RS un jour… RS toujours !

sergem a écrit:J'ai essayé une RS pour la première fois à l'occasion de la révision des 60K de la GS. Cela m'a bien plu. La mécanique est plus démonstrative ou alors les sensations sont lissées sur la GS, mais en tout cas ça pousse bien fort. La moto est peut-être plus légère à balancer que la XR et ça freine très fort : plus que la GS et autant que la XR.
Le shifter marche parfaitement et me fait regretter de ne pas en avoir actuellement sur le flat. La boîte est aussi plus douce que la mienne de 2019.
Très bonne moto mais incite à rouler très (trop) vite elle aussi ! ... je repars... je l'ai jusqu'à 17h30  

Wernerounet a écrit:Déja  ...



Oui oui en effet le 1200 freine beaucoup mieux que Berta. (Une GSA pour ceux à qui ça a échappé)
Il y a plus de mordant aussi sur la RS
C'est pas le même fournisseur de freins et il n'y a pas le même poids à ralentir.

Le seul reproche que je fais à la RS par rapport à une GS c'est son efficacité, si si, mais c'est beaucoup moins joueur et fun qu'une GS.
Kolossal rigueur Allemande, on est chez les Lutheriens là, matiné d'un peu de Calvinistes pour le côté désopilant (du style j'esquisse un sourire quand je me coince le doigt dans une porte par exemple).
Sinon, la 1250 doit quand même être plus sympa côté moulbif que la 12.  

C'est peu dire !  

Signé Werner, truffe qui se demande comment ton permis survit sans Coyote

sergem a écrit:J'ai essayé une RS pour la première fois à l'occasion de la révision des 60K de la GS. Cela m'a bien plu. La mécanique est plus démonstrative ou alors les sensations sont lissées sur la GS, mais en tout cas ça pousse bien fort. La moto est peut-être plus légère à balancer que la XR et ça freine très fort : plus que la GS et autant que la XR.
Le shifter marche parfaitement et me fait regretter de ne pas en avoir actuellement sur le flat. La boîte est aussi plus douce que la mienne de 2019.
Très bonne moto mais incite à rouler très (trop) vite elle aussi ! ... je repars... je l'ai jusqu'à 17h30