Moto GP

Oui mais Vinales comme tu dis...c'est Vinales   dur de savoir quoi de ce qu'il a sous les fesses ou dans le casque qui le fait perdre 

Pas grand chose à ajouter au super compte rendu de Bill .....enfin si : que vu de l'extérieur, cette coirse a pu paraître un tantinet ennuyeuse, surtout en comparaison des courses de SBK ce we à Portimao, parmis les plus belles de l'histoire de la catégorie, avec un Rea déchainé, qui ne veut rien céder au pilote Turc Radza... à voir en replay sans faute si vous aimez le sport moto

Il faut aussi ajouter à ce grand prix la course moto3 qui fut le théâtre d'un accident spectaculaire, et accident qui fait polémique au sein du paddock.

Les jeunes pilotes sont considérés comme inconscients des risques qu'ils encours pour eux même, mais surtout pour les autres.
Dovisioso
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Rossi
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Maintenant ce tracé est assimilé plus à une piste pour le motocross qu'au motogp tellement la surface est déformée et bosselée (on y fait des courses de camions, on est USA yeah !) tous les tops pilotes au départ savaient que sortir de la trajectoire idéale était plus que risqué, et une course en paquet un vrai danger !

Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

Philippe49 a écrit:Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

A partir du moment où l’équipe a un sponsor qui te paye et dont tu représentes la marque ou la nation, c’est malheureusement la logique, logique poussé à son extrême dans le vélo .

Philippe49 a écrit:Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

Les consignes d'équipe c'est déjà pas terrible mais que ce soit en MotoGP ou en F1 on déborde carrément de ce contexte avec les consignes de "motoriste"... En F1 ça en devient délirant avec Mercedes qui motorise 4 équipes...

Avec 1/3 des motos sur la grille l'an prochain et des consignes à 7 d'entre elles si Ducati ne parvient pas à gagner le championnat pilote et Marque...

JCM a écrit:

Philippe49 a écrit:Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

A partir du moment où l’équipe a un sponsor qui te paye et dont tu représentes la marque ou la nation, c’est malheureusement la logique, logique poussé à son extrême dans le vélo .

Et bien que l'on supprime le titre Championnat du monde des pilotes et qu'il soit remplacer par Championnat du monde des Marques....

Onclebenz a écrit:Avec 1/3 des motos sur la grille l'an prochain et des consignes à 7 d'entre elles si Ducati ne parvient pas à gagner le championnat pilote et Marque...

Pour le championnat constructeur c'est possible   , les autres marques n'ont qu'a faire la même chose, par contre pour le titre pilote...

Philippe49 a écrit:

JCM a écrit:

Philippe49 a écrit:Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

A partir du moment où l’équipe a un sponsor qui te paye et dont tu représentes la marque ou la nation, c’est malheureusement la logique, logique poussé à son extrême dans le vélo .

Et bien que l'on supprime le titre Championnat du monde des pilotes et qu'il soit remplacer par Championnat du monde des Marques....

Comme en Moto2 quoi, c'est Triumph !

Philippe49 a écrit:

JCM a écrit:

Philippe49 a écrit:Les consignes d'équipe    . Que ce soit en MotoGp, en F1 ou tout autre sport individuel pour moi les consignes d'équipe c'est vraiment anti-sportif, cela devrait être interdit et sanctionné durement.

A partir du moment où l’équipe a un sponsor qui te paye et dont tu représentes la marque ou la nation, c’est malheureusement la logique, logique poussé à son extrême dans le vélo .

Et bien que l'on supprime le titre Championnat du monde des pilotes et qu'il soit remplacer par Championnat du monde des Marques....

Malgré ce fait regrettable de consignes d’équipe au final c’est quand même dans 99,9% des cas le meilleur duo pilote/moto qui gagne les courses et le championnat 

J'ai du mal à crier au loup sur des consignes d'équipe. D'abord parce que chaque pilote court pour lui, il fait partie d'une équipe quoi qu'on en dise. Pas encore vu grand monde pousser des cris que l'un ait accès aux datas de l'autre, voire des autres quand il y a plusieurs motos de la marque.

Bagnaia est encore à Austin dans la course au titre, pas Miller, qui est en train de baisser de rythme - il n'y a pas que Bagnaia qui le doublera - alors que que l'italien revient sur lui comme un boulet. Vous vouliez quoi, qu'il le bouchonne, qu'il le force à le doubler façon Mir ??

Et puis hein, il y aurait aussi des consignes d'équipe chez Yamaha où personne ne conteste les podiums de Quartararo ?

Moto3, quelle idée de les relancer pour 5 tours, même si rien ne rendra le sport moto sans risque, trop de cartons du même type cette année, même si là on s'en tire bien.

Pas d'accord j'ai bien vu Miller se retourner puis laisser passer Banania, c'est tout juste si il ne lui a pas passé un coup de chiffon sur la bulle   , et puis Martin, comme par hasard    , qui tire tout droit et la direction de course qu'il lui impose un long lap, non  il y a clairement une cabale Italo-Ibérique anti français  !

Et les soutiens chez Yamaha   , parlons en des soutiens de Quatararo    c'est soit un boiteux en convalescence, on l'appel "la guibole" maintenant   , soit un semi-retraité qui à lâché ses coquillettes à l'Ehpad   pour reprendre du service, soit un futur retraité de luxe qui ne pense plus qu'au pot d'aurevoir qu'il va organiser   plutôt qu'à la course, ah c'est sur qu'il est aidé !
Et ce sont 3 Italiens, (ça ne vous aura pas échappé , si ?)  qui en secret soutiennent Ducati (plus nationaliste qu'un Italien, c'est deux Italiens, alors trois !) !

Bref devant ce complot j'ai décider d'agir !
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je comprend que ces manœuvres de sauvetage peuvent choquer, vous me remercierez plus tard !

Bill Carbu 100% mauvaise foi !

Aujourd'hui est un jour historique pour la moto Française  
Bravo à notre tout nouveau champion du Monde GP
J'y ai pas vu (on avait un casse croûte ) mais je viens de vérifier la bonne nouvelle, ça fait plaisir, et il ne l'a pas volé
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V , étonné que d'autres n'aient pas dégainés plus vite sur ce post

Pec a écrit:Aujourd'hui est un jour historique pour la moto Française  
Bravo à notre tout nouveau champion du Monde GP
J'y ai pas vu (on avait un casse croûte ) mais je viens de vérifier la bonne nouvelle, ça fait plaisir, et il ne l'a pas volé
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V , étonné que d'autres n'aient pas dégainés plus vite sur ce post

Ils sont encore dans la béatitude et l'euphorie....
je viens de rentrer et donc de voir la news...



Forza Fabio....un trés beau champion

alain

On est en train de trinquer pour fêter la victoire !

Bagnaïa faisait une belle course et semblait filer vers la victoire. Marquez ne semblait plus en mesure de tenir le rythme. Et bim, la chute !
Quartararo parti en quinzième position réalisait un départ que nous pourrons qualifier de "départ de merde" et pointait au 17ème rang à la fin du premier tour.
Mais, fort en course comme on le connait, il remontait jusqu'à la 5ème position. La chute de Bagnaïa (et celle d'Oliveira (juste avant il me semble) que les commentateurs de Canal ont mis du temps à relever) intervenait à ce moment là... et voilà le podium lui tendait les bras. C'était sans compter sur le rookie Bastianini qui trustait le podium et l'obtenait à quelques virages de l'arrivée !

Bref, une course intéressante sans être aussi haletante que certaines précédentes et un titre de champion du monde pour un petit Français... alors qu'on était parti pour être obligé d'attendre le GP de Portimao !!!

 Un titre de champion du monde bien mérité pour ce jeunot de 22 ans à peine , 3ieme champion du monde GP des plus jeunes dans l’histoire aprés Marquez 20  et Stoner 21 ans 

Aux regards nombreux protagonistes en forme du moment, les  deux derniers grand prix promettent de belles passes d’armes 

Un titre mérité, historique pour nous les français comme l'a dis Pec, bravo Fabio  fallait le faire  !
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Purée comme je suis content de voir ça du vivant de ma passion de la moto !




Et attention on pourrait faire le grand chlem !
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Alors là se serait la totale !!!! Forza Zarco !

Pec a écrit:Aujourd'hui est un jour historique pour la moto Française  
Bravo à notre tout nouveau champion du Monde GP
J'y ai pas vu (on avait un casse croûte ) mais je viens de vérifier la bonne nouvelle, ça fait plaisir, et il ne l'a pas volé
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V , étonné que d'autres n'aient pas dégainés plus vite sur ce post

Qui plus est un niçois ...... cororico .... c'est épatant 

Bill je crois que tu n’as pas le bon classement mondial, si Zarco arrive sur le podium en 3ieme place ce serait déjà beau 

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JCM a écrit:Bill je crois que tu n’as pas le bon classement mondial, si Zarco arrive sur le podium en 3ieme place ce serait déjà beau 

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Je parle du titre team indépendant !

Hellô,

Comme Vincent, j’avais casse croute et profitai des dernier repas sur la terrasse avant l’hiver, mais en allant préparer le café, j’ai ouvert la tablette et ai pu voir les derniers tours et donc Pecco suivi de MM et patatra au tas.

Dommage, le suspense en a pris un coup mais le tire est mérité et la prochaine saison risque d’être encore plus serrée. 

Bravo Fabio !

Je suis très content que Fabio Quartararo soit le nouveau champion du monde MotoGP, il le mérite. 
J'aurais préféré que Bagnaia ne se répande pas sur la piste car même si la chute fait partie de la course, le spectacle et le suspense n'en auraient été que plus intenses.
Pour moi, les deux derniers grand prix n'auront pas autant de saveur que ceux déjà courus puisque le titre est décerné, mais ils permettront à Fabio de savourer son nouveau statut en piste. 
Vivement la nouvelle saison pour une confrontation au sommet avec Marquez qui sera de retour. 

Super, surtout que j'avais dis il y quelques années que si les petits cochons ne le mangeaient pas il serait très fort

Ce magnifique titre français permet à Fabio et la moto de faire la une des journaux télévisé (M6 et France2).

J'ai trouvé cette saison passionnante.

Quartararo qui a survolé la saison de manière très efficace. quelle remonté, c'était splendide et la chute de Peco n'a fait que simplifier .

Marquez qui a réussit à faire mieux que les autres (je n'y croyais pas, je voyais son retours  en pleine forme plutôt l'année prochaine - comme quoi c'est un sacré bonhomme) j'espère qu'il se reposera pour revenir à 100% sans état d'âme l'année prochaine et pas uniquement sur certains circuits ou il a su profiter de son savoir.

Zarco : un peu déçu tellement j'avais d'espoir mais il reste dans le top du top, c'est loin d'être mauvais (ou plutôt je devrais dire vexé que les autres Ducati aient réussit à lui passer devant).
Autant je n'avais aucun doute sur Quartararo j'aurais bien aimé le voir gagner un GP voire finir 3ème au général, cela aurait été une belle revanche sur l'adversité .

Il reste encore des courses et je suis certain que le N°1 ne va rien lâcher, maintenant qu'il n'a plus rien à perdre.

Les autres ? aucun avis, je trouve les Miller, Bagnaia , mir etc tous excellent et tous méritent leurs victoires. 


L'année prochaine risque d'être aussi passionnante avec 3 champions du monde en compétition

J'ai regardé les trois courses hier, Moto 3, Moto 2 et Moto GP et je n'ai vraiment pas été déçu!
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

capdefra a écrit:J'ai regardé les trois courses hier, Moto 3, Moto 2 et Moto GP et je n'ai vraiment pas été déçu!
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

Je me suis fait la même réflexion concernant Marquez. A moins qu'il ne s'en remette une bonne, ce que je ne le suis souhaite bien-sûr pas.
Ca peut quand même promettre de belles bagarres !

capdefra a écrit:
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

Intéressant.
Marquez n'étant pas en forme cette année (au demeurant parce-qu'il s'en était mise une suite à une première erreur pour empêcher Fabio de s’échapper sur un GP la saison dernière),Fabio serait-il un champion au rabais?
Avec le retour en forme de MM la saison prochaine serait elle déjà réglé?
En revanche,ce que je pense,c'est que Yamaha doit faire en sorte de fournir une moto plus performante que celle de cette saison à son CDM.
L'an prochain au contraire,il se prépare une saison passionnante et plaine de suspens,à peu près sûr,et bien malin qui peu dire aujourd'hui qui sera le futur CDM.
Une chose nouvelle et qui aura son importance la saison prochaine,c'est que Fabio y aura goûté.

capdefra a écrit:J'ai regardé les trois courses hier, Moto 3, Moto 2 et Moto GP et je n'ai vraiment pas été déçu!
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

Oui on assisté à 3 courses pleines de rebondissements, c'est le cas de le dire pour la Moto2 et Motogp !
Moto 3 où Denis Foggia passe de la 14ème à la première place !
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Moto2 Raoul Fernandez alors en tête qui offre 18pts d'avance à Gardner qui se voyait perdre la tête du championnat à deux épreuves de la fin !
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Motogp Francesco Bagnaia alors en tête qui lui offre le titre sur un plateau à Fabio !
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Quelle bagarre entre ses deux là qui avaient oubliés tout le reste du plateau !
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Quartararo peut dire merci à Marquez pour avoir mis une pression de dingue sur Bagnaia durant toute la course !
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Dommage que Quartararo ai raté ses essais (il devra travailler son pilotage sous conditions humide si il veut empiler les titres par la suite), je n'aurais pas été contre une bagarre à 3 pour la victoire !

L'impressionnante remontée de Fabio; Oui il a fallut qu'il les doubles tous, pointant à la 17ème place au début du grand prix pour échouer de peu au pied du podium, certainement fébrile dans ses derniers virages il sera dépassé par un Bastianini survolté qui a sauté sur l'occasion !
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Cantalix a écrit:

capdefra a écrit:
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

Intéressant.
Marquez n'étant pas en forme cette année (au demeurant parce-qu'il s'en était mise une suite à une première erreur pour empêcher Fabio de s’échapper sur un GP la saison dernière),Fabio serait-il un champion au rabais?
Avec le retour en forme de MM la saison prochaine serait elle déjà réglé?
En revanche,ce que je pense,c'est que Yamaha doit faire en sorte de fournir une moto plus performante que celle de cette saison à son CDM.
L'an prochain au contraire,il se prépare une saison passionnante et plaine de suspens,à peu près sûr,et bien malin qui peu dire aujourd'hui qui sera le futur CDM.
Une chose nouvelle et qui aura son importance la saison prochaine,c'est que Fabio y aura goûté.

Tu as raison, si Yam ne travaille pas la puissance et la vitesse de pointe, en l'état actuel, ce sera peut être une Ducati championne. Marquez a mis la pression hier, certes, mais sans rien vouloir lui enlever, si il était à fond, avant sa chute Péco l'avait largué.... Limites de la Honda? Limites de Marquez qui était en souffrance sur un circuit qui tournait pas dans le sens souhaité?

PIERRE 1200R a écrit:

Cantalix a écrit:

capdefra a écrit:
Par contre, vu le retour en grande forme de Marquez, je crains qu'il n'y ait pas trop de suspense la saison prochaine...

Intéressant.
Marquez n'étant pas en forme cette année (au demeurant parce-qu'il s'en était mise une suite à une première erreur pour empêcher Fabio de s’échapper sur un GP la saison dernière),Fabio serait-il un champion au rabais?
Avec le retour en forme de MM la saison prochaine serait elle déjà réglé?
En revanche,ce que je pense,c'est que Yamaha doit faire en sorte de fournir une moto plus performante que celle de cette saison à son CDM.
L'an prochain au contraire,il se prépare une saison passionnante et plaine de suspens,à peu près sûr,et bien malin qui peu dire aujourd'hui qui sera le futur CDM.
Une chose nouvelle et qui aura son importance la saison prochaine,c'est que Fabio y aura goûté.

Tu as raison, si Yam ne travaille pas la puissance et la vitesse de pointe, en l'état actuel, ce sera peut être une Ducati championne. Marquez a mis la pression hier, certes, mais sans rien vouloir lui enlever, si il était à fond, avant sa chute Péco l'avait largué.... Limites de la Honda? Limites de Marquez qui était en souffrance sur un circuit qui tournait pas dans le sens souhaité?

Marquez reconnait lui même qu'avant la chute de Banania il était pendu tant le rythme de l'italien était élevé (nouveau record du circuit), par contre la chute serait dû à une erreur de ce dernier d'avoir monté un pneu AV dur qui a perdu de son grip au moment où les T° ont baissées !
Tout est là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et oui aussi les limites de la Honda sont criantes cette année, et à priori d'après les pilotes la version annoncée pour 2022 serait révolutionnaire, nouveau moteur nouveau châssis etc.
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Si en plus Marquez retrouve sa forme ça va faire de sacrées courses, entre Quartararo qui à prit de la confiance et un Bagnaia franchement impressionnant, on verra, en attendant je vais me régaler des deux courses restantes pour voir Fabio dépourvu de toutes pressions  !

YESSS, On fait la même analyse; ma crainte c'est une Yam déclassée, très maniable mais notoirement moins puissante, et Fabio devant faire avec ; combien de fois cette année on a vu les  Yam se faire reprendre en ligne droite, à l'accélération l'avantage acquis au freinage et dans le virage, au pilotage.

Bill Carbu a écrit:

Dommage que Quartararo ai raté ses essais (il devra travailler son pilotage sous conditions humide si il veut empiler les titres par la suite), je n'aurais pas été contre une bagarre à 3 pour la victoire !

Oui mais il y a aussi un problème avec la moto qui manque de motricité dans le gras et donc les points forts se retournent (freinage et passage en courbe) contre elle car impossible de les exploitées quand c'est humide..Alors que la Ducati motrice bien et peu utiliser toute ça puissance pour récupérer ce quelle perd en courbe...

Philippe49 a écrit:

Bill Carbu a écrit:

Dommage que Quartararo ai raté ses essais (il devra travailler son pilotage sous conditions humide si il veut empiler les titres par la suite), je n'aurais pas été contre une bagarre à 3 pour la victoire !

Oui mais il y a aussi un problème avec la moto qui manque de motricité dans le gras et donc les points forts se retournent (freinage et passage en courbe) contre elle car impossible de les exploitées quand c'est humide..Alors que la Ducati motrice bien et peu utiliser toute ça puissance pour récupérer ce quelle perd en courbe...

Si je regarde ce qu'a fait Morbidelli (pas encore remis de son opération au genou) durant les essais, il y avait moyen de faire. 6ème temps sur la grille de départ et le 15ème pour Quartararo avec la même moto. Il y a matière à réflexion pour les ingénieurs de chez Yamaha !
La moto parfaite n'existe pas dans cette catégorie c'est toujours le pilote qui fait la différence

Vos pronostics  pour les deux dernières courses concernant nos petits français notamment ?

Perso je vois bien Quarta. Faire deux podiums dont une première place et Zarco dans les cinq premiers 

Moi je vois bien Quarta, Marquez et Bagnia se livrer une belle bataille dans un ordre final qui me parait incertain et Zarco essayer de bien faire en cette fin de saison.

JCM a écrit:Vos pronostics  pour les deux dernières courses concernant nos petits français notamment ?

Perso je vois bien Quarta. Faire deux podiums dont une première place et Zarco dans les cinq premiers 

Je dirais presque comme toi Jean-Claude.
Même que j'affine :
Portugal : Zarco 2 et Quartararo 3
Espagne : Quartararo 1 et Zarco 7

Perso je vois bien Rossi 1 et Mir 2 dans les deux courses.....

Qu'est ce que je risque? 

alain

alain resseguier a écrit:Perso je vois bien Rossi 1 et Mir 2 dans les deux courses.....

Qu'est ce que je risque? 

alain

C'est vrai que Mir est un peu acculé, c'est le moment si il veut sauver sa saison !