai rêvé si longtemps.

il y avait une Domi avec Kick les premieres  , puis la DR 600 à son charme et une excellent selle une machine à remonter le temps 

J'avais fait des recherches y pas si longtemps, pour me trouver un mulet pour les chemins. J'avais fini par me dire que si c'était un DR ce serait un 650 Djebel. Les culasses des 650 était plus costaudes que celles du 600.
La petite vieille que j'ai trouvé, à pas chère, est une Tenere de 88. Vu la puissance du freinage ou du ralentissement (avec 2 disques), je me dis que le tambour à l'arrière ça doit être coton de réduire sa vitesse.
Un peu de lecture ici

merci pour la lecture