j'ai trouve çà chez moi....mais je l'ai pas gardée et pour cause....

tout est dans le titre

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je laisse les spécialistes la décrire...bien que ce ne soit pas une BMW....mais je crois qu'il y en au moins un par ici qui va nous en dire beaucoup plus....

Sinon, la Question: pourquoi est elle chez moi?.....ceux qui suivent la vie du forum devrait trouver

alain

Je me souviens que tu avais proposé de garder une moto pour un membre du forum, qui cherchait où l'entreposer, mais j'ai oublié son pseudo.

F2X qui a une mémoire de poisson rouge.

C'est une excellente moto, mais qui avait la réputation de consommer beaucoup

C'est un bicylindre qui doit appartenir à notre québécois lyonnais, j'espère qu'elle colle davantage à la route que le riz dont il fait la pub !

Le seul rouge que notre amis Alain supporte, c'est pour cela qu'il ne l'a pas gardé 

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Pour un de ces gendres ! Mais le doute m’habite  !  

Les plus gros carburateurs de l'histoire moto de série pour grand public  

V

Flatiron a écrit:C'est un bicylindre qui doit appartenir à notre québécois lyonnais, j'espère qu'elle colle davantage à la route que le riz dont il fait la pub !

un qui suit les actus du forum.....bravo Jean

Effectivement j'ai eu le plaisir de rencontrer notre ami François "Onclebenz" qui venait d'aller chercehr cette belle rouge avant d'aller en chercher un roadster anglais à Sète .
J'ai donc assuré la garde de la belle rouge le temps qu'il finisse ses emplettes.

Au passage, nous avons partagé un bon plat de saucisse-fricandeau  lentilles avec une petit rouge sympa 
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mis à part que ce n'était pas un Carignan mais un Marselan

comme quoi quand certains disent que le seul rouge que j'aime......

alain

PS: je recommande fortement le domaine de Villeneuve
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non seulement les vins sont bons mais les miels aussi et l'accueil est top

Maya t'as conquis

alain resseguier a écrit:
je laisse les spécialistes la décrire...bien que ce ne soit pas une BMW....mais je crois qu'il y en au moins un par ici qui va nous en dire beaucoup plus....
alain

Oui Alain !  
Une moto dorénavant recherchée en collector !
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Indissociable de la Suzuki TL 1000 S, car présentées toutes deux en 1996, la Honda VTR 1000 F s'attaque au même créneau, celui des bicylindres sportifs, celui de Ducati !
Je l'avais essayé à sa sortie, une machine assez exclusive pour une Honda (position de conduite et fermeté des suspensions)  106ch à 9.000 Tr/mn et 9.4Mkg à 7.000 Tr/mn !
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V Twin à 90° comme la Ducati SP996
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Elle donnera naissance à deux motos d'exception (hors de prix!) avec les VTR 1000 RC51 SP1 136ch & SP2 140ch.

Honda VTR 1000 SP2
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Son moteur HRC
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Et surtout à la fantastique Honda RC51 HRC, Honda ayant décidé d'affronter directement Ducati en WSBK avec la même technologie !
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2000, quand Honda à botté le c.l de Ducati avec un gros twin !
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la Honda VTR1000 SP01 et SP02 (RC 51), au cours de ses trois années de compétition dans le championnat du monde SBK, a totalisé 26 victoires, 28 podiums et deux titres mondiaux en 2000 et 2002 avec Colin Edwards.

La 1000 VTR ne sera pas un énorme succès commercial, trop gourmande et surtout handicapée par son réservoir de 16L elle offrait une autonomie ridicule de 150 bornes avant la réserve, on retrouvera ce très bon V Twin dans la 1000 Varadero.

La SP1 de mon cousin lors de notre descente au Bol d’Or 2022 . Nous avons eu beau fureter parmi les milliers de machines présentes sur les parkings, nous n’en avons qu’une seule (en plus de celle-ci bien sûr). Lors du Bol d’Or 2023, nous n’en avons pas vu d’autres …
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