Triumph Street Triple 765 RS - 2023

Un ch'tit galop d'essai

C'est le genre de jouet que j'aimerai posséder dans mon garage à coté de ma RS !    

Sympa ton galop d'essai Jim  
J'aime bien cette machine, et les triples en général. La moyenne cylindrée leur va bien, tant les moteurs ont gagné en rendement ces dernières décennies. Je me rappelle du poids de mon ancienne (triple) Yam 850 XS des 80'
J'admire son beau bras oscillant , pas si fréquent en ces temps d'économies tout azimut.

Sa petite sœur la 660, bien que trop lisse, ne manque pas d'attrait non plus pour un usage solo, plus sage et plus économique.

Je reconnais les routes de l'essai dans la vidéo, la montée à X de Chaubouret, le plateau de la Barbanche...que j'ai arpenté en vélo et vtt pendant longtemps. Quelle superbe région!   Des routes à moto par nature

V

Merci pour cet essai en vidéo, très bien réalisé !

Une motorisation qui pourrait m'intéresser dans cette définition :

Mais avec le 900cc, guère plus de puissance que le 660 mais beaucoup plus de couple !

Toutafé, il ont une pépite avec ce moteur 765, qui serait parfait dans un trail midsize , concurrent du Tracer 9....parce que :

- le Tiger 660........est très bien pour les jeune permis (apprécié par de nombreuses femmes conductrices also)
- Le 900 is very (too) smooth)
- le 850 sport......un bide total

H20 a écrit:Toutafé, il ont une pépite avec ce moteur 765, qui serait parfait dans un trail midsize , concurrent du Tracer 9....parce que :

- le Tiger 660........est très bien pour les jeune permis (apprécié par de nombreuses femmes conductrices also)
- Le 900 is very (too) smooth)
- le 850 sport......un bide total

C'est pourtant celui qui m'intéresserait le plus, je n'ai certes pas comme toi essayé ces deux modèles, mais en chiffres bruts, le 765 c'est 8Mkg à 9.500tr/mn le 900 8.7Mkg à 7.250Tr/mn !
Sur ce type de moto; Les Crossover, le fun c'est sur petites routes sinueuses, au revêtement improbable, en dynamique c'est la douceur moteur, la relance à bas et moyen régimes , et la qualité de suspensions souples qui compte !
Ce genre de route !