sabot moteur

Hello, j' vais recevoir le sabot que j'ai commandé chez "Poly26" et j'aim'rai savoir si l'un d'entre vous l'a monté avec le gros collecteur ou, et ça, ça m' plairait bien, si l'un d'entre vous aurait un "Y" à vendre pour virer la grosse boite de tranquillisation .

Quand tu parles de "gros" collecteur, tu veux dire le collecteur Racing en gros diamètre Arrow il me semble (mais là, je ne retrouve rien à l'instant) ?
Le seul que je connaissais avec ce genre de "gros" collecteur était un membre Alsacien de l'ancien forum R1150R - j'ai son pseudo sur le bout de langue, mais il ne me revient pas fait pas bon vieillir - dont le Rockster était ainsi équipé mais il ne me semble pas qu'il avait un sabot déjà que le tube de fuite de cette belle - mais très rare - ligne rassingue passait sous le carter moteur, réduisant sérieusement la garde au sol

Merci rock80, non j' parle de la grosse boite d'origine et c'est pour ça que j' cherche un Y moins encombrant, j' viens d' recevoir le sabot et j' pense qu'il va falloir que j' retire la béquille centrale .
Houtchhh j' vais avoir du boulot .

Tu tapes "y r1150r" sur le net tu trouves tout ce que tu veux : https://www.ebay.fr/itm/R1150R-R-1150-R-ROCKSTER-COLLECTEUR-ECHAPPEMENT-ELIMINE-CATALYSEUR-INOX-/151786777192

Tu t'en doutais pour la béquille, vu que c'est un sabot de 1100S !

C'est vrai pour la béquille centrale, pour le Y j'avais vu mais presque 160 balles ça pique un peu !

Si tu vires la grosse boîte (c'est la catalyseur) et que tu mets un "Y", vérifies bien qu'il y a une butée pour la béquille centrale, sinon elle remonte trop et devient un peu plus difficile à accrocher avec le pied.
Perso, j'avais remis le catalyseur.

Andre Tissot a écrit:Si tu vires la grosse boîte (c'est la catalyseur) et que tu mets un "Y", vérifies bien qu'il y a une butée pour la béquille centrale, sinon elle remonte trop et devient un peu plus difficile à accrocher avec le pied.
Perso, j'avais remis le catalyseur.

Merci André, est-c' que tu aurais les plans des différentes attaches car à l'avant je ne trouve pas de point de fixation, si tu avais quelques images ça m' facilit'rait la tache .
Bon si t'as pas c'est pas grave non plus hein .
Merci et d' toutes façons j' vous ferais suivre le montage, va êt' beau mon RUSOR .

De mémoire, la fixation se reprenait sur la fixation du catalyseur.
Et il y a même l'emplacement pour la sonde lambda.