Il y a 30 ans en allemagne

Bonjour , 
il y a 30 ans voici comment on construisait une voiture en allemagne 
Jean-Louis 
et dire que j'ai visité cette usine de Zwickau

Incroyable ! Les procédés de fabrication industrielle paraissent vraiment antédiluviens. La protection et la sécurité des ouvriers sur leurs différents postes sont pour ainsi dire inexistantes. Le contrôle qualité que l’ on peut voir au début du reportage prête à sourire. Celui également fait pour tester l’étanchéité de chaque véhicule est hallucinant !
Merci Jean-Louis pour ce documentaire fort intéressant

Ex Allemagne de l'Est je suppose, non?  

V

Toujours trés instructif ce genre de reportage

On doit trouver l'equivalent chez nous pour la même période, pas sur que ce soit si différent

alain

Mais que fait notre inspection du travail? Hein, que fait elle donc????

Superbe documentaire qui nous ramène quelques dizaines d'années en arrière et derrière le rideau de fer en plus.

c'est plus vieux mais quand même



et aujourd'hui...


alain

Merci pour la vidéo
C'est tout à fait le genre de film que je montrais à mes élèves en cours d'ergonomie, pour bien leur montrer le chemin parcouru avec les dernières lignes de productions.
Ce qui me surprend le plus c'est l'année de ce film 1990, alors qu'on a la sensation que cela se déroule dans les années 70 !

Ah ben oui le contrôle qualité est folklorique, maintenant je ne suis pas surpris du peu de soin que les opérateurs prennent avec la carrosserie qui avait sur la Traban cette particularité d'être dans une sorte de plastique (Duroplast pour être précis), certainement qu'on pouvait y aller avec rudesse sans risques !

Un matériau bien intéressant à redécouvrir dans notre période où le recyclage devient une nécessité :
Le Duroplast est léger et solide. Il est composé de matériaux recyclés, de déchets de coton et de résines phénoliques.

Bonjour , 
j'ai eu beaucoup de chance de visiter cette usine , car quant les 2 Allemagnes se sont réunie , les ouvriers ont reçus envieront 2500€ , leur salaire mensuel était entre 250€ et 350€ (les chefs), et quant il ont touché la prime payé par l'Allemagne de l'ouest , il ont abandonné leur usine et ont migré à l'ouest. Un an après il re fessaient le chemin inverse car ils ne savaient suivre la cadence des ouvriers de l'ouest . Avec leur voitures ils étaient des dangers sur les routes car ils roulaient à 70 km/h maxi sur les autobahns . A l'époque j'ai assisté à des accidents ou les Trabants explosaient  , projetant leur occupants en l'air . 
Jean-Louis

Moi j' adorais le bruit moteur des Trabant 2T.
A Berlin un jour j' étais entouré de 2T, j'ai éclaté de rire.

Et dire qu'ils faisaient des rallyes avec.

Merci pour ces vidéos, c'est toujours très instructif même si c'est daté. 

De la SF à aujourd'hui
Dans le film Minority Report (adaptation d'une nouvelle de Philip K.Dick) sorti il y a 20 ans, Spielberg nous surprend avec sa vision futuriste d'une usine d'assemblage de voiture électrique sans intervention humaine. Il l'imagine pour 2054 !
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2023 une spectaculaire visite d'une usine d'assemblage Tesla avec un drone, offre une vison encore plus élaborée avec 30 ans d'avance !

c'est effectivement à la fois édifiant, surprenant et pourtant d'actualités...

Est ce que l'Humain servira encore à quelque choses dans le Futur?...au niveau industriel bien sur...

alain

Bonjour , 
encore quelque informations , le délais de livraison était de 10 ans ,le payement était à la commande et il falais la carte du parti pour espérer pouvoir en commander une . 
et la principale usine de voiture BMW était dans les environs , Eisenach ,mais après la guerre la famille Quandt à rappatrilé tout à l'ouest sans quoi : pas de BMW moderne . l'ex usine BMW à été incorporer aux groupe IFA et à fabriqué des  DKW rebadgé IFA puis des Warburg puis de Opel , après la chute du mur . 
Moi j'ai visité en 89 /90 , mes souvenir ne sont plus très précis il faisait très froid  , un an après la chute du mur ,  il n'y avait plus beaucoup d'ouvriers .
jean-louis

Quelque part - au minimum le début du reportage : la mise en place, tu peux constater : 
La nullité du process ou ils ne sont pas capable de sortir un truc droit : on voit l'immense progrès réalisé à ce niveau. 
Le savoir faire des ouvriers qui ne sont pas que des pions, cela semble archaïque mais il y a du savoir là dessous. 

Quelle chance d'avoir ces témoignages de la réalité d'une époque. 
Merci pour ce beau partage.

fjlyg a écrit:Bonjour , 
j'ai eu beaucoup de chance de visiter cette usine , car quant les 2 Allemagnes se sont réunie , les ouvriers ont reçus envieront 2500€ , leur salaire mensuel était entre 250€ et 350€ (les chefsetc etc
Jean-Louis

J'ai eu la chance de travailler avec des Russe ou Estoniens en 2021 encore (enfin un estonien russe ou russe vivant en Estonie), (juste avant que Vladimir se lâche). 
Le choc culturel était très loin d'être fini, il y a toujours un immense fossé et un immense choc des civilisations.

alain resseguier a écrit:c'est effectivement à la fois édifiant, surprenant et pourtant d'actualités...

Est ce que l'Humain servira encore à quelque choses dans le Futur?...au niveau industriel bien sur...

alain

Une partie de la réponse:
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Et c'est pour demain voir moins

Oui Philippe, il va y avoir des tensions (voir la grève des scénaristes à Hollywood), mais cela donnera par contre encore plus d'importance à tous les métiers où le contact humain est irremplaçable (aide soignant(e)s, infirmier(e)s, etc.)
Dans une société idéale supprimer les travaux pénibles qu'une machine/robot peut effectuer n'est pas critiquable en soit, c'est le détournement qui en est fait pour augmenter les profits qui nous mènera à la catastrophe.

Bill Carbu a écrit:Oui Philippe, il va y avoir des tensions (voir la grève des scénaristes à Hollywood), mais cela donnera par contre encore plus d'importance à tous les métiers où le contact humain est irremplaçable (aide soignant(e)s, infirmier(e)s, etc.)
Dans une société idéale supprimer les travaux pénibles qu'une machine/robot peut effectuer n'est pas critiquable en soit, c'est le détournement qui en est fait pour augmenter les profits qui nous mènera à la catastrophe.

Nous sommes d'accord.... :friend:Mais ça risque d'être chaud patates sur le marché de l'emploi dans un très proche avenir...
La vidéo sur la Trabant  , j'ai bien aimé le passage sur le montage des roues et la recherche de fuite 

Philippe49 a écrit:

Bill Carbu a écrit:Oui Philippe, il va y avoir des tensions (voir la grève des scénaristes à Hollywood), mais cela donnera par contre encore plus d'importance à tous les métiers où le contact humain est irremplaçable (aide soignant(e)s, infirmier(e)s, etc.)
Dans une société idéale supprimer les travaux pénibles qu'une machine/robot peut effectuer n'est pas critiquable en soit, c'est le détournement qui en est fait pour augmenter les profits qui nous mènera à la catastrophe.

Nous sommes d'accord.... :friend:Mais ça risque d'être chaud patates sur le marché de l'emploi dans un très proche avenir...
La vidéo sur la Trabant  , j'ai bien aimé le passage sur le montage des roues et la recherche de fuite 

Reste aussi le problèmes de la rémunération de ses métiers dits Humains.

Le Personnel soignant est mal payé et donc de moins en moins de candidats, idem pour les métiers de bouche et de la restauration entre autres....sans parler de l'enseignement...

alain